大众ID.3左后羊角轴更换
- 大众ID.3将于7月20日预定;日产汽车更换全新LOGO摘取每日重要新闻, 查看详情>>
- 大众ID.3将于7月20日开启预定;日产汽车将更换全新LOGO摘取每日重要新闻, 查看详情>>
- 大众ID.3车机频繁故障,车主成4S常客:望召回更换配件7月底,上汽大众ID.3车主张女士找到《电动汽车用户联盟》,希望我们帮助ID.3的车友们解决车机问题,他们的诉求是厂家召回车辆,更换车机OCU。 查看详情>>
- 【菲林快讯】#布加迪共召回77辆车型#【菲林快讯】#布加迪共召回77辆车型#美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)刚刚宣布了分两次召回共计77辆布加迪车型,包括Chiron、Chiron Sport以及Divo。这次召回只需要对电子稳定系统进行简单的软件修复即可。点火循环后,如果在驱动模式开关上选择了“操控模式”的话,则ESP不会自动默认回到原始模式,根据NHTSA的要求,该设定有可能发生危险。另外一起召回按键涉及到2020年产的Chiron和Divo车型,左后驱动轴在某些条件下可能会断裂,布加迪会为车主免费更换驱动轴并升级组件。 查看详情>>
- 上汽大众ID.3。 老司机开车一上车就是人车合一,车速,预判,不给前左后右添麻烦上汽大众ID.3。 老司机开车一上车就是人车合一,车速,预判,不给前左后右添麻烦,行驶在路上要显得自己庞大,不会给任何威胁车行驶在旁边,不是慢就是安全,你慢别人就超你车,危险加大,同时两边都是超你的车,都是危险车,后面的车要超你车危险更大,还要变道,变不了就会追尾,不是每个人都会超车 查看详情>>
- 大众内部 “戊戌变法”背后:角力软件变革是一场持久战【导语 :大众软件部门负责人Christian Senger的去职,让人们将目光再度投向这个如今正在进行轰轰烈烈电动化和数字化转型的全球车企巨头。在MEB平台首款新车ID.3上市正受到VW.OS系统困扰之际,更换时下集团内最重要的部门负责人,也凸显了大众当前在软件方面遇到的不小困难。正如同戊戌六君子,Christian Senger的职位本身就是个变革标志,这也是推动大众电气架构革命的一部分。】 查看详情>>
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- 布加迪也召回?因潜在故障召回77辆厂商召回这种事屡见不鲜,但布加迪这种超级豪华品牌的召回,你听说过吗?虽然规模不大,但由于这类品牌的召回事件实属稀奇。近日,美国国家公路交通安全管理局宣布,将召回布加迪Chiron、ChironSport和Divo车型,其中第一批次公布的召回名单中涉及到了2017至2020年间制造的73台车,而第二批次的名单中仅有2020年生产的4台车。第一批次的召回主要是对于电子稳定系统的软件修复,所涉及车型的在驾驶模式切换至性能模式后,ESP不会自动默认回到原始模式。这将会增加发生事故的风险,并且不符合联邦机动车安全标准。另一批次的召回问题则更为严重,所涉及车型的左后驱动轴在某些情况下可能会断裂,而此次召回则会更换驱动轴并升级相关组件。 查看详情>>
- 大众纯电7座SUV来了 20英寸轮圈 轴距比汉兰达还长虽说大众向电动汽车转型有点“被逼无奈”,但事实证明大众这一步走对了,去年在欧洲和美国市场推出了MEB电动平台下的首款车型ID.3,上市后就成为欧洲销量最高的电动汽车之一,超过了特斯拉Model 3,并因为其零排放而剩下了数亿欧元的罚款。 去年10月,大众在中国市场推出了两款基于MEB电动平台打造的SUV——上汽大众ID.4 X和一汽-大众ID.4 CROZZ,这也是大众MEB平台下的第二款量产车型。日前,上汽大众又向工信部申报了一款全新的电动SUV——上汽大众ID.6 X,这或许将成为MEB平台的第三款量产车型。 根据申报信息来看,ID.6 X定位于中大型纯电SUV,车身长宽高分别为4876/1848/1680mm,轴距达到2965mm,对比一下丰田汉兰达,后者车身长度为4890mm,轴距为2790mm。可见ID.6 X的身型与汉兰达不相上下,轴距比汉兰达还长了不少,同样也提供了7座车型, 查看详情>>
