坦克500倒车镜汽车配件换装
- 全新普拉多曝光,换装2.4T混动,这才是坦克500劲敌!据外媒透露,全新丰田普拉多或将于2023年首发亮相,作为一款经典车型,许多外媒还专门绘制了渲染图,新车大致延续了现款的车身轮廓,但前脸与车尾的样式与兰德酷路泽类似,视觉效果更加年轻、时尚了。 查看详情>>
- 有哪些汽车配件能够提升驾驶乐趣?[太平洋汽车网 用车频道]说起开车,经常有人提到的一个词是“驾驶乐趣”,但要往具体了说,又好像没有谁能说清楚怎样的驾驶感觉才算有乐趣。其实,只要是能让人从驾驶的过程当中获得愉悦感和满足感,就是驾驶乐趣。我们可以通过换装或加装一些汽车配件(前提是这些操作必须符合相关法规),也能实现提升驾驶乐趣的效果,接下来就为大家一一介绍。 查看详情>>
- 插混也能配三把差速锁 坦克500插混有什么黑科技6月26日,坦克500Hi4-T正式上市,其共推出1款车型,售价33.5万元,与坦克500燃油版起售价完全一致。相比于燃油版车型3.0T的发动机来说,这次换装插混动力总成的新车在油耗和动力之间取得了很好的平衡,同时新车的绝对越野能力并没有因为换装动力总成而损失,也给了消费者一个不同的购车选择。但这套混动四驱系统和此前的Hi4有什么区别呢?坦克家族未来都会采用这套全新的动力总成么? 查看详情>>
- 试驾坦克500 Hi4-T:冰箱彩电和豪华越野,我选后者对于坦克500 Hi4-T这款车,笔者其实一直非常有兴趣摸一摸。一方面,由于带大梁的(非承载式车身)中大型SUV这个级别本就很少有新能源车型,所以日常很少接触抱有很大好奇心。另外,都说坦克500略微有点油腻,我还想看看这次加入电机电池换装插电混动动力系统后,能不能给它解解腻。 查看详情>>
- 坦克300 Hi4-T实车曝光 车身两个部位与燃油版不同坦克300在今年将推出两款新车型,一款是基于坦克300边境版打造,搭载坦克500同款的3.0T V6发动机的坦克300 3.0T车型;另一款则是基于坦克300穿越者版打造,将搭载2.0T插电混动系统的坦克300 Hi4-T车型。就在日前,我们从互联网平台获得一组坦克300 Hi4-T车型的实车图片,换装新能源动力的新车在性能与油耗均有一定程度的改良,可纯电续航105公里。据悉,新车将在11月17日开幕的广州车展正式亮相。 查看详情>>
- 坦克 500 PHEV 和坦克 300 HEV 正式亮相; 坦克500 PHEV坦克 500 PHEV 和坦克 300 HEV 正式亮相; 坦克500 PHEV : - 综合功率300kW, - 综合扭矩750N·m, - 综合续航736KM, - 30 分钟快充:30%-80%; 坦克 300 HEV : - 电池容量1.7kWh, - 换装 P2 的油混系统, - 2.0T➕9AT➕集成电机, - 百公里综合油耗 10L 以内。 #坦克 500 PHEV##坦克 300 HEV##2022成都车展# 查看详情>>
- 比普拉多霸气,配3.0T四驱,马力354匹坦克500豪车内部的设计十分奢华,车身侧面的线条简单,给人一种更宽阔、更有气势的感觉。内饰以真皮材质与木材材质相结合,品质卓越。14.6寸的屏幕,各种高科技的设计,让它的操作更加灵活,更加灵活。🙈😎柔软的皮革驾驶将给您更多的舒适感。在屏幕下面还有一个实体的按钮,可以调节空气调节,按钮很大,使用起来也很方便。而中控台则是12.3寸的 LCD面板,由三个面板组成,提供了丰富的信息和方便的读取。