大众ID.3阻风门拉线更换
- 汽车基本故障及解决办法(部分 上) 司有普公司内部资料1、排气管冒黑烟:表明混合气过浓,燃烧不完全。主要原因就是汽车发动机超负荷,气缸压力不足,发动机温度过低,化油器调整不当,空气滤芯堵塞,个别气缸不工作及点火过迟等。排除时,应及时检查阻风门就是否完全打开,必要时进行检修;熄火后从化油器口瞧主喷管,若有油注出或滴油,则浮子室油面过高,应调整到规定范围,拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞,应清洗、疏通或更换。 查看详情>>
- 大众ID.3车机频繁故障,车主成4S常客:望召回更换配件7月底,上汽大众ID.3车主张女士找到《电动汽车用户联盟》,希望我们帮助ID.3的车友们解决车机问题,他们的诉求是厂家召回车辆,更换车机OCU。 查看详情>>
- 大众ID.3将于7月20日预定;日产汽车更换全新LOGO摘取每日重要新闻, 查看详情>>
- 大众ID.3将于7月20日开启预定;日产汽车将更换全新LOGO摘取每日重要新闻, 查看详情>>
- 大众全新轿车亮相大众全新轿车亮相!近日据海外报道,大众携全新ID.3特别版正式亮相奥地利Wörthersee庆典,新车在全新ID.3的基础上做了升级,疑似为ID.3高性能版车型。外观方面新车在采用了全新家族式设计的同时特意针对风阻进行了优化,新车前脸的封闭式进气格栅和保险杠棱角更加锋利,保险杠内部通风孔还采用了荧光黄色网状装饰。内饰方面,新车依旧采用了大众全新ID家族式极简风格内饰,配置有悬浮式液晶仪表和中控屏,且内饰大部分均为触摸式按键,科技感大幅提升。 查看详情>>
- 大众ID.3敞篷版草图曝光!日前,大众汽车集团管理董事会主席赫伯特·迪斯发布了一条微博,透露大众正在考虑设计一款敞篷的纯电汽车,“享受电力十足驾乘体验的同时打开篷顶,更亲密地接触大自然,安静、流畅且视野更加开阔。”从图上来看,敞篷版大众ID.3车重更轻,但风阻增大,想开着它去兜风,也不知道续航能够支撑到哪个景区。不过,如果大众使用MEB平台生产敞篷版ID.3,成品价格也许会很亲民。关于新车后续消息,我们将持续关注。 查看详情>>
- 国产大众ID.3谍照曝光 外观动感/年内上市近日,行车视线从相关渠道获得了国产大众ID.3的谍照。据悉,新车基于MEB平台打造,将分别由一汽-大众和上汽大众进行国产化生产,并将于2021年正式上市。外观方面,从本次曝光的谍照中可以看出,新车整体采用了ID.家族式设计语言,前脸配备造型凌厉的头灯,视觉效果极具冲击力。车身侧面造型十分动感,搭配低风阻轮圈,在实现更低风阻系数的同时,时尚气息也得以提升。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4261mm/1809mm/1552mm,轴距2765mm。 查看详情>>
- 未来可能长这样? 大众ID.1预计将于2025年正式亮相大众集团目前在新能源产品方面推出了ID.3 和ID.4,因此很多好奇的消费者都十分疑惑:为什么不先推出ID.1产品呢?近日有海外媒体曝光了一张大众ID.1的渲染图,根据相关资料显示,新车是大众集团新能源系列的入门级产品,未来将替换现款的e-up,不过相比ID.3 和ID.4,新车离我们似乎还有些远,据悉,新车有望于2025年正式与消费者见面。从图中来看,新车整体的设计十分灵动小巧,蓝色的配色既呼应了新能源产品的身份,又能够体现出产品的时尚感。全新样式的轮毂造型十分动感,而其中的结构设计可能有利于降低车身风阻。根据目前的消息显示,ID.1的车身长度为4200mm,轴距为2700mm,这个数据仅比体型更大的ID.3短70mm,因此新车的内部空间表现可能会超过我们的预期。目前,新车的动力信息并没有得到曝光,但根据猜测新车可能会搭载38kWh的磷酸铁锂电池组,这将有利于压低车辆的售价,但在续航方面 查看详情>>
- 上汽大众ID.3即将成都车展亮相 具备竞争潜力近期,旭车评从相关渠道获悉,上汽大众ID.3将在8月份举办的成都车展亮相,定位低于ID.4 X的电动车。预计ID.3顶配价格不超过20万,起售价15万元左右。新车采用封闭式设计,大灯狭长犀利,前LED大灯采用圆形设计,外侧采用蜂窝状结构,通过一根细长的镀铬条连接左右,没有采用隐藏式门把手,一根腰线贯穿前后,黑色饰板从玻璃延伸下来,没有采用贯穿式尾灯,采用狭长的造型LED尾灯组,新车采用银黑双色的低风阻轮毂。 查看详情>>
