大众ID.3最大缺点智能排气
- 智能车机评测:上汽大众ID.3随着智能网联汽车的高速发展,汽车智能化将成为未来很长一段时间内车企发展重点。这其中智能车机系统扮演了重要角色,并逐步受到越来越多的消费者青睐,甚至成为购车的必要条件之一。作为大众MEB平台诞生的首款量产车型,同时也是大众ID.家族最入门的车型,率先登陆欧洲市场的大众ID.3早已畅销各地。国产大众ID.3虽然姗姗来迟,不过凭借其纯电动紧凑型轿车的独特定位,仍然在合资品牌中占有一定的市场先机。那么,对于承担走量任务的大众ID.3来说,在主流年轻消费群体所看重的智能车机系统方面有何亮点?能否成功吸引消费者买单?本期《智能车机评测》将通过系统硬件和系统软件两大维度对大众ID.3的车机系统进行全面评测。 查看详情>>
- 大众id.3车型有什么缺点呢?大众id.3车型有什么缺点呢? 查看详情>>
- 实测最大续航里程420公里 大众ID.3创下一项世界纪录我们都知道,在车辆正式发布或上市之前,厂商需要对新车进行全面的测试,其中就包括耐久性测试,相比燃油版车型,这项测试对于电动车来说是必须的,厂家可以通过测试了解电池在各种极端路况下的表现以及电力衰减的具体信息。日前我们获悉,大众ID.3刚刚完成了其在德国境内的耐久测试,在过去两个月的时间里,新车共进行了长达28198公里的耐久测试,测试现实,新车的百公里综合电耗为19kWh,同时,满电状态下的单次最大续航里程为420公里,可以说是非常不错的成绩了。在进行耐久测试的同时,大众ID.3还在不知不觉中创造了一项世界纪录——它成为了在单一国家连续行驶时间最长的电动车。得益于发达的充电网络和全面的基础设施,这项马拉松式的测试才能够实现,据悉,在这场测试中,ID.3共在652个快速充电站以及865家大众汽车经销商处进行过充电,这也侧面证明了,电动车的基础设施正在不断完善中,未来我们的里程焦虑问题或将得到 查看详情>>
- 840i的最大缺点,换了套Repose智能排气给搞定了小的时候,心目中最美的车一直是BMW的Z4。在那个马路上一台3系出现都能让人驻足半天的年代,Z4真的有种超脱气质的优雅。用现在年轻人的话说,它就是我的dreamcar。后来的故事和很多人一样,我并没有买Z4。人生中的第一台车是老马6,第二台车是天籁公爵,第三台GL8,再后来甚至还买了辆皮卡。自己开了公司后,买的车除了代步,更多是带工具倾向的。以至于我到现在也不清楚到底买过多少车。回过头去想想,这些车没有一台是能让我内心再起波澜的车型。直到有次在网上看到了8系的图片,才明白不是对车没感觉了,而是那台能恰能击中我心的车没出现而已。老夫聊发少年狂,用在四十岁的年纪买一台宝马8系不知道合适与否。但我认为男人在对待自己真喜欢的车这件事情上,至死是少年。在对比纯粹小轿跑来说,GT轿跑在豪华性和舒适性上都强过太多。我穿一身运动服能开,穿套西服也挺配。很契合我们中年大叔的浪漫。我喜欢下班回家,氛围灯亮起后,从宝华韦健里传来的动人旋律。但是下面的画风要突变了各位。一台BMW的旗舰轿车,最大的亮点绝对不会是一套音响的,毕竟我花不到一半的钱买辆S90也能享受到极致的车内音响,对吧。看着转速朝着红线不断攀升,发动舱传来越来越亢奋的内燃机咆哮才是8系本该有的血性。我对840的驾驶感受和动力没有任何不满,毕竟它是我买过动力最强,操控最的车。整台车也就声浪上会让我觉得有欠缺,也是这台车在我眼里最大的缺陷。于是买套新排气替换掉原厂排气这个事情,也落入我的计划。问了公司里对改车很懂行的小年轻,几个人给我推荐了专门做德系车排气件的Repose。我自己网上查了下,确实如他们所讲是专业的。订货,下单,物流也很是给力,这么大一件,一周不到就寄到了。到货那天,我就把车直接开去了汽修店。