MG ONE试驾满意几点
- 试驾都还满意吗#试驾选手请上车# 查看详情>>
- 试驾体验MG ONE动力方面,MG ONE搭载1.5T高功率发动机。 发动机在怠速阶段非常静谧,而且静态时车厢的隔音也很出色,人在车外大声说话都很难听到,这点值得肯定❤️。 正常驾驶,起步阶段稍点油门就能获得发动机积极的响应,推出车身显得轻松自如,适当跟进油门,发动机转速会迅速拉升,进步释放扭力。驾驶风格稍微激进些,比如将油门踩到3/4深度,它也能够迅速改变风格,将转速提升到3000rpm之上,获得更加酣畅的推背感。 CVT变速器在加速过程中有着天然的顺滑感,最重要的是,在急加速阶段,它的降挡动作够快。 [_LinkTopic:MG ONE,36826,23] 查看详情>>
- 哪吒试驾很满意去S店试驾哪吒S,当时现车的版本比较少,试驾的后驱版本,整体试驾过程特别满意,动力操控什么的都很好。 查看详情>>
- 满意试驾#试驾选手请上车# 查看详情>>
- 试驾奥迪Q5L:一位车主的满意之选作为一位奥迪车主,我想分享一下我对奥迪Q5L的看法。在我决定换车时,我一度考虑过买一辆小型轿车,但是我的老婆更喜欢SUV类型的车,因此我决定去试驾一下奥迪Q5L。 查看详情>>
- 博越L最满意及吐槽的几点最满意的3-5点: 查看详情>>
- 试驾全新途岳的几点变化🦉🦉试驾全新途岳给的几点最大的变化,首先是外观全新途岳外观做了年轻化升级,主要体现在黑化方面,如果说老款受众🦊群体在40岁,那新款途岳更适合30岁群体,特别是前杠大灯黑化和贯穿灯的改变。 另外内饰也一改老式的德系风,那视觉体验后我们来说说它的具体驾🐼驶变化,发动机由1.4T升级1.5T这里关心的不是动力的提升,而是新款的1.5T可以加92#汽油?你没看错,确实是92#汽油,这也是颠覆了人们对德系的认知,另外1.5T的升级本身就会比1.4T燃油经济性更好,在加上92#的加持,所以新款的最🦊大亮点是外观内饰年轻化,再次降低燃油的使用成本。 空间上,毕竟是标准的紧凑型SUV,后排的腿部空间还是不🐹错的,但不足的是坐垫有点短,女士和孩子没问题,大个子坐上去会不舒服,另外槽点是后排座椅放倒平整度极差。[_LinkTopic:途岳,14004,23] 查看详情>>
- 车子好不好,试驾掌握这几点!!许多朋友买车后就觉得后悔了,原因如下:1.觉得这款车外观内饰各种都很不错,动力总成看着也挺靠谱,所以没试驾就直接下单了。2.试驾过了,但体验的不够仔细,试驾的时间太短,而且试驾路况单一,觉得这辆车开起来还可以,也就买了。但这两种情况都是买车后悔的原因,买回来才觉得这款车开起来没有自己想象中那么好。懂哥在这里强烈建议大家在买车前最好仔细试驾,而在4S店试驾车型的时候掌握这几个点,就知道一辆车好与坏。 方向盘握感与尺寸✨🌟 一个好的方向盘首先要握感舒适,譬如说咱们都夸宝马M套的方向盘握感相当饱满,但对于懂哥以及大部分的女生来说有点太多粗壮了,有点握不住的感觉。所以,方向盘握感这个事情一定要亲自去试驾看看是否适合你。💫💥 其次,方向盘尺寸也有讲究,尺寸太大开起来略显笨重,像懂哥家里那台凯美瑞的方向盘尺寸就很大,像是蹲着个“脸盆”开车一样。而我个人是比较喜欢雷克萨斯ES的方向盘,尺寸正常偏小一点点,看着精致,转动起来也非常轻松灵巧。🚓🚓 如果你觉得以上都只是吹毛求疵可以适应的话,驾驶员对于转向手感的感知基本上是固定的。现在的大多数汽车都采用了电子助力的转向系统。一台转向好的车子具体表现在转向手感阻尼细腻,回正力矩恰到好处,不会像老福特福克斯那种过于“运动”回正力度,像有条橡皮筋在扯方向盘要随时回正的感觉。🌟💫 同时采用电子助力可以实现转向力度的随速增益,简单来说就是低速方向盘轻,方便日常行驶和掉头,而高速行驶时方向盘有了明显的加重,给人一种很强的安定感。如果一辆车无论是低速高速转向力度都没有相应的变化的话,不能称之为好的转向。🚙🚎 悬挂是否舒适在试驾时就可以明显感知出来了,一个好的悬挂滤震对于细碎震动过滤彻底不会传动车身上,而对于大震动的过滤干脆利落,车身也不会有很大的晃动感。也不会有种悬挂压缩到底的感觉,表现出很强的厚实感。在十几万价位里头懂哥试驾过悬挂设定比较好的车型有宝骏RS5,领克03、CHR,在底盘的安定感与滤震性表现都相当出色。而悬挂滤震性比较差有缤智、XRV、帝豪,这几款车在对于细碎路面的震动都传递到车里,而大震动的过滤也是比较生硬,车身的弹跳感比较明显。💥💢 隔音静谧性从来都是个很主观的东西,有些人会觉得思域的隔音很差,而有些人却觉得完全可以接受。主要是看个人对隔音的需求以及对这款车的预期,懂哥在这里就不在赘述了。车辆在行驶当中主要的噪音来源有风噪、底盘噪音、发动机噪音。而底盘噪音又分为路躁和胎噪。不管是哪种噪音来源,就凭你主观上觉得这个车隔音好还是能接受抑或是不及格就行了,不用太多纠结!🚙🚙 #宝马iX1# 查看详情>>