其他的配置,比如面部辨识,司机状况监控,还有流式倒车镜,都是最先进的。 从外形上看,坦克500型的豪华型完全不逊色于普拉多,整个车身看上去就像是一个大男人。这辆大巴车的前部看上去十分沉重,驾驶室的顶部也是相当的高大。✨❤😚整个中网都被镀上了一层厚重的镀铬,内部是一条横贯的线条,给人一种很有气势的感觉。它的大灯也很漂亮,都是 LED的,而且体积很大,灯光肯定会更好。 坦克500的外观要远远超过哈弗H9,它的长度是4878毫米,长度是哈弗H9的22毫米,宽1934毫米,高1905毫米,看起来要更有力量。运动版配备了一个后悬挂轮胎,可以长达5070毫米,看着更加动感。 坦克500搭载了3.0T的涡轮增压引擎,最大功率354匹,最大扭矩500 N. m,在国内国内很少有这种排量的车型,坦克500的引擎拥有米勒循环,两 VGT可变断面,双重增压,双重喷气,以及一体化的水冷器,使得其热能高达38.5%,拥有更强大的爆发能力。坦克500的四驱系统是 SUV必备的,18寸的大轮胎,800毫米的涉水能力,让它的穿透力很高。 总体来说,坦克500的表现非常好,坦克500的豪华版更是让人叹为观止。🔥🎀👑作为一款 SUV,可以拥有更多的奢华和更多的配置,这将是一种更具诱惑力的表现。但坦克500到底能走到哪一步,就得取决于它最后的位置了。 #坦克500# 查看详情>>
- 六缸的坦克300普通人慎入?理论上讲,坦克平台上的车型,2.0T和3.0T的两种动力配置、悬挂系统,都可以通用,但由于车型定位的不同,所以我们现在看到的是车型之间的配置区隔很大。而这次给坦克300用上3.0T六缸发动机,是把坦克300车型做了一定的性能方向的延展,让其与坦克500在性能上有了一定的重叠。 那,换装3.0T六缸之后,越野性能如何? 肯定没悬念,用的是E30Z发动机,坦克500全系标配的那台3.0T六缸涡轮增压发动机。这台发动机最大功率265kW、最大扭矩500牛·米,很可能到了坦克300车上之后会有变化,或许会比目前的设定有所突破。 除了发动机外,变速箱的采用大概率会抛弃8AT而是选用和坦克500上一样的自研9AT变速箱。因为在坦克500上,E30Z匹配的就是9AT,所以坦克300直接上9AT,也没有任何问题(但纵置9AT布局可能会对车内空间有一些取舍)。如果还用8AT,那还得再做一次匹配标定,浪费时间,而且匹配效果如何、耐用性如何,还得重新验证。 [_LinkTopic:坦克300,31294,37][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 坦克500,越野能力比丰田霸道😎长城坦克500,不仅兼顾了商业用车,同时还适合越野,下面一起看看该款车的实力。✌️✌️✌️ 首先看看车身尺寸,长宽高分别5070/1934/1905mm,轴距2850mm,空间没话说,比丰田霸道还要大一些。车尾的造型比较方正,外挂的备胎也是硬派suv常见的设计,同时这台车接近角为29.6度,离去角24度,涉水深度800毫米,与哈佛H9基本一致。 外观方面,坦克500的镀铬进气格栅搭配两侧LED前灯组辨识度较强。另外,该车还在前包围处加入镀铬饰条进行点缀,进一步增强其豪华感。🍄🍄🍄新车侧面略微外凸的轮拱搭配大尺寸多辐式轮圈肌肉感十足,并且坦克500在车窗边框及车顶行李架等处加入镀铬饰条点缀。 