拆下的新老排气对比,孰新孰旧一目了然,左侧Repose的新排气散着304不锈钢特有的光泽。比起原厂排气,不仅是外观看而已,耐腐蚀性和防锈效果都更。顺带换了电镀尾喉,运动感更足一些。装新排气的时间到是比我预想快不少安装的师傅说因为这个Repose排气和原厂排气是相同的走位设计,可以原位安装,所以他们装起来也会快一点。最后装上尾喉,帅气多了带原厂协议的Repose排气让我觉得最有仪式感的地方就是这个打开排气阀门的方式,切到运动模式,阀门就会打开;在换到其他模式,阀门又关闭。智能排气的智能就是体现在这。测试声浪的时候,我站的特别远,所以开始我听到声浪的时候还以为是门口开过的其他车子。由此可见改了后的声浪和原厂变化有多大;现在我车里听歌的时候就把阀门关了,和以前没区别。想听排气声浪了,关掉音乐,切到运动模式,说判若两车一点不夸张。 查看详情>>
- 智能出行 上汽大众ID.3即将来袭近日,从工信部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中得到了上汽大众ID.3的相关信息。据悉,上汽大众ID.3即将于8月的成都车展于大家见面,新车是基于MEB纯电动平台打造而来,定位紧凑型轿车。 查看详情>>
- 大众ID.3:智能驾驶新体验随着科技的不断进步,汽车行业也在不断地进行变革和更新。大众ID.3作为一款新型电动车型,充分展现了智能化驾驶的全新体验,并且为消费者提供了更加便捷、舒适的出行方式💫。 大众ID.3在技术配置方面非常出色,搭载了最新的电动驱动系统,拥有强劲的动力和出色的续航能力。除此之外,大众ID.3还配备了一系列智能驾驶辅助系统,如自动泊车、自动巡航等功能,大大提升了驾驶的便捷性和安全性💎。 在外观与内饰方面,大众ID.3同样展现出了不俗的设计水准😽。整车造型简约、流畅,富有科技感;内饰则采用了简洁、实用的设计风格,科技感十足,让驾乘者可以更加舒适地享受驾驶过程💛。 当然,大众ID.3也有一些缺点,比如部分消费者对其价格不太满意,以及充电速度较慢等😁。但是,总的来说,大众ID.3是一款非常值得推荐的电动车型,它为智能驾驶提供了全新的体验,让人们在出行中更加安心、便捷。#大众ID.3# 查看详情>>
- 大众ID.3将于明年入华 最大续航550公里近日,我们从相关渠道获得了一组大众ID.3实车照,根据此前消息,新车将最快2021年进入国内并销售,未来将有一汽大众以及上汽大众分别国产。新车外观设计极具辨识度,LED环状大灯采用了贯穿式造型,前中网也采用了封闭式设计,车身尺寸方面,新车长宽高分别为4261/1809/1552毫米,轴距为2765毫米。新车内饰设计颇为时尚,中控大屏、悬浮式液晶仪表颇具科技感,10英寸中控液晶屏集成导航、多媒体、车辆控制等功能。动力方面,ID.3将搭载一台永磁同步电机,最大功率 150千瓦,最大扭矩310牛米。续航里程方面,新车提供了多种续航版本,其中基本版续航里程为330公里、中距离版续航里程为420公里、长续航版续航里程为550公里。 查看详情>>
- L2+无线CarPlay,智能化已成大众ID.3最大亮点车东西(公众号:chedongxi) 查看详情>>
- 上汽大众ID.3上市,续航或成最大槽点?10月22日,上汽大众ID.3正式上市,新车共推出三款车型,售价区间为15.9888-17.3888元,新车脱胎于大众MEB纯电平台,NEDC综合续航里程430km。 查看详情>>
- 最大续航550公里,大众ID.3将在2021年底上市说起大众相信大家再熟悉不过了,即便是不懂车的人或许也能说出大众这个品牌。尤其是老一辈的人,对于大众可以说有独特的情怀。大众是最早一批进入我国的汽车品牌之一,作为德系品牌的代表,大众车的品质还是很不错的,而且价格大多数人也是可以接受的。而随着汽车电动化的到来,大众也在通过转型来增加品牌竞争力与活力。 查看详情>>
