传祺GS4 PLUS自动驻车踩油门行车异常怎么回事
- 传祺gs4plus中控屏幕自动变暗,怎么传祺gs4plus中控屏幕自动变暗,怎么回事呢? 查看详情>>
- 我发现摩卡一个安全功能朋友们,我发现摩卡DHT-PHEV有一项实用功能,关键时刻可以保命,请务必看完哦。就是这个按键哦,他可以能很大程度上减少了行车疲劳感和停车安全。他叫“自动驻车”。现在很多车都有这个功能了,但是有些老司机可能用不习惯或者不想用,对于我自己来说,这个功能是非常适用的,开启这个“A键”标识,他是个保命功能啊。启用这个功能后,汽车仪表盘上A是红色,加油走的时候就解除,就变成这个黄色的。自动驻车在遇到拥堵路段的时候,排队不需要一直去踩着刹车也不需要按电子手刹,一直踩着刹车还是很累人的。而且无需去换挡,在D档上能保持车辆禁止状态。如果不使用驻车功能,挂在N档的话,不踩着刹车还是会有溜车现象,开启这个功能键,就不会溜车了。还有就是在上坡路段遇到车多情况,需要在坡道上起步行驶,在松开刹车到我们踩油门的这个间隙,由于惯性会有点下滑,控制不好或者踩油门速度不快,可能会碰到后面车辆。这个时候自动驻车也是可以发挥出它的作用了,踩下刹车后触发了驻车功能,就跟我们拉起了电子手刹一样,走的时候不需要担心会溜车,去踩油门就可以启动。还有个行车小技巧,在行车等人或等红绿灯,深踩刹车自动驻车启动,很好的减轻我们右脚劳累。上车拉上安全带自动驻车立马启动,踩油门自动解除不需去关闭,停车时摘下安全带,“P档”和自动驻车又自动启动,避免忘记拉手刹发生车辆事故。但是也有个小注意事项,挂上R档时,需要深踩一下油门车辆才能后倒,也可以挂R档时关闭A自动驻车功能,避免突然后窜一下。 查看详情>>
- 昂科威plus自动启停功能异常,在开启自动启停和自动驻车功能后,偶尔在等红灯时没昂科威plus自动启停功能异常,在开启自动启停和自动驻车功能后,偶尔在等红灯时没有踩油门却会自动发动汽车,一般在停车自动熄火后大概1分钟左右,车辆没有加装任何OBD外设。有人遇到同款现象吗? 查看详情>>
- 零跑C11用车技巧🚙1、零跑C11挂N档时默认驻车制动自动投入的,这给我们平时用车提供了不少便利,但是特殊情况下还是要注意的,比如使用自动 洗车机时,我们就要手动解除电子驻车制 动,否则会损坏辆部件。 🚙2、零跑C11的自动驻车功能必须在主驾安全带系好的情况才会启动。在其地库上坡的时候一定注意,不然容易溜车的。 🚙3、日常行车过程中,每次出发前检查轮胎 气压,不然如果胎压过低,车机主画面会显示胎压异常,胎压过低会使轮胎滚动阻力增大从而导致耗电P升高,如果胎压过低则乘坐舒适度会大大缩水。 #C11用车小技巧# 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS配置高价位低🤔😒传祺GS4 PLUS是广汽传祺推出不久的一款全新紧凑型SUV,👏🙆🙆可能也是因为看到传祺GS4车型的销量表现有所乏力,所以厂家也是想凭借这款车型来重振雄风。👑👑 外形上,传祺GS4 PLUS的车头看着就挺凶,😎😎进气格栅尺寸超大,内部采用了大量的镀铬饰条进行装饰,🥺左右两边组合形成了"X"样式的LED日间行车灯,看着就很有辨识度。🥱🥱 内饰和此前的传祺GS5高度相似,🥺🥺全液晶仪表盘,10.1英寸的中控大屏纵向布局在车内中央,下方还搭配了物理按键,😉整体看上去科技感十足🥳 至于配置,推荐的2.0T自动星云版车型配备了6安全气囊、🙄全套的主动安全系统、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、😍全景天窗、电动后备厢、远程启动、真皮方向盘、第二排靠背角度调节、OTA升级、❤️❤️矩阵式LED大灯等诸多功能,不管是常规配置还是安全配置,基本能想到的都给到位了,可以说非常良心。🙊🙊 动力上,传祺GS4 PLUS提供1.5T与2.0T两款涡轮增压发动机,🙄🙄最大功率分别为169马力与252马力,最大扭矩分别为265牛·米与390牛·米;传动则均是匹配的是6速自动变速箱🤔🤔 [_LinkTopic:传祺GS4 PLUS,33501,23] 查看详情>>
- 帝豪GS的波箱油多长时间更换一次比较合适帝豪GS的波箱油多长时间更换一次比较合适? 查看详情>>
