大众ID.3车主乘坐空间高度多少
- 空间宽敞乘坐舒适的ID.3大众ID.3的座椅包裹性很强,乘坐很舒适,无论是驾驶还是乘坐,都能享受到很不错的体验。🏖️别看这款车的体型不大,但是车内的空间却很宽阔,完全可以作为一辆家庭车使用,轻轻松松可以容纳下4-5个成年人。 大众ID.3的动力表现很强劲,提速非常迅速,操控性很不错,反应很迅速😇能够很好的适应各种路况,行驶途中带来一种平顺的感觉。在同级别的车中这款车的辅助功能还是很齐全的,比如全速巡航,自动换道等✨不过车机系统感觉不够完善。 [_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
- 空间宽敞乘坐舒适的ID.3大众ID.3的车内空间很宽阔,前排和后排乘客均可以享受到足够的头部空间和腿部空间💫座椅设计的柔软适中,可以提供良好的支撑和舒适度。这辆车的空调系统很出色,可以在不同的气温和湿度环境下提供恰当的🌡️温度和湿度,让人感到非常舒适和惬意。 大众ID.3的续航表现相当给力,足以满足多数人日常使用需求🔋综合续航在350公里左右。这辆车的动力很强劲,提速超车效果很迅速。🔍中控大屏幕也十分清晰,可以提供良好的信息展示和操作体验。 [_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
- 前排乘坐空间高度大概多少嘞??????同版本跟司南比哪个好一点 查看详情>>
- 纯电动车型,大众ID.3怎么样?车主试驾体验分享近年随着油价的飞涨和政策的偏移,新能源电车成为了市场的主流车型。不过纯电动车那么多,应该怎么选择呢?今天就带来大众ID.3的车主试驾体验分享。让我们来看一看,作为上汽大众旗下的纯电动车型,大众ID.3表现怎么样,到底好不好开。 查看详情>>
- 22款ID.3纯净智享版提车作业[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 👨购车背景 ID.3是目前家里的第一辆车,当时买车的主要原因还是为了我上下班通勤,我工作场地在郊区,没有地铁直达,只有公交车,而且还需要换乘一次,单程花费了近2个小时,每天上下班都是人挤人,有时我都挤不上去!错过一班公交车就要等30分钟! 22年5月份由于疫情管控,我跟我老公遇到过产检没有代步工具,打车打不到!“大排畸”产检时,我就跟我老公骑着电动自行车去的,我倒很开心,开心于终于可以出来转转看看了,马路上一个人都没有,路边的草都快有半人高了!但我老公却不开心,他觉得我受委屈了:“单程20公里的路程我们骑着电动车……你和孩子受苦了,必须买车!” 🆚选买经历 一开始我们选车根本没有考虑电车!当时预算就10万元存款,这还包含了我的生育金!我老公只想要帕萨特,可惜能力有限,但他不死心,想买“小帕萨特”朗逸。 买车不仅要考虑预算,还要考虑以后的用车成本!我们大致算了一下,我每天32公里上下班路程,按0.5元/公里计算,每天用车成本16元,一个月至少400元油费。那个时候我们考虑的多,房贷、孩子花费、生活费等,再结合我们的工资,发现快入不敷出了;再考虑牌照、上海限行等因素,发现沪C牌照一直挂下去也不是个事,但想存钱买大牌又是遥不可及! 就这么算着算着,ID.3就进入了我们的视线范围,也是因为老公,我们只考虑了上汽大众的车!用车成本低,大绿牌不限行,正符合我们当前的需求!关键是它还支持首付5成,两年免息贷款,让我们没有理由不选择它! 💰费用明细 车落地价格:12.82万元(其中加装了原厂真皮方向盘1300元); 购置税:新能源车为0元; 全车保险:5055.21元(包含300万第三责任险,车损险,交强险); 服务费:代上牌+代办保险,共计300元; 上牌费:代办300元; 装饰成本:自购行车记录429元,丝绒脚垫全套265元,车窗玻璃膜全套800元; 赠送礼品: 赠送价值1万元的ID豆; 当地优惠政策:1.购买新能源车,上海市置换补贴1万元;2.发票价格超过15万,上海市嘉定购车补贴2万元;3.首付5成,支持两年免息贷款。 🚗新车初体验 🔥🔥🔥爱车电耗和续航: ID.3提车至今已累计行驶1.6万公里,于22年11月提车至今也刚满一年了,记录了一年四季平均电耗和续航。 冬季(11月、12月和1月)的综合续航取平均值是246公里,综合电耗取平均值是17.5度/100公里,综合续航折扣率平均值是55.3%! 春季(2月、3月和4月)的综合续航取平均值是368公里;综合电耗取平均值是13.6度/100公里;综合续航折扣率平均值是81.7%! 夏季(5月、6月、7月)续航平均值为323公里;综合电耗平均值为15.77kwh/100km;综合续航折扣率平均值为71.7%! 秋季(8月、9月、10月)续航平均值为313公里;综合电耗平均值为15 kwh/100km;综合续航折扣率平均值为72.9%! ❤️❤️❤️新车满意的点: 1.省钱。家里充电桩接的是民用分时电表,一个月行驶近千公里,电费却只需要60元,性价比高! 2.预约充电省心。设置好充电开始时间和结束时间,插上充电枪,就可以享受分时电表带来的半价充电。 3驾驶简单。上车踩刹车旋转换挡,下车自动断电驻车,避免了油车的复杂操作流程,超容易上手。 4.灵活小巧。