大众ID.3北京出保保养
- ID.3首次揭幕 上汽大众数字化城市展厅北京开业日前,网通社从官方获悉,上汽大众数字化城市展厅ID. Store X北京旗舰店在北京SOLANA蓝色港湾正式开业。同时,纯电跨界车ID.3也首次在ID. Store X揭幕展示,并且现场还举行了车主交车仪式。目前,ID. Store X已在杭州、成都、深圳、上海陆续开业。 查看详情>>
- 汽车出保后去哪里保养?为什么很多人还继续在4S店保养?很多人都说4S店保养贵,无论第几次保养,价格都差不多,并不是大保养贵点,小保养就便宜点。但由于受到了保修期的限制,还必须要按时去4S店保养,不管有多贵,该做的项目都做了。所以很多人就有这样的想法,出保后绝对不去4S店保养,在外面保养能省一半的钱。实际上确实有很多人出保后就不去了,而也有很多人出保后会继续在4S店保养。今天我们就来说一说哪些人适合继续在4S店保养?以及4S店保养和路边店保养的区别。 查看详情>>
- 舒适科技新风尚:上汽大众ID.3闪耀北京车展,引领新潮流随着消费观念的升级和家庭结构的多元化,新中产阶层对于出行的要求也越发挑剔。他们追求的不仅仅是代步工具,更是舒适与科技的完美结合。在时隔四年再次开幕的北京车展上,上汽大众ID.3电动小车亮相上汽大众展台,凭借其卓越的产品实力,无疑为大众展台增添一抹亮色,吸引众多消费者的目光。 查看详情>>
- 车展大“跳票”,大众ID.3“内测”,比亚迪出“刀”?新年爆发的新冠肺炎疫情,让全球汽车产业遭受巨大影响,产销萎缩、停工减员、车展取消或延期等,都相继见诸媒体。与此同时,新车、新技术等仍在持续引发市场和消费者的关注。 查看详情>>
- 大众ID.3保养体验分享😎休息日闲来无事,给我的小车车ID.3做的保养吧,现在保养都很方便,可以提前预约,不用排队等待,非常人性化🤓。到了4S店,服务一如既往地专业靠谱,这就是一直以来选择大众,喜欢大众的原因💓。休息区很环境很好,与维修区域用玻璃墙间隔,对爱车的维修进度一目了然,休息区配套实施很齐全,有无线网络覆盖、电视机、书籍、独立充电区域等等🌼。大姐也很热情,有爆米花、糖果、点心、饮料、茶水等等,一应俱全,给人的整体感觉温馨舒适😇。 服务顾问温情接待,开保养单,售后师傅认真检测,逢问必答,不管有啥问题都问不倒维修师傅,可见专业程度🦁。小保养一般是跑5000公里-7000公里做一次,保养起来比较简单,做一些常规的检测,各个位置的螺丝是否松动、刹车片厚度、轮胎磨损程度、胎压检测等等,最主要做电脑系统检测,在看看空气滤芯是否需要更换,一次保养大概也就在200左右😆。到50000公里时需要做一次大保养,更换刹车油、防冻液等等,也是比较简单💗。比起燃油车的保养还是有很大区别的,燃油车保养是发动机系统,需要定期进行更换机油、机滤等,新能源车无需机油、机滤、皮带等保养,所以,相对燃油车,新能源车保养起来更省事又省钱,老百姓的福音🤑。保养大概30分钟就结束了,效率很高,保养完师傅会给把车送到洗车房清洗干净,直到全部工作完美完成,在把车交还至我的手里😀。每次保养效率都很高,为大众的始终如一的服务点赞🤤。#大众ID.3##车辆保养# 查看详情>>
- 大众ID.3二保过程分享各位车友大家好,我是一位上汽大众ID3电动车的车主,今天想和大家分享一下我的ID3在4S店进行第二次保养的经历。作为一名新能源汽车ID3的车主,我非常重视车辆的保养和维护,因此选择了回到原厂4S店进行保养。 首先,我提前预约了保养时间,并根据车辆行驶里程数和保养手册的建议,选择了相应的保养项目。到达4S店后,工作人员热情地接待了我,并详细询问了车辆的使用情况和需要进行的保养项目。 在进行保养前,他们对我的车辆进行了全面的检查,包括车身、底盘、动力系统等各个方面。他们告诉我车辆整体状况良好,但建议对部分零部件进行更换和调整,以确保车辆的安全和性能。 在我同意后,他们开始进行保养项目,包括更换空调滤芯、检查冷却液、检查制动系统、轮胎、车上小电池等。整个保养过程非常细致,他们还特别注意清洗和保养了电动系统和充电接口,确保车辆的电动部分正常运转。 整个保养过程非常顺利,工作人员还向我介绍了保养后的注意事项和建议,包括平时的日常用车习惯、充电注意事项等。他们的专业态度和耐心解答让我对这次保养服务非常满意。 最后,我支付保养费用并取回了我的爱车,整个过程非常顺利愉快。通过这次保养,我深刻感受到了上汽大众4S店对细节和质量的重视,也更加信任他们对我的爱车的维护。 总的来说,这次ID3电动车在4S店进行的第二次保养经历让我感受到了他们的专业和用心,我对他们的服务非常满意。希望我的分享可以帮助到有类似经历的车主,也希望大家能够更加注重车辆的保养和维护,让我们的爱车始终保持最佳状态! 谢谢大家阅读我的分享,如果你有任何关于ID3电动车或者保养过程的问题,欢迎在下方留言讨论交流。祝大家驾驶愉快,安全出行! 查看详情>>