- 原来自动挡的车应该这么开 全程D挡到底、从不用限制挡、减速用刹车控制、超车时只知原来自动挡的车应该这么开 查看详情>>
- 值得推荐的好车 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+😎😎😎瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 配备了主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、定速巡航。 😷😷😷驾驶模式切换、制动能量回收、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、远程启动、电池预加热、低速行车警告。 😈😈😈前排多层隔音玻璃、自动空调、温度分区控制等,都是很实用的东西,但到了这个价位,只有2个安全气囊有点少。[_LinkTopic:瑞虎8 PLUS鲲鹏e,49797,23] 查看详情>>
- 占据C位,却几乎被废的手刹键[_LinkTopic:“迪王”车主日常,69789,37]比亚迪唐智能化程度非常高👍,日常行车中,启用主动刹车功能,到红绿灯路口等需要临时停车的地方,只需要将车停稳就可以松开刹车😎💗💗 自动驻车系统会发挥作用,不需要拉手刹,也不需要放P档的😊 起步时轻踩油门即可❗️❤️ 到达目的地之后直接熄火,锁车,电子手刹会自动启动❗️ 我已经好久没有机会摁电子手刹了,车友们多长时间没摁过了?😜 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS正式上市随着车辆大型化,紧凑型SUV的尺寸标准那是一路水涨船高,新上市的传祺GS4 PLUS就又是一个。 官方定位是紧凑型SUV没错,但这4710x1885x1726mm的车身尺寸,叫中型SUV也已经丝毫没有违和感了。新的外观设计提供两种不同中网,有点机械科幻风内味儿硬朗又耐看,车内空间方面都这级别了,又没整啥硬塞个7座之类的幺蛾子,自然是没有任何问题。 上市的正式售价为12.68-14.98万,共为消费者提供了五款配置。其中360度全景影像、12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控屏、全景天窗、行车记录仪、LED自动大灯、19寸轮毂都是全系标配,因此哪怕是最入门的星耀版配置也已经相当丰富实用,从13.5万的次低配星辰版开始更是都具备了主动安全系统、全速自适应巡航、电动感应后备厢。 动力这块也提供了两种选择,一个是1.5T发动机匹配售价12.68-13.9万的三款配置,不出彩倒也中规中矩。但匹配1 查看详情>>
- 浅谈奔腾B70驾驶感受和用车经验提车十个月跑了10797公里,琢磨着也算是个老司机了,下面就来谈谈我在驾驶奔腾B70过程中遇到的一些问题及用车经验分享和大家探讨一下,有说得不对的地方还请大家多多谅解,批评指正,感谢!第一个起步有顿挫感,首先要说明的是这种顿挫感的来源是自动驻车与动力输出博弈的结果,踩油门后会有一个小停顿然后出现瞬时拉扯感,油门踩得越重这种感觉越明显,特别是对于会晕车的人员很不友好也更容易晕车。这种顿挫感解决方法其实很简单:1.平顺踩油门,使车辆平缓提速;2.点一下油门解除自动驻车,在循序渐进加速;3.起步前手动解除自动驻车功能后平顺踩油门提速。要想起步丝滑用第三种方法最好使,我用得最多的也是第三种方法,这也是缘于我以前开的车,驻车后拉电子手刹解除后才能起步,也算是我的一个开车习惯了(注:半坡起步不适用,也不建议完全关闭自动驻车功能,因为自动驻车功能确实方便实用主要是还能防止溜车)第二个低档位发动机高转速问题,这种情况我也经常遇到,就以我个人的驾驶感受来说,发生这种情况最直接的原因就是在低档位速度还没起来时猛踩油门导致的,最严重的还会导致空转的发生,我有幸遇到过一次,陡弯会车时2档猛踩油门变空挡(注:给我的感觉是空挡,发动机很响跟轰油门一样,但没有溜车也没有前进)。要想提高行车顺畅减少以上问题发生,我们就要适当了解一下变速箱的工作原理,比如手动挡,需要油门、刹车、离合器的默契配合才能平顺起步加速,自动挡也有它的升降档规则,我们在用车过程中会发现下坡升档很快,上坡升档很慢,这里涉及到自动变速箱的一个升降档规则,耗油量低速度却快升档就积极,相反速度低的情况下猛踩油门升档会延迟还容易造成低档位发动机高转速的情况发生,这里也可以理解为你在低速度低档位的情况下猛踩油门车机系统和变速箱会默认你在爬坡或者超车,自动提高发动机转速加大扭矩以助你完成上坡或超车动作。解决方法:1.尽量减少突然重踩油门的驾驶习惯;2.发现发动机转速高且档位与速度不匹配时松一下油门在踩;3.刚起步速度低转速高踩油门后感觉没力时松开油门等待转速正常后再踩油门动力瞬间就上来了,这种情况我遇到的比较多也不知道具体原因(个人理解可能是变速箱档位还没有完全到位处于半联动状态 仅供参考,有知道的大佬还请帮忙答疑解惑) 查看详情>>