我的车位处于老小区,车多位少,一般有个坑就会塞进车,有时候晚上绿化带上都是停了车,拥挤是小区常事,ID.3超小转弯半径和小巧车身总能让我轻松穿行,顺利停靠车辆。 💔💔💔新车不太满意的点: 车机断网问题,这断网都能几个月,不用的时候无所谓,想用的时候真的让很头疼!最后去门店刷机才恢复正常的!但问题一直反复出现,至今没有根治! 碰撞系统过于灵敏,我停在马路上等红绿灯它都叫,有时排队通行,开的好好的突然提醒叫起来了!提高了行车的紧张焦虑情绪情绪! 🌟🌟🌟新车舒适感受: 独立悬架和厚重稳定的底盘使得驾驶和乘坐感受更舒适、更平稳。 ID.3车内空间还是比较宽敞的,之前一家五口出行,我爸175的身高坐在后排腿部依然有很不错的活动空间。 🙋🙋🙋建议: ID.3的驾驶模式很简单,造型新颖,上车就通电,下车就断电,最重要的是断电后会自动驻车,这个可以避免忘记拉手刹,防止溜车。“AUTO HOLD”在坡道上行驶特别省力,车停止到起步时只需踩油就行,不会溜车。 提速快,动力足,有时候随便一踩,还没感觉速度就60了,现在就感觉60的速度好慢呀!特别适合年轻人,满足动力快人一步的快感! 查看详情>>
- 车主体验告诉你,上汽大众ID.3值得买吗?上汽大众ID家族上市已经一周年,今年更新的2022款也获得了众多消费者的喜爱。其中上汽大众ID.3凭借着可爱个性的外观,以及不错的实力,深受大家喜爱。下面就让我们来看看,各位车主是怎么看待这辆城市纯电精灵的。 查看详情>>
- 上汽大众新能源ID.3怎么样?看看车主怎么说上汽大众ID家族上市已经一周年,今年更新的2022款也获得了众多消费者的喜爱。其中上汽大众ID.3凭借着可爱个性的外观,以及不错的实力,深受大家喜爱。下面就让我们来看看,各位车主是怎么看待这辆城市纯电精灵的。 查看详情>>
- 12.59万买上汽大众ID.3,纯电领域卷出新高度在国内市场上,10万元纯电车型是新能源消费市场的主力军,不少新能源车企的销量都是依赖于这个价位车型。同时,大家在买车时候,也会格外注重外观、内饰、性能。目前,在这个价位最受欢迎的车型莫过于诞生于比亚迪e3.0平台的比亚迪海豚,月销量表现极为出众。不过,伴随着12.59万的上汽大众ID.3到来,海豚这一下确实要焦虑了。 查看详情>>
- 上汽大众ID.3上市售15.9888万起 越级乘坐空间上汽大众ID.3正式上市,共提供纯净版、极智版、ID.初见版3个车型版本,售价15.9888-17.3888万。该车定位为旗下首款A级纯电跨界车,采用MEB平台后置后驱设计,最大功率125kW,纯电续航430km。 查看详情>>
- 乘坐空间大升级,大众威然已成为家用MPV的首选对于一个二胎、三胎家庭,出行的核心需求是什么?大空间、舒适、安全、高品质?目前国内七座MPV市场现有车型也有不少,例如丰田的赛那和格瑞维亚,别克GL8以及作为德系MPV驾乘旗舰的上汽大众威。其中上汽大众威然在8月底的成都车展上推出了2024款车型,在乘坐舒适性上进行了提升,今天小编就带大家一起了解威然2024款。 查看详情>>
- 思域大众ID.3对比空间😍大众ID.3有着4261*1778*1568mm的车身尺寸,虽然车身整体不大,但在电动平台的优势下,其轴距达到了2765mm,充裕的纵向空间保证了车内更宽裕的乘坐表现,座椅整体与家族其他车型基本保持一致,均带有宽大的椅面和厚实的填充,纯平的地台也不会影响中间乘客的舒适度。后备厢的扩展容积范围为385—1267L,足够满足日常出行的行李装载需求👩🏻🚒 思域有着4548*1802*1420mm的车身尺寸,虽然相比大众ID.3更大,但2735mm的轴距却处于劣势,车内座椅还加入了Alcantara材质与皮质面料拼接包覆,使得整体触感更为细腻高级,厚实的填充也可为乘客带来更好的支撑表现,前排储物空间较为丰富,还配有一些精巧的小格子,后备厢容积相比大众ID.3略大一些,更方便行李物品的放置。[_LinkTopic:大众ID.3,51393,23]😄[_LinkTopic:思域内饰,44561,37]😂 查看详情>>
- 大众ID.3车机频繁故障,车主成4S常客:望召回更换配件7月底,上汽大众ID.3车主张女士找到《电动汽车用户联盟》,希望我们帮助ID.3的车友们解决车机问题,他们的诉求是厂家召回车辆,更换车机OCU。 查看详情>>
- 大众ID.3电池一年损耗多少 车主实测后结果惊人大众纯电动SUV ID.3在中国市场上虽然还未开售,但新车已经亮相了工信部的新车申报目录,预计将在今年年内上市。不过,在欧洲市场,这款纯电动小型SUV已经上市一年多了,成为了与特斯拉Model 3争夺电动汽车销冠的强劲对手。 查看详情>>
- 空间对比| 元plus和大众ID.3#比亚迪竞品对比# 🚘🚘空间部分,由于元plus和大众ID.3车身结构并不❎相同,因此参数也有一定的🌟差异。 🚘🚘数据来看,元PLUS的✅长宽高为4455x1875x1615mm,轴距则是2720mm。大众ID.3的✅长宽高为4261x1778x1568mm,轴距则是2765mm。 🚘🚘显然,元PLUS的体型🆚比大众ID.3大了一圈,而后者则是轴距更💡占优势。总体来看,空间并不会差距太大。 查看详情>>
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