凌放用车感受春季
- 春季用车有哪些注意事项又到春暖花开的季节,在尽情享受春的温暖同时,您可能要踏青远行,享受大自然的美景,您可能会整日忙于工作,穿梭于繁华的街市和写字楼间。但是无论如何,您都别忘记关怀一下您的爱车,让它打起精神,好好为您效劳。那春季用车都需要了解什么小常识呢? 查看详情>>
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- 春季雨天用车要注意这“四防”春季用车小常识 查看详情>>
- 双擎款凌放,用车感受分享💗用车之前还是要看一下自己的预算有多少,肯定不能超过自己的购车预算,不然这不是给自己增加负担吗,所以在我的预算范围内,凌放这款车更能满足我的需求💓。凌放这款车的外观设计还挺符合我的审美,首先它的颜值很高,从车子正脸和侧脸来看线条很舒服,家族风格也比较明显,算是一个提高辨识度的点,凌放线条的运动我觉得做的挺好的,前脸的线条把车灯连接的很自然,尾部横线线条比较多,能在视觉上拉宽尾部,看起来更大气一点,这些都是让人看起来很舒服的设计👍。 2.5L混合动力的发动机,动力非常的充沛,车子的起步和提速表现都很好,反应都很快,一脚油门下去,也有不错的推背感,平常在市区里开开绰绰有余,爬坡和超车也都非常的轻松😃。凌放的多功能方向盘质感还不错,转向也比较轻松没什么虚位的情况,方向盘上的功能也很多,接打电话这个功能就很不错,方便了很多🌲。 凌放毕竟是一款中型SUV,所以整体空间还是非常够用了,前排和后排的乘坐空间都非常的宽敞,后排坐三个成年人也不会感觉到拥挤,而且腿部的空间预留的很好,我坐车就怕腿放着不舒服,那要坐个长途车得多累呀,不过凌放就做的挺好的🚗。后备箱的空间也非常的不错,如果出去自驾游的话可以带很多行李,等天气暖和了,我们家也准备开车出去自驾🌼。凌放开起来舒适性还是做的很不错的,尤其是滤震效果,车子路过一些颠簸路段或者减速带的时候感觉还是比较舒服的😋。内饰的用料还算不错,大面积的皮质包裹,质感非常的不错,整体布局的设计比较简约,不过实用性很强,这样不管是看着还是用起来都很舒服😾。丰田车在油耗方面一直做都很不错,我日常开车也不会有大脚踩油门的习惯,目前综合下来油耗在7L左右,还没上过高速,所以高速上的油耗就不清楚了🤤。#凌放##用车感受# 查看详情>>
- 春季用车小知识俗话说一年之季在于春,汽车和人的身体一样,也需要由内而外的调整一番,才能保持最佳的活力。 查看详情>>
- 春季用车宝典很多人会有这样一个疑问为什么每到春季都会经历大风天气呢,其实这是由于春季气温回升比较快,气压会逐渐降低,而此时蒙古西伯利亚高压依旧强盛,众所周知风是由高压吹向低压的,所以春季的风力是比较强劲的。 查看详情>>
- 【张掖盛驰】春季用车有哪些注意事项?又到春暖花开的季节,在尽情享受春的温暖同时,您可能要踏青远行,享受大自然的美景,您可能会整日忙于工作,穿梭于繁华的街市和写字楼间。但是无论如何,您都别忘记关怀一下您的爱车,让它打起精神,好好为您效劳。那春季用车都需要了解什么小常识呢? 查看详情>>
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- 春季增程C11用车感受各位车友大家好我是无锡零跑C11车主Leo,今天分享一下我的零跑C11增程180舒享版使用感受。 这辆小零是23年8月3日提车上牌的,行驶至今11800公里,从提车至今也是历经了暑期的高温、秋季的凉爽、冬季的严寒和春季的温暖总体来说给我的感觉非常不错。因我经常开公司的21款纯电C11所以我对零跑产品还是有深入的了解,该车也已经三万多公里了哦。 为何选择增程版本,总的说来就是为了解决里程焦虑这个心理问题,加上偶尔会跑跑长途,所以在增程版上市后呢我把油车替换成了现在的小零。我选择了这款入门级的舒享它的续航是180版本,电池容量有30度在实际驾驶过程中电耗和可行驶距离真的做到了不虚标,在我黄金右脚的加持下最少可以开到150公里,而平均用车电耗在15KWh左右完全可以满足我日常生活和上下班的使用,如果纯粹上下班代步我可以5天左右充一次电。家用充电桩的加持让我在电费上又省下一笔平均每个月100元左右。 接下来可以聊聊空间了,周末全家出行游玩、露营等活动的时候就能体现咱们车间的空间了,宽敞的后备箱加上2930mm的轴距就算坐满5个人也是一点不拥挤的,作为一台中型SUV零跑C11可以满足家用、旅行。比如我就开着小零从无锡出发一路往安徽黄山行驶,一路沿着美丽的徽派建筑行驶,优秀的地盘、避震调教带我一路一马平川,春节全家出行江西南昌800公里的行程不在话下。这次即将到来的五一长假也是约了其他车友组成零跑车队计划自驾到福建霞浦。 