坦克500中配后桥差速锁在哪儿打开
- 坦克300提车1个月,谈谈用车感受,以及让我焦虑的俩缺点除了一些特别版车型外,坦克300大体上分为城市版和越野版,我相信能买这款车的朋友大多会选择越野版车型吧,毕竟它是辆硬派越野车,而城市版车型配备了适时四驱系统,没有前桥差速锁和后桥差速锁,越野能力大幅缩水。从坦克300隶属于当时的魏派品牌时(现在叫魏牌),我就很关注这款车,后来长城汽车把坦克300单独划分出来了,成立了坦克品牌,还更换了新车标,后续又推出了坦克500。我觉得这样做还是很有必要的,它可以让品牌和产品的定位更加精准,增强识别度。 查看详情>>
- 经典硬派SUV强势归来 新哈弗H5实拍图解在多年以前,国内硬派SUV可选车型不多,且售价也相对较高。而哈弗H5上市后,凭借非承载式车身、分时四驱、后桥差速锁等硬核实力以及亲民的售价,迅速打开市场,并造就了销量神话。不过英雄也有迟暮时,随着越来越多同类型产品涌入市场以及人们用车习惯的改变,哈弗H5最终停产。好在长城并没有让我们等待太久,就在最近,新哈弗H5强势回归,且有了脱胎换骨般的改变。 查看详情>>
- 哈弗猛龙上市了,你们觉得这价格咋样? 共计三款配置,WLTC续航81公里纯电续航哈弗猛龙上市了,你们觉得这价格咋样? 共计三款配置,WLTC续航81公里纯电续航版本售价分别为16.58和17.38万,115公里纯电续航版本售价18.38万;中配和高配可以花6000元选装后桥差速锁,座椅和后视镜1500元、19英寸轮圈1500元、后背门书包2000元;最低配和中配差8000元,细看配置之后感觉低配性价比不高,主要是很多配置的缺失是不可选装的,包括后桥差速锁,如果只喜欢外观,平时只在城里当代步车到还能接受,不过硬件配置的缺失,将来二手车保值率低配估计打折也要更多一些。 查看详情>>
- 坦克500超高的颜值配置动力感十足!坦克500的前来年设计抛弃了复古越野造型的束缚,有了坦克系列车型自身的风格,而且坦克500的整个车身也非常饱满充满力量感。内饰部分坦克500的表现明显更加大气、沉稳,少了几分粗犷多了几分家庭的细腻、豪华,再加上坦克500的内饰用料做工以及配置都到位,绝对是远超大家预期的。 👃😜👨🎀💦🌟😔👭🙎👼👱 坦克500不仅全系标配L2级别辅助驾驶系统,而且还标配了中央差速锁、后桥差速锁,支持低速四驱、蠕行模式,有坦克转弯的功能,唯一可惜的就是没有标配前桥差速锁,需要加价选装,但在其他配置上坦克500同样十分丰富,包括大家比较常见的大屏幕。同时还有内置行车记录仪、主动降噪、座椅电调+加热、燕飞利仕品牌音响+12喇叭、车内氛围灯等等,这些都是其他同价位硬派越野车型给不到的。🚍🚟🚎🚜😙🙏🚗🥁🚄🚋🧣 [_LinkTopic:坦克500,38604,23] 查看详情>>
- 跑车上的后桥限滑差速锁功能是干嘛的作为一个汽车爱好者,我虽然买不起跑车,但是我对跑车还是比较关注的,这次我了解到一个跑车的后桥限滑差速锁功能,具体是干嘛用的,我一开始也不懂,还是我朋友比较简单的跟我解释了一下。 这个功能在普通的车上是没有的,只有高性能的跑车上有,目的是为了防止后桥的无限度侧滑,在漂移的时候后桥能自动打开限滑的差速锁,就好像我们在泥地里无法脱困一样,车轮控制单边的转速,避免车辆打滑失控。 查看详情>>
