大众ID.3门板氛围灯坏了解决
- 大众ID.3 软件BUG终解决,消费者这回可以放心买了从外媒获悉,大众ID.3在年初遭遇重大软件问题。大众表示目前已经解决,将交付全功能软件的ID.3。消费者目前可以到经销商那里免费升级或等待 OTA 推送,修复此前存在于 e-call 电子紧急呼救系统和手机映射系统的问题。 查看详情>>
- 大众首批 ID.3 内部交付能解决软件问题?虽然现在外界一直在传大众汽车因软件问题可能会延迟ID.3的交付计划,最近大众官方表示会在今年夏季准时交付。不过与国产特斯拉一样,第一批车型将会首先交付给内部员工,并将长期监测该车的质量。 查看详情>>
- 修复系统漏洞,产品更加成熟,大众ID.3解决软件危机不久前,大众ID.3曾爆出数百个系统BUG,一时间被推上了风口浪尖,大众新能源汽车广受质疑,但我们都知道一款好的产品,成熟总是要有个过程,在这个过程中势必不会太过平顺,反而这个阶段发现的问题更多,那么未来才能更加成熟。 查看详情>>
- 大众首批ID.3将内部交付 能解决软件问题吗?虽然现在外界一直在传大众汽车因软件问题可能会延迟 ID.3 的交付计划,最近大众官方表示会在今年夏季准时交付。不过与国产特斯拉一样,第一批车型将会首先交付给内部员工,并将长期监测该车的质量。 查看详情>>
- ID.3迟迟不能量产,大众或将开发新型环保燃料,内燃机难说再见去年底,有海外媒体曝出大众开发的全新纯电动车ID.3遭遇到软件方面的问题,可能会影响交付,不过今年2月份大众官方给予了否认。而就在3月底,又有外媒报道称,ID.3遭遇到软件方面的问题仍未解决,而首批ID.3将交付给大众内部员工,以监测质量。ID.3的正式量产发售时间将会被推迟。 查看详情>>
- 电动车项目进展受阻,大众仍将重视内燃机,或将开发新型环保燃料去年底,有海外媒体曝出大众开发的全新纯电动车ID.3遭遇到软件方面的问题,可能会影响交付,不过今年2月份大众官方给予了否认。而就在3月底,又有外媒报道称,ID.3遭遇到软件方面的问题仍未解决,而首批ID.3将交付给大众内部员工,以监测质量。ID.3的正式量产发售时间将会被推迟。 查看详情>>
- 大众新CEO将上任,扬言5年卖150万辆电动车,丰田你怎么看众所周知,大众最新的电动车ID.3由于种种问题,推迟了向消费者交付的日期。这可急坏了大众,毕竟作为一款划时代的产品,纯电动的ID.3将是大众下一个风口的拳头产品,然而这一炮迟迟打不响,尴尬的气氛持续蔓延在大众总部。 查看详情>>
- 软件故障已修复!大众ID.3即将成为“完全体”近日,邦老师从外媒渠道获悉,此前困扰大众ID.3的软件故障问题终于得到了解决,根据大众集团发言人对其表示,大众汽车现已完全可以向欧洲消费者交付“软件功能完好”的ID.3产品。 查看详情>>
- 20万解决通勤 大众ID.3和smart精灵#1如何选?纯电车型的低成本出行优势,已经成了越来越多的人通勤代步的首选车型。特别是年轻群体,购车预算在20万以内,除了国产品牌和新能源品牌之外还有什么选择呢?今天就来看一下两款同样兼具精致与实用的大众ID.3和smart精灵#1,到底哪款更适合入手。 查看详情>>
- 大众ID.3车机频繁故障,车主成4S常客:望召回更换配件7月底,上汽大众ID.3车主张女士找到《电动汽车用户联盟》,希望我们帮助ID.3的车友们解决车机问题,他们的诉求是厂家召回车辆,更换车机OCU。 查看详情>>
- 大众ID.3为按时上市牺牲软件功能?只能回厂升级德国《明镜周刊》5月24日报道,大众寄予众望的纯电动车ID.3将按时上市,但是不能按时解决软件问题,而且系统升级必须回工厂升级。 查看详情>>
- 保时捷品牌CEO奥利弗·布卢姆或将出任大众品牌CEO#businesscars# 德国权威汽车杂志《Auto Motor Und Sport》从大众内部人士处获悉,大众集团将提拨保时捷品牌CEO奥利弗·布卢姆(Oliver Blume)为大众品牌CEO,旨在解决全新第八代高尔夫和第一款纯电动车型ID.3的生产问题。 查看详情>>
- 大众集团人事变动,保时捷CEO或将出任大众品牌掌门人【有车以后新闻】日前,有车以后APP从海外媒体获悉,大众集团正对管理层进行改组,现任保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆或将出任大众品牌首席执行官,以帮助大众品牌解决ID.3纯电动车和第八代Golf的生产问题。 查看详情>>
- EV早点:Model 3 11月销量破2万辆;大众已解决ID.3软件问题;现代召回KONA和Nexo1、特斯拉Model3(参数丨图片)11月销量突破2万辆 查看详情>>
- #大众纯电动车ID.3将按时上市,升级软件须返厂完成#德国《明镜周刊》5月24日报道,大众寄予众望的纯电动车ID.3将按时上市,但是不能按时解决软件问题,而且系统升级必须回工厂升级。据悉,ID.3目前的软件问题在于全时在线Always on功能,新车上市时无法加载。《明镜周刊》援引大众内部文件,汽车中配置的辅助驾驶单元ICA(Icas3)无法达到应有的标准,无法保证ID.3随时在线和保持联网的状态。外观方面,ID3和高尔夫区别不大。其高配版将适配大众首个增强现实平视显示器,双色外观和内饰设计,以及全景车窗等功能。续航方面,新车根据大众MEB平台打造,未来将提供入门、中配、顶配3种不同版本,对应WLTP续航里程为330km、450km、550km。 查看详情>>
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