坦克500水箱上横梁支撑杆换装
- 零跑T03怎样正确加玻璃水💦❄️ 冬天马上来到了,你们为小零准备好冬季防冻玻璃水了吗?这波操作我们不用花钱💰 去外面换哦,这个是很简单的啦,连我们女生都可以自己动手操作起来✌! 🌈先连拉两下前机盖开关,把前机盖解锁。 🌈用支撑杆把机盖支撑上,方便我们操作。 🌈打开蓝色玻璃水箱盖,添加玻璃水。 💞温馨提示:作为小零尊贵的车主,打开前机盖就做一件事,就是添加玻璃水,其他的什么都别碰,因为本身也不懂,还有危险系数,橘黄色的都是高压线,有一定的危险性。 🙈小伙伴们你们学会了吗? #T03用车小技巧# 查看详情>>
- 第一次添加玻璃水[_LinkTopic:“逸”起出发,八月“动”起来,80472,37] 😁玻璃水跟汽油一样,都是易耗品。提车之后这是第一次添加玻璃水,村里的路总是有很多灰,所以每次开车前我都喜欢开雨刮洗一洗玻璃。上一次开车发现没有水喷出来了,估计是玻璃水没有了,就在网上购买了玻璃水。 🤓先看了网上的教学,发现添加玻璃水很简单,于是决定自己试试。 😍如何添加: ①逸动的方向盘左下方,拨动拨片,车车的引擎盖就会弹开一条缝! ②引擎盖中间还有个黄色的卡扣,伸手指进去往右边一按,就可以把引擎盖掀起来了。不得不说,这引擎盖挺重的! ③掀起来之后用这根黑色的支撑杆撑住引擎盖,注意引擎盖左边有个小孔,就是用来撑支撑杆的。 ④在发动机舱的左边找到喷水标识的蓝色玻璃水盖子,把玻璃水加进去。长安手册上写的最大容量是3L,我买的一瓶是1.3L,两瓶就是2.6L,全部倒进去之后看了看下方的水箱,确实没装满,容量应该就是3L。 ⑤添加后把支撑杆放下来,卡住。再慢慢把引擎盖放下来,在还有20cm的时候松手,利用惯性让引擎盖压下去,就关的很牢固了。 😏自己动手,丰衣足食,以前这些事都是我爱人做的,现在自己也要慢慢学啦!操作简单,好学易懂!虽然是小事,但成就感满满滴! 查看详情>>
- 六缸的坦克300普通人慎入?理论上讲,坦克平台上的车型,2.0T和3.0T的两种动力配置、悬挂系统,都可以通用,但由于车型定位的不同,所以我们现在看到的是车型之间的配置区隔很大。而这次给坦克300用上3.0T六缸发动机,是把坦克300车型做了一定的性能方向的延展,让其与坦克500在性能上有了一定的重叠。 那,换装3.0T六缸之后,越野性能如何? 肯定没悬念,用的是E30Z发动机,坦克500全系标配的那台3.0T六缸涡轮增压发动机。这台发动机最大功率265kW、最大扭矩500牛·米,很可能到了坦克300车上之后会有变化,或许会比目前的设定有所突破。 除了发动机外,变速箱的采用大概率会抛弃8AT而是选用和坦克500上一样的自研9AT变速箱。因为在坦克500上,E30Z匹配的就是9AT,所以坦克300直接上9AT,也没有任何问题(但纵置9AT布局可能会对车内空间有一些取舍)。如果还用8AT,那还得再做一次匹配标定,浪费时间,而且匹配效果如何、耐用性如何,还得重新验证。 [_LinkTopic:坦克300,31294,37][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 坦克500,越野能力比丰田霸道😎长城坦克500,不仅兼顾了商业用车,同时还适合越野,下面一起看看该款车的实力。✌️✌️✌️ 首先看看车身尺寸,长宽高分别5070/1934/1905mm,轴距2850mm,空间没话说,比丰田霸道还要大一些。车尾的造型比较方正,外挂的备胎也是硬派suv常见的设计,同时这台车接近角为29.6度,离去角24度,涉水深度800毫米,与哈佛H9基本一致。 