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- 出保后的车子都去哪里保养?汽车出保后都是去哪里保养的? 查看详情>>
- 出保了,还有需要去4s保养吗?如题,出保了,还有需要去4s保养吗? 查看详情>>
- 大众ID.3通过E-NCAP五星碰撞测试#大众ID.3#日前,大众ID.3通过了E-NCAP碰撞测试,获得五星级别评分。众所周知,大众ID.3是首款采用大众MEB平台的纯电动车,定位于紧凑型车,据悉,目前已正式向欧洲市场交付。从官方公布的具体数据来看,ID.3的各项碰撞成绩均表现不俗,其中成人乘员保护得87分;儿童乘员保护得89分;行人安全保护得71分;安全辅助系统方面得88分。 查看详情>>
- 沉浸式体验大众ID.3的保养作业前言:各位小伙伴,大家好!随着驾驶大众ID.3一年的时间,车辆已经行驶了3万多公里。在这一年中,ID.3不仅为我的出行带来了便利,也以其环保特性为绿色生活做出了贡献。然而,无论车辆的性能多么卓越,定期的保养都是确保其长期稳定运行和维持最佳性能的关键。 电动车与传统内燃机车辆在保养上有着本质的不同,但同样需要我们细心照料。定期的保养和维护非常重要! 车辆介绍: 作为一名上汽大众ID车主,我的车辆一年多,已经行驶三万多公里了,大众ID的保养手册是首保五千公里,后面每一万公里保养一次,按照大众保养手册,我已经要开始保养第4次了。于是最近我便在手机上预约了4S店的保养,进行了第4次保养。 保养项目和步骤:车辆达到4s店,便先排队等候了一会,然后便开进了工作车间,工作人员建了一个保养群,便开始了保养工作。 1. 电池和充电系统检查 电池健康检查:检查电池的健康状况,确保没有异常损耗。 充电接口检查:确保充电接口无腐蚀、无损伤,连接正常。 2. 电机和电力系统:检查电机的运行状态,确保无异常噪音和振动。 3. 冷却系统 冷却液检查:检查冷却液的液位和质量,必要时进行更换。 4. 制动系统 制动片检查:检查制动片的磨损情况,必要时更换。 制动液检查:检查制动液的液位和质量。 5. 转向和悬挂系统 转向系统检查:检查转向系统是否灵活,无异常。 悬挂检查:检查悬挂系统是否有损坏或磨损。 6. 轮胎 轮胎磨损检查:检查轮胎的磨损程度,确保轮胎花纹深度符合安全标准。 轮胎气压:检查并调整轮胎气压至推荐值。 7. 车身和底盘 车身检查:检查车身是否有划痕、凹陷或其他损伤。 底盘检查:检查底盘是否有锈蚀或损坏。 8. 灯光和信号系统 所有灯光检查:确保所有外部灯光(包括前大灯、尾灯、转向灯和刹车灯)工作正常。 9. 内部和舒适性 内部清洁:进行内部清洁,包括座椅、地毯和仪表板。 空调系统检查:检查空调系统是否正常工作。 10.常规检查 清洁空气滤清器:如果有必要,清洁或更换空气滤清器。 检查所有液体:包括雨刷液、玻璃水等。 11.记录和后续计划 保养记录:记录本次保养的所有细节,包括更换的部件和执行的检查。 后续保养计划:根据车辆的使用情况和制造商的推荐,规划下一次保养的时间和内容。 最后,本次保养总共花费一个小时左右,主要还是排队的人比较少,要是周末的话,大部分时间都是在排队。 所需工具和材料: 保养所需要的材料就是车辆行驶证要带好。本次保养是按照三万公里保养手册,所以需要更换刹车油。另外由于上次我没有更换空调滤芯,这次更换了一个空调滤芯。 保养价格: 最后来到了最重要的价格问题,由于我是花了一千块钱购买的八次保养套餐,所以我每次的保养价格在180元左右一次。注意,这个价格是包含了人工费,空调滤芯,刹车油,玻璃水,防冻液,洗车费等等的费用。有没有觉得很划算!😜 说一下市场价吧,市场上大众ID系列的保养套餐价格大约在330左右每次,包含工时耗材等等,所以没有比较就没有伤害啊!😎 最后,关于本次保养作业总结一下保养的重要性,保养不仅是对车辆的一次全面检查,更是对爱车的投资维护和对未来驾驶安全的保障。保养记录是车辆历史的重要组成部分,它不仅有助于了解车辆的使用情况,还能在将来出售或交易时增加车辆的价值。 祝车友们驾驶愉快,一路平安![_LinkTopic:大众ID.3,51393,23][_LinkTopic:保养攻略,69145,37][_LinkTopic:上汽大众,37680,37][_LinkTopic:沉浸式看车,89432,37][_LinkTopic:用我的ID,寻找诗与远方,81382,37] 查看详情>>
