大众ID.3双跳灯解析
- 双跳灯!我的RX8双跳灯为什么只有开着车门才会闪烁,关闭车门就不闪? 查看详情>>
- 大众ID.3性能版曝光,双电机四驱布局近日,大众品牌CEO在自己的个人社交账号上放出了一组大众全新概念车ID.X的图片。从曝光的外观图来看,新车整体还是延续了大众ID.3的车身造型设计,定位高性能版车型,但在很多细节上做出了调整。新车采用了双电机四驱布局,比普通版大众ID.3减重200千克,拥有漂移模式,最大功率324马力,百公里加速仅需5.3秒。据悉,新车有望在2024年正式量产,并很可能命名为大众ID.3 R。 查看详情>>
- 大众ID.3车型解析你们身边有人买大众ID系列的电车吗?包括ID.3、ID.4和ID.6,或许没有或很少吧,今天就先聊一下ID系列中最便宜的ID.3。 ID.3其实在2021年的10月份就上市了,2022年全年累计销量是2万多一点,平均一个月不到2000辆,对大众这个巨无霸来说,这个销量很一般。 ⭕️ID.3是一辆非常欧洲化的小车,它的轴距跟ID.4一模一样,都是2765mm,内部空间很大,比高尔夫大得多,但车长却是比高尔夫还要短一些。而这一点,也是ID.3在国内销量一般的一个很大原因,大部分人依旧是希望自己的车子看起来大一些,这样看起来价值感会高一些,而ID.3却是恰恰相反的。 另外,以前的大众是非常懂中国人的,但现在不知道怎么了,ID全系包括同样MEB平台的奥迪Q4etron和Q5etron,后轮制动器都是鼓式,这不是瞎闹嘛,在大部分人认知中,鼓式就是代表了低级,就像大部分人认为三缸就是不如四缸一样,懂中国人的那些大众工程师都去哪了? 除这两个问题之外,ID.3的整个外观设计还是很不错的,很成熟。 ⭕️内饰的设计我很喜欢,独创、清爽、视野好,跟迈腾、速腾那些燃油大众车完全不是一种风格,有种活泼感,看照片你可能会觉得有点凌乱,但是坐到车里你就会觉得这个设计挺有意思。 ⭕️最后说下动态试驾的感受。有4个优点,2个缺点。 优点一:在D档模式下,这台车开起来跟油车没有任何区别,特别是电门才下去和瞬间松开,都跟油车一样,对刚从油车转到电车的朋友来说,不需要适应; 优点二:市区行驶,起步,跟车都很灵活,比自家高尔夫好开的多; 优点三:视野相当好,特别是传统汽车A柱的这个位置,它开了一个很大的三角窗; 优点四:前排座椅独立的扶手很舒服,跟副驾没有干涉。 缺点一:坐姿偏高,无论是前排还是后排,对我这种身高180以上的人不够友好,这点远不如高尔夫,高尔夫的座椅可以降的很低; 缺点二:中段以上的加速能力不如高尔夫,譬如说你从80再加速,就明显没有80以下来的那么快。 如果你能同时接受或者根本不关注看起来小、后轮鼓刹、坐姿偏高、中后段加速一般这4个缺点,那这个车很好,斯木兄还是很推荐的,但这4个缺点中只要有1个你不能接受,你就会非常纠结。 补充下ID.3的配置信息,ID.3只有2个配置,非常简单: 1、23款 450km 纯净智享版 16.29万,优惠后14.99万 2、23款 450km 极智版 19.19万,优惠后18.53万 斯木兄觉得如果你就是想买个代步小电车,纯净智享版就足够用。极智版确实多了很多配置,如更大的轮胎、全车安全带未系提醒、并线辅助、自动变道辅助、全景天窗、真皮方向盘、方向盘加热、电动主驾、前排座椅加热、矩阵式大灯、自适应远近光、30色车内氛围灯等,有用吗,其中一些肯定有用,但价格去到了18万多,可选择就太多了,意义不大,所以建议低配即可。 查看详情>>