外观方面,坦克500的镀铬进气格栅搭配两侧LED前灯组辨识度较强。另外,该车还在前包围处加入镀铬饰条进行点缀,进一步增强其豪华感。🍄🍄🍄新车侧面略微外凸的轮拱搭配大尺寸多辐式轮圈肌肉感十足,并且坦克500在车窗边框及车顶行李架等处加入镀铬饰条点缀。 内饰方面和外观设计相呼应,采用了沉稳大气的设计风格,中控台采用横贯布局,拉伸了视觉上的宽度,新车采用了12.3英寸全液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏的布局,中控台下还加入了一块机械时钟,提升了氛围感。 越野方面,坦克500匹配了两把差速锁,并且带有蠕行模式,坦克转弯,专家模式等多种驾驶模式,提升车辆在极限环境下的脱困能力,可以帮助经验少的车主,体会到越野的乐趣,比丰田霸道强。🔥🔥🔥🔥 动力上搭配3.0T双涡轮增压发动机,并且拥有48v轻混系统,最大功率265kw,最大扭矩500Nm,匹配9挡手自一体变速箱,可实现7.3秒破百。 全新坦克500整车后桥换装全新电控差速锁,配合前桥新增差速锁及带有锁止功能的中央双速TOD差速器,成为比丰田霸道厉害的的硬派越野。🚘🚘🚘 [_LinkTopic:坦克500,38604,23] 查看详情>>
- 要我说考验汽车品质的最快途径还是拆解!毕要我说考验汽车品质的最快途径还是拆解!毕竟好不好一看就明白。自吉利银河L7上市以来,经常与同为15万元级的SUV比亚迪宋PLUS DM-i列在一起比较,各方面到底谁好谁坏一时众说纷纭,而著名车评人大飙车针对二者的拆车实验对比则为这个话题下了定论。 首先在电池安全上,吉利银河L7采用的电池排布方案更为合理。拆解视频中可以直观的看到比亚迪的电池填充率过高,一块电池发生热失控就会容易影响到其它电池,并且比亚迪的电池本体没有横梁,难以承受外界的撞击压力;相较之下,吉利银河L7电池排布更加自由,且整个框架是3个横梁加一个纵梁,受到撞击时,明显承受变形能力更强一些。 在车身结构设计上,吉利银河L7也表现的更加优秀。在前防撞梁上,吉利采用铝合金材质,且防撞梁到水箱的距离达到了100.21毫米,对比市面上车型一般80毫米就算不错的距离,可以说是满分成绩了。而比亚迪前防撞梁到水箱的距离仅仅是30毫米3公分多一点,发生撞击后面水箱受到损害的几率会很高。 油箱材料也是看出吉利银河L7和比亚迪宋PLUS DM-i差距的地方,当比亚迪还在采用传统的重量重且容易生锈的铁皮油箱,银河L7已经采用的是树脂材料油箱,成本更高,更容易造型,可以留给给车内更多空间。 相较于比亚迪宋PLUS DM-i,吉利银河L7在各个方面都对自己提出了更高要求,即便消费者看不见,但也绝不会偷工减料,更不会为了成本牺牲消费者的健康安全。 查看详情>>
- 空间大、产品力硬核,这三款国产SUV真牛随着自主品牌影响力越来越大,国人购车也开始倾向选择优质的国产车型。对于SUV市场而言,目前国产品牌在这个市场上推出了不少产品力优异的车型,它们性价比都很高。今天,笔者就为大家带来三款不同价位的SUV,它们不仅性能硬核,还有着不错的空间表现,兼顾商务和家用需求。👊👊✊ 1、品牌:坦克 车型:坦克500✨✨✨ 指导价:未上市 目前坦克500的价格已经流出,2.0T版本基本上集中在27-32万的区间,而3.0T则要到33-45万区间。作为长城旗下坦克品牌的旗舰豪华越野SUV,坦克500的热度不输同级合资车,尤其是它拥有出众的外形和硬核的性能,足以让它在越野车界圈一波粉。 