大众ID.3共振多了一直代办通用
- 感谢你的一直陪伴,大众ID.3已经有很长的一段时间没写文字了!也不知为何!自从提了爱车ID.3后,曾多次想写点什么留点什么!但每次想写的那刻起,心里那些想留下的一些碎碎文字瞬间抛到不知去向,只是简短的打开平台,习惯性的看看,然后关注下车友们发的一些新的文字!接着习惯性的进去看看他们分享的车子照片!然而今夜,直到现在无丝毫的睡意,完全不符往日的我。窗外的漆黑无声足以渲染夏夜的冷漠,冷漠的可怕,怕的只差没有买个窗帘把窗户全部遮住。窗内,灯光明亮,幽美的旋律伴随着许嵩那天籁般的歌声,而此时的我,只叹一句脑海里缠缚的思绪不能一丝丝清晰的吕出来,也许睡意就是被搅乱的思绪给缠缚住了,不知还要缠缚多久。于是提笔,开启记录我的爱车,ID.3,一款纯电车,如今跟着我也有些日子,对我来说,选择它不后悔,尤其如今油价这么高,我依然毫无忌惮驾着它穿梭在这座城市中的大街小巷。 不知不觉,四月已过大半,美好的四月,原本如期而至的春天会让这里很美,都说人间四月天,可最近公司太忙,都没时间出去游玩,生意也不是很好,生活压力也大,愿在这座城市所以人都有梦,有自己坦荡荡的远方,过去的日子里,一杯酒敬走,未来的美好,即将到来。这段时间,也感谢ID.3的陪伴,未来我们一起奔向未来。回头想想,特别感谢我的爱车,因为他的存在,让我在四月之前都一直驾驶它上下班,因为它的存在,让我更好的穿梭在这座城市的每个角落,因为它是新能源纯电车,所以我一直开着它,不心疼,因为它是纯电新能源车,它不限号,可以到处穿梭,所以我今年以来就没坐过公交地铁。正是因为有了ID.3,让原本比较危险的环境而变的安全,是它为我保驾护航,在这个日子里,特别写一些文字来感谢你,我们坚信,风雨过后见彩虹,我们坚信,美好的一切即将到来。 这就是我的爱车,大众ID.3,可爱至极的外观设计,当然当初一眼就爱上了它,毫不犹豫的带它回家,别看个头小,但是实力确不一般,小小的身体,大大的能量,续航里程很长。虽然车身看起来有些小,但是真正上班代步,完全够用,车内空间,对我来说,完全够用了。轮毅设计的很拉风,与车身很般配。后排空间,其实坐三个人也问题不大,如今油价这么高,对于家用代步来说,特别合适。 查看详情>>
- 合资新能源销量:上汽通用销量破10万,ID.3成大众新宠对于新能源汽车行业来说,2023年绝对是延续快速增长态势的一年。11月份狂销84.1万辆,同比猛增39.8%,渗透率突破40%也创下了历史新高。而在刚刚“收官”的12月,尽管最终的成绩单还没公布,但各大车企的口径早已统一,那就是增长增长再增长。比亚迪冲击300万辆,理想、埃安也成为影响力最大的品牌之一。 查看详情>>
- 帅多了,续航提升至546km!新款大众ID.3四季度上市大众ID.3,在15万元的纯电动车市场一直都有着不错的关注度,也是同级中为数不多的合资车型,只是随着越来越多车型的加入,不断的降低了该车的竞争力。在3月1日,我们从相关信息处,获取到了一组新款大众ID.3的官图,新车在设计方面进行了微调,但在动力方面则做出了较大提升,其中WLTP续航达到了546km。据悉,新车型将于2023年第四季在海外上市,后续国产版车型也会同步更新。 查看详情>>
- 实拍大众ID.3,见多了造车新势力,发现还是传统车企香的成都车展上,各车企可谓八仙过海。其中在上汽大众的展台上,纯电动车ID.3吸引了众多车友和媒体的关注,这是ID.3第一次在国内亮相。熟悉的朋友一定知道,ID.3早在去年就在欧洲市场上市了,并且销量一度超过特斯拉,可见其受欢迎的程度。此次成都车展亮相的ID.3在整体的设计方面更加动感年轻,相信在国内上市后也会在纯电车型中脱颖而出,成为热款。 查看详情>>
