坦克500动门玻璃框总成换装
- 插混也能配三把差速锁 坦克500插混有什么黑科技6月26日,坦克500Hi4-T正式上市,其共推出1款车型,售价33.5万元,与坦克500燃油版起售价完全一致。相比于燃油版车型3.0T的发动机来说,这次换装插混动力总成的新车在油耗和动力之间取得了很好的平衡,同时新车的绝对越野能力并没有因为换装动力总成而损失,也给了消费者一个不同的购车选择。但这套混动四驱系统和此前的Hi4有什么区别呢?坦克家族未来都会采用这套全新的动力总成么? 查看详情>>
- 搭载全新动总,2020款BJ40城市猎人野性不变驾享升级2020款BJ40城市猎人上市已一月有余,相比老款2.3T+6AT动力总成,新款BJ40城市猎人版换装1台最大输出功率、最大输出扭矩的2.0T发动机、由ZF提供的8速自动变速器、以及更换由岱摩斯提供的分时电控四驱分动器,在动力表现方面的提升可谓令人惊喜。在过去的六年时间里,北京越野拓宽布局,以BJ40的硬派民用越野车作为市场先锋,同时瞄准了城市通勤和越野体验两个看似不同却逐渐开始重叠的消费市场和高频用车场景,进行技术革新。更换全新动总的新款城市猎人,头顶国产硬派越野销冠的光环,在2020年变化莫测的车市中可谓高调出圈,逆势翻红。 查看详情>>
- 搭载全新动总,硬派越野车2020款BJ40城市猎人野性不变驾享升级2020款北京越野BJ40城市猎人上市已一月有余,相比老款2.3T+6AT动力总成,新款北京越野BJ40城市猎人版换装1台最大输出功率、最大输出扭矩的2.0T发动机、由ZF提供的8速自动变速器、以及更换由岱摩斯提供的分时电控四驱分动器,在动力表现方便的提升可谓令人惊喜。在过去的六年时间里,北京越野拓宽布局,以BJ40的硬派民用越野车作为市场先锋,同时瞄准了城市通勤和越野体验两个不同却逐渐开始重叠的消费市场和高频用车场景,进行技术革新。更换全新动总的新款城市猎人,头顶国产硬派越野车销冠的光环,在2020年变化莫测的车市中可谓高调出圈,逆势翻红。 查看详情>>
- E260 L 2.0T回归!奔驰E级新车型申报图曝光众所周知,车迷们对奔驰全新的家族式设计语言褒贬不一,有些朋友认为奔驰变得不再优雅,而又些朋友则认为奔驰更接地气了,全新设计将吸引更多年轻消费者的注意。不过,关于奔驰旗下车型的争论远不止于此,1.5T+48V轻混系统的全面应用也引发了一些消费者的疑虑,这套轻混动力系统能带得动奔驰E级这款中大型家轿吗?日前我们获取了一组奔驰E级新车型的申报图,值得关注的是,新车尾标为E260 L,将重新搭载2.0T涡轮增压发动机,这对于想要购买奔驰E级但迟迟没有入手的消费者来说无疑是个利好消息。外观方面,新车将延续现款车型的设计,同时,新车还将像往常一样为消费者提供多种格栅和轮圈选择,您可根据自己的喜好来进行搭配。动力方面,新车将换装一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为197马力。虽然在参数上不如E300 L上的那台2.0T发动机,但怎么说在面子方面也比此前的1.5T+48V动力总成有所提升。 查看详情>>
- 新宝骏RS-5 300T新车上市现款新宝骏RS-5的整备质量在1515-1645kg,作为一款轴距2.7米的大号紧凑型SUV,需要一台动力更强劲的1.5T发动机来驱动。日前,我们从国内汽车头部媒体获得一组新宝骏RS-5 300T的实车图片,新车将于近日上市发售,它的亮点在于换装1.5T四缸直喷发动机+CVT无级变速箱的全新动力总成组合,且换装了全新的电子挡把。外观方面,这款新车和现款车型并没有什么区别,其尾门右下角悬挂“300T”尾标是识别标识。内饰方面,新车同样保留现款车型的基本设计,最大的变化是更换了全新的电子挡把,该电子挡把看起来比较有质感,其款式和车内氛围比较搭配。动力方面,新车搭载一台1.5T四缸直喷发动机,其最大功率达到177马力,峰值扭矩290牛·米,对比老款1.5T发动机,新1.5T发动机的最大功率提升30马力,峰值扭矩提升40牛·米。其供油方式也由老款发动机的“多点电喷”升级为全新发动机的“直喷”。变速 查看详情>>
