大众ID.3折腾加大腿部空间
- 继续折腾胖头鱼二排加大腿部空间,福利再来一波胖头鱼二排腿部空间不用我说大家都只知道有多大,和653根本没法比,因为原车滑轨就那么长,所以也就那样了,看到网上有卖现成的改装支架,无奈太贵5百+,人不傻钱也不多还是自己动手吧成本50不到一样实现功能。因为之前自己改过二排左边座位的旋转,用自制支架替换原车座椅底座,座椅后移90mm,保持原来座椅高度(网上卖的转盘装上去座椅高度增加至少50mm坐着头顶棚了)腿部空间已经够用了,所以这次只改了右边座椅,因为之前改过转盘当时对座椅底部做了绝对准确的测量,所以改这个特别容易,在电脑上直接把支架就做了出来,最后按图纸尺寸直接制作完成,不需要调试直接装车搞定,想看旋转的朋友可以看我之前发的帖子(其中有有点多实用低成本的改装,有点多东西我要说出价格会有有点多在论坛里做改装店的朋友不高兴了,呵呵,还有11款的3排座椅实现靠背放平),废话不多说直接上图。我的小仓库一角有点乱,但是工具和各种配件绝对够全,超乎你的想象骨架用料,5mm厚铝排,体轻还不生锈强度也够用,价钱还便宜。骨架成型小耳朵是挂滑动拉线的一对2个,一个座椅的小耳朵细节安装的样子,座椅后移了90mm侧挡板正常安装,前面看不到滑道,比网上卖的成品完美。改完座椅移到最后的样子,后移了多少你看看你原车的样子,参照那个小盖板的位置就知道了。座椅移到最后,门框到车座椅底座的距离530mm,你可以和你原车的尺寸对比一下,二郎腿轻松翘起。最后让你们看看我电脑里的图纸,当时测量真挺费劲的。这是座椅底座的数据这是当时改座椅转盘替换原车底座的数据这个就是改座椅后移支架的数据这个是二排腿拖的数据,某网售价1K6,制作腿拖和小桌板用的配件我去年都买到手了花了不到2百,一直没时间折腾。前排靠背小桌板,配件在手同样没时间折腾中。等有时间折腾完了,继续给你们送福利。最后说一句,这些东西不是谁都能自己做了的,但是卖成品的属实有点贵了不是不让你们挣钱,是挣得确实有点多了。 查看详情>>
- 思域大众ID.3对比空间😍大众ID.3有着4261*1778*1568mm的车身尺寸,虽然车身整体不大,但在电动平台的优势下,其轴距达到了2765mm,充裕的纵向空间保证了车内更宽裕的乘坐表现,座椅整体与家族其他车型基本保持一致,均带有宽大的椅面和厚实的填充,纯平的地台也不会影响中间乘客的舒适度。后备厢的扩展容积范围为385—1267L,足够满足日常出行的行李装载需求👩🏻🚒 思域有着4548*1802*1420mm的车身尺寸,虽然相比大众ID.3更大,但2735mm的轴距却处于劣势,车内座椅还加入了Alcantara材质与皮质面料拼接包覆,使得整体触感更为细腻高级,厚实的填充也可为乘客带来更好的支撑表现,前排储物空间较为丰富,还配有一些精巧的小格子,后备厢容积相比大众ID.3略大一些,更方便行李物品的放置。[_LinkTopic:大众ID.3,51393,23]😄[_LinkTopic:思域内饰,44561,37]😂 查看详情>>
- 空间对比| 元plus和大众ID.3#比亚迪竞品对比# 🚘🚘空间部分,由于元plus和大众ID.3车身结构并不❎相同,因此参数也有一定的🌟差异。 🚘🚘数据来看,元PLUS的✅长宽高为4455x1875x1615mm,轴距则是2720mm。大众ID.3的✅长宽高为4261x1778x1568mm,轴距则是2765mm。 🚘🚘显然,元PLUS的体型🆚比大众ID.3大了一圈,而后者则是轴距更💡占优势。总体来看,空间并不会差距太大。 查看详情>>
- 全新大众ID.3亮相成都车展 空间媲美中型SUV随着人们的环保意识日渐增长以及国家大力提倡新能源汽车发展,合资品牌面临着国内造车新势力的竞争,纷纷加速转型电动化,而老牌合资车企上汽大众也不甘落后,在纯电动车领域布局各种产品并有意占领细分市场。 查看详情>>
- 空间更大、动力更强,选择大众ID.3不比海豚强?随着电动车的保有量逐渐增多,很多家庭的第二台车都会选择电动车,而小型电动车便成了炙手可热的车型。在这一细分领域,有两款极具争议的车型,它们分别是比亚迪海豚和大众ID.3。 查看详情>>