- 大众ID.3跌至12万多了,值得购买吗大众ID.3的厂商指导价为16.2888-19.2888万元,作为一款合资紧凑型的纯电动轿车,这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的。目前大众ID.3在终端市场中还有着不小的优惠力度,比如,大众ID.3 2023款 升级款纯净智享版,官方指导价为16.2888万元,优惠之后裸车降至12万多。 外观设计方面,大众ID.3在细节上各种流行元素的搭配也让整车造型充满时尚感,除了贯穿式LED灯带、扁平化LOGO之外,底部还带有六边形阵列浮雕纹理,视觉上绝对不向单调妥协。此外,雨刷器采用了对向式设计,刮水面积很大,雨天里能够有效减小视野盲区。 来到车身侧面,大众ID.3虽然长度和宽度比大众高尔夫更短小,但短前后悬长轴距布局不仅让ID.3的侧面线条显得更加修长,也有助于改善车内纵向空间的表现。在C柱上“繁星”点点,固执的大众终于俏皮了一把,ID.3这组点阵装饰实际上是贴纸,不同于奥迪Q2L的整片饰板。除此之外,黑化的尾箱盖,车顶以及后风挡扰流结构在视觉上连成一个整体,看起来很酷,尾灯中也不乏LED光源,都是顺应当下潮流不可或缺的元素。😨 大众ID.3长宽高分别为4261/1778/1568mm,轴距达到了2765mm 大众高尔夫长宽高分别为4296/1788/1471mm,轴距为2631mm 底盘悬架方面,使用了麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合,根据我们此前对大众ID.3的试驾来看,后多连杆独立悬架相比于其他同级别小车的扭力梁非独立悬架而言,动态性能就要好出很多了,单边车辆过沟坎时车内乘客舒适性也更好。😜 此外,减震簧筒前软后韧特性,在应对颠簸路况时有相当好的滤震质感,再加上电池带来的重量优势,整台车在坑洼路面行驶起来非常沉稳。 乘坐空间方面,2765mm的轴距、1778mm的车身宽度也保证了车内拥有宽敞的乘坐空间表现。个人身高为175cm坐入驾驶席之后将座椅调整至最低,头部空间超过1拳。移步到大众ID.3的后排,头部和腿部空间分别为4指和2拳,乘坐空间并不压抑,后排中间地板为全平状态,只是纵向长度略显不足,不过完全可以满足日常通勤时乘坐需求。😙 后备厢空间方面,以两厢紧凑型轿车的标准来看,大众ID.3的行李厢纵深和高度都能令人满意,常规容积为358L,第二排座椅支持4/6比例放倒,而放倒之后后备厢容积将会拓展至1267L,还有就是第二排座椅放倒之后会留有台阶,无法做到全平。😙 内饰方面,整个车内采用了极简的设计理念,前风挡、前排侧窗和A柱角窗面积很大,驾驶员坐姿偏高,视野表现甚至优于许多MPV车型。中控屏向主驾驶倾斜,功能和逻辑与其他ID.车型相同,空调温度和音量调节键没有背光,液晶使用有些不变。 在配置方面,提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、😨疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、道路救援呼叫、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、自动变道辅助等科技配置。 动力层面上的,大众ID.3采用了同级别较为少见的后置电机+后轮驱动的布局,这种布局在同级别车型中也十分罕见。永磁/同步电动机的最大马力为170Ps、最大功率为125kW、最大扭矩为310N·m,与之匹配的则是电动车单速变速箱,而电池方面则使用了52.8kWh的三元锂电池组,并且支持8年或16万公里的电池组质保政策,CLTC纯电续航里程450km。😨😨[_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
