坦克500完美四轮驱动越野
- 坦克500能成为丰田兰德酷路泽的完美替代吗?从2021年夏天的首秀,到再到前不久的“跳票”,吊足了各位越野迷胃口的坦克500终于是在3月底千呼万唤始出来了。这款万众瞩目的硬派越野车全系都搭载了长城自主研发的3.0T发动机和9AT变速箱,还配有48V轻混系统,光是这套动力系统和其33.50万-39.50万的指导价,用“国货之光”来形容它并不过分。 查看详情>>
- 品牌首款新能源越野SUV 实拍坦克500PHEV继坦克500之后,长城前不久发布了坦克500 PHEV车型,作为坦克品牌首款新能源越野SUV,该车最大的亮点是搭载2.0T插电混动系统,将越野与新能源路线完美结合。 查看详情>>
- 从商务越野到豪华越野,2023款坦克500正式上市坦克500,和坦克300一样自带流量,这款中大型SUV上市之后,凭借自己大气外观和相对豪华的内饰以及国内目前同价位少有的3.0T V6发动机的动力,受到了不少消费者的关注与喜爱。而对于坦克500而言,不管是前期的商务越野还是现在要“回归”到豪华越野,也都说明了坦克500车型在慢慢转化着自己的定位。 查看详情>>
- 坦克500对比BJ60,谁才是越野强者?一个是号称“保定陆巡”的坦克500,一个是号称“北京酷路泽”的BJ60,下半年的越野圈,想必是“王牌对王牌”的状态了! 查看详情>>
- 完美诠释四轮驱动,越野范十足一般的SUV会更加注重城市用车,但是新奇骏是个例外i,四驱版本更加注重越野性能。搭载第二代4×4-i智能全模式四驱,拥有自动、运动、经济、越野、雪地5种模式,通过全地形四驱控制系统,实现一键切换,更地应对多样化出行环境。这套智能全模式四驱系统,相比现款奇骏搭载的四驱系统,在B-LSD电子差速锁配合下,离合器锁止更加迅速,四轮间的动力分配更加高效,越野路况下通过性能更加强悍。全新动力+全新四驱,技术日产回归让我对它驾驶品质更佳期待。 查看详情>>
- 坦克500 PHEV亮相,开辟“新能源+越野”赛道在“越野+新能源”的路线之下,坦克品牌开始向新能源市场的攻城掠地。在1月6日的第五届海口新能源暨智能网联车展上,坦克品牌带了旗下首款新能源越野SUV——坦克500 PHEV。该车预计在今年上半年上市,上市后即可开启交付。 查看详情>>
- 北京BJ60和坦克500,同为硬派越野SUV不知道大家有没有发现硬派SUV逐渐成为了乘用车市场的一个重要的细分市场,越来越多的人喜欢外出游玩探索,目前看来未来发展的市场很大。最近身边朋友都在讨论想选一辆硬派越野SUV,BJ60好还是坦克500好,我们本次就来看看。 查看详情>>
- 越野底盘+全时四轮驱动MPV,三菱Delica 50周年纪念版现在说到MPV都在谈什么舒适、静音效果等等。然而,50多年前,日本三菱推出了一款主要的过路工具MPV三菱Delica,它率先采用了越野车的底盘,非承载悬挂。从而使他拥有业内最好的越野表现。但安慰并不是什么好说的。以现金销售的三菱熟食卡D5于2007年首次亮相,至今已上市11年。随着Delica系列50周年纪念日的到来,三菱于今年4月发布了Delica D5的纪念版。越野底盘+全时四轮驱动MPV,三菱Delica 50周年纪念版 查看详情>>
- 同为硬派越野 价格更便宜 为什么BJ60卖不过坦克500近日,北京越野旗下全新SUV北京BJ60正式,定位中大型硬派越野SUV,目标直指坦克500,那么同为硬派越野,并且BJ60要比坦克500便宜10万左右,为什么大家都会认为BJ60会卖不过坦克500呢? 查看详情>>
- 豪华与硬派的完美结合 车展实拍坦克500凭借实惠亲民的价格、大气硬朗的外形以及强劲的越野能力,坦克300在国内受到了用户们的肯定。为了丰富产品线、提升竞争力,坦克品牌在本次成都车展上发布了定位更高的坦克500。下面我们就一起去体验一下坦克500,看看它都有哪里亮点。 查看详情>>
- 豪华与硬派的完美结合 车展实拍坦克500凭借实惠亲民的价格、大气硬朗的外形以及强劲的越野能力,坦克300在国内受到了用户们的肯定。为了丰富产品线、提升竞争力,坦克品牌在本次成都车展上发布了定位更高的坦克500。下面我们就一起去体验一下坦克500,看看它都有哪些亮点。 查看详情>>
- 高端越野开拓者,坦克500上市3月18日,备受期待的坦克500正式上市,共推出商务版、运动版、定制版、黑武士4个版本6款车型,售价区间为33.5万-39.5万元。针对订购用户,坦克品牌还现场推出了惊喜4重礼,以及6项福利政策。 查看详情>>
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