- 奥迪Q5L尾灯内部异物 大灯内部异物车主是在12月4日提车当天,发现左后灯罩内异物,当时提出异议,4S店办理了索赔,已经向厂家申请左后灯配件,预计12月15日到大连4S店并更换。12月8日今日晚,开前大灯发现,左前大灯透镜上有疑似水印或手印的异物,严重怀疑整车质量以及新车是否有更换过配件,是否存在隐藏事故问题。计划12月9日明天前往4s店沟通解决,如无法妥善解决,将申请退车换车。而且奥迪的大众虽然先进,但是问题也很多,A4L和A3的大众流胶问题就已经有很多投诉了。为什么厂家还对这款不进行改善呢,而且奥迪的灯广告宣传的这么好。后期的时候带来的成本也是很大吧,如果有同样问题的车主希望一起来反馈吧。 查看详情>>
- 【车辆款型】大众途观【上牌日期】19.【车辆款型】大众途观 【上牌日期】19.1 【出厂日期】18.11 【新车指价】19.48w 【排 量】1.4T 【排放标准】5 【真实公里】6.5w 【车辆颜色】白 【车辆配置】16款280两驱丝绸之路风尚版 【详细车况】左后侧围喷,左后门玻璃更换,左后侧围角玻璃更换 【过户次数】0 【所在地址】天津 售价8万大 查看详情>>
- 时速30以上出现异响共振。一开始以为前轮轴承坏了,去售后检查结果是过桥轴承响,速度起来后嗡嗡嗡响,售后没有单独轴承更换,必需更换中间轴总成要价389,加工时大概600元,外加变速箱油,总的大约要小1千,没舍得换,回来后找路边摊让我自己买材料,他收工时,马上找立立下单,100多一点,日本进口前轮轴承,暂时用不上备着前轮羊角轴承打算自己更换,缺个小型压床,等有空了做一个,自己焊的保养坡道。 查看详情>>
- ID.3车主的保养小秘诀,让爱车焕发🔧 了解ID.3的特点 作为一款纯电动汽车,大众ID.3凭借其时尚外观、出色的续航能力和环保性能,吸引了众多消费者的关注。🌱 在享受驾驶乐趣的同时,我们也需要关注ID.3的保养问题,让它始终保持最佳状态。🌟 🔧定期检查电池 电池是电动汽车的核心部件,我们需要定期检查电池的状态,确保其正常工作。🔋 大众ID.3配备了智能电池管理系统,可以帮助我们实时了解电池状况。同时,遵循官方建议的充电方式和周期,可以有效延长电池寿命。🔄 🔧 保持车辆清洁 无论是外观还是内饰,保持车辆清洁对于维护车辆性能至关重要。🧽 定期清洗车辆,可以有效去除污垢和灰尘,防止对车漆和零部件造成损害。对于内饰,可以使用专业的清洁剂擦拭,保持车内空气清新。🍃 🔧 关注轮胎状况 轮胎是车辆与地面接触的唯一部分,我们需要定期检查轮胎的磨损情况和气压。🏎 大众ID.3配备了胎压监测系统,可以帮助我们实时了解轮胎状况。如发现异常,及时处理,确保行车安全。🚸 🔧 定期更换刹车液和冷却液 刹车液和冷却液是车辆正常行驶的重要保障,我们需要定期更换这些液体,确保其性能不受影响。💦 大众ID.3的保养手册会提供详细的更换周期建议,遵循官方建议,可以让我们的ID.3始终保持良好的性能。💪 🔧 总结 通过以上几点保养小秘诀,我们可以让大众ID.3始终保持最佳状态,为我们带来更好的驾驶体验。💫 同时,遵循官方保养建议,还可以有效延长车辆寿命,降低维修成本。💰 所以,作为ID.3车主,让我们一起努力,让我们的爱车焕发青春!💖 🎉 希望这些保养小秘诀能对大家有所帮助,让我们一起为大众ID.3加油!💪 如果你也有其他保养心得,欢迎在评论区分享哦!👂[_LinkTopic:ALPINA D3,22670,23] 查看详情>>
- 经济性表现也非常不错的 大众ID.3💫如今,随着对环保和经济性的关注不断增加,越来越多的消费者开始考虑纯电动车型作为他们的出行方式。在这个领域,大众ID.3以其出色的经济性表现,成为了备受关注的选择。 首先,大众ID.3在能源成本方面表现出色。作为一款纯电动车型,大众ID.3不再依赖传统的燃油消耗,转而以电能为驱动力💥。相比燃油车的油费支出,大众ID.3的充电成本相对较低,从而为用户节省了可观的经济负担。此外,许多地区还提供了免费或低成本的充电设施,进一步降低了使用成本,让你的出行更加经济实惠。 其次,大众ID.3在维护和保养方面也表现出色。由于纯电动车辆的构造相对简单,不需要繁琐的发动机和传动系统,大众ID.3的维护成本较低。此外,电动车的动力系统相对较少的易损部件,使得维修和更换零部件的频率和成本大大降低👓。这意味着你能够以更少的费用保持大众ID.3的良好状态,为你的出行省下不少开支。 除了经济性,大众ID.3在驾驶体验和功能配置方面也不逊色。它搭载先进的电动驱动系统,提供灵活的加速和平顺的行驶体验💫。大众ID.3还配备了一系列智能驾驶辅助系统和高科技功能,如自动紧急制动、自适应巡航控制、导航系统等,提升了驾驶的便利性和安全性💥。这些功能的运行所需的电力消耗相对较低,为你的出行提供了更加经济高效的选择😏。#大众ID.3# 查看详情>>
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