凌放用车满意性价比
- 每月的花费1405元左右 丰田凌放用车成本分析一汽丰田凌放正式上市,指导价21.18-29.78万元。这款车型的整体定位介于荣放和皇冠路放之间,这款车型推出之后,一汽丰田家族的SUV阵营更加的丰满了,本篇我们来看看,这款车型日常用车成本支出到底怎样?养车贵不贵呢? 查看详情>>
- 性价比很高的一款车~凌放🇦🇬🇦🇬中控下方是凌放的自动空调,能实现双区温控,主副驾驶可以根据自身需求找到一个合适的温度,矩形出风口能够让车内有一个良好的空气环境,后排也贴心的设🇦🇿置了出风口。如果单论设计,用料上面,相比于其它丰田车型来说,凌放HARRIER确实可以成为最美丰田SUV了。 当然,设计固然重要,但是大🇦🇪家选车还是会从多方面考虑。比如动力,凌放HARRIER在动力上面与RA V4荣放🇭🇰保持一致,都是有2.0L自然吸气发动机,以及2.5L混动系统可选。 就动力方面来说,下方的双边双出排气管气势还是很强的,最起码走在路🇦🇪上一般的车都是一边出的,凌放双出的更有运动气势,但实际上,凌放的实力也很不一般,它搭载了2.0L的自然吸气发动机,匹配的还是CVT无级变速箱,应付家用还是很轻松的,我们很多时候都是在城区上下班代步用,所以它🏴的性能是很难全部发挥的,但是跑在高速上爆发力就高多了,171匹的最大马力,还是可以随便造的,超车很轻松,油门踩下去动力随之就来,平顺性还非常的好,我很满足。 再有就是在空间上面来看,凌放HARRIER的长宽高分别为4755/1855/1660mm,轴距为2690mm。凌放HAR RIER的长度🇩🇿是要优于RAV4荣放,但是它的其它尺寸相差不大,所以在空间上面不会有🇲🇴太多的变化,当然对千日常家用来说,凌放HARRIER自然是很富裕的。性价比很高的一款家用车。[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 性价比真心高,用车满意先远远的来两张。 查看详情>>
- 90后的用车选择,满意就好时光冉冉,岁月如梭,时至今日身为90后的我已不再年轻,不仅有了一份稳定的工作,更有了一个美满的家庭。而在组建家庭之后,我总是喜欢带着妻子出去走一走、看一看。想着能在要孩子之前,好好地过一下二人世界,留下更多美好的回忆。而每一次出游,除了我和妻子同行之外,还有我们的座驾——宝骏560,一款已陪伴我走过了6万公里路途的紧凑级SUV。 查看详情>>
- 凌放与荣放谁的性价比更高这次在选车问题上,我又陷入了纠结,而且有点奇怪,作为一个汽车爱好者,我对于购车的理念就是选择性价比高的,这次我喜欢丰田凌放,但是我的预算只能买荣放,凌放需要贷款了。 这两台车的动力跟尺寸基本上一致,就是外观设计的不同,综合考虑了一下,还是选择性价比更高的荣放,毕竟凌放价格贵一些,就算是低配都相差了2万多块钱,作为普通老百姓,那是能省则省了,外观的话就不考虑那么多了,性价比最重要。 查看详情>>
- 外观动力都很满意 分享我的奥迪A4L用车感受几年前就已经拿了本,一直就期待自己能开车的那一天快点到来,其中也一直在各大汽车网站看自己心仪的车型。在奥迪A4L,宝马3系,奔驰C级,凯迪拉克这几个品牌犹豫不决,都是豪华品牌,价格也差不太多,驾驶风格更具不同,所以选择起来很是纠结,没办法只好到店去看了,最后决定在51车平台上买了奥迪A4L,优惠也挺多的,外观什么的都满意,现在说说这几个月的用车感受。 查看详情>>
- 凌放混动四驱用车分享+2000公里用车感受🤓喜欢车,也开过不少车,阿特兹、3系、C级、ATSL、508、ES、NX、途昂、QX60都驾驶过上千公里,对每个品牌也有自己的理解,这么多车开下来,对比了下,凌放给我最大的感受就是两个字“均衡”,一辆舒适、省心、操控灵活的都市精致SUV🌾。 用车时重点对比试驾的X1,后排空间跟操控精准性上X1有优势,其他产品力方面是廉颇老矣😝。陆放也试驾了两次,相当不错好开,外观也很霸气,但确实太大了些💞。 跟同为TNGA-K平台的新款NX350h四驱版也进行了云对比,除了动力稍慢、内饰用料稍弱,其他核心方面几乎一样,内外造型设计个人认为凌放还更耐看(新款NX的中控台设计真的无力吐槽),但却整整便宜了二十万🤩!!这么一想,我倒觉得凌放性价比有点高,哈哈🍁。 2000多公里开下来,整车的NVH是最惊喜的,安静且平稳,驾控舒适性很高,油门平顺性极佳,真是浓浓的雷车味儿💝。凌放的电控四驱系统让车在某些路况下确实有后驱车的感觉,高速稳定性也很不错,TNGA构架名不虚传🍃。不过也不是没有缺点,刹车脚感很难适应,底盘悬架略硬,急加速下发动机噪音有些明显,除此之外总体都非常满意🤜。#凌放##用车感受# 查看详情>>