空间方面,坦克500定位中大型SUV,车身尺寸为4878/1934/1905mm,车身比哈弗H9还要长22mm,车内乘坐空间完全不成问题。不过在接近角、离去角和通过角等参数上都与H9基本一致,但两者价格相差甚远,看得出坦克品牌确实有着一定的溢价能力。 2、品牌:广汽传祺💥💥💥 车型:传祺GS8(图片|参数) 售价:15.58万—26.28万 新一代的GS8将在年内上市,从目前公布的数据来看,这辆代表着国产SUV天花板的中型SUV,将会换装全新的外观套件。在增加120mm轴距后,GS8的尺寸会超过丰田汉兰达,内部乘坐空间在同级车中更有统治力。 动力系统上,新一代GS8将会搭载2.0T+8AT的动力总成,而来自丰田的2.0T第四代THS混动系统也会悉数登场,这套系统目前已在CH-R和威兰达上应用,如今沿用在传祺GS8身上,相信会令到这款产品的竞争力跃升。 3、品牌:吉利💫💫💫 车型:吉利星越L(图片|参数) 售价:13.72万—18.52万 在15万左右的价位,相信吉利SUV会是较为靠谱的选择。星越L是一款未上市先火的车型,新车换装全新外观,颇有沃尔沃的风范,在内饰上也选用了偏向居家的风格,相信能够讨巧到不少年轻的精英人士。 在空间方面,虽然星越L定位为紧凑型SUV,但其4770mm的车身长度,加上2845mm的轴距,已经算得上是中型SUV的级别,乘坐方面自然不用太担心。值得一提的是,星越L的动力系统是来自沃尔沃平台的2.0T产物,参数上最大功率也有238Ps,基本上就是同级之最的水平。👍 总结: 以上三款车型代表着不同价位的SUV推荐,能够在不同的区间都给到大家一个参考,大家不妨借着金九银十的尾巴将至,赶紧考虑一辆吧。[_LinkTopic:坦克500,38604,23] 查看详情>>
- 坦克300升级二阶动力套件🌟🔥今天我们就为这台赛博坦克300升级一套二阶升级方案(DME二阶外挂电脑/SBARE加大中冷/VCS大水箱/VCS加大波箱油冷/高流量风格) 🌸🌸🌸 SBAER中冷:升级中冷器的需求,其实也非常简单,核心需求就是要降低发动机进气的温度的,降低了进气温度,就能够提升充气效率,这样就能让发动机的输出效率保持在一个非常稳定的状态,如果能够让进气温度降低,充气效率更高,发动机的输出功效会进一步加强。据合理推测,增压空气的温度每降低10度,发动机功效就能提升3%-5%。原装位的安装,可以做到随时复原。 🌸🌸🌸 VCS水箱:水箱如同改装机油冷却器一般,是一件非常值得换装的部件,良好的冷却效能直接会提高引擎做功的效率,如果长时间进行激烈行走,大型水箱会是车辆状态可以长期保持的坚实保障。考虑到车主后续会越野,所以就波箱油冷肯定是要上的 🌸🌸🌸 DME外挂电脑安装也是非常简单的,对插所需要的传感器就可以了,可以随时复原,不影响质保。这台车更换了硬件,我们也是给外挂电脑写入了一套二阶程序 🌸🌸🌸 DME外挂电脑!3D Mapping调试数据,涡轮介入时间提前,起步更快!动力即给即有,加速推背感更强!提高扭矩输出,变数箱响应变快,换挡更加顺畅!无损安装,即插即用,不影响原车质保!换车更换程序还可以继续使用! 🌸🌸🌸 最后上马力机测试提升数据,我们在升级前有拉过一次原厂的马力机,现在拉升级后的马力数据就可以了。[_LinkTopic:坦克300,31294,37] 查看详情>>
