坦克500变速器悬置胶垫总成接线
- 33.5万元起,价格不变配置优,2023款坦克500上市3月30日,2023款坦克500正式上市,售价33.5-39.5万元。新车作为改款车型,在配置上进行了优化调整,新增选装浅棕内饰、靠背通风、变速器底护板和ETC等配置。商务版取消了背负式备胎选装,运动版标配备胎悬置梁。与此同时,副驾迎宾、香氛系统、手机蓝牙钥匙、人脸识别系统、后排遮物帘5项配置进行优化或转为精品件,让我们先睹为快吧! 查看详情>>
- 2023款坦克500官图曝光,新车计划在2023款坦克500官图曝光,新车计划在3月30日上市。新车作为中期改款车型,主要变化集中在配置调整上,设计与现款车型没有太多区别。从官图来看,新车可能新增选装浅棕内饰、靠背通风、变速器底护板和ETC等配置。商务版取消背负式备胎选装,运动版标配备胎悬置梁。 此外,副驾迎宾、香氛系统、手机蓝牙钥匙、人脸识别系统、后排遮物帘5项配置进行优化或转为精品件。动力依然是.0L双涡轮增压V6发动机+48V轻混系统,但会匹配全新软件调校,换挡及动力输出更平顺。(文:six) 查看详情>>
- 欧蓝德后期维护价钱欧蓝德开10年后,前提是你会养车,一直安全驾驶。在4s店必须要更换皮带4件套,底盘前下摆臂,拉杆球头,气门室盖垫,半轴修理包,转向机防尘套。运气差点的还有方向机总成,电子助力,机脚胶,水泵,发电机,高压包,半轴。请算算光这些配件4s得多少钱。 查看详情>>
- 坦克500·颜值即正义|最大气的智能豪华SUV坦克500·颜值即正义|最大气的智能豪华SUV ✨动力强大✅坦克500采用3.0T+9AT v6发动机动力总成,搭载48v轻混系统,百公里油耗实测10.79L。 强大豪华✅车内座椅甄选欧洲顶级Napa真皮,支持前后排通风、加热、按摩,能带给你极致的舒适和惬意。配备双层夹胶以及精密定制的隔音材料,充分隔绝风噪、路噪和发动机噪音;搭载主动降噪系统,打造图书馆级别车内静谧 从容天海之间 邂逅百万级奢享驾乘体验 大成者 致万境 中大型商务豪华SUV #坦克500# #推荐适合女生开的车# #高颜值# 查看详情>>
- 西装硬汉“坦克500”🎈坦克500搭载国内第一款完全自主研发的3.0T+9AT变速器的动力配置,该动力总成最大功率260kW,最高扭矩500N·m,在双增压、双喷射、米勒循环等心技术加持下,热效率达到38.5%,官方数据0~100km/h加速时间仅为7.3s,对于一台整备质量2.5t的中大型SUV来说,这样的加速能力足以用出色来形容 🎈9AT变速器挡位绵密,换挡平顺,大排量发动机的好处是即便在高速行车状态下的提速超车,动力储备依旧浑厚。而在超过100km/h的高速行车过程中,车内的静音表现更是超出预期,直达进口百万豪华SUV标准 🎈驾驶表现方面,轴距达2850mm的坦克500却丝毫没有笨重之感,方向盘转向多种阻尼可调,满足不同人群驾驶习惯,低速轻盈,高速稳重 🎈坦克500采用全新一代智能四驱系统,可以实现标准、运动、经济、雪地、泥地、沙地、4H、自动、岩石、4L、专家等11种场景驾驶模式选择#坦克500##买车# 查看详情>>
- 吉利银河l7.NVH静音工程 发动机舱8吉利银河l7.NVH静音工程 发动机舱8处适配:发动机装饰罩、引擎盖吸音棉、发动机舱上盖板、发动机舱底护板、前围外隔音垫,引擎盖周边密封条,流水槽下隔音垫,制动器与前围增加海绵密封垫乘员舱38处适配:前围内隔音垫、仪表吸音棉、地毯、后轮罩内隔音垫(2处)、A柱上饰板吸音棉(2处)、B柱下吸音棉(2处)、C柱上吸音棉(2处)、前门饰板吸音棉(2处)、后门饰板吸音棉(2处),尾门饰板吸音棉,四门挡水膜增厚(4处)、车身空腔隔(18处)动力底盘系统71处:发动机悬置(4处,其中1个为液压悬置)、冷却模块隔振垫(4处)、进气系统隔振垫(5处)、排气系统隔振垫(5处)、空调管路隔振垫(6处)、燃油管路隔振垫(6处)、真空管路隔振垫、燃油箱(6处),前减震器隔振垫(2处)、前控制臂村套(4处)、后减震器隔振垫(4处)、后弹黄隔振垫(2处)后多连杆村套(14处)、后副车架(4处),低噪声轮胎(4处)·车身阻尼43处:地板和后轮包阻尼片(38处)、后侧围外板加强片(2处)、车身地板外侧大面积PVC涂层(3处) 