大众ID.3转弯泊车时候转动
- 转弯的时候转动方向盘有点费劲,这是怎么回事?车在转弯的时候,转动方向盘有点费劲,这是哪里出现问题了? 查看详情>>
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- 转弯的时候转动方向盘有异响是什么原因造成的?转动方向盘转弯的时候,方向盘底部总会发出异响,这是什么原因造成的? 查看详情>>
- 转弯的时候,我踩着刹车,转动方向盘就会有异响,是怎么回事?最近这段时间开车在转弯的时候,只要踩着刹车,转动方向盘,就会有轻微的异响,这是怎么回事呀? 查看详情>>
- 大众途铠这款车开起来灵活吗?转弯的时候好转弯吗?问一下老铁们,大众途铠这款车开起来灵活不灵活啊?在高速上转弯的时候好转弯吗? 查看详情>>
- 12万价位最优选 上汽大众ID.3亮点解析ID.3是大众第一款MEB电动化生产平台打造的纯电动量产车,可以将其视为大众汽车全面向电动化转型的重要一步,ID.3也凭借极其萌感的内外设计而受到广泛关注。而在此次上海车展上,上汽大众发布了升级款ID.3,配置方面进一步提升,新增了比如全景影像、副驾座椅调节以及记忆泊车这些能使驾车变得更便利的配置,下面就让我们一起了解一下升级款ID.3。 查看详情>>
- 丰田申请“坦克转弯”专利 车轮可像“万向轮”一样旋转说到丰田越野车的一些特色配置,“坦克转弯”绝对算一个,具体来讲就是让一侧的两个轮子向前转动,另一侧的两个轮子向后转动,即像坦克一样利用在原地转弯。当然实际应用的时候,受机械结构所限,只能在“坦克转弯”时通过对内侧车轮主动施加制动力,来有效减少转弯半径。而近期据外媒报道,丰田汽车已经向美国专利商标局申请了一项类似于“坦克转弯”的新功能。 查看详情>>
- 拼手速的时候到了,大众ID.3降价3.7万,限7000台新能源汽车是愈发火热,也越来越内卷,就在今天,上汽大众针对ID.3车型推出了限时惊爆价——12.59万起。 查看详情>>
- 当价格不再高的时候:大众ID.3后轮鼓刹还是缺点吗?问: 查看详情>>
- 为监测质量,首批大众ID.3车型将交付给员工【为监测质量,首批大众ID.3车型将交付给员工】在去年的时候,有消息称大众旗下纯电车型ID.3遇到了大规模软件问题导致迟迟不能交付。但随后官方这个消息进行了否认。在之后又有外媒报道称,首批ID.3将交付给大众员工,以监测质量。关于ID.3所遇到的软件问题,大众称首批3万台ID.3将会在今年的年夏季实现交付。据悉,首批ID.3车型将会由大众交付给内部员工,从而长期监测该车质量,并在车辆交付客户之前,做出重要反馈。官方还称,车辆在下线前将会升级到最新软件版本,更多功能将会被逐步开放。 查看详情>>
- 停产帕萨特,大众意欲何为?当ID.3上市首月就斩获欧洲新能源销冠的时候,大众也要不讲武德了。 查看详情>>
- 连续五个月销量上涨,降价后的大众ID.3性价比确实高大众ID.3这款车刚上市的时候,可是引来了一片骂声,要知道作为一款纯电代步紧凑级轿车,大众ID.3上市的时候指导价在16.2888-19.2888万,不得不说大众还是有勇气的,一款车身长度仅为4米2左右的车型,定位紧凑级轿车就比较离谱了,因为本身这款车尺寸就是接近小型车水准,所以说16万多的价格,这款车注定是失败的。 查看详情>>
- 俘获女人心!大众新车ID.3上市:续航430,外观惹人爱大众ID.3初次亮相是什么时候?相信不少车友都不记得了!在本月22日正式上市之前,大众ID.3这款车其实早在2019年的时候,就在海外首发亮相了。而在今年9月份,上汽大众国产版ID.3在成都车展再次亮相,但没有正式上市,直到一周前,也就是10月22日,上汽大众官方才宣布旗下全新紧凑型纯电车型ID.3正式上市,一共3个版本,分别为Pure纯净版、极智版PRO、1st Edition ID.初见版,补贴后售价分别为159888元、173888元、173888元。 查看详情>>
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