大众ID.3激光焊接车身纪实
- 汽车车身多种激光焊接工艺分享车子你可能见得多也开得多了,但是你了解过汽车车身的多种激光焊接工艺吗?下面给大家科普几种。 一、飞行焊:三维空间瞬时多轨迹焊接。主要应用于汽车车身、座椅以及常用汽车配件等产品。 二、螺旋焊接:一种双楔形激光摆动的激光焊接方法。主要应用于:铰链焊接,热交换器,管式换热器,石油以及天然气的厚管焊接,法兰焊接以及铝合金焊接等等。 三、激光钎焊:激光钎焊是指利用熔点比母材熔点低的填充金属,填充接头间隙并与母材相互扩散实现连接焊件的方法。主要应用于铝车身框架结构的焊接,如顶盖与例围的连接、车门等产品。 还有很多种方法的,你们感兴趣的话不妨去细细了解下,可能对以后车子的维护有帮助。 查看详情>>
- 车身还采用了激光焊接压轴聊新捷达VS5的动力、底盘,这是咱们今天要重点解读的部分,并且对于老百姓而言,买车自然会看重可靠性、耐用性,咱们也详细来看一看新捷达VS5的表现。动力层面,新捷达VS5采用了1.4T发动机+爱信6AT变速箱的组合,其发动机最大功率为110kW,最大扭矩为250N·m,整车0-100km/h加速时间为9.5秒,在WLTC工况下,整车百公里油耗为7.38L/100km。值得一提的是,新捷达VS5搭载的这套动力总成,在市面上也有广泛应用,其技术比较成熟,可靠性自然也无需顾虑。底盘方面,新捷达VS5采用了前麦弗逊-后多连杆独立悬架,这也是同级很常见的悬架组合。日常驾驶过程中,新捷达VS5的悬架具有较强的韧性,通俗一点说就是很稳,过沟过坎时,悬架的动作干净利落,不会有多余的回弹,快速并线时,悬架也能稳稳地支撑住车身,其实这也就是咱们常说的“德味儿”。值得一提的是,新捷达VS5的车身还采用了激光焊接、空腔注蜡等技术 查看详情>>
- 大众“实力派”!10万跌到6万多,全系激光焊接,大空间国内有这么一款“奇怪”的新车,说它是神话一点不为过。 查看详情>>
- 走进上汽大众宁波工厂:机器人激光焊接让制造更高效、更环保原来,途昂、凌渡、斯柯达明锐都是在这里生产的! 查看详情>>
- 大众 ID.2 骡车曝光,穿着 ID.3 车身,轴距更短最近,据外媒的路透,我们首次见到了大众ID.2的路试谍照图。这款新车定位是紧凑型电动汽车,基于大众新的MEB-Plus平台打造的第一款大众车型,将配备磷酸铁锂棱柱状电池,目前正在测试中,预计将于2025年开始销售。 查看详情>>
- 新增车身配色,2024款大众ID.3、ID.4 X上市2024年1月1日,上汽大众打响了2024年“第一枪”,2024款大众ID.3、2024款ID.4 X携手上市。2024款大众ID.3共推出2款配置,指导价区间为16.3888万-17.1388万,优惠后限时售价12.59万起;2024款大众ID.4 X共推出4款配置,指导价区间为19.5888-28.3388万,优惠后限时售价14.98万起。 查看详情>>
- 大众汽车的品质之源:18 套激光焊技术带来汽车制造新变革大众富有盛誉的激光焊接工艺与传统的焊接技术相比,激光焊接技术使不同钢板之间的链接达到分子层面的结合;在焊接后,原不同的钢板相当于一整块钢板。这一技术具有诸多优势,如焊接装置与焊件无机械接触,降低对工件的污染;加热集中,能量密度大;热影响区小,产生的热变形和热损伤少;焊缝美观,焊缝强度大;通过数控,能精确控制能量输出,焊接速度快,生产率高等。它不仅给车身加工带来了更高的精度和效率,同时也使车身的刚度及强度得到答复提升,车辆行驶舒适性、稳定性、振动机噪音均得到明显改善。 查看详情>>
- 新增全新蓝色车身 大众新款ID.3将在12月20日上市日前,我们从网络上获悉,大众将于12月20日开启新款ID.3车型的预售。据悉,新车作为年度改款车型,将新增蓝色车身及内饰,同时在配置方面也或有调整。 查看详情>>
- 大众ID.3这款车的车身多重?作为大众电气化时代首款车型,可以说大众ID.3满足了大家对个性、精品电动小车的期待。那它的相关参数你又知道吗? 它的车身重量有1760kg。 查看详情>>
- 上汽大众新款ID.3亮相!年度改款引入全新蓝色车身近日,工信部公示了第378批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,上汽大众新款ID.3榜上有名。该车型在广州车展上已经首次亮相,作为年度改款车型,新车将会引入全新蓝色车身配色以及蓝色内饰设计,配置层面也进行了相应的调整。 查看详情>>