开起来什么都听不到 铝合金防撞梁 7系铝合金(7003)+6系铝合金(6063)吸能盒使用双“目”字形断面,长度高达 288mm:“目”字型横截面结构设计,相比传统的“口”字型,总成承载能力提升30%主体宽度1330mm,占比车身宽度60-65%,主体厚度前5.0mm/后4.0mm70%,优于行业标准的高度由58mm增加到139mm防撞主梁厚度同级别第一,甚至超越奔驰C级等多款豪华品牌车型,行业领先密度约为钢的1/2,比强度(抗拉强度与屈服强度的比值)高达300MPa以上,降低车身重量的同时还提升了强度不易吸附空气中的水分和其他物质,耐腐蚀,寿命更长 比同行业厚了一倍有了解的一起学习哦! 查看详情>>
- 坦克500·颜值即正义|最大气的智能豪华SUV ✨😲动力强大✅坦克500采用3.0T+9AT v6发动机动力总成,搭载48v轻混系统,百公里油耗实测10.79L🎈。😾 强大豪华✅车内座椅甄选欧洲顶级Napa真皮,支持前后排通风、加热、按摩,能带给你极致的舒适和惬意😌。配备双层夹胶以及精密定制的隔音材料,充分隔绝风噪、路噪和发动机噪音;搭载主动降噪系统,打造图书馆级别车内静谧 从容天海之间 邂逅百万级奢享驾乘体验 大成者 致万境 中大型商务豪华SUV#坦克500##车型推荐# 查看详情>>
- 坦克500颜值即正义~智能豪华suv动力强大✊✊坦克500采用3.0T+9AT v6发动机动力总成,搭载48v轻混系统,百公里油耗实测10.79L。 强大豪华👍👍车内座椅甄选欧洲顶级Napa真皮,支持前后排通风、加热、按摩,能带给你极致的舒适和惬意。配备双层夹胶以及精密定制的隔音材料,充分隔绝风噪、路噪和发动机噪音;搭载主动降噪系统,打造图书馆级别车内静谧💖💖 从容天海之间❤️ 邂逅百万级奢享驾乘体验💚 大成者 致万境💜 中大型商务豪华SUV👍👍👍[_LinkTopic:为国产点赞,35902,37][_LinkTopic:值得入手的车,67255,37][_LinkTopic:选买理由,69474,37][_LinkTopic:坦克500,38604,23] 查看详情>>
- 坦克500上市可城可野的豪华座驾3月31日,2023款坦克500正式上市,作为年度改款车型,新车依然提供商务版、运动版及定制版三个版本,是可城,可野的豪华座驾😀 👩❤️👨外观上2023款坦克500并没有明显变化,商务版前脸采用了更加密集细长的多条幅镀铬中网,而多辐式抛光轮毂也是商务版车型独有。另外,商务版取消了背负式备胎选装,定制版是在商务版的基础上打造而来 运动版采用了更为粗大的镀铬中网,整体感觉更加粗犷,另外,改款之后运动版则会标配备胎悬置梁。🍎 2023款坦克500的长宽高分别为4878(5070)mm/1934mm/1905mm,轴距为2850mm。从车身尺寸上看处于同级主流水平,并提供5座版和7座选装。 进入车内👨👨👧,2023款坦克500不仅增加了更显高级的浅棕内饰,还有大量软性材质和木质饰板覆盖。更能体现坦克500豪华属性的还有厚实的座椅,坐上去的承托感和软硬度都恰到好处,前后排都有加热、通风、按摩功能。🤠 🔥动力方面,2023款坦克500依然搭载了长城自主研发的3.0T V6+9AT动力总成,拥有260kW的最大功率,和500N。m的峰值扭矩。不过在调校上进行了优化,动力输出会更加平顺,油耗也有所降低。[_LinkTopic:新款坦克500正式上市,45163,9] 查看详情>>
