大众ID.3燃油消耗表现买车心得
- 今天来谈谈大众ID.3的买车心得买了id3将近四个月了,经历了夏天秋天冬天,我好喜欢我的白墩墩首先说说空调,制热制冷效果都特别的好,而且可以从手机上提前把空调打开,进车就能享受舒爽的气温,电耗嘛,夏天还好,冬天稍微有些高,但是也能接受,大家不要有续航焦虑啊,没电了充就是了,买车就是服务自己的,别光想着怎么省电啥的,我没有安充电桩,都是用公共充电桩,纯电是趋势嘛,现在公共充电桩也比较多小区外面就有很方便,我一般选择电费便宜的时间段再去充电,慢充四个多小时从30%左右充到80%,快充40分钟左右,费用差不多20块钱,我反正觉得很香呢,市区内上下班开开不出远门,冬天一个月也就充电4次,夏秋一个月充电3次。我属于外貌协会的吧,车型造型不好看的我是不会要的,第一次看到ID.3就觉得胖墩墩的很可爱,很符合我的眼缘,不过内饰真的是大众的硬伤,不是很洋气车机确实有些low,特别是跟比亚迪真的没法比,我被比亚迪的超大屏幕震撼过,主要是我对车的了解不多,第一次看到觉得那个屏挺大的,但是id3还好有苹果的carplay,太香了,导航好喜欢,还可以直接唤醒siri,总之这些对我而言就够了,毕竟我是开车,又不会一直在车上玩车机,买车主要还是看驾驶感受和安全性能,内饰再豪华也没用,一个大彩电也只要一两千块钱,我要那么大的屏干嘛呢,况且有手机了以后家里的大电视都失宠了,试驾了以后真的觉得ID.3开起来比比亚迪稳多了,底盘也比较扎实,用底盘镜观看底盘也是非常工整的,大众的做工确实是不错了,比较的稳打稳扎,采用的宁德时代的电池也是非常不错的电池,三电也有质保,保养的话也比较的划算一万公里保养一次一次只需要150块钱就行了,还有我最爱的就是呼吸灯ID.精灵,离前车太近或者急刹的时候它会亮红色提醒,如果用车机自带导航,拐弯它还会提示,各种灯光提示真的是又好看又醒目!一点点买车心得给喜欢ID.3的姐妹们做个参考! 查看详情>>
- 1.3T燃油消耗心得我感觉这车就是要使劲***,开温柔了反而燃油消耗高,暴力一点燃油消耗反而低! 查看详情>>
- 表现优秀,斩获五星,大众ID.3完成E-NCAP碰撞测试日前,大众ID.3已完成了E-NCAP碰撞测试,并获得了优异的五星评价。具体来看,ID.3在所有项目上表现良好,其中成人乘员保护87分,儿童乘员保护89分,行人保护安全71分,安全辅助88分。在安全辅助测试中,E-NCAP测试了ID.3的自动紧急制动系统(AEB)在碰撞即将发生时如何保护行人安全。同时ID.3车体设计合理,遍布车身的传感器能够有效保障车辆主动安全系统正常工作。而在侧碰图中,我们能够看出ID.3还搭载了前排中央安全气囊,这也是该配置在大众车型中首次应用,可在发生侧碰时放置主副驾之间的头部接触。E-NCAP秘书长米歇尔·范·拉廷根表示:“E-NCAP将继续确保拯救地球不会以安全为代价,我很高兴看到ID.3在这方面没有妥协。” 查看详情>>
- 上汽大众ID.3现已到店 市场表现值得期待随着电动化大潮的持续推进,入门级电动车市场以及中高端电动车市场有着比较良好的发展势头,不过,10-20万元售价区间中的车型似乎表现并不活跃,随着更多品牌的介入,这块细分市场似乎在未来将会拥有不错的发展前景。日前我们获悉,上汽大众ID.3车型现已到店,作为一台关注度颇高的车型,新车将会拥有怎样的表现呢?外观方面,新车采用了家族式设计语言进行打造,整体拥有较强的未来感。前脸部分,新车配备了一款造型凌厉的头灯组,同时,新车前包围处采用了贯穿式设计,能够让车辆的时尚感得到进一步展现。来到车侧,新车配备了一款颇具运动感的轮圈,预计将会拥有降低风阻的作用。此外,新车采用了黑色车顶设计,能够让我们进一步感受到车辆的时尚定位。进入车内,新车采用了比较简洁的中控台设计,与大众ID.系列其它车型有着较高的相似度。 查看详情>>