- 车辆在4S店维修被故意损坏机盖扩损该怎么办?车子被一辆面包车撞了,对方全责,我的车前杠和左前翼子板被撞凹陷,大灯灯罩擦伤严重,大灯座也断了,当时我还打开机盖看里面的情况,机盖开合都没问题也没见变形,4S店的人就来把车开4S店了,事故后第二天问售后要了报价单,显示左前减震包、水箱上横梁、机盖都要钣金喷漆,售后给我发了机盖要钣金喷漆地方的图片,我拿当时自己拍的对比了一下发现像是砸下去的,我机盖原厂原漆新车才两千多公里再给我喷一遍漆这放谁都生气吧,我这图片能不能作为证据?家人朋友都劝我算了,但是新车这样真的好心疼,我该怎样维权呀?求帮助 查看详情>>
- 张像平平,能力杠杠开年了,给自己换个新的拉货的车子,我也是尝尽人间百态,一个不怕吃苦的人,整上这么一辆小货车,为自己的工作、家庭添砖加瓦啊!每天在拉货的繁忙中过,当然一份耕耘一份收获! 瞧我的长安星卡,看起来还是很精干的吧!以后就和它穿梭在城市的大小街巷里面了!我们一起努力,双排带抖的,没有选择最大的抖,但装载重量并不会少,而且后面的板簧也是赖装的,纵梁跟横梁也是加固的,承载能力更好.这星卡看起来是往外凸的,但发动机并不在这里,前面只是一些水箱和防撞梁,这样一来,安全其性能也高了很多,发动机是在座椅下方的,1.5L的动力,150牛米和116匹马力,动力还不错,多装也不用担心了.这个车的动力、承载、舒适性和经济性方面都非常符合我的要求,怎样,要不要和我一样,不畏惧任何困难,只为美好生活奔波! 查看详情>>
- 车辆在4S店维修被故意损坏机盖扩损该怎么办?车子被一辆面包车撞了,对方全责,我的车前杠和左前翼子板被撞凹陷,大灯灯罩擦伤严重,大灯座也断了,当时我还打开机盖看里面的情况,机盖开合都没问题也没见变形,4S店的人就来把车开4S店了,事故后第二天问售后要了报价单,显示左前减震包、水箱上横梁、机盖都要钣金喷漆,售后给我发了机盖要钣金喷漆地方的图片,我拿当时自己拍的对比了一下发现像是砸下去的,我机盖原厂原漆新车才两千多公里再给我喷一遍漆这放谁都生气吧,我这图片能不能作为证据?家人朋友都劝我算了,但是新车这样真的好心疼,我该怎样维权呀?求帮助 查看详情>>
- 坦克500 Hi4-T有什么黑科技?😜😜 坦克500Hi4-T正式上市,其共推出1款车型,售价33.5万元,与坦克500燃油版起售价完全一致。相比于燃油版车型3.0T的发动机来说,这次换装插混动力总成的新车在油耗和动力之间取得了很好的平衡,同时新车的绝对越野能力并没有因为换装动力总成而损失,也给了消费者一个不同的购车选择。但这套混动四驱系统和此前的Hi4有什么区别呢?坦克家族未来都会采用这套全新的动力总成么? 😰😰 在解析坦克500这套Hi4-T混动系统之前,我们首先要分清此前发布的哈弗枭龙MAX等车型上所采用的,基于横置发动机架构的Hi4和坦克500上Hi4-T的区别。Hi·4拥有两个电机,分别为P2.5和P4。P2.5电机位于变速箱内部,处于离合之后,输出轴之前,P4位于后轴上。 😜😜 Hi4的缺点是受限于P2.5电机功率,动力性能略差于三电机四驱的系统。而且纯电四驱模式不能长时间保持(该状态下无补电能力),也没有任何厂家和第三方合作商能做到在无人区等极端区域进行电池快速补能,这对于需要硬派越野能力的坦克系列车型来说显然是不合适的。 😜😜 同样基于并联式混合动力架构打造的Hi4-T采用了不同的电机总成,P2电机位于发动机和变速箱之间。发动机和电动机保持相互独立的状态,二者均可以单独驱动变速箱。电动机负责车辆纯电驱动、发动机启动以及动能回收的功能,发动机则负责车辆在高速的过程中为车辆提供直接驱动。😜😜 虽然P2架构的混动动力总成在节能方面不如普通Hi4,但对于坦克500这种越野取向的车型来说,用轻微增加的燃油水平换取稳定持续的动力输出,显然是一笔合适的“买卖”。 