最后聊聊増程器吧,我的这款是第一版本的1.2T三缸涡轮版,这次新款换成了1.5L四缸増程器,对比了参数我们可以看到老款的1.2T增程器功率更大,当然也意味着声音会大一点,在亏电的情况下确实有明显的发动机声音,但是一般我们在城市里用纯电模式的居多,増程器在高速上使用的时候更多,关上车窗打开零跑调教的音响聆听美好的音乐完全没有増程器声音的烦恼。而在新款的增程版也是使用了自吸四缸版本对比了声音确实进步了很多。油耗表现还是不错的行驶至今百公里油耗6.7L作为一台两吨重量的中型车还是可圈可点的。 总体来说我对我的小零非常满意,它能够给我安全的驾驶环境、悦耳的音乐、实用的辅助驾驶、宽敞舒适的空间等等。我喜欢包揽祖国大好河山、一直把旅途作为学习的方式,行驶在不同的地域感受不同的文化。最后祝各位车友开好车行好运!我是Leo喜欢我关注我。 查看详情>>
- 凌放混动四驱用车分享+2000公里用车感受🤓喜欢车,也开过不少车,阿特兹、3系、C级、ATSL、508、ES、NX、途昂、QX60都驾驶过上千公里,对每个品牌也有自己的理解,这么多车开下来,对比了下,凌放给我最大的感受就是两个字“均衡”,一辆舒适、省心、操控灵活的都市精致SUV🌾。 用车时重点对比试驾的X1,后排空间跟操控精准性上X1有优势,其他产品力方面是廉颇老矣😝。陆放也试驾了两次,相当不错好开,外观也很霸气,但确实太大了些💞。 跟同为TNGA-K平台的新款NX350h四驱版也进行了云对比,除了动力稍慢、内饰用料稍弱,其他核心方面几乎一样,内外造型设计个人认为凌放还更耐看(新款NX的中控台设计真的无力吐槽),但却整整便宜了二十万🤩!!这么一想,我倒觉得凌放性价比有点高,哈哈🍁。 2000多公里开下来,整车的NVH是最惊喜的,安静且平稳,驾控舒适性很高,油门平顺性极佳,真是浓浓的雷车味儿💝。凌放的电控四驱系统让车在某些路况下确实有后驱车的感觉,高速稳定性也很不错,TNGA构架名不虚传🍃。不过也不是没有缺点,刹车脚感很难适应,底盘悬架略硬,急加速下发动机噪音有些明显,除此之外总体都非常满意🤜。#凌放##用车感受# 查看详情>>
- 帕萨特春季实用功能配置用车感受分享[_LinkTopic:帕萨特养车经历分享,86814,37][_LinkTopic:把春日装进车窗里,97237,37] 🔥🔥前言 现在春季了,春暖花开,正是适合出行的好时机。刚刚过年以后这段时间用车也比较多,今天就来分享几个帕萨特春季用车比较实用的功能配置。帕萨特作为一款家用车,他的配置相比较同级别车型还是高出很多的,而且现在新款刚上市,价格也比之前优惠很多,我感觉性价比超高。 🔥🔥车型信息 帕萨特330TSI黑色精英版 🔥🔥用车里程时长 提车两年多点,总行驶里程45000+ 🔥🔥春季实用功能 自适应巡航系统,前后雷达,主动刹车,自动雨刷,后视镜加热以及疲劳监测,胎压监测系统等等。 🔥🔥春季实用功能的用车感受 春季我用车比较多,一是自驾游的比较多,二是也开长途高速往返老家。因为高速比较多,再加上春天气温比较高,所以用自适应巡航这个配置是最方便省事的。在高速上,自适应巡航可以设定行车速度,也可以自行设定跟距离,还是比较省事和安全的,尤其是长途高速驾驶,能让我更轻松。还有前后雷达和主动刹车,前几天都是我媳妇开,有一次倒车的时候,错把油门当成刹车踩了,差点撞到墙上去,幸好主动刹车刹住了,所以这个配置也很有用,必要的时候可以保证安全。春季的雨水比较多,自动雨刷这个功能很好用,可以自动根据降雨量调节与雨刷频率,也很好用。还有后视镜加热,可以在大雨的时候,让后视镜更清晰,直接的保证了我的行车安全。最最有用的就是疲劳监测系统和胎压显示系统,因为春天,开车容易犯困,尤其是在长途开车的时候,疲劳监测系统会根据大数据,监测我是疲劳状态,然后预警提醒,这样我就时刻知道,要停车消息,也能间接的保证我的行车安全。胎压显示就更有用了,之前天冷,我都是把轮胎胎压打的比较高,大概在2.7-2.8这样,现在气温回升了,我通过胎压显示,也能看到实时的轮胎求职,应该也要放一点气出来,到标准的2.5左右就可以了。 ⬇️⬇️个人总结 帕萨特的功能配置,对比同级别车型还是高很多的。而且我的车还是330的最低配,如果是330的豪华以上配置,那用车体验更能提升一个档次。春季用车,尤其是长途驾驶,这些功能配置很实用,在保证我行车安全的同时,也能提升我的驾驶体验。现在汽车市场比较卷,燃油车的配置也是直接拉满了。 查看详情>>
- 春季用车要注意些什么呢?.. 查看详情>>
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