内饰方面和外观设计相呼应,采用了沉稳大气的设计风格,中控台采用横贯布局,拉伸了视觉上的宽度,新车采用了12.3英寸全液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏的布局,中控台下还加入了一块机械时钟,提升了氛围感。 越野方面,坦克500匹配了两把差速锁,并且带有蠕行模式,坦克转弯,专家模式等多种驾驶模式,提升车辆在极限环境下的脱困能力,可以帮助经验少的车主,体会到越野的乐趣,比丰田霸道强。🔥🔥🔥🔥 动力上搭配3.0T双涡轮增压发动机,并且拥有48v轻混系统,最大功率265kw,最大扭矩500Nm,匹配9挡手自一体变速箱,可实现7.3秒破百。 全新坦克500整车后桥换装全新电控差速锁,配合前桥新增差速锁及带有锁止功能的中央双速TOD差速器,成为比丰田霸道厉害的的硬派越野。🚘🚘🚘 [_LinkTopic:坦克500,38604,23] 查看详情>>
- 被称最坑人的汽车配件一点不冤,省钱妙招!汽车保养对于很多车主来说都是一个难题,除了繁杂的保养项目,还有对于各种保养产品的选择,各家4S店收费标准不一,此外还有各种原装替换装等等的相比都比较让车主头疼。今天作为一个常年跟汽车打交道的老司机跟大家讲讲保养项目上的省钱项!那就是雨刮,4S店往往要价上百元,但是成本却不到5块钱,被很多老司机戏称为最坑人的汽车配件。 雨刮器是一个消耗品,根据当地气候和用车环境影响,雨刮器的使用寿命也有所不同。而目前大多数车型基本上采用了通用U型雨刮器,现在网购发达把这些配件的价格打了下来,有动手能力的车主完全可以自购雨刮器进行更换,操作方法也很简单,从而能省一笔小钱。 查看详情>>
- 空间大、产品力硬核,这三款国产SUV真牛随着自主品牌影响力越来越大,国人购车也开始倾向选择优质的国产车型。对于SUV市场而言,目前国产品牌在这个市场上推出了不少产品力优异的车型,它们性价比都很高。今天,笔者就为大家带来三款不同价位的SUV,它们不仅性能硬核,还有着不错的空间表现,兼顾商务和家用需求。👊👊✊ 1、品牌:坦克 车型:坦克500✨✨✨ 指导价:未上市 目前坦克500的价格已经流出,2.0T版本基本上集中在27-32万的区间,而3.0T则要到33-45万区间。作为长城旗下坦克品牌的旗舰豪华越野SUV,坦克500的热度不输同级合资车,尤其是它拥有出众的外形和硬核的性能,足以让它在越野车界圈一波粉。 空间方面,坦克500定位中大型SUV,车身尺寸为4878/1934/1905mm,车身比哈弗H9还要长22mm,车内乘坐空间完全不成问题。不过在接近角、离去角和通过角等参数上都与H9基本一致,但两者价格相差甚远,看得出坦克品牌确实有着一定的溢价能力。 2、品牌:广汽传祺💥💥💥 车型:传祺GS8(图片|参数) 售价:15.58万—26.28万 新一代的GS8将在年内上市,从目前公布的数据来看,这辆代表着国产SUV天花板的中型SUV,将会换装全新的外观套件。在增加120mm轴距后,GS8的尺寸会超过丰田汉兰达,内部乘坐空间在同级车中更有统治力。 动力系统上,新一代GS8将会搭载2.0T+8AT的动力总成,而来自丰田的2.0T第四代THS混动系统也会悉数登场,这套系统目前已在CH-R和威兰达上应用,如今沿用在传祺GS8身上,相信会令到这款产品的竞争力跃升。 3、品牌:吉利💫💫💫 车型:吉利星越L(图片|参数) 售价:13.72万—18.52万 在15万左右的价位,相信吉利SUV会是较为靠谱的选择。星越L是一款未上市先火的车型,新车换装全新外观,颇有沃尔沃的风范,在内饰上也选用了偏向居家的风格,相信能够讨巧到不少年轻的精英人士。 