- 坦克500定位中大型豪华越野SUV如果说越野是所有热爱自由的人的梦中情“人”,定位中大型豪华越野SUV的坦克500大概就是玛丽莲梦露。 上次川藏线翻车让我们种草了2023款坦克500强大的安全性能,这次刚好给了我们一个全方位的了解坦克500的机会。😍 3.0T V6+9AT动力总成+越野穿越能力,坦克500这次又有怎样的表现? 作为改款车型,2023款坦克500在外形上变化不大,依旧是富有肌肉感的车身造型,方正高大的车头带有明显的硬派SUV特征。😍 并且新车根据车型的不同,进气格栅造型也分为运动和商务两种造型,商务版前脸采用了更加密集细长的多条幅镀铬中网,运动版则采用了更为粗大的镀铬中网,一个精致,一个粗犷。 侧面来看,顶盖线、水切线、腰线都是相对平行,姿态稳重。新车最大变化是尾部,商务版车型取消了外挂备胎的选装配置,运动版则标配备胎悬置梁。😍 长宽高分别为4878/1934/1905mm,轴距2850mm,高大的车身带来很好的视野。 既然坦克500定位中大型豪华越野SUV,那么内饰主要考虑的就是豪华二字。那么它到底够不够豪华呢?💝[_LinkTopic:坦克500,38604,23]😍 查看详情>>
- 新款坦克500上市配置上进行了优化和升级款坦克500上市,新车主要是在配置上进行了优化和升级。 😊☺☺ 动力:新车搭载3.0L双涡轮增压V6发动机+48V 轻混系统组成的动力系统,最大输出功率265kW,峰值扭矩500N · m。匹配 9 速自动变速箱,并配备四驱系统。新车在动力上进行了重新调校,动力输出和换挡都变得更加平顺。 ☺😊😊 新车新增浅棕内饰、靠背通风、变速器底护板和 ETC 等配置供车主进行选装。运动版车型标配了备胎悬置梁,而商务版车型取消了外挂备胎的选装选项。并且,副驾迎宾、人脸识别系统、香氛系统、手机蓝牙钥匙、后排遮物帘这几个配置进行优化或转为精品件。 ☺☺☺ 外观/内饰:新款坦克500 在外观和内饰设计上,和老款车型并无太大改变。 😀😀😜[_LinkTopic:坦克500,38604,23] 查看详情>>
- “最强豪华越野车”之名 新款坦克500硬件层面,新款坦克500优化后雷达挡泥板,最大程度降低雨雪等恶劣天气对雷达传感器的干扰,提升了严苛环境下整车电器的适应性;同时通过增加电磁减震器线束防护、电磁减震器电磁阀位置优化、轮速传感器布置优化等,提升严苛路况下车辆整体的耐久及可靠性,让用户放心享受越野的乐趣。 🔥💦🔥 在动力性方面,新款坦克500实现精细化再调校,驾驶跟脚性明显提升,换挡及动力输出更平顺。同时优化了高速及城市低速工况的换挡策略,实现了更具品质感的加速体验。新款坦克500标配变速器底护板,更强的底盘防护,让用户更从容应对各种极端路况。 🔥💦🔥 新款坦克500在保证强劲动力的前提下,实现了油耗表现的大幅提升。通过优化空调控制器精准算法及变速器城市工况下的换挡策略,并配合智能启停使用,综合油耗每百公里减少1-2L,纵享更长续航里程。 💢💢💥 新款坦克500的车机系统以及功能菜单逻辑实现了全面优化,前排双大屏+后排控制屏的三屏联动将带来更极致的智能人车交互体验,语音交互更精准,系统响应更敏捷,即使在偏远的山区,也能纵享丝滑网络。 💥💢💥 新款坦克500全系标配车载ETC,免去用户后期加装走线的麻烦,让车厢布置更加整洁,前方的视野也更通透。座椅采用欧洲顶级Nappa真皮,除集成加热/通风与按摩功能外,还增加座椅靠背通风功能,提升舒适度,干爽畅快的舒享出游全程。 值得一提的是,现款坦克500也可通过进站升级,实现与新款坦克500同等驾驶质感和油耗水平。 🔥💦🔥 作为长城汽车首款自主研发的大排量动力总成及全新豪华越野品牌车型,坦克500在开发过程中,针对3.0T V6发动机及9AT变速器进行了模拟里程累计超500万公里的台架试验。 💢💦💢 坦克500开展动力总成耐久、结构强度耐久、环境适应性耐久,以及坏路、涉水、越野、高温、高原、高寒等严苛的环境测试,累计行驶里程超200万公里。测试工况涵盖了﹣40℃低温扬雪、雪地穿越极寒检验,45℃高温极限爬坡及沙地越野,并通过837种用户场景验证,以及炮弹坑、泥地、沙漠、岩石等60项越野场景测试,确保坦克500拥有极致的可靠表现。 💤🌟💤[_LinkTopic:坦克500,38604,23] 查看详情>>