- 新生代,新潮驾,试驾MG ONEMG ONE这款车自上市以来,就凭借其动感的外形设计和出色的科技配置引起了广泛的关注,当然成为爆款的原因自然还有其实在的定价,官方指导价为10.78-12.98万元。目前公布的MG ONE共有两种版本,MG ONE-α是首推的,也是此次试驾的版本。试驾路线由两部分组成,城市路段的试驾和高速路段试驾。那么这段路开下来的体验究竟如何?在同级别紧凑型SUV里它的表现是否够出色呢? 查看详情>>
- 试驾MG ONE ,潮又不失家用️打算入手一部十来万的车子来接送小朋友,所以有时间就会去看看车🌺。留意到刚上市不久的MGONE,作为为年轻人打造的一款紧凑型SUV,在颜值、智能配置等方面看着都不错,上市就被称为”燃油新势力”,而且在价格上也比较符合预算,10.98-12.98W💙。最近趁机去了美轮庆爵4S店近距离试驾体验了一回🌺。 4S店展车和试驾车都是橙色,整车尺寸4579mm*1866mm*1617mm,轴距2670mm,外观造型依然很名爵,年轻有个性🍁。整个前脸有向前俯冲的姿态,加上溜背设计和悬浮车顶,侧边看很有动感,大灯造型也很亮眼🧡。 内饰设计很有时尚和科技感,打破对传统油车的印象,还有一种电动车配置的感觉🤣。通过APP设置授权,能用手机距离感应开门和启动,方便🚛。环抱式3联屏很抢眼,而且画面清晰度和使用的灵敏度都好评🍂。新车配备雅马哈音响,在试驾途中很享受,而且在主驾头枕部位有内置扬声器,这个设计很人性化,值得点赞🐮。一体化的运动座椅,材质偏软,坐着很舒服🌾。 搭载1.5TPro高功率发动机,最大马力181,最大扭矩285牛米,拉动1.5吨的车重,还是很轻松,开起来很平顺,一脚油门下去,还有轻微推背感✨。 #MG ONE# 查看详情>>
- 试驾深蓝SL03我前后去过3次4S店,第一次去看的时候感觉是很惊艳很帅,店里当时是一辆绿色的,印象很不错。过了几天后销售给我打电话说可以过去试驾,于是我去了第二次,试驾过程很愉快,体验了深蓝的各种特色功能和流畅的车机系统,印象满分。最后一次试驾是带着我的家人去的,他们看到的第一眼和我当时的反应一样惊叹,犀利硬朗的前脸,无边框车门,溜背设计的掀尾背试尾门,智能化的车机系统,我们大家都很满意。此外,车内还配备了全液晶仪表盘、中控大屏幕、多功能方向盘、全景天窗等豪华配置,让我能享受到舒适便捷的驾乘体验。 查看详情>>
- 分享试驾体验,“奥迪A6L”是一款“满意”的车现在的消费者买车,不仅要衡量外观和性能,还要关注品牌和车型的口碑,车型的更新速度非常迅速, 想要满足所有人的消费需求,就要花费很多的心思, 而不得不说,近年来,奥迪的服务还是很贴心的, 此前奥迪联合终端经销商做了很大力度的优惠, 一度使得奥迪A6L几乎卖断货,奥迪A6L真的有这么优秀值得大家的选择吗?为了更详细的了解, 我们找寻到了一位车主并且对他进行了采访, 聊一聊这款车型到底怎么样, 听听他说到底值不值得购买。 查看详情>>
- MG ONE全真智驾智舱 延续“燃油车春天”在7月底,MG正式发布了MG ONE这款车型,定位为年轻人喜爱的智潮SUV。对于潮流运动车型的打造,MG品牌是始终走在前列的。和武术一样,潮流与时尚同样需要内外兼修,在MG ONE的新车发布会上,大家领略到了科技时尚的外观设计。9月9日,MG在魔都举办了MG ONE智驾智舱科技发布会,作为基于SIGMA架构打造的车型,其“内功”也必将名不虚传。在智驾智舱科技发布会上,MG还推出了虚拟代言人——MG ONE机电潮人,造型就像江湖中的高手,以“全真七诀”示人。 查看详情>>
- 宝马5系试驾报告,看看它的表现是你满意的吗新宝马5系和老款相比,整体来说,就是舒适性好些了,是为了市场做出了妥协。 查看详情>>
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