- 小钢炮大众ID.3车型解析车型:大众ID.3 车款:2022款 Active Pure纯净智享版 裸车价:16.29w 2022款 Pro 极智版 裸车价:19.19w 2023款 450km 纯净智享版 裸车价:16.29w 2023款 450km 极智版 裸车价:19.19w车 身尺寸(长*宽*高)mm:4261*1778*1568mm 轴距:2765 mm 动力系统:后驱单电机 + 125Kw峰值功率 + 450Km续航 + 57.3kWh电池容量 + 慢充8.5h 车身颜色:极光绿、晶质白、离子灰、赛博黄、超导红 设计:外观上,ID.3前有镀光前脸灯与包围点阵设计,侧有点阵式设计的C柱,上有全视野玻璃天顶,多角度打造外观时尚感。 内饰上,拼色的配色结合独特的座椅压纹,搭配车内两侧可自由变幻的焕彩氛围灯,增添车内氛围感。 科技:ID.3搭载增强现实抬头显示,可直观地将驾驶辅助及导航指引信息显示在现实路面上,用户无需低头就能掌握行车信息,提高用车的科技感与安全性。 矩阵式前大灯,具备自动防眩功能,可以精准控制大灯光型,为驾驶员提供更清晰的道路视野;还有自适应调节远近光功能,根据车速与场景变化,让夜间出行更安全。 驾控:ID.3拥有后驱五连杆独悬设计、长轴距与前短后悬设计,还有20吋大轮毂搭配3秒0-50km/h的提速能力以及灵巧过弯系统,提高整车的操控性,增强实际驾驶体验。 最后说下动态的试驾感受,有4个优点2个缺点。 优点: 1.在D档模式下,这台车开起来跟油车没有任何区别,特别是电门踩下去和瞬间松开,都跟油车一样,对刚从油车转到电车的朋友来说,不需要适应; 2.在市区行驶、起步、跟车都很灵活; 3.视野是相当好; 4.前排座椅独立的扶手很舒服,不会影响驾驶和副驾。 缺点: 1.坐姿偏高,无论是前排还是后排,对于身高180以上的人不够友好; 2.后备箱是手动开启的,如果双手都拎着东西,需要把东西放下才能打开,不是很方便。 如果你就是想买个代步小电车、家用车,纯净智享版就足够用了。极智版确实多了很多配置,如更大的轮毂、全车安全带未系提醒、自动变道辅助、全景天窗、真皮方向盘、方向盘加热、前排座椅加热、自适应远近光、30色车内氛围灯等......虽然极智版配置会更丰富,但价格却到了19万多,如果只是代步大可不必买极智版,低配即可。 查看详情>>
- 技术|解析大众ID.3的智能辅助驾驶,实际感受如何?文/都安 查看详情>>
- 12万价位最优选 上汽大众ID.3亮点解析ID.3是大众第一款MEB电动化生产平台打造的纯电动量产车,可以将其视为大众汽车全面向电动化转型的重要一步,ID.3也凭借极其萌感的内外设计而受到广泛关注。而在此次上海车展上,上汽大众发布了升级款ID.3,配置方面进一步提升,新增了比如全景影像、副驾座椅调节以及记忆泊车这些能使驾车变得更便利的配置,下面就让我们一起了解一下升级款ID.3。 查看详情>>
- 别嘲笑大众“弱鸡”!解析ID.3的软件智能化ID.3这款大众MEB平台的车还没上市,就遭到德国媒体爆料有诸多的软件问题,而大众官方也没有出来辟谣。最近大众在英国发布了一些预告片,主要渲染这车的虚拟座舱、HUD和智能灯光控制,今天我们结合它的架构来探讨一下这些智能化软件组合的得失。我特别不喜欢某位仁兄写的有关唱衰它的文章,MEB这个平台虽然从三电系统上来看我们都能跟得上,但是在电子电气架构方面,很多的时候我们真的只能集中资源去尝试和摸索。 查看详情>>
- 新款大众ID.3解析:设计细节升级,续航提升明显新能源市场火爆,作为传统车企的大众自然不会放弃这块巨大的蛋糕,ID系列跟随着这波浪潮席卷而来。经过多年不断丰富自身纯电产品线,ID系列也越来越受到人们的关注,近日,备受关注的大众ID.3迎来了中期改款,各方面都有一定的提升和优化,下面我们就来看看这款大众的紧凑型纯电车有哪些亮眼的地方吧。 查看详情>>
