大众ID.3系统技术机场泊车建议
- 大众ID.3领先的不是技术,而是规模大众的电动汽车既不是市场上最便宜的,也不是最高效的电动汽车,在技术上也不领先。那么,大众如何让它成为电动车中的甲壳虫呢?答案是规模。 查看详情>>
- 大众推出“神奇的”自动泊车技术!近期小多在网上留意到这样一条消息!!!! 查看详情>>
- 大众ID.3省电技术消除电耗焦虑👅随着电动汽车的普及,电耗焦虑成为许多人选择电动车的一大顾虑。然而,大众ID.3以其卓越的省电技术,彻底改变了这一观念💕。开着大众ID.3,你将体验到一种全新的电动出行境界,无需为电耗焦虑而困扰💄。一同探索,为何大众ID.3在省电技术方面引领了行业的新潮流👅。 大众ID.3以其先进的电动驱动系统和智能能源管理技术,实现了出色的能源利用效率。这意味着你可以在每一次充电后,行驶更长的里程💘。大众ID.3搭载的智能能源管理系统能够根据路况和驾驶模式实时优化能源利用,最大程度地延长续航里程。你将感受到每一度电的宝贵,无需为电耗焦虑而烦恼。 除了智能能源管理系统,大众ID.3还采用了多种省电技术,进一步降低能源消耗。例如,它配备了能量回收系统,将制动能量转化为电能储存,提高能源的回收利用率😇。此外,大众ID.3还优化了车辆的空气动力学设计,减少了空气阻力,降低了能耗。这些创新技术的应用,使得大众ID.3在能源消耗方面达到了新的境界👅。 省电技术不仅带来了出色的续航能力,还使得大众ID.3的出行更加便利😆。你可以更加自信地驾驶,不再频繁寻找充电站点。大众ID.3的长续航里程为你的出行提供了更大的灵活性和便捷性。你可以尽情享受驾驶乐趣,而无需为电量耗尽而担心。#大众ID.3# 查看详情>>
- 驾车新体验:大众ID.3的技术配置解读👐大众ID.3是一款备受瞩目的电动汽车,它的技术配置让人印象深刻😤。作为一款纯电动车型,ID.3采用了先进的电动动力系统,搭载高效的电池组和电动驱动系统,为驾驶者带来了全新的驾车体验🙉。 首先,大众ID.3的电池组拥有较大的容量,可以提供可观的续航里程🙉。这使得长途驾驶成为可能,不再受限于充电桩的位置。同时,ID.3还支持快速充电技术,可以在短时间内充满电,方便日常使用。 其次,大众ID.3的驾驶性能出色💋。电动驱动系统提供了强劲的动力输出,加速迅猛,能够满足驾驶者对于激情驾驶的需求。而且,电动车的低重心设计使得操控稳定且灵活,给人一种平稳而舒适的驾驶感受😌。 此外,大众ID.3还配备了丰富的智能科技,包括智能驾驶辅助系统、智能导航系统和智能互联功能等。这些技术的应用使得驾驶更加安全便捷,也提升了驾驶者的舒适感👀。 总的来说,大众ID.3以其出色的技术配置带来了全新的驾车体验😤。无论是续航里程还是驾驶性能,ID.3都展现出了强大的实力😃。如果你对电动汽车感兴趣,不妨考虑一下大众ID.3,它将为你带来全新的驾驶乐趣😛。#大众ID.3# 查看详情>>
- 普利司通突破性的ENLITEN®技术首度搭载于大众纯电动车型ID.3普利司通与其合作伙伴大众汽车携手将创新的轻量化轮胎技术应用于大众旗下的全新纯电动车型ID.3。环保的ENLITEN®技术可帮助轮胎在制造过程中减少原材料的使用,同时可降低轮胎滚动阻力。普利司通正将该技术首次运用在专为ID.3打造的Turanza Eco轮胎上。 查看详情>>
- 颠覆泊车认知的技术?威马汽车发布无人泊车智驾系统自动驾驶完全落地之前,自动泊车辅助系统成为了人们可以“不操作车辆完成车辆基本运行功能”之一的常用功能,这一在目前智能电动车和部分品牌定位较高的量产车上常见的车辆自主运行功能也被不少人看作是自动驾驶完全实现的前瞻性技术。 查看详情>>
- 大众ID.3:电动未来的技术配置解读💓大众ID.3,作为大众汽车公司在电动汽车领域的一次重要尝试,其技术配置无疑是其最大的亮点🙈。 首先,大众ID.3的动力系统非常出色✨。该车搭载了一台最大功率为150千瓦的电动机,最大扭矩为310牛·米,0-100公里/小时加速时间仅为7.3秒,表现出了非常优秀的动力性能。此外,大众ID.3还配备了一块58千瓦时的电池包,其NEDC综合工况下的续航里程可达420公里,满足了大部分用户的日常使用需求。 在驾驶辅助系统方面,大众ID.3也表现出了其高科技的一面。该车配备了ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持等多项驾驶辅助功能,大大提高了驾驶的便利性和安全性。 在内部配置上,大众ID.3同样不落人后。该车配备了一块10英寸的中控触摸屏,支持Apple CarPlay和Android Auto,使得驾驶者可以更方便地进行娱乐和导航😤。此外,大众ID.3还配备了AR增强现实抬头显示系统,可以将导航信息直接投影到驾驶者的视线前方,进一步提高了驾驶的便利性😁。 总的来说,大众ID.3的技术配置表现出了其作为一款电动汽车的优秀性能和高科技特性,无疑是大众汽车公司在电动汽车领域的一次重要突破😜。#大众ID.3# 查看详情>>
