凌放出厂流媒体不要折腾导航
- 21.5款 出厂带流媒体的XT6筒子们,不要再折腾AR导航了,不撑持!20款的第三代流媒体可以用AR实景导航,到了21款同样的硬件,居然不支付了。什幺脑路,什幺逻辑。。。放弃了,不折腾了。 查看详情>>
- 在原始基础上,凌放又增加了哪些配置呢🍐🍐🍐凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版相比2.0L CVT两驱豪华版增加了不可开启全景天窗、360度全景影像、外后视镜记忆、OTA升级、导航路况信息显示、主驾驶位座椅记忆、LED日间行车灯以及车联网等配置。 🍐🍐🍐凌放HARRIER 2.0L CVT两驱旗舰版相比2.0L CVT两驱尊享版增加了电动后备厢位置记忆、并线辅助、前排座椅通风、全液晶仪表盘、流媒体后视镜、倒车车侧预警系统、疲劳驾驶提示以及方向盘加热等配置。[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 凌放凭什么乘风破浪🍉🍉🍉科技配置上,凌放搭载一系列同级罕见的高端配置。“可调光全景天窗”的搭载,使凌放成为一汽丰田首款搭载该配置的产品,在遮光板打开的状态下,调光模式与透光模式可随心切换; 🍉🍉🍉搭载的JBL音响、带加热功能的方向盘、全自动分区独立空调、带通风加热功能的前排座椅、流媒体后视镜等豪华配置,让高科技品质生活触手可享;双12.3英寸全液晶彩色多功能仪表与中控大屏,可实现娱乐、导航、车辆等丰富信息间的自由流转,使凌放极具竞争力。 🍉🍉🍉从容驾驭上,凌放带来行云流水的驾乘感受。诞生于TNGA-K平台,凌放与丰田家族高端产品同源,拥有更轻量、高刚性的车身,配合Dynamic Force 系列引擎和Direct Shift变速器提供的动力平台,为用户带来了舒适、流丽的驾乘感受。 🍉🍉🍉此外,在E-FOUR电子四驱系统、多种驾驶模式的加持下,无论是在气候复杂的城市行驶,还是挑战荒野自然,凌放都能保证稳定的、可靠的行驶。[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 两驱豪锐!经过两次加装导航模块!终于成功!新车在4S店加装个导航模块那强制性收8500块,没选择只能选加装导航模块踏板经过番折腾,终于是装上了,可开机居然不能用方向盘按键去切换加上不能退出界面, 当时我都快疯了折腾一上午就这么个结果。后来果断要求换要没办法只能换成前后保险杆等,快两个月在群里听人说网马云家有款鑫思翼导航模块错 还不用改任何线路关键可以无缝连接,当时有点半信半疑自己在网上和卖家沟通一番决定买来试试反正无条件7天退货,今天收到模块直接去4S店安装也折腾一上午最后搞定鑫思翼模块确实强无缝连接可以直接在显示屏操作方向盘也可以切换先用用看,希望不要出任何问题。好了上图! 查看详情>>
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- 凌放对比探岳X 哪款才是都市潮流?🌿在设计上,两款车都打破了传统的束缚,B柱之后的设计运用下行的曲线,直至C柱后完全下压,展现出优雅与动感兼具的轿跑SUV风格 🌿不过从车型定位来看,两款车所表达的“情绪”并不相同。就第一印象而言,凌放传递出的是优雅与从容,探岳X则是恪守传统的同时向年轻靠拢 🌿层次感鲜明的中控台,在木纹饰板、钢琴烤漆的修饰下更加细腻。座椅旁的宽大扶手箱是马鞍形状,厚实的皮革弯曲后的自然轮廓,让人很容易联系到商场里那些手工打造的奢侈品,一坐进车内就是豪华品牌的既视感 🌿双12.3英寸液晶屏、流媒体后视镜、JBL高级音响和调光全景天窗等配置,会在必要时为你送上快捷的导航路径,并线时呈现清晰的后方视角 🌿相比于凌放,探岳X并不具备过多的创新型配置,取而代之的是中规中矩的中控屏,家族经典内饰设计,以及便于驾驶员操作的各种机械按键[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 与时俱进!换一台能上网的车机导航!这台车车已经开了5年了,当时买的低配,中控就是一台收音机,真寒酸,看不下去,没过多久就换了一台带DVD的导航,好看多了,又能读U盘,还能放MV,也能导航。可是机子本身不能自己上网,所以连更新地图都很麻烦!别说更新歌曲库了,用了两年后缺陷越来越明显,最让人头疼的是里面带DVD的功能,一开机总是嗡嗡响,放不放碟片都响,夏天还好一点,一到冬天那可是像一只蜜蜂一样,这不冬天来了,终于忍无可忍了,在网上看上一款今年新出的一款车机导航,立马下单,终于可以让耳朵解放了! 查看详情>>
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- #每日打卡#17款增加了几项实用配置,无钥匙进入一键启动这样开车就不用拿出钥匙了#每日打卡#17款增加了几项实用配置,无钥匙进入一键启动这样开车就不用拿出钥匙了,方便。多功能方向盘方便些大家都能体验到,定速巡航跑高速时就能缓解一些脚腿的疲倦,不过一定在安全的前提下使用。中控屏虽然功能不多,但可能通过加装扣手摄像头实现倒车影像功能,我只花了200元,这样还是不错的。加上音质还可以,这就够用了。导航大多用手机,地图经常更新,加上实时路况,比车机导航好用太多了。所以我建议不要加装什么普通导航机,除非是高配车型的德赛西威车机。网上有破解说为这个车机可以实现手机映射,不是通过mirrorlink,但我看了一下教程,觉得有点麻烦,一直没有尝试,等有时间再折腾吧,主要是没有需求的动力。 车让我们的生活便利了,作为家用轿车,我觉得速腾还是很有质感的一款车,所以大众把速腾定位A+级别是有道理的。 查看详情>>
- 丰田凌放试驾🎄丰田凌放的内饰方面和荣放的完全不一样,对比起来,还是这款车显得更有档次感,大面积的木质木纹和全皮的装饰,使整体的风格也更加地豪华,空调触碰区完全是钢琴面板的触控。在中控台上的部分也是跟随当下的潮流配备了一块悬浮式的液晶大屏 🎄配置方面,新车提供全景天窗并具有调光功能,标配8英寸中控屏+6扬声器的娱乐系统,并可选装12.3英寸中控屏+9扬声器JBL音响+Connect SD导航。 🎄同时,还将提供Toyota Safety Sense主动安全系统,其中包含防碰撞预警、车道偏离辅助、ACC定速巡航、自适应远/近光灯、道路标识识别以及盲点监控等功能,此外,还提供流媒体后视镜的选装。[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 热爱我的热爱 想念我的赛欧赛欧在那个价位是一辆不错的车,省油耐用,空间还可以,除了①挡,倒挡有时候不好挂,隔音差,胎噪大,动力弱点,灯光暗点。没有大毛病。 五年六万公里,就换过几个灯泡,综合油耗6个(排量1.39L),就因为当时改了倒车影像和车载导航,用了两年多就坏了(一定不要改装,要原厂车最好)。 还有一个重要的原因就是,电瓶在第二年的冬天就打不着火,以后每年快到冬天天冷就经常打不着火,中间还换过一个电瓶,问题还没解决,依旧到零下几度就打不着火。(可能是出厂电路就有问题,也是换车主要原因)。 其实很喜欢我的赛欧。热爱我的热爱。 查看详情>>
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