😜😜 大家关心的油耗层面,坦克500Hi4-T在城市通勤、越野工况、综合路况下分别采用纯电、混动、智能模式,满足不同驾驶者的专项场景需求,根据官方介绍,新车综合油耗为2.2升/百公里,馈电油耗9.55升/百公里,最高续航790公里。相比于3.0T燃油版车型来说,这个油耗水平已经颇为出色。 😜😜 由于P2电机集成于变速箱内部,因此车辆可以继续沿用燃油车型上的机械四驱结构,前后轴之间可以实现0-100%扭矩的无缝切换,达成脱困所需动力的最优匹配。配合三把差速锁锁,坦克500Hi4-T可以将整车动力传递到任何一个车轮上,即使单轮着地,也能保证整车扭矩的100%输出,实现极限场景的轻松脱困。 😥😥 而这套原生的机械套锁式锁止系统,可以将车辆前后桥的扭矩实现1:1分配,可以实现2.64倍的扭矩放大。得益于该机械锁止结构,坦克500在4H及4L下都会获得不错的传动效率与耐久可靠性,这是采用后轴电机实现四驱的车型所无法比拟的。 来看动力参数,坦克500Hi4-T采用2.0T发动机+9HAT变速箱动力总成搭配P2电机,最大综合功率300kW,最大扭矩750N·m,最高传动效率可达97%,0-100km/h加速时间6.9秒。😜😜[_LinkTopic:坦克500新能源,67374,23] 查看详情>>
- 3.0T动力加持,坦克300新车型要来了2022年坦克300的全年销量达到了100,864台,这对于一台采用非承载式车身的硬派越野车而言,可谓是相当夸张的成绩了。究其原因还是它在20万元这个级别难觅敌手,无论是颜值还是越野性能都让消费者有种物超所值的感觉。 然而2.0T的动力在面对更换原厂尺寸的AT胎或MT胎时还能游刃有余,但如果换上更大的轮子就会有些不够用了。所以为了能让更多越野爱好者玩得更尽兴,坦克官方在近日举办的首届坦克品牌车主盛会“坦客联盟”上,正式宣布将推出基于坦克300边境限定版打造的3.0T车型,对于更加“硬核”的玩家而言绝对有着不小的吸引力。 这个被称为“坦克300V计划”的众筹计划将在坦克App开启,众筹目标共1000份,每份2万元,每位用户仅能购买1份,而这也是坦克品牌首次官方开启官方众筹计划。如果项目顺利达到众筹目标,将在4月份启动项目立项,根据项目开发范围,预计2024年第二季度完成项目开发。 不出意外的话,坦克300 3.0T车型将会搭载坦克500上的那台3.0T V6发动机,最大马力360匹,最大扭矩500牛·米。但传动系统目前还不清楚会继续沿用坦克300的ZF 8AT变速箱还是坦克500上的长城自研9AT变速箱,并且四驱系统会采用适时四驱还是分时四驱也都说不准,不过考虑到它更加“硬核”的越野属性,采用分时四驱的可能性更大。 以搭载这台3.0T V6发动机坦克500为参考,易车实测的0-100km/h加速用时仅需7.3秒,对于一台带有大梁的中大型硬派越野车而言相当快了。如果保持现有动力不变的情况下,放到重量更轻的坦克300身上,估计加速表现还能得到进一步提升。并且换装更大排量更强动力的发动机之后,车主就能放心升级35寸、37寸甚至更大尺寸的车轮了,无论是穿越还是攀爬都能更加随心所欲。 另外大排量涡轮增压发动机的另一个优势就是在新疆、西藏这样的高原地带,即便是动力有衰减,但毕竟底子在那摆着,实际的驾驶感受也要明显要好很多。尤其是像青藏线、川藏线这样时不时需要频繁超车的路况,就更能感受到充沛动力带来的快乐了。