- 越野车坦克500和日产途乐该如何选择🌾?对比车型/指导价🦁 🚙坦克500: 33.5-39.5万 🚗日产途乐:79.8-83.8万 🚙坦克500作为华系非承载式车身的硬派越野车,坦克500分为豪华版和运动版,豪华版前中网用了多横格条来装饰(尾部没挂备胎),而运动版则用粗壮横格条来装饰,大灯组类梯形结构🙀。从车头,车身看都非常高大霸气🚑。(运动版)侧面背挂备胎,显得十分运动越野🙄。内饰极具奢华,几乎手能碰到的地方用了皮质包裹🚑。座椅皮用了类似菱形形状装饰🌳。 📐尺寸:5070(4878)×1934×1905 轴距:2850 🚀动力:3.0T/V6双涡轮增压+48V+9AT+适时四驱,最大马力360匹,峰值扭矩500牛米🚑。零百加速7.11秒 采用前双叉臂后整体桥式非独立悬架,非承载式车身,全系带后桥差速锁,前桥差速锁可以选配 从动力总成来说,国产生产发动机,零百加速7.1秒,动力十分充沛🚛。扭矩达到500牛米,起步不会感觉到肉🧡。从后桥是非独立悬挂,还带差速锁,这台车的越野穿越能力也是非常不错🤪。 (以坦克500定制版作为对比)比途乐多 ①接近角、离去角 角度比途乐更大,极限爬坡能力更大 ②最大扭矩1500-4500转,而途乐最大扭矩4000转💝。起步坦克500会更有优势️。 ③后桥采用整体桥非独立悬挂,途乐为独立悬架,越野抓地力,坦克500更好🎉。后桥舒适性比途乐差 ④配置透明影像,自动变道辅助,自动泊车,电磁感应悬挂,4种驾驶模式,电动踏板,遥控移动车辆,抬头显示,前排座椅按摩,后排通风,按摩,手势控制 🚗日产途乐作为日产旗下非承载式车身的硬派越野车,外观采用日产家族式V-Motion设计,熏黑大中网,展示了在家族中的绝对地位😼。C字型的大灯模组,给人气势和霸气的感觉🐵。内饰方面,中规中矩,与老款变化不大💐。依然采用机械换挡🤟。与坦克500座椅采用菱形设计 📐尺寸:5305×2030×1925 轴距:3075毫米 🚀动力:5.6L/V8+7AT+全时四驱,最大马力400匹,峰值扭矩560牛米🎋。 采用前后均为双叉臂独立悬挂,非承载式车身😻。全系标配后桥差速锁🚕。 动力对于这么大的车,也是绝对够用😄。拥有560牛米扭矩,起步也是非常猛🐭。 (途乐旗舰版作为对比)比坦克500多 ①V8发动机马力,扭矩更大 ②尺寸,轴距更大,后排空间更宽 ③后桥双叉臂独立悬挂更舒适 ④悬挂高低可调 ⑤空气悬挂 ⑥中央差速器锁 ⑦电动感应尾门#买车对比##坦克500# 查看详情>>
- 坦克500和日产途乐如何选择?😃非承载式越野车对比车型/指导价 🚙坦克500: 33.5-39.5万 🚗日产途乐:79.8-83.8万 🚙坦克500作为华系非承载式车身的硬派越野车,坦克500分为豪华版和运动版,豪华版前中网用了多横格条来装饰(尾部没挂备胎),而运动版则用粗壮横格条来装饰,大灯组类梯形结构。从车头,车身看都非常高大霸气。(运动版)侧面背挂备胎,显得十分运动越野。内饰极具奢华,几乎手能碰到的地方用了皮质包裹。座椅皮用了类似菱形形状装饰。 📐尺寸:5070(4878)×1934×1905 轴距:2850 🚀动力:3.0T/V6双涡轮增压+48V+9AT+适时四驱,最大马力360匹,峰值扭矩500牛米。零百加速7.11秒 采用前双叉臂后整体桥式非独立悬架,非承载式车身,全系带后桥差速锁,前桥差速锁可以选配 从动力总成来说,国产生产发动机,零百加速7.1秒,动力十分充沛。扭矩达到500牛米,起步不会感觉到肉。从后桥是非独立悬挂,还带差速锁,这台车的越野穿越能力也是非常不错。 (以坦克500定制版作为对比)比途乐多 ①接近角、离去角 角度比途乐更大,极限爬坡能力更大 ②最大扭矩1500-4500转,而途乐最大扭矩4000转。起步坦克500会更有优势。 ③后桥采用整体桥非独立悬挂,途乐为独立悬架,越野抓地力,坦克500更好。后桥舒适性比途乐差 ④配置透明影像,自动变道辅助,自动泊车,电磁感应悬挂,4种驾驶模式,电动踏板,遥控移动车辆,抬头显示,前排座椅按摩,后排通风,按摩,手势控制 🚗日产途乐作为日产旗下非承载式车身的硬派越野车,外观采用日产家族式V-Motion设计,熏黑大中网,展示了在家族中的绝对地位。C字型的大灯模组,给人气势和霸气的感觉。