- 第九代大众高尔夫海外曝光,保时捷平台,燃油版停产不足5年《车矩阵》新车评论:高尔夫作为大众造车发展史上最为经典的车型之一有着极为辉煌的历史,历经数代发展至今为第八代车型,以数字化智能化紧跟时代潮流,堪称高尔夫史上最为成功的车型。大众汽车作为“未来属于电动化”的倡导者之一,对于现售燃油版车型并没有通过“油改电”而沿用现名,而是以全新的ID系列作为大众电动版车型的全新命名,经过市场的检验,现在看来似乎是失败的。大众高尔夫的电动化对应车型应为大众ID.3系列纯电动车型至今也籍籍无名,电动化发展遇阻。 查看详情>>
- 上汽大众版ID.3将于明年正式国产近日,我们从相关渠道获悉,上汽大众将于2022年正式国产ID.3。新车是大众基于MEB平台打造的首款纯电动车,将提供三种续航里程版本,分别为330km/420km/550km。新车外观设计风格极具未来感,其前脸采用的是封闭式设计,前LED大灯采用了圆形设计,外侧拥有蜂窝状结构,再加上描绘灯组轮廓的LED日行灯,以及一条贯穿全新的大众车标连至两侧大灯组的LED灯带,点亮效果极具未来感。车身侧面,一根平直的腰线从前翼子板铭牌处贯穿充电口盖延伸至尾灯组,为侧面带来立体的光影效果。ID.3采用了银黑双色的低风阻样式轮毂,有较高的辨识度。大众ID.3的车尾设计极为简洁,整体视觉效果颇为前卫;没有采用时下流行的的一体式尾灯设计,而是采用两侧LED尾灯组内饰方面,大众ID.3的设计也十分简约,整体布局较为规整;车内以多边形立体面设计较多,整体设计具备丰富的层次感,同时辅以镀铬元素点缀更显精致感。动力方面 查看详情>>
- 大众内部 “戊戌变法”背后:角力软件变革是一场持久战【导语 :大众软件部门负责人Christian Senger的去职,让人们将目光再度投向这个如今正在进行轰轰烈烈电动化和数字化转型的全球车企巨头。在MEB平台首款新车ID.3上市正受到VW.OS系统困扰之际,更换时下集团内最重要的部门负责人,也凸显了大众当前在软件方面遇到的不小困难。正如同戊戌六君子,Christian Senger的职位本身就是个变革标志,这也是推动大众电气架构革命的一部分。】 查看详情>>
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- #爱车吐槽大会#我自己算是大众铁粉了,家里的俩台车子都是大众品牌,最早是选择的最#爱车吐槽大会#我自己算是大众铁粉了,家里的俩台车子都是大众品牌,最早是选择的最经典款的朗逸,去年有购买了途观L。大众的车子三大件皮实耐用没什么大毛病,就是朗逸这车子车门开关拉线出问题的概率比较高。好多车友都反应说车门开关容易坏。我的朗逸也出现了这种情况,右后门开关拉线断裂,导致车门不能从车内打开。去4S店检查是车门拉线弯头断了只能更换配件,好在拉线不算贵加工时费也就几十块钱,于是选择及时更换。 查看详情>>
- 上汽大众ID.3消息曝光 或将于10月22日正式上市此前,我们曾经多次报道过上汽大众ID.3车型的消息,作为一台定价较为入门的车型,此前有消息称,新车的售价将会被控制在20万元以内,这也就意味着,对于很多家庭用户来说,这台车型将有望进入他们的购车清单,成为一款比较不错的选择。日前我们获悉,上汽大众ID.3车型或将于10月22日正式上市,值得期待。来回顾一下新车在设计层面的表现,前脸部分,新车将会继续采用家族式设计语言进行打造,在极简式设计风格的加持下,新车将会呈现出相当前卫的整体视觉感受。此外,新车将会在前包围处采用贯穿式设计,内部将会配备黑色网格,能够营造出比较浓郁的运动氛围。此外,新车将会采用黑色车顶设计,营造出更强的时尚感。同时,一款造型别致的轮圈预计将会出现在新车之上,或将具备降低风阻的作用。动力方面,新车将会推出单电机版车型供消费者选择。 查看详情>>
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