- 🌟🌟大众ID.3车身改色青雾蓝大众ID.3车身改色青雾蓝🌈🌈 喜欢亮亮的蓝色系的颜色, 看了好多好多的案例和色卡🌊🌊 突然间看到这个颜色, 青雾蓝这个颜色🌨🌨 绝对是喜欢蓝色的小可爱们的福音,🛼🛼 既可以凸显个性 又不会显得太张扬🏄♀️🏄♀️ 低调又不失高级,特别接地气 青雾蓝这个颜色🧊🧊 颜值与科技感超强, 都说蓝色是忧郁的🎾🎾[_LinkTopic:新能源改色,75291,37] 但是这款颜色却充满了活力 查看详情>>
- 大众ID.3的车身稳定性很强驾驶质感很不错,因为车身设计的比较小巧,所以停车的时候很方便。🅿️方向盘也很轻便,转弯半径很小,市区内行驶掉头都很轻松。这款车的过弯稳定性很强,刹车灵敏度很高,急刹也能稳稳停住。起步非常迅速🚥红绿灯可以第一个冲出去。 ID.3在配置方面很齐全,拥有丰富的安全系统和辅助驾驶功能,如主动刹车、车道保持等功能。💺车辆的前排座椅包裹性很强,后排靠背角度可以调节。车内的隔音效果也很不错,行驶过程中基本听不到外界的噪音。 [_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
- G50—超长的激光焊接🤗G50采用激光焊接工艺(总长达到6.2m) 🤗与普通点焊相比,激光焊接可将焊接强度提高30% 🤗焊接强度更高,整个车身更坚固 🤗安全性更好[_LinkTopic:上汽大通MAXUS G50,14263,23] 查看详情>>
- 大众ID.3:前后车身配重一致!💦💦 大众作为传统的汽车企业,在纯电动市场发力很早,说到走量车型,大众ID.3就很有代表性,一共有两款车型,厂商指导售价在14.9888~18.5288万。两款车型续航一致,很多人问我哪款车型更值得购买,个人认为低配车型就行,所以今天重点跟大家评测一下2023款 纯净智享版。💦💦 外观上并没有大刀阔斧改变,和上一代车型对比,一眼望去基本一致,脸部偏可爱一些,正脸位置采用封闭式设计,下方进气口面积不小,进行黑化处理,上方白色面板有纹理元素进行点缀,不会单调。两侧灯组属于耐看型,相对于高配,💥低配车型少了IQ.Light矩阵式智能LED大灯,但远近光灯依旧是LED光源,从功能上来说,分别拥有自动大灯、高度调节以及延时关闭。💦💦 大众ID.3是一款紧凑型两厢车,尺寸上比较娇小,长宽高在4261×1778×1568毫米,车身轴距在2765毫米,但整车重量并不低,超过了1.7吨,用料上足够扎实。门把手不是采用隐藏式设计,腰线贯穿于中间,在车窗玻璃后方,我们可以看到一些波点纹路点缀,小细节上挺讨年轻人喜爱。而从轮毂角度去看,银黑双色处理比较大气,尺寸达到18英寸。💦💦 尾部塑造上很有特点,后尾门进行黑化处理,可以更好地衬托出两侧的尾灯,上方扰流板中间搭配高位刹车灯。而在下方,则是一大块白色装饰板,比较简洁,线条上有一定力量感。💦💦 进入大众ID.3车内,车内感官上比较简洁,用料上以软性材料为主,悬浮式中控屏幕不算小,尺寸在10英寸,手机互联和车联网功能都没有缺席,并且支持语音控制。低配版车型,方向盘是塑料材质,有需求的朋友可以选装真皮方向盘,多功能按键没有缺席,前方是一块小尺寸的全液晶仪表屏,5.3英寸看上去有一些可爱。💦💦 有人担心车内空间不够,实际车身轴距在2765毫米,比很多紧凑型车更优秀,我自己身高在1米75,主驾驶调整到最低状态,头部空间在一拳。坐在后排,腿部可以伸直,膝盖距离前排座椅拥有两拳空间,并且地板比较平整,后排坐三个人没有什么问题。💦💦 写到最后,动力上有一种小钢炮的基因,搭配后置单电机,电动机总功率在125kW,最大总扭矩在310N·m。动力输出上并不慢,驾驶起来很轻盈,最高车速可以达到每小时160公里,官方0~50km/h加速成绩只需要3秒就可以达成。而且车辆的前后配重是50:50,操控起来非常舒服。而从续航上来说,新车可以跑450公里,支持快充,0.67小时就可以充到80%电量。💦💦[_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
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