大众ID.3双擎一般都是哪儿保养
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- 大众ID.3保养体验分享😎休息日闲来无事,给我的小车车ID.3做的保养吧,现在保养都很方便,可以提前预约,不用排队等待,非常人性化🤓。到了4S店,服务一如既往地专业靠谱,这就是一直以来选择大众,喜欢大众的原因💓。休息区很环境很好,与维修区域用玻璃墙间隔,对爱车的维修进度一目了然,休息区配套实施很齐全,有无线网络覆盖、电视机、书籍、独立充电区域等等🌼。大姐也很热情,有爆米花、糖果、点心、饮料、茶水等等,一应俱全,给人的整体感觉温馨舒适😇。 服务顾问温情接待,开保养单,售后师傅认真检测,逢问必答,不管有啥问题都问不倒维修师傅,可见专业程度🦁。小保养一般是跑5000公里-7000公里做一次,保养起来比较简单,做一些常规的检测,各个位置的螺丝是否松动、刹车片厚度、轮胎磨损程度、胎压检测等等,最主要做电脑系统检测,在看看空气滤芯是否需要更换,一次保养大概也就在200左右😆。到50000公里时需要做一次大保养,更换刹车油、防冻液等等,也是比较简单💗。比起燃油车的保养还是有很大区别的,燃油车保养是发动机系统,需要定期进行更换机油、机滤等,新能源车无需机油、机滤、皮带等保养,所以,相对燃油车,新能源车保养起来更省事又省钱,老百姓的福音🤑。保养大概30分钟就结束了,效率很高,保养完师傅会给把车送到洗车房清洗干净,直到全部工作完美完成,在把车交还至我的手里😀。每次保养效率都很高,为大众的始终如一的服务点赞🤤。#大众ID.3##车辆保养# 查看详情>>
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- 大众ID.3车主都是些什么人?据了解,大众ID.3车主都是注重品质、追求时尚潮流的年轻人,他们对新能源车有着浓厚的兴趣和追求,同时也具备一定的经济实力。 大多数车主都是高级白领,如企业家、医生、律师等,他们有着较高的文化水平和资金实力,以女性居多。 此外,这些车主也注重家庭生活,常常用ID.3车辆接送孩子上下学。细节上,ID.3车主追求精益求精,有非常严格的品质要求,无论是外观、内饰还是驾驶体验都要完美无瑕。 总之,大众ID.3车主是追求高品质、注重时尚和环保的新生代精英。 查看详情>>
- 欧拉好猫和大众ID.3都是不错的选择在电动车领域,欧拉好猫和大众ID.3备受关注。欧拉好猫非常可爱,适合年轻人。虽然之前遭遇了芯片问题,但已得到解决并逐步回复。好猫最大的优点在于性价比非常高,价格亲民且配置不错。驾驶起来灵活轻松,车内的大尺寸液晶屏功能丰富。尽管高续航版本定价稍高,入门版续航可达401km,处于中等水平但仍足够使用。唯一的缺点是隔音略差,胎噪较大。相比之下,大众ID.3更注重实用性和科技感,外观设计展现出未来感,但并不过于夸张。ID.3的优点在于品牌和技术。作为大众品牌的车型,ID.3继承了大众的品质和技术优势,续航里程可达450km,略优于好猫的入门版。然而,ID.3的价格要高出不少,因此性价比较低。 无论是追求性价比、品牌和技术,还是注重实用性和经济性,欧拉好猫和大众ID.3都是不错的选择。根据个人偏好和预算,可以进行详细比较和选择。在相似预算下,你更倾向于选择国产还是合资车呢?欢迎在评论区留言,告诉我你希望了解哪些车型的对比,我将竭诚为你解答疑问。作为你的车友,我立志成为你选车的小帮手! 查看详情>>