在空间方面,虽然星越L定位为紧凑型SUV,但其4770mm的车身长度,加上2845mm的轴距,已经算得上是中型SUV的级别,乘坐方面自然不用太担心。值得一提的是,星越L的动力系统是来自沃尔沃平台的2.0T产物,参数上最大功率也有238Ps,基本上就是同级之最的水平。👍 总结: 以上三款车型代表着不同价位的SUV推荐,能够在不同的区间都给到大家一个参考,大家不妨借着金九银十的尾巴将至,赶紧考虑一辆吧。[_LinkTopic:坦克500,38604,23] 查看详情>>
- 2023年将上市的9款硬核越野车1、仰望U8预计上市时间:上半年一句话点评:比亚迪旗舰之作,售价百万级2、捷途T-1预计上市时间:4月份一句话点评:采用非承载式车身结构,可玩性较强3、坦克700预计上市时间:4月份一句话点评:定位高于坦克500,搭载3.0T发动机4、奇瑞TJ-1预计上市时间:7-8月份一句话点评:定位轻越野SUV,有望搭载四驱系统5、起亚EV9预计上市时间:今年年内一句话点评:基于E-GMP纯电平台打造,肌肉感十足6、现代第五代胜达预计上市时间:下半年一句话点评:硬朗设计,有路虎卫士的味道7、全新丰田普拉多预计上市时间:8月份一句话点评:搭2.4T/2.4L混动系统,外观设计更凶悍8、日产途乐Warrior版预计上市时间:今年年内一句话点评:外观采用熏黑设计,换装12.3英大屏9、福特Bronco烈马预计上市时间:今年年内一句话点评:复古造型,搭载G.O.A.T地形管理系统 查看详情>>
- 我的坦克500穿新衣🌸~️历时四天 改装店小哥哥每天加班到晚上10:00😩!🌸 我的坦克500终于换装完毕😩!真双拼😹!🌻! 应该是全国第一辆改色的500🍁!我很满意🍁! 这四天里贴膜小哥哥跟我说的最多一句话就是:这车太难贴了🌾! 因为块儿太多了 都要单贴 这大概是最难贴的车了… 开回家一路上回头率百分之二百😾!超级开心🙄! 目前没有发现任何因为改色拆件造成的损伤 之前很担心会给拆坏 现在只剩开心 哈哈哈哈哈 这两个颜色都是我自己选的 没有任何设计 就是觉得舒服 自己的车自己觉得好看就行了 钥匙也让小哥哥给改色了 必须整全套🤪!细节也要到位🙊!回头有时间出去玩了 拍点好看的图片在给大家看吧 嘻嘻嘻#坦克500##车型推荐# 查看详情>>
- 硬派越野车其实最具代表性的还是丰田霸道👩👩👧👦国内汽车市场上,近几年掀起一阵硬派越野热潮,尤其是随着坦克300、坦克500等车型的出现,越来越多的人对硬派越野车型有了更大的需求。说到硬派越野车,其实最具代表性的还是丰田霸道、日产途乐等车型。 👨👩👧丰田霸道就是普拉多,这款车在很多车迷心中有着不可代替的位置,而现在,全新的2023款丰田霸道终于有了新的消息,这款车正式亮相,已经可以确定,新款的丰田霸道将会换装CVT变速箱以及独立悬架,这样的变化其实让不少人失望,很多人担心越野能力会变弱。全新丰田“霸道”已经发布,2.5L插电混动+CVT变速箱+独立悬架。 👩❤️👨外观方面,变化并不是非常大,并没像之前网上说的那样采用夸张的设计风格,整体来说还是延续了传统的设计理念,比如我们熟悉的瀑布式进气格栅。不过中网的周围换成了六边形设计,这样就变得更硬朗一些,也更时尚一些。大灯变成了LED结构,外围的行车灯也换成了半闭合布局。 🥰侧面线条很像兰德酷路泽,不过腰线还是有所区别的,丰田霸道的腰线更为犀利。车尾的L形尾灯也有非常不错的视觉效果,上方还配备小扰流板。全新霸道基于ENGA-F平台打造,新车的尺寸将会有显著提升。 💥动力方面,海外新车将搭载2.8L柴油混动发动机、2.5L插电混动发动机以及2.4T混动发动机,变速箱正式换装链条式CVT,搭配独立悬架,这样的目的就是提升整体的舒适性,不过已经不太符合硬派越野的定位,更偏向城市SUV[_LinkTopic:丰田GR86,45695,23] 查看详情>>
