大众ID.3测试双擎原地怠速空调
- 大众ID.3通过E-NCAP五星碰撞测试#大众ID.3#日前,大众ID.3通过了E-NCAP碰撞测试,获得五星级别评分。众所周知,大众ID.3是首款采用大众MEB平台的纯电动车,定位于紧凑型车,据悉,目前已正式向欧洲市场交付。从官方公布的具体数据来看,ID.3的各项碰撞成绩均表现不俗,其中成人乘员保护得87分;儿童乘员保护得89分;行人安全保护得71分;安全辅助系统方面得88分。 查看详情>>
- 大众ID.3 经过超100,000公里测试经过两年半、行驶100,000公里的长期测试,大众ID.3电动车的电池表现出色,保持了93%的电池容量,赢得了欧洲最大汽车协会ADAC的认可。 查看详情>>
- 闲来无事,测试双擎原地怠速开空调车辆工作情况我这台车是2021年4月15日入车的21款雷凌双擎运动版。测试环境:室外温度30度,车子放在树荫下。车辆设定:车内空调温度设定为23度,内循环。音乐正常播放(音量约18)。顺便给手机充上电。附图车辆工作情况如下:计次单数为发动机工作并给动力电池充电的时间(平均工作时间约2分零7秒)车辆工作情况如下:计次双数为动力电池给车辆供电(充电后平均时间约十分钟)测试环境:室外温度37度,车子放在太阳底下无遮挡。车辆设定:车内空调温度设定为23度,内循环。音乐正常播放(音量约18)。顺便给手机充上电。附图车辆工作情况如下:计次单数为发动机工作并给动力电池充电的时间(发现在正常情况下发动机工作时间一般约2分零7秒)车辆工作情况如下:计次双数为动力电池给车辆供电(充电后平均时间约5分钟)按以上测试结果计算,也就是说如果你在车内休息一小时(开空调,听歌,给手机充电)其实发动机只工作了十分钟。1.8的发动机油耗往高了算,发动机工作一小时油耗估计是2.5升左右。折成人民币也就三块到五块左右一个小时够了(2.5除6乘油价)。因为条件不一样所以测试出来的数据也会有所差异。此帖仅供参考!!!!!! 查看详情>>
- 新能源车翻滚测试,上汽大众ID.3轻松拿捏了近日,ID.3以全优成绩通过中国汽研新能源车60KM/H翻滚测试,并获颁“新能源汽车五星翻滚安全性能001号认证”证书,验证了这款品质乐趣纯电跨界车的安全性。该测试模拟车辆高速行驶时发生翻滚的事故形态,上汽大众ID.3为首个测试车型。 查看详情>>
- 凌派锐混动原地怠速开空调,车子会抖动嘛?凌派锐混动原地怠速开空调,车子会抖动嘛?我现在开的是别克英朗燃油版的,原地怠速开空调,抖动的很厉害,我家人受不了。因为我经常在车上等人需要原地怠速开空调,想换一部凌派混动的,所以问一下你们 查看详情>>
- 大众ID.3获得欧洲碰撞测试五星评级日前,据海外媒体报道,大众ID.3已通过欧洲NCAP碰撞测试,且在碰撞测试中所取得的成绩较为出色,已获得五星级别评分。大众ID.3是首款采用大众MEB平台的纯电动车,定位紧凑型车。据悉,新车共有多达7个版本配置,目前已经向欧洲市场交付。 查看详情>>
- 大众ID.3通过欧洲NCAP碰撞测试,获五星评分近日,大众ID.3通过了欧洲NCAP碰撞测试,并且获得五星级别评分。从成绩来看,ID.3在其安全测试中在所有领域都获得了良好的评分。在成人乘员保护方面得分为87%,在儿童乘员保护方面得分为89%,在行人保护安全方面得分为71%,在安全辅助系统方面得分为88%。 查看详情>>
- 将于年内国产上市,大众ID.3国内测试谍照曝光近日,网络上再次曝光出一组大众品牌首款MEB平台电动轿车ID.3在国内道路上的测试谍照,虽然在国产顺序上晚于iD.4系列车型,但新车应该仍会在今年年内国产上市。 查看详情>>
- 表现优秀,斩获五星,大众ID.3完成E-NCAP碰撞测试日前,大众ID.3已完成了E-NCAP碰撞测试,并获得了优异的五星评价。具体来看,ID.3在所有项目上表现良好,其中成人乘员保护87分,儿童乘员保护89分,行人保护安全71分,安全辅助88分。在安全辅助测试中,E-NCAP测试了ID.3的自动紧急制动系统(AEB)在碰撞即将发生时如何保护行人安全。同时ID.3车体设计合理,遍布车身的传感器能够有效保障车辆主动安全系统正常工作。而在侧碰图中,我们能够看出ID.3还搭载了前排中央安全气囊,这也是该配置在大众车型中首次应用,可在发生侧碰时放置主副驾之间的头部接触。E-NCAP秘书长米歇尔·范·拉廷根表示:“E-NCAP将继续确保拯救地球不会以安全为代价,我很高兴看到ID.3在这方面没有妥协。” 查看详情>>