- 坦克品牌正式开启坦克新能源越野时代。坦克品牌正式发布越野+新能源技术路线以及越野坦克品牌正式开启坦克新能源越野时代。坦克品牌正式发布越野+新能源技术路线以及越野超级混动架构,同时两款量产版混动车型坦克300 HEV和坦克500 PHEV也进行了亮相。 其中,坦克300 HEV版本在延续燃油版强悍实力的同时性能再升级。它搭载2.0T 米勒循环发动机及9HAT变速器,拥有224kW最大功率和640Nm最大扭矩。坦克500 PHEV插电混动版传承3.0T V6燃油版车型的强大性能表现,搭载电量为19.94kWh电池,配合2.0T+9HAT动力总成实现300kW的最大综合功率,最大综合扭矩达750Nm,0-100km/h加速时间仅6.6秒。#2022成都车展# 查看详情>>
- 坦克500全球豪华越野新标杆2023款坦克500树立全球豪华越野新标杆 ,在稳定性、动力性以及用户奢享上全面优化,内在和体验层面双重焕新。 “稳定”是越野车的生存之本,2023款坦克500在核心可靠性方面做了十余项焕新升级。软件层面,2023款坦克500针对中央电子控制器CEM电能量管理进行了策略焕新,优化了动态和静态下的节电策略和机制,消除了用户的电量焦虑;同时,对电池管理系统、电子差速锁等通讯类的诊断策略进行了焕新,使整车的各类报警逻辑更加精准,减少驾驶过程中对车主的干扰,让用户更专注于快乐出行。 硬件层面,2023款坦克500优化后雷达挡泥板,最大程度降低雨雪等恶劣天气对雷达传感器的干扰,提升了严苛环境下整车电器的适应性;同时通过增加电磁减震器线束防护、电磁减震器电磁阀位置优化、轮速传感器布置优化等,提升严苛路况下车辆整体的耐久及可靠性,让用户放心享受越野的乐趣。 在动力性方面,2023款坦克500实现精细化再调校,驾驶跟脚性明显提升,换挡及动力输出更平顺。同时优化了高速及城市低速工况的换挡策略,实现了更具品质感的加速体验。2023款坦克500标配变速器底护板,更强的底盘防护,让用户更从容应对各种极端路况。 2023款坦克500在保证强劲动力的前提下,实现了油耗表现的大幅提升。通过优化空调控制器精准算法及变速器城市工况下的换挡策略,并配合智能启停使用,综合油耗每百公里减少1-2L,纵享更长续航里程。 2023款坦克500的车机系统以及功能菜单逻辑实现了全面优化,前排双大屏+后排控制屏的三屏联动将带来更极致的智能人车交互体验,语音交互更精准,系统响应更敏捷,即使在偏远的山区,也能纵享丝滑网络。 2023款坦克500全系标配车载ETC,免去用户后期加装走线的麻烦,让车厢布置更加整洁,前方的视野也更通透。座椅采用欧洲顶级Nappa真皮,除集成加热/通风与按摩功能外,还增加座椅靠背通风功能,提升舒适度,干爽畅快的舒享出游全程。 值得一提的是,现款坦克500也可通过进站升级,实现与2023款坦克500同等驾驶质感和油耗水平。 数百万公里极致淬炼 成就自身不凡品质 作为长城汽车首款自主研发的大排量动力总成及全新豪华越野品牌车型,坦克500在开发过程中,针对3.0T V6发动机及9AT变速器进行了模拟里程累计超500万公里的台架试验。 在持续数月的严苛测试中,坦克500开展动力总成耐久、结构强度耐久、环境适应性耐久,以及坏路、涉水、越野、高温、高原、高寒等严苛的环境测试,累计行驶里程超200万公里。测试工况涵盖了﹣40℃低温扬雪、雪地穿越极寒检验,45℃高温极限爬坡及沙地越野,并通过837种用户场景验证,以及炮弹坑、泥地、沙漠、岩石等60项越野场景测试,确保坦克500拥有极致的可靠表现。 目前,坦克500上市已一年有余,分布在全国各地的近3万名用户,也对坦克500的产品可靠性进行了充分检验。从盛夏到寒冬,从高原到沙漠,坦克500陪伴用户走遍了全国各地,总行驶里程超2亿公里,最长里程7万公里。各类越野、穿越圣地都能看到坦克500的身影,产品的可靠性能得到了用户的一致认可。 洞悉用户需求痛点,聚焦用户体验与反馈,2023款坦克500的全面焕新,让用户在追寻诗和远方的道路上,始终保持从容不迫的心态和勇往直前的信心。 😄😄[_LinkTopic:坦克500,38604,23] 查看详情>>
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