- 大众ID.3空调系统浅析我觉得我选择电动智能车,一方面就是因为空调给力。正好上汽大众ID.3有活动,于是没犹豫就入手了。 炎热的夏季,和朋友们出去玩,短途旅行,上汽大众ID.3基本可以满足需求。 下面浅浅地讲解一下空调设置,班门弄斧了,不喜勿喷。 a.远程空调。打开“上汽大众”app,点击下方“爱车”,在如图所示界面打开“A/C空调”。这样就可以远程打开空调了,在你即将上车之前就可以先把车内的空调打开。这个真的很实用,尤其是夏天冬天。不过车停在信号不好的地方,比如商场地下室等等,就会有点延迟。 b.即时空调。这个功能很多人可能还不清楚,就是当你下车去拿咖啡,车里朋友还坐着。你pp离开座位,车就会自动断电,这个时候空调就断了,炎热的夏天朋友们得在车里受热啦,此时就可以打开即时空调,就能保证即使主驾驶位子没人,车内空调依然运行。这个怎么说呢,油车开多了,感觉这个不算一个功能吧,其他电车估计也没这个事儿。 c.内循环。这个很多朋友应该都知道,当车内冷空调起作用后,就可以打开内循环了,制冷效果会更好,而且更省电。不过如果时间长了,还是需要打开外循环,把车内的空气和外部空气进行交换,呼吸新鲜的空气,对于长时间开车的人来说,开车会更有精神,不然供氧不足,容易犯困。 d.最后就是车内空调温度我都是维持在22度,据说是电车最省电的温控,这种应该会有更详细的技术贴说明。 ID.3的电耗,我觉得和空调有一定关系,但更多,还是和自己的驾驶习惯还有路况好坏关系比较大。#十一车主出游季 #秋季用车技巧 #和爱车路过全世界 #聊聊爱车 “小毛病” #ID.Festival 2023 查看详情>>
- 技术|解析大众ID.3的智能辅助驾驶,实际感受如何?文/都安 查看详情>>
- 途锐率先搭载 大众推全新自动泊车技术如果你在为停车烦恼,那么大众很快就能解救你于水火了。据外媒报道,大众新增智能新技术,可完全接管车辆实现无人驾驶自动泊车。 查看详情>>
- 马斯克试驾大众ID.3引遐想 迪斯:没和特斯拉谈合作当马斯克的私人湾流飞机从机场起飞,大家都以为这次他的德国之旅画下了句点,但就在26分钟之后,这架飞机却降落在不远的布伦瑞克机场,这里是大众汽车集团最常用的机场。原来,马斯克是去会见他的老友:大众汽车集团CEO迪斯(Herbert Diess)。马斯克不只见了迪斯,还见了迪斯汽车生涯中最重要的产品之一:大众ID.3。 查看详情>>
- 大众ID.3电驱系统信息 搭载单速变速器近日,我们从大众官方获悉了其旗下纯电动车型ID.3的相关信息。值得一提的是,大众汽车自动变速器(天津)有限公司将生产MEB电动汽车所需的驱动单元,包括新车将搭载的单速变速器。 查看详情>>
- 车机系统终于换了,新款大众ID.3还有短板吗?作为传统车企的龙头,大众汽车积极在新能源领域布局,目前也已经推出多款车型。近日,轱辘哥获取一组大众新款ID.3车型的路试谍照。虽然官方表示该车是ID.3的第二代车型,但从目前透露的信息来看,整车的变化还是非常有限的。 查看详情>>
- 不止有美感!图解大众ID.3的电池系统BDU前几天FEV做了一个《VOLKSWAGEN ID.3 ELECTRIC POWERTRAIN DESIGN BENCHMARK》,注册后听完其实没有涉及太多细节,电池系统方面主要介绍了电池壳体的内容。今天我想就ID.3的配电系统和BMS的分布式配置做一些阐述。 查看详情>>
- 可降低轮胎滚动阻力 普利司通ENLITEN技术将应用于大众ID.3日前,买车网(Buycar.cn)获悉,普利司通与其合作伙伴大众汽车携手将创新的轻量化轮胎技术应用于大众旗下的全新纯电动车型ID.3。这款环保的ENLITEN技术可帮助轮胎在制造过程中减少原材料的使用,同时可降低轮胎滚动阻力。 查看详情>>
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