举个例子来说,开着2.0T发动机的坦克300可能需要提前预判踩油门的状况,换成3.0T发动机的坦克300只需直接踩下去就能超车,在需要频繁超越大车的时候能大大减少精力消耗,让旅途变得更加轻松惬意。 现在就剩下一个问题,那就是坦克300 3.0T的价格如何了。目前坦克300边境限量版的售价为28万元,虽然比起越野版贵上了不少,但考虑到它原厂就提供了大量改装件,并且还省去了验车的麻烦倒也可以接受,只是这次换装3.0T后估计售价又会增加几万,到时可能会与入门版的坦克500相差无几。不过前者更倾向于硬核的越野大玩具,后者则是更加全能的硬派SUV,究竟如何选择还是要看实际的用车需求。不过现在担心价格或许有点多余了,毕竟第一批3.0T车型仅仅只有1000台,恐怕早已抢购一空了。 查看详情>>
- 以车神命名 - 迈凯轮 塞纳 SENNA🚗外观:塞纳的外观就像是基于720的重度改装,但是它的外观会更夸张。前脸中央是一个巨大的水箱散热进风口,上方的两个散热口同样大。♥️☘🔵夸张的前铲,比P1要突出150mm。它两侧的主动式翼片可以有选择性的导流,上方的日行车灯入刀锋一般细长,宛如要把空气切割开一样。两侧的散热口给涡轮和变速箱以及后轮和刹车提供了有利的散热。🔵💖🌺车门史无前例的在车门处做了透明的玻璃,可以让驾驶者在马路或者赛道上行驶可以看到弯心。尾部的样式独特三出排气和巨大的尾翼,无时无刻都在证明它的战斗。♥️☘🔵 ✅🚗内饰:塞纳在所见之处,皆是碳,整个底盘全碳纤维。它的车内设计极为简约,车门气动支撑杆未加任何修饰,座舱采用第三代碳纤维单体壳座舱,每个仅重8kg。🌺🌺整车唯一具有科技感的就是可翻式的仪表盘和中控台,它的空调、一键启动、车窗控制全设计在头顶,目的是为了更纯粹的驾驶。♥️🔶🔵 ✅🚗动力:塞纳虽然用的还是迈凯轮720s身上的那颗4.0T V8双涡轮增压的“心脏”,但塞纳已经把这台发动机压榨到了极致,官方公布最大马力800匹,最大扭矩800.Nm,0-100km/h 2.8s,极速340km/h,(但实际绝不止如此)。💖🌻它硕大的尾翼下压力可以高达800kg,马力推重达到惊人的658马/吨,这是比迈凯轮F1还要强悍,也丝毫不输各类大排量超跑,例如16缸的布加迪这些🌱🎀 [_LinkTopic:高颜值,40718,37][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 轻松上手,自己给逸动plus更换空气滤芯不知不觉中爱车逸动plus已经三万三千公里了,记得上次更换空气滤芯还是在4s店保养的时候弄的,今天自己有空刚买的空气滤芯也到货了,简单的自己更换一下空气滤芯,因为我平常用车都是在市区内行驶,所以基本上都是一万多公里更换一个空气滤芯,这个也不贵的在某宝上面也就是二十块钱左左右右,下面简单教一下车友们如何给自己爱车逸动plus更换空气滤芯,有需要的可以自己研究学习一下的。 首先车子停好在平坦的地方,熄火后,在驾驶室内找到引擎盖开启的开关,拉动开关开启引擎盖,引擎盖开启后,记得拿支撑杆撑好确认没问题后才能进行下面的步骤,一找到空气滤芯存放位置的盒子,逸动plus的空气滤芯盒子位于主驾驶这边,水箱框架的后面,找到之后,我们找到合适的套筒就空气滤芯盒子的盖子就是扭动螺丝打开,打开之后就可以看到里面的空气滤芯了,然后记住它现在放进去的样子,因为空气滤芯是走正反面的,要是不记住怕一会放进去搞错了。在空气滤芯盒子拿出旧的空气滤芯,然后更换我们新买回来的空气滤芯,按照之前拿出旧的步骤反回去进行,就可以把空气滤芯安装好了 最后要把空气滤芯盒子的螺丝全部安装扭紧回去,确认没问题了,就可以把引擎盖关闭回去,就这样简单的就把空气滤芯自己动手安装上去了,也不用自己跑去维修店请师傅安装了,这样简单的步骤你学会了吗。 查看详情>>
