大众ID.3白色9寸轮毂提车
- 提车啦☞🎉大众ID.3🤔偶然了解了大众ID.3 突然感觉各方面都非常不错👍🏻 🌈头脑一热就去买车了 去提车的时候心里多少有点忐忑 🉑当我开它在城区高速🛣️体验一圈后 啥顾虑都没有了❌ ⭐颜值高充电速度快 比油车好用多了 [_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
- 大众ID.3实车曝光 2021年销售近日,大众ID.3实车白曝光,据悉新车将于2021年进入国内并销售。 查看详情>>
- 智能车机评测:上汽大众ID.3随着智能网联汽车的高速发展,汽车智能化将成为未来很长一段时间内车企发展重点。这其中智能车机系统扮演了重要角色,并逐步受到越来越多的消费者青睐,甚至成为购车的必要条件之一。作为大众MEB平台诞生的首款量产车型,同时也是大众ID.家族最入门的车型,率先登陆欧洲市场的大众ID.3早已畅销各地。国产大众ID.3虽然姗姗来迟,不过凭借其纯电动紧凑型轿车的独特定位,仍然在合资品牌中占有一定的市场先机。那么,对于承担走量任务的大众ID.3来说,在主流年轻消费群体所看重的智能车机系统方面有何亮点?能否成功吸引消费者买单?本期《智能车机评测》将通过系统硬件和系统软件两大维度对大众ID.3的车机系统进行全面评测。 查看详情>>
- 特斯拉提车啦白色Y+大轮毂特斯拉提车啦,白色Y+大轮毂 😓😓昨天快到交付中心的时候,听到白色车漆免费送的消息,我当时的心情就和昨天阴天一样,简直了。❤️❤️ 🌿🌿从进门到最后交付三个小时,因为这个白色车漆的事情跟他们掰扯,因为我是加了白色车漆和大轮毂。😎😎 🌾🌾我要求退我白色车漆钱,但是交付中心就是不承认有这个白色车漆免费的事,但是我实在不想折腾一趟了,最后还是把车提走了🌹🌹 🌷🌷[_LinkTopic:Model Y,19394,23]🌷🌷 查看详情>>
- 大众ID.3实车 造型十分简洁大众ID.3实车,外观的造型十分简洁,前脸采用面板的造型以及下方贯通式的黑色格栅设计,前脸的造型很时尚硬朗。侧面采用舒展大气的设计,硬朗的C柱造型非常大气,简洁的车身造型很大气。尾部采用大面积的黑色风格,尾部的设计很有时尚感,采用狭长的尾灯造型。内饰中控的设计非常简洁又时尚。 查看详情>>
- 大众ID.3这款车的轮毂有几种可选?大众ID.3是目前市面上比较热门的车。它的轮毂有几种规格呢? 通过官方配置表可以看到,大众ID.3一共有两款轮毂款式,低配为215/55 R18,高配为215/45 R20。 查看详情>>
- 揭秘白色上汽大众 ID.3 车模近日有幸得到一款备受期待的白色上汽大众 ID.3 车模型,并不禁为其精致的做工所倾倒。这款车模型不仅在细节处理上令人赞叹,更是在与实车比例相似的设计上,展现了制造商的用心与匠心。接下来,我们将一同揭秘这款车模型的精彩之处。 首先,从外观上看,这款白色 ID.3 车模型以其细致的雕刻和真实的比例展现了上汽大众 ID.3 的魅力。无论是车身线条的流畅度还是车顶的设计,都与真实车型一脉相承,令人难以置信。制造商精心打磨的车漆更是使车身光滑如镜,散发着令人心醉的光泽,仿佛可以看到真实车辆在阳光下的闪耀。 其次,我们来看看内饰部分。这款车模型不仅在外观上精益求精,在内部细节的还原上更是不遗余力。驾驶舱内的座椅、方向盘、仪表盘等部件,无一不展现出制造商对于细节的极致追求。每一处按钮、仪表的雕刻都栩栩如生,仿佛可以随时启动引擎出发。而更令人惊叹的是,车门的开合、车窗的上下,甚至是座椅的调节,都经过精心设计,模拟了真实车辆的操作,为用户带来了沉浸式的体验。 此外,这款车模型还配备了精致的轮毂和逼真的轮胎,完美还原了实车的动感造型。无论是在静态展示还是动态演示中,这些细节都将为观赏者带来无尽的惊喜和愉悦。 总的来说,这款白色上汽大众 ID.3 车模型以其精致的工艺和与实车比例相似的设计,向世人展示了制造商的匠心与用心。无论是作为收藏品还是作为汽车爱好者的玩赏之物,这款车模型都将成为人们追逐的目标。期待未来,我们能够看到更多类似的精品车模型,为汽车文化的传承和发展贡献一份力量。 查看详情>>
- 为什么会有大众ID.3这种车?在欧洲,更容易理解ID.3是大众电车时代的「高尔夫」。 查看详情>>
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- 大众ID.3海外实车亮相,家族式外观,续航达500km日前,有海外媒体发布了一组大众ID.3的实车图,从图片可以看出,新车采用了大众ID系列的家族式设计,白色车灯、与车灯相连的车标以及封闭式格栅都是专属设计,弧形的车顶线条圆润感更强。 查看详情>>