- 欧洲卖爆大众ID.3到底好在哪儿?!#探店攻略# 🚗车辆信息 城市:四川成都 车型:ID.3 配置:2023款纯净智享版 库存:灰色1台 📢优惠活动 指导价:16.2888万元 优惠:2.3万元 裸车价:13.9888万元 💰价格明细 上牌费:500 保险费:4500 落地价:14.4888万元 赠送:膜+脚垫+行车记录仪 🚗试驾体验 车型亮点:底盘好,操控好,配置有足够高的款型,做工足够好,推荐你们先去试驾海豚,欧拉好猫后再来好好试驾下ID.3,你才会明白区别在哪里,到底ID.3好在哪里。 #个人感受# 外观方面:大众ID.3采用了他的全新家族设计语言,整体来说是比较新颖的,在大众车里面唯一有一大亮点就是配备了18寸的大轮毂,高配更配置的是20寸大轮毂。装在这个4米2长的车身上面那绝对是点睛之笔。我个人感觉它这个整体外观还是非常好看的,干净利落大气,有高级感。 内饰方面:相比他的外观,这个内饰也很nice,你根本就不敢相信这个是一个十几万的纯电大众车,纺镶拼座椅高一款配置还带加热功能冬季非常实用,多功能触摸式方向盘带震动反馈,另外的极智版还带真皮方向盘加热,方向盘的高度和长度均可根据个人的身材操控舒适度来调节。灰白双拼内饰设计高级感瞬间拉满,以及方向盘的黄色点缀起到一个点睛的作用,科技感和时尚视觉感更强,很符合我们现在年轻人追求的时尚动感跨界元素。整个车内的设计用料以及做工都是相当不错的,高一个配置的极智版还配有30色炫彩氛围灯,晚上的氛围又提升不少。还有这中控屏幕支持无线carplay而且分辨率非常的高,用着也非常顺手。不过如果中控屏如果能再大点就更nice了。 安全方面:驾驶时的抬头显示功能很方便,降低驾驶时因关注仪表相关信息所导致的视觉盲区,带高级自适应巡航车道保持避免高速或隧道驾驶带来的视觉疲劳导致跑偏的提醒,以及碰撞警告系统应急情况下可还协助你自动刹车。空间方面:后排空间方面,1.7m身高往后坐直了,腿部空间真的是绰绰有余。后备箱空间打开里面还是非常大的。放两个大的登机箱是没有一点压力,后排放倒完全可以胜任搬家小能手。 操控方面:相对于他的外观内饰来说,一开上手的感觉让我非常轻松,而且德系车的那种质感就来了,非常的厚实,非常的高级,这个ID.3前面采用了麦弗逊,后面采用多连杆的一个悬架,前后独立悬架,你像现在同级别很多这种小拖拖车都是扭力梁板旋啊,为了造大空间直接损失了他的一个操控性以及舒适性,其它品牌好多这类车一过坑后排直接跳起来,而在大众ID.3上乘坐感真的是稳稳的,只有开这种车子才能容易激发我的那种驾驶欲望,很喜欢开,很想开。而且大众ID.3采用的是后置后驱,你能想到什么车?保时捷911有咩有啊。170匹马力316牛米百公里加速8秒钟,反正你不会感受到说动力不够,ID.3的官方续航是430公里,搭载宁德时代的57.3度的电池包,用的是三元锂电池,实际表现的话我估计这款车子400公里是绝对没问题的。不得不说,这个大众车调的底盘真的是牛掰,有一个非常好的路面隔绝,还有一个很好的支撑性,有开过高erfu的咩有,这个车的底盘比它还要强上不少,你开起来过那种小坑啊小井盖之类的你根本就不用管他直接过就是了,通过性很稳扎,ID.3绝对给你隔绝的很好,就是这个价位这个级别里面你再找不出一个底盘比他更好的车型了。我不是无脑的夸他,你们没有开过这车的真的推荐去试驾一下,真的开起来会给你特别大的信心啊。德系的隔音方面也都做的比较不错,再加上他是电动车的原因,所以说在隔音方面也在这台ID.3上面得到出色的发挥,隔音非常好,比特斯拉好上一个档。那么在同级里面我个人觉得这是一款非常值得买的一款车型,甚至我自己都有点小冲动买一个这样的车子代步接娃上下班。 查看详情>>
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