传祺GS4 PLUS中控音量字体掉漆
- 传祺gs4plus中控屏幕自动变暗,怎么传祺gs4plus中控屏幕自动变暗,怎么回事呢? 查看详情>>
- 到店!很省油的一款SUV[呲牙]2018[_LinkTopic:易车树洞,不吐不快,76146,37]到店!很省油的一款SUV[呲牙]2018年8月传祺GS4新能源1.5插电式混合动力.一手车原版原漆[色] 真皮座椅.内外9成新.中控大屏.免指标上广州牌. 费用齐全.价格实惠. 落地17万多。 查看详情>>
- 内饰沉稳又不失科技感传祺GS4 PLUS的内饰设计沉稳大气,但是不乏科技感,中控台表面包裹的多种材质将各个功能区域进行细分,空调出风口设计的比较个性,正中间长条状空调出风口被镶嵌在了一块金属面板。三辐平底式方向盘握感饱满,中控屏幕和下方换挡区域是连接在一起的,中控屏的位置会靠下一些,驾驶员在读取信息的时候可能会觉得不太方便😐。 中控屏下方保留了一排物理按键,用来操控空调系统,下方功能区域表面均包裹烤漆材质,看起来比较高级,但是表面同样容易留下指纹,中央扶手箱采用了双开式设计,内部容积不错👍。 [_LinkTopic:传祺GS4 PLUS,33501,23] 查看详情>>
- 阳春三月,开着传祺GS4PLUS出发啦~🐶在城市待久了, 总想去乡村躺平几天, 静看山水缥缈,漫步田间嬉戏, 既夜枕星空,对酒当歌, 一扫生活之忧; 也浸染烟火,冲洗世情冷暖, 感受生活的温热🌳。 自复工以来,幸亏有传祺GS4PLUS的陪伴,才让在上班路上确保出行安全,为也为他人赢的安康😇。 每次出游活动老婆总是抢着开车,别看传祺GS4PLUS外观是个大家伙,内部空间也大,但方向盘很轻松,媳妇开起来一点也不费劲💙。特别是走高速,传祺GS4PLUS越轻松,因为它的自适应巡航功能让开车变得更加轻松而乐趣🍂。 传祺GS4PLUS车身侧面,一条笔直的腰线从前端一直延伸至尾灯处,搭配上19寸的双色幅式轮毂,为整体运动感加分不少🤩。 传祺GS4PLUS标配12.3英寸的全液晶仪表以及10.1英寸的智能中控屏,坐在车内听音乐很是享受,而且车内的音响的质感特别不错😄。 回来之后,给车子做了一系列的装饰,上面的防护、门槛贴、坐垫套、后备箱的隔断板,简直太棒了🤩! 传祺GS4PLUS从去年10月到目前为止已经3500公里没有出现过任何问题,也足以说明当初的选择没有错,一路见证了生活、家人在一起了喜楚哀乐,感谢国产,感谢传祺🤪。 一场春雨过后, 就是春日更浓郁的气息 开着爱车去个慢生活的地方 出去挖挖野菜,暂时忘却生活的烦恼 和家人一起享受着悠闲的时光🌹。#车主生活##传祺GS4# 查看详情>>
- 最好的时光在路上,GS4 plus就是要找的车!️GS4PLUS,长4710mm*宽1885mm,轴距居然达到了2710mm,不愧是PLUS版本,19寸大轮毂,动感十足,这车身尺寸堪比中大型SUV了☃。PLUS整体观感酷炫十足,局部设计也彰显不凡质感😤。前大灯以双LED透镜为核心,再结合竖向分体式LED日间行车灯,夜晚效果一定很赞🚌。 进入传祺GS4PLUS车内,里面大面积软质包覆、TPO环保材料和科技感拉丝纹理饰件🐼。还特别搭载全新设计的无边界12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控搭载ADiGO智驾互联生态系统,支持Carplay、Hicar、Carlife三种手机互联,ADAS、导航、多媒体、轮胎监测等丰富功能一样不少,安全和娱乐同时保障,为安心的出行保驾护航,中控看起来有点传祺GS5的味道🖤。 销售说传祺GS4PLUS的科技感是它和传祺GS4的最大差别之一😀。搭载了传祺的超感交互智能座舱🎍。作为一种驾驶全场景、全过程的智能座舱,超感交互智能座舱基于“先知·共生”的设计理念,融合了自动驾驶、智能物联、云平台、大数据平台为一体的新一代智驾互联系统,通过AI\AR、大数据及5G互联,赋予座舱提前感知、主动服务、超(五)感融合的能力,什么多屏联动、大屏娱乐系统、HUD抬头显示系统、空调和座椅全域控制等功能模块都有搭载,能实现人与车共情、共生,这就NB了🙈。 