- 新宝骏RS-5 300T实拍 全新1.5T+CVT动力现款新宝骏RS-5的整备质量在1515-1645kg,作为一款轴距2.7米的大号紧凑型SUV,需要一台动力更强劲的1.5T发动机来驱动。日前,我们从国内汽车头部媒体获得一组新宝骏RS-5 300T的实车图片,新车将于近日上市发售,它的亮点在于换装1.5T四缸直喷发动机+CVT无级变速箱的全新动力总成组合,且换装了全新的电子挡把。外观方面,这款新车和现款车型并没有什么区别,其尾门右下角悬挂“300T”尾标是识别标识。内饰方面,新车同样保留现款车型的基本设计,最大的变化是更换了全新的电子挡把,该电子挡把看起来比较有质感,其款式和车内氛围比较搭配。动力方面,新车搭载一台1.5T四缸直喷发动机,其最大功率达到177马力,峰值扭矩290牛·米,对比老款1.5T发动机,新1.5T发动机的最大功率提升30马力,峰值扭矩提升40牛·米。其供油方式也由老款发动机的“多点电喷”升级为全新发动机的“直喷”。变速 查看详情>>
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- 新宝骏RS-5 300T新车上市现款新宝骏RS-5的整备质量在1515-1645kg,作为一款轴距2.7米的大号紧凑型SUV,需要一台动力更强劲的1.5T发动机来驱动。日前,我们从国内汽车头部媒体获得一组新宝骏RS-5 300T的实车图片,新车将于近日上市发售,它的亮点在于换装1.5T四缸直喷发动机+CVT无级变速箱的全新动力总成组合,且换装了全新的电子挡把。外观方面,这款新车和现款车型并没有什么区别,其尾门右下角悬挂“300T”尾标是识别标识。内饰方面,新车同样保留现款车型的基本设计,最大的变化是更换了全新的电子挡把,该电子挡把看起来比较有质感,其款式和车内氛围比较搭配。动力方面,新车搭载一台1.5T四缸直喷发动机,其最大功率达到177马力,峰值扭矩290牛·米,对比老款1.5T发动机,新1.5T发动机的最大功率提升30马力,峰值扭矩提升40牛·米。其供油方式也由老款发动机的“多点电喷”升级为全新发动机的“直喷”。变速 查看详情>>
- 漂亮就是花瓶?魂动设计换壳五十铃,马自达BT-50发布日前,马自达发布了全新BT-50皮卡的官方图片。新车基于全新一代五十铃D-MAX平台打造,所以在设计上仅有前脸和尾部进行了魂动化的处理,但即便如此,车头的大尺寸盾形中网也有着同级别少有的优雅与气势并存的视觉效果。侧面腰线抬得相对高一些,但是没有黑色轮拱使得城市化风格更为浓郁。而尾部相对平淡一些,尾灯光源疑似还是卤素,尾门和尾杠也没有什么细节设计。尺寸方面,该车双排版本的长宽高为5280/1870/1790mm,轴距3125mm。内饰方面和全新D-MAX基本一致,基本上除了方向盘的气囊盖造型是马自达的部件,仪表台的线条变得更为平直,座椅缝线和质感更加考究之外,就没有其他可供区别的点,整体的豪华感要明显强于工具化倾向的D-MAX。动力方面将从福特引擎换装五十铃的3.0T四缸柴油机,最大功率140kW,峰值扭矩450N·m,匹配6MT/AT变速箱,有后驱和四驱可选,后续还将推出功率更小的小排量柴 查看详情>>
- 我宁可选坦克500也不要普拉多以前的主流硬派越野是普拉多这类车,但是自从坦克500的加入,就不一样了,坦克300已经够厉害了,现在轮到500了,我觉得这车是普拉多的最强平替,你们觉得呢? 坦克500卖30多万,但我觉得性价比还可以,你想想当年3.0L自吸的帕杰罗也是这个价,3.5L/V6的普拉多小50万呢,而且还是自吸的,开着肉肉的! 普拉多的内饰简直就是毛坯内饰,而且配置要啥没啥,坦克500能甩他们几条街!整个内饰大气稳重,除了木纹饰板和镀铬条,你能摸到的地方都是软质皮革,空调也是物理按键,还有个小钟表和水晶档把,高端大气。 坦克500搭载V6+9AT动力组合、非承载大梁、四驱、中差器、前后锁,这车动力总成是长城自研的,3.0T发动机最大360马力,扭矩500(牛•米),实测零百7秒37,杠杠的实力派。 因为是六缸车,所以油门轻踩就有,小越野简直是小菜一碟。9AT变速箱高速和环路的换挡逻辑也很清晰,但堵车时候会有点顿挫闯动,相比ZF 8AT有差距,希望继续改进,反正要我选,我宁可选坦克500也不要普拉多。 查看详情>>