- 唱快818聊一聊星瑞燃油消耗表现和买车心得今天去加油啦,最看到很多论坛小伙伴都在问星瑞的油耗表现和加95的油等问题,今天来发表一下个人的观点,大家可以在评论区互动下一起探讨!像我在买车时也是逛了多品牌,发现现在很多10多万的国产车都必须烧95的油,当时也是挺想不懂的,也是对国产车的认识比较片面,想买国产车主要是因为经济划算,钱花不多,就能买个颜值内饰及动力高的,结果介绍烧95的油,养车的成本一下子就上来了,很多人都觉得不值当的,考虑到后期转手也不转,后期也是慢慢的在网上看包括卖车的大哥给科普了一下,才改变了这个观点!首先星瑞采用的是1.沃尔沃t4的发动机,大家应该都晓得沃尔沃都是烧95油的,发动机品质更高。2.95的油传动效率更高,不浪费,跑的更远,开起来更顺滑,动力足,对于车而言,优质的油对车更。3.92与95的油相比较差不了多少,一年也差不了几百块钱,现在用95的油的车越来越多了!星瑞他是有一个两年7.8折回购政策非常合适!在用车的过程中还是有很多省油的法子的,也拿出来和大家一起做个交流,如果有出入的地方可以纠正一下。吉利星瑞有三种用车模式,分别是经济舒适与运动,这三个模式中间我觉得至少要差一升的油耗。经济模式是一个最佳省油的状态,因为他在起步的时候有一些肉了,是非常适合在市里开的。这当中是绝对没有顿挫感的,在跑起来之后,加速感会更明显一些,经济模式也是很不错的。在用车的过程中,做到一个匀速的驾驶,对省油的帮助比较大,减少一些暴力加速,如果在快要通过红绿灯的时候提前松掉油门,非常省油!这几个月用车体验还是蛮的,星瑞开起来给我的感觉就是稳,中段加速,起步阶段开起来又稳又顺又冲,点赞!在加油站拍了几张照片看这车内的把手都看着很有质感,国产车真的越做越棒,物超所值这边有个自助洗车房,星瑞尊贵版的,可以电动折叠后视镜,过洗车房再也不用探头出去掰后视镜了加95的油,开起来就是不一样!还有店里送的加油卡,消费消费看这帅气的大哥,希望你给我加的满满的之前拍的照片现在一样亮眼这车头多霸气,我的小瑞瑞这么可爱,版主一定要给个大精华这个角度看车更看了最喜欢星瑞后面的设计,有种说不出来的美感希望我家是开加油站的看nice再来个大灯特写要回家了怎么这么闪,看见光束了嘛这轮毂还行大家猜猜这是哪 查看详情>>
- 途昂X燃油消耗表现你们的途昂X市区多少个油,我为啥17、8个? 查看详情>>
- 奥迪Q3 1.4T燃油消耗表现1.4的,夏天空调一开燃油消耗1块/公里,目前公里数12000。 查看详情>>
- 坦克高速燃油消耗表现!坦克300高速油耗表现一般,说到这句话大家习惯性以为油耗起码会在10以下吧,想想大大多车跑高速油耗都会在七八个左六了。唯独坦克,当你速度在120时他的油耗可能会到11个。这车只有在80-90匀速跑最省油,可能会跑到8-9个。高速风阻太大是油耗高的主要原因! 查看详情>>
- 经济性表现也非常不错的 大众ID.3💫如今,随着对环保和经济性的关注不断增加,越来越多的消费者开始考虑纯电动车型作为他们的出行方式。在这个领域,大众ID.3以其出色的经济性表现,成为了备受关注的选择。 首先,大众ID.3在能源成本方面表现出色。作为一款纯电动车型,大众ID.3不再依赖传统的燃油消耗,转而以电能为驱动力💥。相比燃油车的油费支出,大众ID.3的充电成本相对较低,从而为用户节省了可观的经济负担。此外,许多地区还提供了免费或低成本的充电设施,进一步降低了使用成本,让你的出行更加经济实惠。 其次,大众ID.3在维护和保养方面也表现出色。由于纯电动车辆的构造相对简单,不需要繁琐的发动机和传动系统,大众ID.3的维护成本较低。