- 中国汽研首个新能源车翻滚测试 上汽大众ID.3全优通过近日,上汽大众纯电车ID.3,以全优成绩通过中国汽研新能源车翻滚测试(60公里/小时),荣获“新能源汽车五星翻滚安全性能001号认证”证书。该测试模拟车辆高速行驶时发生翻滚的事故形态,上汽大众ID.3是首个测试车型,验证了这款品质乐趣纯电跨界车的安全性。 查看详情>>
- 获得五星级最高评分 大众ID.3通过欧洲NCAP碰撞测试最近,大众ID.3 通过了欧洲NCAP碰撞测试,得到了五星级最高评分。 查看详情>>
- 燃油车有时候原地怠速空调不制冷原本我是打算买新能源车的,但因为近期燃油车大幅度下降,在价格上拥有很高的性价比,优惠的价格都足够我加个7、8年油了,所以我选择了燃油车。但是燃油车有一个最不好的点,有时候原地怠速居然会出现空调不制冷。 我这辆车才刚刚提回来不到半个月,在驾驶时一遇到红绿灯汽车就会启动自动启停模式,而这种模式可以大大的减少燃油车的油耗,并且有非常不错的效果。而当汽车在怠速时启动启停模式,空调的制冷就会停下来。如果天气很热的话,这种情况会让人非常难受,所以这一点让我这个非常怕热的人很不喜欢。 查看详情>>
- 翻滚安全难题如何化解?上汽大众ID.3翻滚测试解读日前,中国汽研实车碰撞试验室针对上汽大众ID.3开展了60km/h平台翻滚实车测试。此次测试是国内目前针对新能源车型的首次公开测试,现将测试结果公布如下: 查看详情>>
- 中汽研首个新能源60公里翻滚测试上汽大众ID.3全优通过近日,ID.3以全优成绩通过中国汽研新能源车60KM/H翻滚测试,并获颁“新能源汽车五星翻滚安全性能001号认证”证书,验证了这款品质乐趣纯电跨界车的安全性。该测试模拟车辆高速行驶时发生翻滚的事故形态,上汽大众ID.3为首个测试车型。 查看详情>>
- 大众ID.3已通过欧洲NCAP碰撞测试 荣获五星级别评分【佰咖汽车·新能源新车资讯】据海外消息称,大众ID.3已通过欧洲NCAP碰撞测试,获得五星级别评分。据了解,大众ID.3是首款采用大众MEB平台的纯电动车,未来将推出有多达7个版本配置,目前已经向欧洲市场交付。 查看详情>>
大众ID.3怠速热门推荐
- 大众ID.3怠速是不是很低
- 大众ID.3冷车怠速死火
- 大众ID.3怠速很高哪里问题
- 大众ID.31.6怠速多少
- 大众ID.3怠速启车问题
- 大众ID.3怠速不稳原因
- 大众ID.3怠速异响怎么回事
- 大众ID.3怠速变高
- 大众ID.3怠速提高问题
- 大众ID.3怠速550转速有没有问题
- 大众ID.3自动档怠速油耗
- 大众ID.3怠速行驶问题
- 大众ID.3自动怠速熄火
- 大众ID.3自动挡怠速熄火
- 大众ID.3怠速不规则抖动
- 大众ID.3怠速真空度多少
- 大众ID.32.0怠速问题
- 大众ID.3新车怠速异响怎么回事
- 大众ID.3怠速汽油味
- 大众ID.3启动怠速不稳什么原因
- 大众ID.3怠速不稳什么原因
- 大众ID.3怠速900正常吗
- 大众ID.3新车怠速声音
- 大众ID.31.6MT怠速不稳问题
- 大众ID.3预热怠速
- 大众ID.3怠速偏高问题
- 大众ID.3怠速声音大小
- 大众ID.3冷车怠速共振怎么解决
- 大众ID.3打方向怠速
- 大众ID.3启动怠速多少
- 大众ID.31.4怠速抖动
- 大众ID.3踩离合怠速升高
- 大众ID.31.6等红灯怠速抖动
- 大众ID.3厂家怠速振动
- 大众ID.3什么情况怠速抖动
- 大众ID.3怠速异响问题
- 大众ID.3新车怠速不稳
- 大众ID.3怠速油耗偏高怎么回事
- 大众ID.3自动启动怠速
- 大众ID.3怠速发抖
- 大众ID.3点火怠速问题
- 大众ID.3如何提高怠速
- 大众ID.3怠速奇高怎么回事
- 大众ID.3怠速多少噪音
- 大众ID.3冬季冷启动怠速下降慢
- 大众ID.3怠速转速多少
- 大众ID.3清洗节气门怠速不稳
- 大众ID.31.6尊享版怠速抖动
- 大众ID.3自动原地怠速抖动
- 大众ID.31.3怠速问题