- 坦克500 Hi4-T有什么黑科技?😜😜 坦克500Hi4-T正式上市,其共推出1款车型,售价33.5万元,与坦克500燃油版起售价完全一致。相比于燃油版车型3.0T的发动机来说,这次换装插混动力总成的新车在油耗和动力之间取得了很好的平衡,同时新车的绝对越野能力并没有因为换装动力总成而损失,也给了消费者一个不同的购车选择。但这套混动四驱系统和此前的Hi4有什么区别呢?坦克家族未来都会采用这套全新的动力总成么? 😰😰 在解析坦克500这套Hi4-T混动系统之前,我们首先要分清此前发布的哈弗枭龙MAX等车型上所采用的,基于横置发动机架构的Hi4和坦克500上Hi4-T的区别。Hi·4拥有两个电机,分别为P2.5和P4。P2.5电机位于变速箱内部,处于离合之后,输出轴之前,P4位于后轴上。 😜😜 Hi4的缺点是受限于P2.5电机功率,动力性能略差于三电机四驱的系统。而且纯电四驱模式不能长时间保持(该状态下无补电能力),也没有任何厂家和第三方合作商能做到在无人区等极端区域进行电池快速补能,这对于需要硬派越野能力的坦克系列车型来说显然是不合适的。 😜😜 同样基于并联式混合动力架构打造的Hi4-T采用了不同的电机总成,P2电机位于发动机和变速箱之间。发动机和电动机保持相互独立的状态,二者均可以单独驱动变速箱。电动机负责车辆纯电驱动、发动机启动以及动能回收的功能,发动机则负责车辆在高速的过程中为车辆提供直接驱动。😜😜 虽然P2架构的混动动力总成在节能方面不如普通Hi4,但对于坦克500这种越野取向的车型来说,用轻微增加的燃油水平换取稳定持续的动力输出,显然是一笔合适的“买卖”。 😜😜 大家关心的油耗层面,坦克500Hi4-T在城市通勤、越野工况、综合路况下分别采用纯电、混动、智能模式,满足不同驾驶者的专项场景需求,根据官方介绍,新车综合油耗为2.2升/百公里,馈电油耗9.55升/百公里,最高续航790公里。相比于3.0T燃油版车型来说,这个油耗水平已经颇为出色。 😜😜 由于P2电机集成于变速箱内部,因此车辆可以继续沿用燃油车型上的机械四驱结构,前后轴之间可以实现0-100%扭矩的无缝切换,达成脱困所需动力的最优匹配。配合三把差速锁锁,坦克500Hi4-T可以将整车动力传递到任何一个车轮上,即使单轮着地,也能保证整车扭矩的100%输出,实现极限场景的轻松脱困。 😥😥 而这套原生的机械套锁式锁止系统,可以将车辆前后桥的扭矩实现1:1分配,可以实现2.64倍的扭矩放大。得益于该机械锁止结构,坦克500在4H及4L下都会获得不错的传动效率与耐久可靠性,这是采用后轴电机实现四驱的车型所无法比拟的。 来看动力参数,坦克500Hi4-T采用2.0T发动机+9HAT变速箱动力总成搭配P2电机,最大综合功率300kW,最大扭矩750N·m,最高传动效率可达97%,0-100km/h加速时间6.9秒。😜😜[_LinkTopic:坦克500新能源,67374,23] 查看详情>>
坦克500换装热门推荐
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