- 大众ID.3国内实车亮相 提供三种续航近日,有媒体曝光大众ID.3车型的最新消息,ID.3的实车已经国内亮相。新车同ID.4一样,明年将在上汽大众和一汽大众中进行国产,并提供三种续航里程版本。 查看详情>>
- 提车半月,行驶800km,分享一下ID.3提车半月,行驶800km,分享一下ID.3。 查看详情>>
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- 大众ID.3提车记[_LinkTopic:提车日记,43154,37] 👨购车背景 家里有一辆油车,平常老婆上下班开开,由于自己新换了一个工作,工作地点比较远,单程在20km左右,去年6月份油价又高,每个月看着白花花的银子烧成了二氧化碳,心里那个疼呀,于是选购一辆新能源变提上了日程。 🆚选买经历 首先去看的是海豚,在ssss店里面,海豚只有一个展车,没有试驾车,看着外观符合两人的审美,也就下了个订单,只可惜没有试驾(到现在也没有,心里还是痒痒的),并且要等3个月的周期。 既然已经下单海豚了,其他的车子也去看了看。第二个去看的是埃安Y。这辆车给我的第一感觉是时尚,尤其是那两个车灯,很有科技感的样子,做到车里,发现顶上竟然没有遮阳板😂😂心里开始烦嘀咕了,大夏天,不是要烤熟的节奏?看着这个情况后,变没有试驾,去了边上店里看其他品牌的车。 接下来想去看好猫,到了店里才知道,那个车子已经停产了,只有一个展车停在大厅,于是便放弃了。 接下来来到荣威的店里,看了科莱威,也对这个小车进行了试驾,因为想要购买的车用途为上下班,兼顾家庭出游,这个车子实在是太小了,不适合,也就一把带过。 最后看的是造车新势力的车,哪吒。这个车子性价比是非常的高,而且该有,想要的功能都有,有一些心动。于是让销售带我们去试驾。结果在试驾的过程中发现,这个车子在坑洼的路面晃动比较厉害,不知道是车子悬架的问题还是车轮尺寸的问题,试驾完后就没有下文了。 自从定了海豚以后,就一直在等,等了3个月,去问销售,销售说还是要等,直接听的我崩溃,销售给我的解释是,我订购的因为是高配,有个ACC的芯片紧张,没有货,需要等。 等着也是只能等着,看着每天花掉的邮费,心有不甘呀,于是又去各种ssss店里看车。 这是侯,抱着看看的心态,来到大众店里,看看ID.3(仅仅就看看,试驾一下,因为这个车价格已经超出了我的预算)。这个车子的外观和海豚比较像,都符合两人的审美,店里还有试驾车,于是,在销售的带领下,开了下试驾车,因为一直是开油车,也就被这个车子的加速震惊到了,超车杠杠的(还是要稳稳开车,遵守交通法规哦😁😁)。 试驾完回去,销售给我们说了下价格,我说太贵了😛😛。销售便说,他们这儿有一台车子搞特价,放了两个月,是新车,价格比较实惠,一口价,14.7W,听到这个价格,我心里的小算盘便开始算了起来,这个车子比海豚贵了1W,但是是一个现车,可以马上提走,油费还可以省下不少,老婆也不用小电驴去上班了…… 想了好一会儿,和老婆商量后变定下了这个车子,约定一个星期后交车。 💰费用明细 车子费用为14.7W,把赠送的豆子都拿掉了,没有充电桩,再加上保险5k多点,上牌费500百,就没有其他费用了(后面几个月又购买了三电终生质保和整车终生质保)。 🚗新车初体验 车子体验,我从静态体验和动态体验两个部分来描述。 😈😈静态体验 车子外观看着有点萌有点凶,用别人的说法是奶凶奶凶的,外观比较时尚,也比较小巧。 低配的座椅是皮和织物混合的,还竟然是手动调节😓😓真心是不喜欢。中控台的话,比较小,有两个杯架,还有一个小的储物盒,用来放放小东西。 中控台和开门扶手使用的是钢琴烤漆材质,这种材质虽然比较靓丽,有高级感,但是一不小心就会变成“指纹收集器”,满满的指纹,让你心里不爽。 后排座椅没有杯架,空间的话,还是可以的,本人1.7m的身高,坐上去以后膝盖离前排座椅还有一拳的距离。 没有倒车影像,只有倒车雷达,这个设计很不友好,个人感觉倒车影像还是有必要的。 😇😇动态体验 车子开起来比较稳重,方向指哪打哪,并且在颠簸路段没有很抖动,上下震动比较缓和,驾驶平稳。 驾驶模式有舒适,经济,运动,自定义这四种模式可以调节,每一种驾驶模式的开车感觉略有不同(本人基本选择舒适这一种驾驶模式)。 😍😍总结 满意的地方: 1、车子后排座位比较宽敞,并没有因为是小车而没有显得很拥挤; 2、开车路过颠簸路段,晃动感没有让人显得很不舒服; 3、车子体积小,城市里开比较方便,通过性比较好。 不满意的地方: 1、最不满意的地方就是车机系统,冬天黑屏,偶尔还重启; 2、车窗升降噪音比较大; 3、车内装修材料比较廉价,偶尔会有异响。 查看详情>>
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