内饰方面,中规中矩,与老款变化不大。依然采用机械换挡。与坦克500座椅采用菱形设计 📐尺寸:5305×2030×1925 轴距:3075毫米 🚀动力:5.6L/V8+7AT+全时四驱,最大马力400匹,峰值扭矩560牛米。 采用前后均为双叉臂独立悬挂,非承载式车身。全系标配后桥差速锁。 动力对于这么大的车,也是绝对够用。拥有560牛米扭矩,起步也是非常猛。 (途乐旗舰版作为对比)比坦克500多 ①V8发动机马力,扭矩更大 ②尺寸,轴距更大,后排空间更宽 ③后桥双叉臂独立悬挂更舒适 ④悬挂高低可调 ⑤空气悬挂 ⑥中央差速器锁 ⑦电动感应尾门 [_LinkTopic:车型对比,43840,37][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 坦克500和日产途乐如何选择?💗非承载式越野车,对比车型/指导价 🚙坦克500: 33.5-39.5万 🚗日产途乐:79.8-83.8万 🚙坦克500作为华系非承载式车身的硬派越野车,坦克500分为豪华版和运动版,豪华版前中网用了多横格条来装饰(尾部没挂备胎),而运动版则用粗壮横格条来装饰,大灯组类梯形结构。从车头,车身看都非常高大霸气。(运动版)侧面背挂备胎,显得十分运动越野。内饰极具奢华,几乎手能碰到的地方用了皮质包裹。座椅皮用了类似菱形形状装饰。 📐尺寸:5070(4878)×1934×1905 轴距:2850 🚀动力:3.0T/V6双涡轮增压+48V+9AT+适时四驱,最大马力360匹,峰值扭矩500牛米。零百加速7.11秒 采用前双叉臂后整体桥式非独立悬架,非承载式车身,全系带后桥差速锁,前桥差速锁可以选配 从动力总成来说,国产生产发动机,零百加速7.1秒,动力十分充沛。扭矩达到500牛米,起步不会感觉到肉。从后桥是非独立悬挂,还带差速锁,这台车的越野穿越能力也是非常不错。 (以坦克500定制版作为对比)比途乐多 ①接近角、离去角 角度比途乐更大,极限爬坡能力更大 ②最大扭矩1500-4500转,而途乐最大扭矩4000转。起步坦克500会更有优势。 ③后桥采用整体桥非独立悬挂,途乐为独立悬架,越野抓地力,坦克500更好。后桥舒适性比途乐差 ④配置透明影像,自动变道辅助,自动泊车,电磁感应悬挂,4种驾驶模式,电动踏板,遥控移动车辆,抬头显示,前排座椅按摩,后排通风,按摩,手势控制 🚗日产途乐作为日产旗下非承载式车身的硬派越野车,外观采用日产家族式V-Motion设计,熏黑大中网,展示了在家族中的绝对地位。C字型的大灯模组,给人气势和霸气的感觉。内饰方面,中规中矩,与老款变化不大。依然采用机械换挡。与坦克500座椅采用菱形设计 📐尺寸:5305×2030×1925 轴距:3075毫米 🚀动力:5.6L/V8+7AT+全时四驱,最大马力400匹,峰值扭矩560牛米。 采用前后均为双叉臂独立悬挂,非承载式车身。全系标配后桥差速锁。 动力对于这么大的车,也是绝对够用。拥有560牛米扭矩,起步也是非常猛。 (途乐旗舰版作为对比)比坦克500多 ①V8发动机马力,扭矩更大 ②尺寸,轴距更大,后排空间更宽 ③后桥双叉臂独立悬挂更舒适 ④悬挂高低可调 ⑤空气悬挂 ⑥中央差速器锁 ⑦电动感应尾门 [_LinkTopic:车型对比,43840,37][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 坦克500【车辆型号】坦克500 【上牌时间】2022年12月 【行驶里程】1.1万公里 【车辆配置】3.0TV6,9AT四驱大五座,360匹马力,双涡轮➕48V轻混,选装20寸轮毂,硅油风扇,新车落地41万,无钥匙进入,一键启动,多功能方向盘,换挡拨片,全速自适应巡航,中英差速锁,后桥差速锁,坦克掉头,蠕行模式,五中驾驶模式,前后排座椅加热,通风,按摩,后排遮阳帘,电动踏板,多色内饰氛围灯,手机无线充电,配置到家,一手车,原版原漆车况,喜欢的老板速速研究[庆祝] 查看详情>>