- 北京出保后大家都去哪儿做保养啊?我在三元桥有朋友能给推荐一个公认的奔驰调养点吗 查看详情>>
- 简简单单,大众ID.3二次保养记车型:2023纯净智享版。 改装及装饰:4s店内安装倒车影像、贴膜,其他无。 总里程:18386km 购车时长:395天 首保里程:9300km 二保里程:17432km 我这台大众id3首保比较晚,和本地的4s店确认过,他们说是可以1万公里以内,随便什么时候都可以做。所以93,00公里的时候做了首保,顺便加装了喇叭,感兴趣的可以点击头像,翻看我之前的发帖。 时间过得也很快,里程呢也达到了17,400多公里,车辆的仪表已经开始集市剩余保养里程只有2000公里了,考虑到很快就要出门去湖南玩,打算用电车跑跑看。就想着提前去4s店做一下保养,也是对一年多车辆的状况做一个检查。 按照微信上和售后顾问约好的保养时间抵达4s店,简单交车以后,被告知前方还有两台车排队,我就先去喝茶了。 因为已经提前跟售后说过,想观摩一下大众id3的保养过程,所以大概等了15分钟他就来喊我。师傅将车辆举升起来以后,对底盘、轮胎等部位先做了一个检查,很棒,没有任何问题。 再用电脑连接车辆的obd接口,读取车辆的信息以及数据,并将其上传给上汽大众。这个过程大概持续了半个小时,会对车辆的电池信息,充电信息以及行驶当中的一些数据都会进行一个汇总分析如果有错误代码的话,就会在电脑上提示。比如像电池电压的均衡性以及内阻,师傅告诉我,我这台车电池的健康程度非常的好,几乎没有衰减。 做完电脑数据的读取上传以及错误代码的清除以后。就是用电脑将保养公里数和时长进行复位,这样,屏幕上就不会总出现保养里程的提醒了。 接下来就是给id3更换这一套滤芯,分别是花粉滤清器和异味及过敏源过滤器。师傅介绍说,别看ID3一换就是两个一套滤芯,但其质量确实超出同价位其他车辆,对车内人员健康非常有益以及过敏性问题有很好的预防效果。 像我一年的滤芯,原车的拆开来,猛的一眼看上去好像不算很脏,但是拉开一看,里面很多脏东西附着,只如果只简单吹一吹,也不只不过是表面灰尘杂物的去除,内部结构上吸附的脏污还是没有办法的。所以,为了自己的健康,还是要定期更换才好。 总用时50分钟,电脑读取上传等用时占比最多,其他检查和更换滤芯相对较小。也没有什么更换油品的事项,洗完车,拿了出门条,就结束了二保。两个滤芯,一个是64,一个是82,工时费220元,总的费用是366元。由于我用掉一张提前购置的保养券,所以按照折扣来看,实际支付现金等值约为150元左右。 纵观整个保养过程,可以说,纯电车的保养还是真是保养了个寂寞,但又不能不去。 因为纯电车和油车略有不同,主要部件都与用电密切相关,例如三电,如果数据不做上传,上汽大众可能无法准确掌握车辆状况,在质保售后上或许会产生不必要的麻烦。当然,这是店方告诉我的,不知道真假。不过实话实说,随着油路的减少,纯电车对维修服务有着更高的电子技术方面的要求,无形中对现有的汽车保养市场也是个不小的挑战呢。[_LinkTopic:有车生活,36609,37] #我和上汽大众的故事 查看详情>>
- 售159888元起,ID.3会是大众新的“走量王”吗?10月22日晚,上汽大众ID.3正式上市,共推出3款车型,售价区间159888-173888元。作为大众ID系真正的开山之作,在海外市场,全新的MEB纯电平台就是首发在ID.3上的,而这次上汽大众独自引入ID.3,可以说想用一种原汁原味的德系车感觉去争夺市场份额,今天《车壹圈》就和大家来好好聊聊ID.3的产品优势。 查看详情>>
- 大众2023款ID.3预计明年第四季度开始交付近期,品牌官方发布了一组大众2023款ID.3车型的设计草图,同时大众表示新车将会被视为大众ID.3的第二代车型。据悉,大众2023款ID.3预计会在2023年第四季度左右开始交付,尽管目前官方并没有关于GTX版本车型的消息曝出,不过大众品牌已经确认推出性能版车型。 查看详情>>
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