- 坦克500在炎热的夏天贴好隔热来一场野外漂🥰大家伙坦克500,是越野和旅行者还选择的车型吧,属于中大型豪华的商务SUV.️ 七大商务座可以铺平,后排的座椅也比较舒适🤞。内饰不是全部选择皮革,而是拥有木材搭配,质感高级的木质饰条与皮革凸显层次高🌻。做工精致️。底盘明显呈柔软支撑,上下车可以使用测评变化😺。 动力强大,采用3.0T+9AT,V6发动机动力总成,搭载48V轻混动系统️。高底盘,给予越来野的激情,百公里油耗出游性价比高🌻。 车主安排好隔热膜,准备在这个炎热的夏天,预约好兄弟租个彻底,来一场,冒险与激情️。尽情的掌控自己的方向盘来各种“水泥"驾驶😾。踩近油门的漂移🚜。#坦克500##车型推荐# 查看详情>>
- #硬派越野大比拼,谁是最强王者# 嗨!大家好这次《易车横评》围绕硬#硬派越野大比拼,谁是最强王者# 嗨!大家好这次《易车横评》围绕硬派越野的坦克500展开轰炸。 3月18日,坦克500正式宣布上市。新车上市共推出5款车型,售价区间为33.5万-39.5万元,并根据用户需求推出商务款和运动款两种外观。当然,最耀眼的还要属3.0T V6发动机,这在新能源为王的当下,属实不易。看看坦克500和丰田普拉多,谁能撑起硬派SUV的门面? 坦克500具有运动版和商务版两种外观设计,但除了中网和有无尾门备胎外,两种设计语言并无太多区分。其中,商务版采用大尺寸矩阵格栅搭配多幅式镀铬中网,运动版虽然同样采用多幅式中网,但样式更加简洁,设计感也更加丰富。格栅两侧的LED大灯,内部采用全新结构设计。此外,下方宽大的贯穿式保险杠通过镀铬饰条的修饰,给人以超强的视觉冲击力。与“年轻气盛”的坦克500相比,丰田普拉多的外观更显大气磅礴。熏黑的横幅式格栅,虽没有坦克500那么夸张,但却与两翼矩阵大灯有着很强的交融性。此外,前脸还运用大量的镀铬元素,以此去强化前脸的精致感。与坦克500的精致丝滑不同,丰田普拉多对侧身线条的运用更符合传统硬派越野车型的理念,平直线条+立体轮眉,简单几笔却勾勒出整车的魁梧感。动力方面,坦克500将会全系搭载3.0T V6发动机。最大功率为260千瓦,峰值扭矩为500牛·米,匹配的是9速自动变速箱,百公里加速时间为7.3秒,标配后桥差速锁和智能适时四驱,可提供包括涉水模式、越野模式在内的十余种驾驶模式。是一款为越野而生的车型,丰富的动力输出和配置,也能为用户提供更多可开发的驾驶体验。与之相比,丰田普拉多采用3.5L V6发动机,最大功率为206千瓦,峰值扭矩为365牛·米,匹配的是6挡手自一体变速箱,将提供分时四驱和机械液压助力。 一款国内停产车辆,丰田普拉多的动力总成已许久未更新。本来首屈一指的动力表现,也随着时光的流逝不复返。 还是坦克500比较适合我们年轻人的心。无论是动力配置,还是外观上,坦克500的表现都令人不禁侧目。相较于丰田普拉多,还是坦克500更符合年轻群体的胃口。 查看详情>>
- 坦克500 Hi4-T有什么黑科技?😜😜 坦克500Hi4-T正式上市,其共推出1款车型,售价33.5万元,与坦克500燃油版起售价完全一致。相比于燃油版车型3.0T的发动机来说,这次换装插混动力总成的新车在油耗和动力之间取得了很好的平衡,同时新车的绝对越野能力并没有因为换装动力总成而损失,也给了消费者一个不同的购车选择。但这套混动四驱系统和此前的Hi4有什么区别呢?坦克家族未来都会采用这套全新的动力总成么? 😰😰 在解析坦克500这套Hi4-T混动系统之前,我们首先要分清此前发布的哈弗枭龙MAX等车型上所采用的,基于横置发动机架构的Hi4和坦克500上Hi4-T的区别。Hi·4拥有两个电机,分别为P2.5和P4。P2.5电机位于变速箱内部,处于离合之后,输出轴之前,P4位于后轴上。 😜😜 Hi4的缺点是受限于P2.5电机功率,动力性能略差于三电机四驱的系统。而且纯电四驱模式不能长时间保持(该状态下无补电能力),也没有任何厂家和第三方合作商能做到在无人区等极端区域进行电池快速补能,这对于需要硬派越野能力的坦克系列车型来说显然是不合适的。 😜😜 同样基于并联式混合动力架构打造的Hi4-T采用了不同的电机总成,P2电机位于发动机和变速箱之间。发动机和电动机保持相互独立的状态,二者均可以单独驱动变速箱。电动机负责车辆纯电驱动、发动机启动以及动能回收的功能,发动机则负责车辆在高速的过程中为车辆提供直接驱动。