传祺GS4PLUS和传祺GS4再一个大的区别,就是传祺GS4PLUS提供了390T与270T两套动力的选择,全系标配的还是爱信6AT,还是对390T的动力系统充满期待的,如果考虑PLUS的话,直接上390T,2.0T的动力还是更适合这种经常出去旅游的人吧🤪。 #车友看车##传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 为了家庭,选择GS4吧!😏内饰方面,传祺GS4PLUS承袭了家族化的风格设计🚎。最先抓住小编视线的是它的红黑撞色设计,在营造出较强的车内运动氛围的同时,也进一步提升了车内的年轻感与时尚感🍃。 12.3英寸的全液晶仪表盘搭配10.1英寸的悬浮式中控屏所构成的双屏设计,则营造出车内浓郁的科技氛围;再搭配真皮打孔的平底三幅式方向盘、悬浮式玻璃运动机构的全景天窗以及工艺精致的皮革座椅、高光电镀工艺的装饰条等,将整车内饰的质感也提升到跨级别车型才有的档次🐭。 既然是PLUS车型,那么更大的车身尺寸则是必然结果🚌。就车身数据来看,传祺GS4PLUS的三围分别为4710mm/1885mm/1726mm,轴距为2710mm,相比传祺GS4长宽高分别为4545mm*1856mm*1700mm、轴距为2680mm的身材要大上一圈;对比同级别的长安CS75PLUS来看,其也要长出40mm🤗。由此可见,传祺GS4PLUS在同级别中拥有更为优秀的硬件基础🙈。 坐进车内,小编能感受到优越的车身尺寸所带来的宽适乘坐享受😂。在前排座椅调至合适的驾驶坐姿的后,小编坐进传祺GS4PLUS的后排,膝部空间要比坐在长安CS75PLUS车内多出约一拳左右,再加上后排几乎纯平的地台设计,即便是后排坐满三个人,也不会让舒适性打折🤓。 本次试驾的核心其实重在动态驾驶感受🤞。先来说说动力总成的硬件数据,传祺GS4PLUS搭载了1.5T和2.0T两种动力🎁。其中1.5T发动机能爆发出124kW(169马力)的最大功率,以及265N·m的峰值扭矩,与之相匹配的是一台6AT变速箱,与现款传祺GS4保持一致🍂。另一款则是搭载一台2.0T的发动机,最大功率为185kW(252马力),峰值扭矩为390Nm,匹配6速自动变速箱😍。小编试驾的便是2.0T版本的车型😃。 在加速测试中,由于传祺GS4PLUS的2.0T发动机在1750转时便能够达到390N·m的最大扭矩,所以动力爆发很给力👄。在起步的初始阶段,小编便能明显感觉到前轮在充沛的动力驱动下,所传递过来的暴躁感🐰。所以即便是在下过雨后的机场湿滑跑道上,传祺GS4PLUS仍然跑出了百公里7.8秒的加速成绩,以及38.5米的制动距离🙉。 同时,当日还有长安CS75PLUS一同参与比拼,其同样搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率233马力,最大扭矩360牛米,传动则是匹配8挡手自一体变速箱😃。其最终的百公里加速成绩为8.9秒、制动距离为40.5米,对比传祺GS4PLUS略微存在差距😻。 底盘方面,传祺GS4PLUS采用了与传祺GS4相同的底盘悬挂结构,即前麦弗逊+后多连杆的悬挂组合,但为了进一步改善驾乘体验,工程师针对传祺GS4PLUS的底盘结构与性能进行了一系列的优化和改进😌。 在当日的绕桩测试中,GS4PLUS能给予到小编充足的信心🚓。虽然传祺GS4PLUS作为一辆SUV,不可避免的存在重心偏高的问题,但是好在它的转向精准、悬架支撑到位,再配合转向灵敏度出色的方向盘,所以无论是绕桩还是紧急变线,小编都觉得游刃有余🥰。 综合来看,无论是在外观设计、内饰科技还是空间尺寸、动力性能方面,传祺GS4PLUS都以越级之实夯实了“PLUS”之名🦊。可以想象,在新将传祺GS4PLUS的助力下,产品矩阵日渐完善的传祺GS4家族,再次迎来销量的腾飞应该只是时间问题😏。 车身侧面,悬浮式的车顶设计提升了整车的运动感与时尚气质;再搭配采用了多条辐拉丝工艺的双五辐式轮毂,以及前后外扩的轮眉,大大提升了整车的运动气质🐰。车身尺寸方面,车身流畅修长,整体姿态优雅中不失灵动🎁。 相较车头,传祺GS4PLUS的车尾部分会略显平庸,不过倒也不会与车头产生失衡感🦁。它并没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计,而是采用羽翼式的尾灯造型,虽辨识度与科技感不如前者,但是在精致度与层次感的营造上拿得出手🌼。