- 国产新硬派越野SUV登场,高2米2,气场不输奔驰G级,竞争坦克500北京BJ80凭借外观上与奔驰G级极高的相似度,以及不俗的越野性能,在国内也算得上是一辆“明星”车型。而门桥版车型同样与奔驰G级4×4类似,主要特点在于底盘换装一套门式车桥,并配备一款外径更大的越野轮胎,越野气势相比普通版北京BJ80明显增加。😍💥 从实车来看,北京BJ80门桥版也采用了一身“黑武士”涂装,对比坦克500黑武士特别版本车型来看,气势一点也不差,反而会感觉更硬派一些。🙉🌟方方正正的车头,前脸标志性的五孔式“U”形进气格栅采用镀铬处理,增添豪华质感。复古圆形大灯配合更为宽厚的前杠,一股硬派的气势威压迎面扑来,而车顶碳纤维导流板和四颗LED射灯再添越野属性。 车身侧面目光所及之处基本上都是平直的线条和折角,搭配更加宽大的碳纤维轮眉,给人感觉十分硬朗。👉此外,新车还升级有2英寸升高12段双向可调氮气减振器,离地间隙相比普通版提高了150mm,达到“惊人”的480mm,涉水深度更是能够达到1.1米,接近角54.8度,纵向角30度,离去角48度,搭配专业越野转向减振器,通过性将会比坦克500更强。👆 而这样的通过性再加上更专业的大花纹越野轮胎,已经是专业级别的越野大玩具了,同时也显得更加高大威武。细节配置方面也有提升,更换了红色布雷博Brembo刹车卡钳,并且有重型防脱圈轮毂,制动性能也不用担心。而镀铬装饰的电动侧面踏板设计,不仅上下车更为方便,而且看起来也更具高级感。😁😁这样的造型设计难道不比坦克500更“香”? 也正是这些越野套件的加持,北京BJ80门桥版的长宽高达到4765/2220/2200mm,轴距保持不变为2800mm,与坦克500(2850mm)相差不大。尾部侧开式的尾门和外挂式的备胎也继续为整车增添了硬派、野性。👏👏✌内饰造型预计与普通版保持一致,方正立体的中控台与整车的硬朗气质相得益彰,全液晶仪表配合中控屏则是车内科技感的体现,三幅式方向盘、电子档把、镀铬饰板以及真皮座椅的加入,也使得车内看起来更有档次感与豪华感。 作为一款硬派越野SUV,北京BJ80门桥版搭载一台3.0T涡轮增压V6发动机,最大功率206kW(280马力),峰值扭矩420Nm,传动系统匹配8挡手自一体变速箱。🍀🌵相比坦克500的3.0T V6发动机(最大功率为260kW,峰值扭矩为500Nm)略有劣势。不过,非承载式车身结构,配合前双横臂式+后五连杆螺旋弹簧的悬架组合,以及分时四驱+后桥自动机械差速锁的加持,再有强大的通过性能,越野实力同样有保障。 从现场展车来看,这辆北京BJ80门桥版已被放置了“此车已售”标牌,这或许代表着该车已处于可销售状态。至于价格,参考现款3.0T车型价格为34.8万起, 💝若北京BJ80门桥版定价能够低于40万,那么完全有实力去竞争坦克500,类似的价位能够买到专业全套门桥改装,无疑比坦克500素车更强。那么,对于北京BJ80门桥版您有什么看法? #北京BJ80# 查看详情>>
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- 坦克500后侧围玻璃饰条换装
- 坦克500自动变速箱换装
- 坦克500前刹车片换装
- 坦克500倒车镜镜片卡子换装
- 坦克500左侧门滑轮换装
- 坦克500后排座椅烟灰缸换装
- 坦克500单碟换装
- 坦克500前大灯雨刮片换装
- 坦克500副水壶换装