😜😜 虽然P2架构的混动动力总成在节能方面不如普通Hi4,但对于坦克500这种越野取向的车型来说,用轻微增加的燃油水平换取稳定持续的动力输出,显然是一笔合适的“买卖”。 😜😜 大家关心的油耗层面,坦克500Hi4-T在城市通勤、越野工况、综合路况下分别采用纯电、混动、智能模式,满足不同驾驶者的专项场景需求,根据官方介绍,新车综合油耗为2.2升/百公里,馈电油耗9.55升/百公里,最高续航790公里。相比于3.0T燃油版车型来说,这个油耗水平已经颇为出色。 😜😜 由于P2电机集成于变速箱内部,因此车辆可以继续沿用燃油车型上的机械四驱结构,前后轴之间可以实现0-100%扭矩的无缝切换,达成脱困所需动力的最优匹配。配合三把差速锁锁,坦克500Hi4-T可以将整车动力传递到任何一个车轮上,即使单轮着地,也能保证整车扭矩的100%输出,实现极限场景的轻松脱困。 😥😥 而这套原生的机械套锁式锁止系统,可以将车辆前后桥的扭矩实现1:1分配,可以实现2.64倍的扭矩放大。得益于该机械锁止结构,坦克500在4H及4L下都会获得不错的传动效率与耐久可靠性,这是采用后轴电机实现四驱的车型所无法比拟的。 来看动力参数,坦克500Hi4-T采用2.0T发动机+9HAT变速箱动力总成搭配P2电机,最大综合功率300kW,最大扭矩750N·m,最高传动效率可达97%,0-100km/h加速时间6.9秒。😜😜[_LinkTopic:坦克500新能源,67374,23] 查看详情>>
- T99大五座SUV一汽奔腾T99,我第一次在路上看到这款车的时候还以为是合资车或者进口车,因为不知道他的logo...查了一下才知道一汽奔腾换标了。改标后,一汽奔腾推出全新家族式外观。一汽奔腾T99是产品系列中最大的SUV。五座的大SUV。你看这车,很丰满,第一印象就是这么大.....当你撞门进去的时候,装饰品和椅子显示出精致的做工和材料。而且全系采用2.0T动力总成。动力强。我想找一辆空间大、外观美、动力足、内饰足的豪华车,但我觉得奔腾T99那辆符合要求。 查看详情>>
- 探岳之吝啬- 省油没有止境在“省油”这件事上,显然用户最有发言权。一些车主用“真香”来形容探岳6.7L/100km综合工况油耗。甚至有车主在汽车论坛自发为探岳发声,综合多种路况计算实际油耗更低。追求低油耗却不能以牺牲动力为代价,探岳搭载了EA888 2.0T涡轮增压发动机、DQ381七速湿式双离合变速器。这套经典的动力总成在大众旗下多款高端车型上均有配备,优点是技术成熟,性能可靠且兼顾了油耗和动力。值得一提的是,一汽-大众为探岳还针对往后备箱里搬运物品腾不出手的场景开发了感应式电动尾门,可以说是继钥匙远程遥控开、关尾门后的又一升级操作。 查看详情>>
坦克500换装热门推荐
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- 坦克500保险盒换装
- 坦克500排气系统汽车配件换装
- 坦克500液力偶合器换装
- 坦克500尾门锁电机换装
- 坦克500前门喇叭换装
- 坦克500驾驶员座椅扶手换装
- 坦克500主动式安全头枕换装
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- 坦克500后视镜记忆换装
- 坦克500前风挡玻璃胶换装
- 坦克500前大灯卡扣换装
- 坦克500转向灯泡换装
- 坦克500抬头显示装置换装
- 坦克500防护罩盖换装
- 坦克500侧护板换装
- 坦克500后示阔灯换装
- 坦克500仪表台空调风道换装
- 坦克500中控电动门锁换装
- 坦克500内后视镜换装
- 坦克500活动玻璃换装
- 坦克500螺丝换装
- 坦克500摇臂换装
- 坦克500前大灯清洗泵换装
- 坦克500侧滑动门外拉手换装
- 坦克500汽油精换装
- 坦克500车顶架换装
- 坦克500中央控制台杂物箱盖换装
- 坦克500播放器换装
- 坦克500电子狗换装
- 坦克500着色车窗玻璃换装
- 坦克500后排液晶显示屏换装
- 坦克500灯框换装
- 坦克500前门内防水膜换装
- 坦克500吸能车身换装
- 坦克500透气管换装
- 坦克500仪表台壳换装
- 坦克500下摆臂胶套换装
- 坦克500雨刮收集板换装
- 坦克500天窗定位横梁换装