星越S后弹簧安装
- 马自达6安装短弹簧马自达6安装短弹簧 查看详情>>
- 安装后备箱弹簧[_LinkTopic:“逸”起出发,八月“动”起来,80472,37] 每个车型的后备箱刚开始都能弹起来,用一段时间后就不能全部弹起来了,只能到一半,我的也不例外,解决办法也很简单,只需要给它加一个弹簧。 在车友的推荐下我在网上购买的,安装成本11块钱,我自己安装的,修车厂按一下58元手工费。 安装装这个弹簧也比较简单,不过要费些力气,首先考虑装右边还是左边,我选了右边,右边感觉要方便一点,对比好位置以后吧弹簧放到最松,先固定到后备箱支撑杆上面,这里一定记得吧保护套要套上,不然会把支撑杆上的漆磨掉,然后使劲吧弹簧另外一头挂到后备箱顶上,再把保护垫子放上去调整好弹簧的松紧度就完成安装了。 查看详情>>
- gl后备箱安装自动弹起的弹簧怎么安装,求图gl后备箱安装自动弹起的弹簧怎么安装,求图 查看详情>>
- 路虎发现3安装空气改弹簧减震器总成之后~车主的路虎发现3开了十年出头了,前段时间开起来就感觉不对劲,检查后是空气悬架漏气,失效了,考虑到市场上空悬替换件的使用寿命,质量价格等问题,不打算换空悬了。 查看详情>>
- 因压力弹簧安装缺陷,宝马召回部分进口X7日前,宝马中国向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自2022年9月23日起,召回生产日期从2018年12月11日到2021年12月14日的部分进口X7汽车,共计115辆。 查看详情>>
- 后悬挂弹簧生锈前两天补左后胎的时候发现后悬挂弹簧顶部脱漆锈蚀了,想问下各位大佬要紧吗,必要解决吗 查看详情>>
- 途锐空悬改弹簧减震总成丨原位无损安装,让你毫无后顾之忧~原车空悬失效,车主考虑到空悬配件难寻,维修费用高,使用寿命等问题,果断选择弹簧减震总成,加强型设计,高承载能力 ,原位无损安装,无后顾之忧! 查看详情>>
- 方向盘左下方票据盒怎么安装(弹簧怎么安装)各位大佬请问方向盘左下方票据盒怎么安装?(弹簧怎么安装)? 查看详情>>
- 领航员安装空悬改弹簧减震器总成之后车开久了,空气悬架失效,与此同时,空气悬挂零件的维修难度较高,维修成本增高,且市场上的空气悬挂替换件使用寿命也较短,因此很多车主陷入在二次或者多次维修苦恼...... 查看详情>>
- 后弹簧问题各位大师,你们谁换过16款后弹簧,你们谁换的是加粗加高的,我的想换就是不知道哪里入手。满载的话,低的吓人… 查看详情>>
- 安装短弹簧降低车身要备案吗?请问各位车主,安装短弹簧降低车身的离地高度,是否需要备案? 查看详情>>
- 宝马4系安装Eibach弹簧,低姿态立见都说百改降为先,车主如果要想车身低姿态,更好看 同时车辆的安全和性能得到全面提升 安装Eibach弹簧,成为了很多汽车改装爱好者的首选 近日,我们店内也迎来了一辆宝马4系安装Eibach弹簧的业务 车辆改装前,前后轮的轮胎与轮眉之间,均有着至少三指的距离 而安装完Eibach弹簧后,前车身降低了大约25mm,后车身则降低了约20mm 这样大幅度的降低姿态,不仅让车辆的车身线条更加流畅 同时在视觉上,车身侧面也有被拉长的效果,显得更加动感激进 在驾乘体验方面,随着车身的降低,轮胎抓地力得到大幅提高 车辆在过弯时的表现,也变得更加平稳,极大缓解了侧倾现象的发生 [_LinkTopic:易起比个车,81697,37] 查看详情>>
- 猛禽后弹簧版改装承载辅助气囊加强承载能力今天给大家带来的是皮卡猛禽后弹簧版改装案例。如果你的皮卡经常拖挂房车或者改装了副油箱,拉重物等等导致后悬挂下榻比较严重,那么一定需要装一套承载气囊,可以完美解决下榻问题。并且无线遥控充气系统可以更方便的给气囊充气,也可以给轮胎充气,皮卡玩家福音。 查看详情>>
- 短弹簧装置后的驾驶体验在安装短弹簧后行驶了大约3000公里,我对其性能有了更深入的理解。我选择了G21的弹簧,因为3D Design并未提供适配G28底盘的弹簧。这个选择基于G20/G28的整备质量在国内相差70kg,而日版G20/G21的官方车重也恰好差70kg。考虑到G21后轴的重量会大一些,而G28加长的位置也在后门附近,因此G21后弹簧可能更合适。 安装短弹簧后,车身高度下降了2.5-3cm,从前后4指左右下降到前2指紧后2指松。原厂弹簧在最初的一段行程其实传递的路感是比较多而且有点硬的,但是因为行程比较大,随着行程的使用会感觉侧倾持续加大,起伏路面的车身的抛跳感强。 3D Design的短弹簧在最开始的一点行程上是要比原厂弹簧软的,有一种厚胎过坎的感觉。然后弹簧会随着行程的使用非常线性地提供坚实的支撑,并且行程比原厂弹簧短,意味着你可以感觉车身很快就稳定在一个不太大的侧倾幅度了。 使用原厂弹簧的时候,我的冷胎压一直保持前后2.2bar以缓冲路面的细碎颠簸、减小换挡顿挫、刹停点头,副作用就是方向变重、响应粘滞感比较强。在更换3D Design弹簧之后,由于弹簧本身的初段很软,在最开始使用2.2bar胎压的时候,甚至会让我感觉弹簧初段支撑不太够,导致初段(尤其是前轴)很晃悠。 在把前轮冷胎压调整到比RDC建议值略高,后轮持平之后可以明显改善(例如RDC建议前2.2后2.4,我就对应设置到前2.35后2.4),这样就可以在不产生多余晃动的情况下,同时保持柔软的头段行程和良好的支撑。另外,由于胎压的提升,转向可以变得比较干脆和锐利。 查看详情>>
- 捷达vs5后减震弹簧长度是多少?vs5的后减震弹簧,弹簧长度是多长?有没有大神知道 查看详情>>
星越S后弹簧热门推荐