- 越野车坦克500🎉日产途乐如何选对比车型/指导价 🚙坦克500: 33.5-39.5万 🚗日产途乐:79.8-83.8万 🚙坦克500作为华系非承载式车身的硬派越野车,坦克500分为豪华版和运动版,豪华版前中网用了多横格条来装饰(尾部没挂备胎),而运动版则用粗壮横格条来装饰,大灯组类梯形结构。从车头,车身看都非常高大霸气。(运动版)侧面背挂备胎,显得十分运动越野。内饰极具奢华,几乎手能碰到的地方用了皮质包裹。座椅皮用了类似菱形形状装饰。 📐尺寸:5070(4878)×1934×1905 轴距:2850 🚀动力:3.0T/V6双涡轮增压+48V+9AT+适时四驱,最大马力360匹,峰值扭矩500牛米。零百加速7.11秒 采用前双叉臂后整体桥式非独立悬架,非承载式车身,全系带后桥差速锁,前桥差速锁可以选配 从动力总成来说,国产生产发动机,零百加速7.1秒,动力十分充沛。扭矩达到500牛米,起步不会感觉到肉。从后桥是非独立悬挂,还带差速锁,这台车的越野穿越能力也是非常不错。 (以坦克500定制版作为对比)比途乐多 ①🎈接近角、离去角 角度比途乐更大,极限爬坡能力更大 ②🎈最大扭矩1500-4500转,而途乐最大扭矩4000转。起步坦克500会更有优势。 ③🎈后桥采用整体桥非独立悬挂,途乐为独立悬架,越野抓地力,坦克500更好。后桥舒适性比途乐差 ④🎈配置透明影像,自动变道辅助,自动泊车,电磁感应悬挂,4种驾驶模式,电动踏板,遥控移动车辆,抬头显示,前排座椅按摩,后排通风,按摩,手势控制 🚗日产途乐作为日产旗下非承载式车身的硬派越野车,外观采用日产家族式V-Motion设计,熏黑大中网,展示了在家族中的绝对地位。C字型的大灯模组,给人气势和霸气的感觉。内饰方面,中规中矩,与老款变化不大。依然采用机械换挡。与坦克500座椅采用菱形设计 📐尺寸:5305×2030×1925 轴距:3075毫米 🚀动力:5.6L/V8+7AT+全时四驱,最大马力400匹,峰值扭矩560牛米。 采用前后均为双叉臂独立悬挂,非承载式车身。全系标配后桥差速锁。 动力对于这么大的车,也是绝对够用。拥有560牛米扭矩,起步也是非常猛。 (途乐旗舰版作为对比)比坦克500多 ①🛍V8发动机马力,扭矩更大 ②🛍尺寸,轴距更大,后排空间更宽 ③🛍后桥双叉臂独立悬挂更舒适 ④🛍悬挂高低可调 ⑤🛍空气悬挂 ⑥🛍中央差速器锁 ⑦🛍电动感应尾门 [_LinkTopic:车辆对比,40683,37][_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>
- 坦克500征服各种复杂路段坦克500基本我目前遇到过的所有的路况它都能应付得了,没地方停车的时候就直接开上马路牙子,出去越野的时候打开差速锁和蠕行模式,爬个坡过个交叉轴啥的太轻松了。 查看详情>>
- 非承载式越野车坦克500和日产途乐如何选对比车型/指导价️🌲 🚙坦克500: 33.5-39.5万🤤 🚗日产途乐:79.8-83.8万💜 🦊 🚙坦克500作为华系非承载式车身的硬派越野车,坦克500分为豪华版和运动版,豪华版前中网用了多横格条来装饰(尾部没挂备胎),而运动版则用粗壮横格条来装饰,大灯组类梯形结构🐹。从车头,车身看都非常高大霸气🧡。(运动版)侧面背挂备胎,显得十分运动越野😍。内饰极具奢华,几乎手能碰到的地方用了皮质包裹🚓。座椅皮用了类似菱形形状装饰🤟。🤣 📐尺寸:5070(4878)×1934×1905 轴距:2850☃ 🚀动力:3.0T/V6双涡轮增压+48V+9AT+适时四驱,最大马力360匹,峰值扭矩500牛米🏎。