此外,电动车的动力系统相对较少的易损部件,使得维修和更换零部件的频率和成本大大降低👓。这意味着你能够以更少的费用保持大众ID.3的良好状态,为你的出行省下不少开支。 除了经济性,大众ID.3在驾驶体验和功能配置方面也不逊色。它搭载先进的电动驱动系统,提供灵活的加速和平顺的行驶体验💫。大众ID.3还配备了一系列智能驾驶辅助系统和高科技功能,如自动紧急制动、自适应巡航控制、导航系统等,提升了驾驶的便利性和安全性💥。这些功能的运行所需的电力消耗相对较低,为你的出行提供了更加经济高效的选择😏。#大众ID.3# 查看详情>>
- 欧蓝德燃油消耗表现不错欧蓝德油耗表现不错。在磨合期内我记录了一次最低油耗,这像4驱2.4排量的车跑出来的油耗吗?平时大部分的油耗保持在7到8个,我住在城乡结合部,纯市区的车友就不要比了。现在M值是8个,也是有点优秀了。换档拔片,用得多油耗就高。欧蓝德超大的后备箱,外出旅行、露营不再发愁了。多功能方向盘,定速巡航。DynamicShieldpey家族式前脸,全新外观造型,4705mm超长车身,修长性感腰线,18寸灵动雪花轮毂,打造出欧蓝德的靓丽外观。买车时我对比了一下,许多同级别的车都没有电动尾门,不知道是为什么。定速巡航。 查看详情>>
- 上汽大众ID.3的购车心得2023年上半年,考虑到九月份孩子该上小学了,计划着买一辆家用车接送孩子。考虑到用车成本和便利性,我首选的就是新能源纯电汽车,虽然在冬天的时候,纯电车型的续航里程可能会受到影响,但好在学校的距离也不算远,平时也很少自驾出远门。 我刚开始是从网上收集各车型的信息,什么销量排行榜、性价比高低、优劣势对比,让我看的眼花缭乱。在众多纯电汽车中,我最初选定了比亚迪海豚和上汽大众ID.3。一个国产品牌,一个合资品牌,比亚迪的销量确实不错,但对比了一下配置,海豚略显简单。而ID.3则更具时尚感和科技感,但价格却觉得有点高。 在7月份,ID.3推出了限时优惠,一下子降了好几万块钱,我觉得终于来机会了,决定去实体店看一看,试驾一下。 看到实车的时候,还是被它的外观吸引住了,ID.3采用了比较简约时尚的设计,线条流畅,外观动感十足,还给人一种呆萌、可爱的感觉。它也是摆脱了大众传统家族脸的设计风格,树立了一个崭新的标杆。 试驾的时候,我又感受到了ID.3的空间和舒适的驾驶体验。ID.3虽然是一款紧凑型小汽车,但它的轴距却有2765mm,即使一米七五的个头,一百八十斤重的我坐在后排没有一点憋屈的感觉。另外车驾驶起来很灵活,提速快,整个车的操控感很不错。 安全性是购车时必须考虑的首要因素。ID.3配备了丰富的安全系统,如前碰撞预警、自动紧急制动、车道保持等功能,保障了驾乘人员的安全。 另外,ID.3还全系标配自动空调、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等配置,提升了驾乘人员的舒适体验。 经过全面了解了上汽大众ID.3,它在外观、空间、动力、配置和安全方面都表现出色,我决定就购买它。 查看详情>>
- 买车就要安全,新能源车翻滚测中上汽大众ID.3表现全优在近期测试模拟车辆高速行驶时发生翻滚的事故形态的中国汽研新能源车60KM/H翻滚测试中,上汽大众ID3作为首个测试车型,获得了全优的表现,并获颁“新能源汽车五星翻滚安全性能001号认证”证书。论安全性能,大众ID3有保障。 查看详情>>
- 续航实力当仁不让,远超大众ID.3,来看看海豚的表现!家中的第一辆新能源电动车你会选择大众ID.3还是比亚迪海豚呢? 我觉得应该是比亚迪海豚,那就听我给你讲一讲吧 。 查看详情>>
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