- 轴距2米7,灵活好开空间还大!上汽大众ID.3正式上市上汽大众ID.家族来新人了,全新ID.3正式上市啦!3款配置供您选择,售价15.9888-17.3888万。潮趣时尚外观内饰设计、感官焕彩智能氛围灯、增强现实抬头显示、宽敞驾乘空间、动感后驱系统……你被ID.3撩到没? 查看详情>>
- 最美大众是否名不虚传,腿部空间超级大,实拍一汽-大众CC说到大众CC对于车有一些了解的朋友可能就知道,当年这可是号称最美的大众汽车。相比帕萨特来说这个车会更加的有流线型感觉会更帅,全新换代之后风格更加的激进更加的帅气。我们一起来看看大众CC的实拍。 查看详情>>
- 合资品牌低价王-大众ID.3有存活空间吗?大众近几年一直致力于电动车的发展,推出了不少贴近我们老百姓的电动车,而这次的大众ID.3更是大众推出的全新一款新能源电动车,此车的定位处于紧凑型SUV,和大众高尔夫属于同一级别,同时这款车是目前大众ID系列里面售价最便宜的,起售价格区间为:15.9888-17.3888万元。 查看详情>>
- “放下身段”,ID.3为上汽大众赢得更多想象空间虽然8月份是车市传统销售淡季,但得益于新能源车型走量,各大车企的新能源销量成绩均超预期,共计12家品牌单月销量超万辆,做到了淡季不淡。 查看详情>>
- 上汽大众ID.3空间很实用大众id3四个月8000km用车感受!😍 第一点:空间很实用🔥 别看算是上汽大众ID.家族的入门级产品💥,但是在空间实用性方面,❤上汽大众ID.3的表现真的是太让人惊讶了。❤我之前的那辆燃油车,是B级车,感觉空间还不如上汽大众ID.3,👏 第二点:配置很全面 上汽大众ID.3目前算是只有两款车型👏,其中低配车型也完全满足家用需求💚,甚至连L2级自动驾驶都不缺,同时将能选装的配置都安上了💚。这款小车简直是武装到了牙齿。💞 第三点:真的很省钱 实际上让人心动是电车ID.3很省钱👍👏 [_LinkTopic:ID.3,43021,37] 查看详情>>
- 空间比高尔夫更大,大众ID.3能扛起大众电动车销量大旗吗大众一直非常努力地向电气化时代转型,此前ID.4、ID.6两款产品可以用"叫好不叫座"来形容,虽然大众倾尽全力营销,都把皮卡丘请来了但是依旧反响平平。 查看详情>>
- 大众id.3😍有实力,又有空间氛围大众id.3🈶AR-HUD增强现实抬头显示功能,这个功能高级又实用,有了它我都不怎么看仪表盘了,注意力更加集中,行车也会更安全😛 对我来说还有一点比较重要,就是它的空间,别看它这么可爱,但内饰却很简约大气,最爱内饰的一点是座椅和一部分内饰竟然跟车身一个颜色‼️ 空间也可以灵活应用~像我平时出去拍照用到的道具和设备比较多,后备箱的空间已经完全足够了,一点也不用担心放不下~🌟 [_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
- 大众ID.3的空间表现很均衡外形的设计很时尚,看起来精致又大气,完全不浮夸,而且大气的外观设计☺️还充满了可爱的元素。内部的空间表现很均衡,能够满足家庭使用,乘坐在前排不会觉得紧凑,后排空间也合适,并不会觉得狭窄💺而且座椅的面料都很弹性,质感充分保障了乘坐舒适性。 大众ID.3的动力非常足,在踩下踏板之后都能够敏捷的得到反馈,在行驶过程中也会发现减震效果挺好的⛱️并且车辆很好操控,驾驶起来十分灵活。在功能方面也让人感受到了实用性,一些靠谱的功能都有具备。 [_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
- 大众ID.3,空间真不小很多朋友可能以为ID.3车型比较小空间就会很小,其实看里面ID.3的空间还是挺大的,后排其实一点也不会感到拥挤,想看实车的朋友可以来滨州和硕找我哦 查看详情>>
- 上汽大众ID.4 X在中保研测试中获最高评价逐步加大在新能源汽车市场的投放力度,成为了各大车企的共识。上汽大众近两年也在不断丰富其新能源产品线,ID.4 X、ID.6 X、ID.3等多款车型先后上市,受到了消费者的热捧。 查看详情>>
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