- 抢攻电动车最大市场 大众ID.3第四季低价抢市大众ID.3 电动掀背车走出欧洲,准备在今年第四季进军中国市场。日前,ID.3 已在开放预售,详细价格并未公布,但售价会远比欧洲便宜,即使顶配也会压在20万元以下,用比 ID.4 更亲民的价格抢攻市场。 查看详情>>
- WLTP最大续航550km 大众ID.3明年引入国产轱辘哥从相关渠道获悉,大众的纯电动车系列ID.3将于明年国产。同ID.4一样,ID.3同样将落户一汽-大众与上汽大众,新车将提供三种续航里程版本,WLTP 标准下分别为330km/420km/550km。大家期待吗? 查看详情>>
- 大众ID.3海外街头实拍,最大续航420公里近日,外媒发布了一组大众ID.3的实拍图,新车采用两厢溜背式设计,看起来运动感十足,前脸上,新车采用了非常简洁的设计,仅有一条横贯前灯的镀铬条具有一定辨识度。 查看详情>>
- 大众ID.3配最大功率125kW的电机作为新时代的代表车型,大众ID.3在设计上相比传统燃油车更有科幻感,圆润的车头加上上扬的头灯,仿佛是一个来自异次元的萌物,下方包围设计新颖,点阵浮雕纹理的运用让视觉效果不再单调从众。🍎 动力方面,大众ID.3标配了最大功率125kW的电机,峰值扭矩310牛米,实际开起来颇为轻快,踏板线性和柔和的脚感设定让ID.3开上去与燃油车相近,而罕见的后置后驱布局也让它具备一定的驾驶乐趣。 😍车侧最大的特点便是短前后悬设计,ID.3拥有4261*1778*1568mm的身形,在长和宽上都要小于高尔夫,但其2765mm的轴距却比高尔夫长上了134mm,这为ID.3带来了一种四平八稳的视觉效果。车尾的设计追求整体感,黑色的尾箱盖不仅形成了撞色效果,还为车尾增添了一些辨识度。 ID.3座舱的设计与家族其他车型一样遵循了极简主义风格,中控台除了悬浮中控屏和小尺寸仪表外再无其余多余设计,设计师还通过与车身同色的台面色彩让车内不再单调,作为划时代产品,大众ID.3还配有AR抬头显示,科技感很足的同时带来了直观的指引。[_LinkTopic:大众ID.3,51393,23]😈 查看详情>>
- 智能科技,大众ID.3引领未来出行智能科技已经成为了汽车行业的发展趋势,而大众ID.3作为一款面向未来的电动车型,也在智能科技方面有着非常出色的表现💦。作为一款兼具时尚和智能的电动车,ID.3在智能科技方面有着非常先进的配置和功能。 首先,在驾驶辅助方面,大众ID.3拥有ACC自适应巡航、自动泊车、360度全景影像等功能,使得驾驶更加轻松和智能化😸。同时,ID.3还采用了Lane Assist车道保持系统、Blind Spot Detection盲点检测、Rear Cross Traffic Alert后方交叉警示等安全驾驶辅助系统,提高了驾驶的安全性。 其次,在娱乐和信息娱乐方面,大众ID.3也有着非常出色的表现。车内配备了12英寸的中控屏幕,支持语音控制和手势控制,操作非常方便。同时,ID.3还拥有全息AR增强现实导航、无线充电等功能,使得驾乘体验更加丰富和舒适。 最后,在智能互联方面,大众ID.3也具备了非常出色的配置。它支持CarPlay和Android Auto等智能手机互联功能,还采用了ID.Light智能交互系统,使得驾驶者和车内乘客之间的互动更加便捷和自然。 总体而言,大众ID.3作为一款兼具时尚和智能的电动车型,智能科技方面具备了非常出色的表现😅。它引领着未来出行的潮流,成为了智能科技在汽车行业中的典范😝。#大众ID.3# 查看详情>>
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