- 电动新选择——大众ID.3车型解析👐近年来,随着环保意识的提高,电动车已成为人们关注的热点话题💗。而作为一家德国汽车巨头,大众也在这个领域有了自己的发言权😃。其中,大众ID.3作为全球最受欢迎的电动车之一,备受瞩目😤。今天就来看看这款车到底有哪些亮点吧🙉。 首先是配置解析方面,大众ID.3的外观相比传统燃油车更加富有未来感,并且在内饰上也有不错的表现,在车内空间、舒适度方面都做得十分出色💥。此外,ID.3采用的光学语音控制系统也非常实用,可以让驾驶者更轻松地操作车内各项功能💎。 其次是行车安全方面,大众ID.3配备了倒车雷达和盲点监测等多种安全系统,可保障行车时的安全💗。同时,电动车相比传统车型还具有更低的维护成本和更环保的优势,为消费者带来更为智能化的驾驶体验😋。 最后,需要吐槽的是,虽然大众ID.3是一款环保、高科技的电动车,但它的售价却相对较高,可能并不适合所有消费者🙊。此外,虽然车内空间表现出色,但后排乘坐体验仍有待提升😆。 总的来说,大众ID.3作为一款全新的电动车型,具备诸多优点和亮点😇。如果你是一个热爱环保又注重驾驶品质的消费者,那么这款车或许会成为你的最佳选择之一💗。#大众ID.3# 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎8的紧急制动双跳灯报警功能有什么用?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“奇瑞瑞虎8的紧急制动双跳灯报警功能有什么用?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 求购日产阳光03款双跳灯开关求购日产阳光03款双跳灯开关 查看详情>>
- 奥迪Q3突亮双跳灯发出警报是怎么回事?奥迪Q3突亮双跳灯发出警报是怎么回事? 查看详情>>
- MG6双跳灯停车后自动亮车子停好后不知道什么时候双闪灯就自动跳了!必须打开车进去按掉双跳灯开关才不跳!4S去了三四趟了没有查出原因!头都大了求求各位大神帮忙解决 查看详情>>
- 大众全新ID.3特别版亮相 搭载双电机最近,路客汽车从海外媒体处得知大众全新ID.3特别版正式亮相奥地利。新车是由MEB纯电动平台打造而来的,定位为紧凑型轿车。 查看详情>>
- 上汽大众ID.3、ID.4 X动力系统斩获双“十佳”一直以来,动力系统对于一辆车来说都是至关重要的存在,在传统燃油车时代,各类发动机榜单就层出不穷,而随着电动车逐渐成为趋势,其专业化的动力评价体系也应运而生。 查看详情>>
大众ID.3解析热门推荐
- 大众ID.3耗油解析
- 大众ID.3贻速解析
- 大众ID.3油耗解析
- 大众ID.3故障停车警告灯解析
- 大众ID.3亮灯解析
- 大众ID.3急减速解析
- 大众ID.3间隙失效解析
- 大众ID.3烧机油解析
- 大众ID.3百公里等速油耗解析
- 大众ID.3滑道解析
- 大众ID.3等速油耗解析
- 大众ID.3磨合期换档转速解析
- 大众ID.3摩擦解析
- 大众ID.3标牌解析
- 大众ID.3爬坡度解析
- 大众ID.3车标解析
- 大众ID.3水箱开锅解析
- 大众ID.3跑高速解析
- 大众ID.3燃烧室积碳解析
- 大众ID.3泊车辅助解析
- 大众ID.3平均油耗解析
- 大众ID.3警告灯解析
- 大众ID.3怠速空挡油耗解析
- 大众ID.3怠速解析
- 大众ID.3最高时速解析
- 大众ID.3打齿解析
- 大众ID.3等速噪音解析
- 大众ID.3噪音解析
- 大众ID.3拖车费解析
- 大众ID.3开暖风解析
- 大众ID.3并线解析
- 大众ID.3三角警示牌解析
- 大众ID.3空档解析
- 大众ID.3危险警示灯解析
- 大众ID.3驻车制动解析
- 大众ID.3踩离合解析
- 大众ID.3爆震解析
- 大众ID.3故障自诊断系统解析
- 大众ID.3经济油耗解析
- 大众ID.3热车解析
- 大众ID.3续航里程解析
- 大众ID.3零公里解析
- 大众ID.3时速解析
- 大众ID.3高速解析
- 大众ID.3泊车辅助系统解析
- 大众ID.3熄火解析
- 大众ID.3胎噪解析
- 大众ID.3经济车速解析
- 大众ID.3车身抖动解析
- 大众ID.3双闪解析