- 大众ID.3的亲兄弟,这才叫电动钢炮,本尊有它帅早火了在燃油车市场,当了很多年性能标杆,又非常善于宣传的大众,已经走上了巅峰。而在电动车市场,粉丝们一直在等待大众拿出一个国人的技术或者亮点,可从性能到颜值,大众却是一次次让人失望。可在最近,大众ID.3却多了一个亲兄弟,一个西班牙高性能品牌借用大众MEB平台打造的一款两厢车正式发布了。 查看详情>>
- 实拍大众ID.3,超长轴距+430km续航,多少钱合适?大众ID.3是一部对大众来说有划时代意义的车型,这台车是基于MEB平台所发布的第一款车。其实在19年的11月首台ID.3就已经在上汽大众的新能源工厂下线了,但是由于各种原因一直没能量产。在欧洲市场的电动车领域,ID.3从去年10月在德国发布之后,已经累计交付7万台,一直保持着销冠的地位。那这台车到底如何,欧洲人民到底懂不懂车呢? 查看详情>>
- 新车快评:ID.3、昂科威S、奔腾B70 2.0T本周周评中最重磅的新车当然是上汽大众的ID.3。虽然更小、虽然定位更低,但ID.3的名头可要比ID.4大多了。这回的ID.,能让市场满意了吗? 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎7 Pro夺得俄罗斯畅销中国汽车榜首1.《汽车头条》10月22日报道指出,上汽大众ID.3今日正式上市。新车补贴后售价为15.9888至17.3888万元。ID.3是继ID.4X、ID.6X之后的上汽大众第三款车型,同时也是目前ID.系列售价最低的车型。在欧洲市场,大众ID.3一直处于热销状态,自去年上市以来,累计销量已经超过10.9万辆。上汽大众ID.3将提供极光绿、赛博黄、超导红、离子灰、晶质白5种车身颜色可选。在动力上,上汽大众ID.3将采用后置电机进行驱动,电机最大功率为125kW,最大扭矩为310牛米。搭配的三元锂电池组能量密度为57.3kWh,NEDC工况下最大续航里程为430km。 查看详情>>
- 外观精致/两种续航版本 大众ID.3国内实车曝光随着国内新能源车型不断发力,大众推出了ID系列车型。近日,大众ID.3也将于明年在上汽大众安亭MEB工厂投产,新能源车型又多了一款适合城市代步的时尚小车。 查看详情>>
- 欧洲电动车销冠明年国产:极具未来感,三种续航可选作为欧洲电动车销量冠军,大众ID.3引入国内后将会通过“南北大众”分别国产,何时量产一直备受消费者关注。日前传出消息,上汽大众将于2022年正式国产ID.3,新车是大众基于MEB平台打造的首款纯电动车,将提供三种续航里程版本,分别为330km/420km/550km。 查看详情>>
- 想要高品质的纯电轿车,这四款都出自大厂门槛也低上周,在欧洲大卖的大众ID.3也正式来到了国内,由此15万级的精品纯电轿车又多了一个新选择,其实除了大众ID.3,目前市面上还是有其他的选择,今天《车壹圈》就为大家挑选了四款门槛低、还是出自大厂的高品质车型。 查看详情>>
- 中大型SUV理想ONE,续航800KM才32.8w,用户满意度98%最近几年,汽车行业的发展逐渐趋于电气化,很多汽车品牌都推出纯电动车,比如说大众,就打造了一款王牌车型——ID.3。只不过,尽管目前大众ID.3已经正式开始在欧洲地区交付,可是事实上,它的交付过程可真波折,一直不断"跳票",原计划在今年年中交付的它,直到今年9月才交付。并且,目前交付的大众ID.3还存在一定的产品问题,软件功能有所缺失,让消费者并不满意。 查看详情>>
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