零百加速7.11秒😀 采用前双叉臂后整体桥式非独立悬架,非承载式车身,全系带后桥差速锁,前桥差速锁可以选配🌱 从动力总成来说,国产生产发动机,零百加速7.1秒,动力十分充沛🌸。扭矩达到500牛米,起步不会感觉到肉🤓。从后桥是非独立悬挂,还带差速锁,这台车的越野穿越能力也是非常不错😽。😲 (以坦克500定制版作为对比)比途乐多☃ ①接近角、离去角 角度比途乐更大,极限爬坡能力更大🥰 ②最大扭矩1500-4500转,而途乐最大扭矩4000转😸。起步坦克500会更有优势🐹。😾 ③后桥采用整体桥非独立悬挂,途乐为独立悬架,越野抓地力,坦克500更好🤜。后桥舒适性比途乐差🧡 ④配置透明影像,自动变道辅助,自动泊车,电磁感应悬挂,4种驾驶模式,电动踏板,遥控移动车辆,抬头显示,前排座椅按摩,后排通风,按摩,手势控制🐷 😹 🚗日产途乐作为日产旗下非承载式车身的硬派越野车,外观采用日产家族式V-Motion设计,熏黑大中网,展示了在家族中的绝对地位🚗。C字型的大灯模组,给人气势和霸气的感觉🚜。内饰方面,中规中矩,与老款变化不大🐰。依然采用机械换挡😋。与坦克500座椅采用菱形设计🤔 📐尺寸:5305×2030×1925 轴距:3075毫米🚕 🚀动力:5.6L/V8+7AT+全时四驱,最大马力400匹,峰值扭矩560牛米🙈。🤔 采用前后均为双叉臂独立悬挂,非承载式车身🧡。全系标配后桥差速锁💔。🎈 动力对于这么大的车,也是绝对够用🌹。拥有560牛米扭矩,起步也是非常猛️。🙀[_LinkTopic:坦克500,38604,23][_LinkTopic:汽车,31912,37] 查看详情>>
- 还买普拉多?看看坦克500👀👀备受关注的坦克500上市了。这是一台在刚宣布预售一小时就订单达2万的当红车型🔥🔥 ✨新车有商务版、运动版、定制版和黑武士共4个版本、6款车型,其售价区间为33.5-39.5万元。 自从国产普拉多停产后,30-40万元这个硬派越野区间几乎处于真空地带。全系标配3.0T V6发动机,在同价位硬派越野车中,仅有坦克500做到了。 ✨除了外观霸气,坦克500将内饰的豪华感、乘坐的舒适性也是做到了同级别的天花板。 ✨坦克500四驱性能方面,配备全新全地形11模式越野系统,带有机械锁止系统的智能四驱系统,标配中央差速锁和后桥差速锁。低于时速80公里,AWD/4HL/2H模式任意切换;4HL/4LL使用机械滑套锁式锁止,前后桥扭矩1:1分配,低速速比可达2.64,脱困能力显著。作为越野SUV的三个核心要素动力/四驱加之保持的框架底盘,坦克500有着较强的越野能力。 ❤️❤️这是一台国产车,能有这样的实力,确实值得一赞,我们选车又多了一个很不错的选择✌️✌️#坦克500# #为国产点赞# #购车选买攻略# 查看详情>>
- 城市王者坦克500落地仅需38.08万![_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 车型亮点🔥 1:适时四驱 2:后桥差速锁 3:主动刹车系统 🕹️探店地标:广东省东莞市 🖲️探店车型:坦克500 💿车型版本:运动版登峰7座 💾车漆颜色:香槟色 📽️库存信息:少量库存 💸指导价:34.3万 💵优惠:暂无优惠 💳购置税:30300元 🪪保险费:7000元,全险。 💎上牌费:500 💷落地价:38.08万元,供参考 个人总结🔥 坦克500这款车给我的感觉是又运动又商务的一款车,整个外观看上去非常霸气,车内宽敞又豪华,第二排老板座椅很是奢华,动力方面3.0T V6的发动机,妥妥的城市王者! 查看详情>>
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