- 双擎款凌放,用车感受分享💗用车之前还是要看一下自己的预算有多少,肯定不能超过自己的购车预算,不然这不是给自己增加负担吗,所以在我的预算范围内,凌放这款车更能满足我的需求💓。凌放这款车的外观设计还挺符合我的审美,首先它的颜值很高,从车子正脸和侧脸来看线条很舒服,家族风格也比较明显,算是一个提高辨识度的点,凌放线条的运动我觉得做的挺好的,前脸的线条把车灯连接的很自然,尾部横线线条比较多,能在视觉上拉宽尾部,看起来更大气一点,这些都是让人看起来很舒服的设计👍。 2.5L混合动力的发动机,动力非常的充沛,车子的起步和提速表现都很好,反应都很快,一脚油门下去,也有不错的推背感,平常在市区里开开绰绰有余,爬坡和超车也都非常的轻松😃。凌放的多功能方向盘质感还不错,转向也比较轻松没什么虚位的情况,方向盘上的功能也很多,接打电话这个功能就很不错,方便了很多🌲。 凌放毕竟是一款中型SUV,所以整体空间还是非常够用了,前排和后排的乘坐空间都非常的宽敞,后排坐三个成年人也不会感觉到拥挤,而且腿部的空间预留的很好,我坐车就怕腿放着不舒服,那要坐个长途车得多累呀,不过凌放就做的挺好的🚗。后备箱的空间也非常的不错,如果出去自驾游的话可以带很多行李,等天气暖和了,我们家也准备开车出去自驾🌼。凌放开起来舒适性还是做的很不错的,尤其是滤震效果,车子路过一些颠簸路段或者减速带的时候感觉还是比较舒服的😋。内饰的用料还算不错,大面积的皮质包裹,质感非常的不错,整体布局的设计比较简约,不过实用性很强,这样不管是看着还是用起来都很舒服😾。丰田车在油耗方面一直做都很不错,我日常开车也不会有大脚踩油门的习惯,目前综合下来油耗在7L左右,还没上过高速,所以高速上的油耗就不清楚了🤤。#凌放##用车感受# 查看详情>>
- 试驾凌放:实用性很强,性价比高🍱🍱这款车外观还是偏流线型的 相比起一些棱角明显的SUV车型 它给人的整🍟体感觉会更优雅 像是疾驰公路上一道一闪而过的优美曲线 而且车身高度刚好 哪怕小个子姐妹上下车也会很从容! 最重要的是它真的很人性化!!不管是内部操控系统 悬浮式中控屏 座椅空间 还是巨大的天窗 都不会让我产生驾🍳驶或乘坐的疲劳感。 但家庭用车的话 除了好看和舒适 还要满足家里人的需求 ,工作要搬运各种东西 这时候就要拥有一个大容量的后备箱 这一点凌放也同样满足了 而且不会特别高 一个人搬东西也没问题~[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 第七代伊兰特:强调性价比?北美标准“照搬”国内,满意吗关于第七代伊兰特,我们已经写过很多篇文章,包括技术、产品亮点和竞品对比等,微信公众号搜索“伊兰特”,即可查看往期历史。在最近与轩逸和朗逸的对比中,车载君给出的结论是:在设计、空间和科技配置等方面,伊兰特的能力十足,但最终的吸引力如何,还要交给正式售价来解答。 查看详情>>
- “性价比”远胜同级!揽巡能否让你满意?各位应该知道吧?一汽-大众向来盛产轿车车型,旗下车款非常受男性消费者欢迎,但市场变化越来越大,车型需求越来越多,为了更好的生存,揽巡也不得不加上轿车以外的车款,以此来迎合越来越年轻化的消费者群体,所以就有了我们今天的主角——揽巡。大五座揽巡长近5米+220马力+7DCT,27.49万起国六标准。一起来看一下吧! 查看详情>>
- 追求性价比的看过来!13.98万起的C型房车,配置满意吗哈喽大家好,我们又准时见面啦!很多人入手房车都在追求性价比,但也总有预算实在不高的友友,但是又很想体验房车,那么这种性价比中的性价比有没有呢?既然我这么说了,那肯定是给你们找来了。十多万买C型房车,今天就能实现! 查看详情>>
- 打破价格传统:蓝电E5车主满意的性价比之选近两年来,新能源汽车受到广泛关注,特别是那些既经济实惠又能解决续航问题的插混SUV,成为越来越多消费者的选择。近期,赛力斯集团旗下的中型插混SUV蓝电E5以不到10万元的入手价格成功进入燃油车价格领域,引起了众多首次购车消费者的兴趣,稳居10-20万元级混动SUV销量榜单前列。 查看详情>>
- Levante怎么样?它的性价比好吗?看看车主的用车体验各位好,我是Levante用车者,已然行驶366天,今天为各位分享《Levante怎么样?它的性价比好吗?看看车主的用车体验》。随着汽车行业的迅速发展,各大厂商们不断进行着新的尝试,当年代不断进步的时候,多样的买车需求也应运而生。汽车品牌不具备全局视野很容易被打下擂台。Levante是玛莎拉蒂倾力缔造的一款头牌SUV,可圈可点的舒适感受是它的优势,让它在消费者心中万分神圣,所以,Levante在市场的地位一直不可动摇。 查看详情>>
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