- #pick爱车的千万个理由# 3⃣2⃣#pick爱车的千万个理由# 🚙路上行车千千万,还属我的哈弗M6P最好看 🚙Pick爱车的千万个理由之自动启停功能 🚙自动启停功能就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火。当你需要继续前进的时候,踩油门就可以重启发动机了。 🚙这样可以节省燃油,当然如果你不需要 🚙哈弗M6PLUS也不会像别的车一样,每次上车都要手动关闭。它可以永久关闭。非常的省心。 查看详情>>
- 卡罗拉的外后视镜加热功能雨天很实用L2级辅助自动驾驶太给力了。跑高速的时候,几乎都会打开自适应巡航功能,可以不用踩油门解放双脚,避免长时间踩油门带来的难受,但若没扶好方向盘就会嘀嘀声提醒。避免了跑高速的时候过度松懈带来的安全隐患。🚗 车道保持辅助压线会提醒,还会自动修正方向。 自动驻车在等红路灯的时候很方便,不用一直踩着刹车,不过堵车的时候还是不要用,走走停停的对刹车系统不好,人也难受。🎃 外后视镜加热功能下雨天很实用,两三分钟左右基本就能看清了。整车安全性还是不错的,配备八个安全气囊、主动刹车、倒车影像、胎压监测等安全辅助功能,提高了行车安全性。 [_LinkTopic:卡罗拉,2207,23] 查看详情>>
- 巧用自动驻车,开车更轻松[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37][_LinkTopic:养用车,69033,37] 👌👌前言:🤝 😇😇很多车友学车时,最怕的科目就是手动挡的停车起步,往往因为刹车和离合器不能很好的联动配合手忙脚乱造成熄火。而新手更担心上坡起步发生溜车,即便是老司机也会发生这种情况,弄的后车催促十分的尴尬。😀😀 🤝🤝正文:🙏🙏 😀😀现在的车功能越来越多,也越来越智能化。但我感觉电子手刹和自动驻车这个功能最方便实用。而且用好这个功能会给你开车带来意想不到的便利。 👍😀第一、正确使用很关键。正确使用电子手刹才能保障自动驻车功能的实现。如果要想达到轻点油门自动松开刹车起步,刹停自动驻车避免长时间的踩刹车。必须记住要打开自动驻车功能(一般默认为开启功能)。而且一定主驾驶戴好安全带才能触发达到这个功能。有了自动驻车功能,特别是新手再也不用担心红绿灯或者上坡起步离合、刹车、油门联动配合不好手忙脚乱,只要轻轻松松轻踩油门就可正常驾驶。但一定要记住松开安全带或者长时间驻车挂入P档最安全。🌺🌺 🤝🤝第二、关键时刻记得关闭自动驻车功能。🌞🌞自动驻车功能虽然日常使用中带给我们很多的方便,但有时候也必须关闭这个功能,防止损伤传动和刹车系统。这就是在必然需要保持四轮空转的时候,譬如需要拖车时就必须记得按下自动驻车按钮,关闭驻车功能,这时候自动驻车功能显示灯会熄灭,自动驻车功能就不会触发。👍👍 💐💐第三、发动机自动启动巧关闭。🎁🚘发动机自动启停功能很多车友都觉得是一个不实用的功能,特别是闹市区红绿灯多,交通堵塞,走走停停频繁启停发动机。一般车友会关闭自动启动功能。而车友也可以巧妙利用自动驻车功能解除这个麻烦。我自己通过实践总结出一套自动关闭自动启动功能的方法。这就是避免急刹车,利用自动驻车功能尽量轻踩刹车至缓慢停车,避免触发自动启动。这样行车电脑也会慢慢适应这种功能,当你再缓慢刹车时只会显示自动启动功能而发动机不会启停,除非你突然急刹车触发启停功能。这个方法非常实用,可以避免拥堵路段发动机自动启停频繁触发,保护发动机和电瓶。🏂🏂 😀😀这就是我的自动驻车功能实用经验之谈,用好这个功能给我们行车带来非常多的方便。✊✊ 查看详情>>
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