另外,它的后包围造型搭配双边两出的外露式排气设计,也进一步加成了整车的运动气息🤝。 就外造型来看,传祺GS4PLUS并不仅仅只是加大版的传祺GS4,小编既在它身上发现了惊喜,也同时看到了它对传祺GS4家族经典元素的传承😏。 不过更令小编心动的是其车内智能化座舱的打造💞。传祺GS4PLUS依托于传祺ADiGO4.0智驾互联生态系统,利用AI、AR、大数据和5G互联等技术,融合自动驾驶、智能物联、云平台、大数据平台为一体,涵盖用户寻车、准备、驾驶中、停车、下车、离车6大阶段的全链路用车过程,来带了全场景、全周期的沉浸式智能交互体验🏵。 实际体验过后发现,传祺GS4PLUS智能化座舱的核心,即其中控大屏,除了屏幕清晰度与灵敏度出色之外,拓展性的智能辅助功能更是深入人心🚗。#传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS内饰精致科技感很强内饰方面,传祺GS4 PLUS紧跟科技潮流,车内配备了两块屏幕🖥️,12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控大屏,看起来非常前卫时尚,并且大小适中,很自然、不突兀,并且比较实用🥰🥰。 传祺GS4 PLUS空间方面的表现还不错👍,后排空间大地台是纯平的,后排座椅支持角度调节,座椅很软比较舒适,虽然定位的是紧凑suv,但坐在后排的乘坐感受异常好,空间相当宽敞。后备箱容积也算比较大的,装载能力还不错👌。 [_LinkTopic:传祺GS4 PLUS,33501,23] 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS试驾起来真的惊喜十足🌴在车尾方面,GS4PLUS也一改往日风格,不再采用当下流行的贯穿式尾灯,反而使用了两个十分简洁的独立车灯,并且中间通过一根镀铬饰条相隔开来🦁。在如今这个对贯穿式尾灯有些审美疲劳的年代,这样的设计恰恰能够带来不少新鲜感😽。 尾灯的造型也是比较有创意的地方😲。除了中间一条如同“光影”般的镀铬饰条点缀以外,在形状上GS4PLUS的尾灯也带有一定角度的内凹,在夜间点亮以后看上去颇有几分宾利添越的既视感️。 外观足够惊艳,传祺GS4PLUS将时代元素与品牌魅力完美融合的内饰设计同样与其相得益彰✨。为了打造出更加精致与现代化的驾控体验,传祺GS4PLUS中控台的设计被进一步简化,在保留部分传统物理按键的同时融入了传祺的家族化设计语言,大量钢琴漆的加入在一定程度上提升了传祺GS4PLUS的档次感🤫。三幅式的方向盘依旧是熟悉的造型,在尺寸上大小适中,转向手感也保持了传祺独有的轻盈🙉。同时,方向盘的三、九点部位也都加入了打孔工艺,在握感方面有着不小的提升🚎。而只有专业赛车才会配备的回正标识也出现在了GS4PLUS的方向盘上,为GS4PLUS的座舱增添了几分战斗气息🏵。 值得一提的是,由于此次驾驶的是传祺GS4PLUS390T自动星云版,属于次顶配车型,所以方向盘并未配备换挡拨片🚒。不过对于一台排量2.0T最高可输出252匹马力的紧凑型SUV来说,谁又会在乎这些细节呢🐽。 传祺GS4PLUS上搭载的多媒体系统是在此次试驾中最令小编满意的一点,10.4英寸的中控屏幕虽然说不上太大,但它几乎能够满足你在日常使用的所有需求,从刷短视频到CarPlay互联,基本日常能够用到的功能它都支持😳。在实际体验中这套多媒体系统的界面逻辑十分清晰,只需轻轻滑动即可找到想要的功能🍃。另外,在屏幕的下方,传祺GS4PLUS依旧保留了一排传统物理按键,主要用于空调的温度和功能调节,并且在按键阻尼和操作手感方面都十分高级🌱。而简洁易懂的布局也使得在驾驶过程中能够轻松实现盲操😽。 在A柱上面,传祺GS4PLUS配备了一个监测疲劳驾驶的摄像头,而这也是传祺ADiGO超感交互智能座舱的重要组成部分😌。在驾驶过程中,这个摄像头可以通过监测驾驶员的面部表情以及动作来判断驾驶员是否存在疲劳驾驶或者分心驾驶等情况🚌。根据实测,这套系统的感应还是十分灵敏的,只要小编在驾驶过程中打哈欠或者目光转移至别处,车辆就会立即发出语音提示,有效提高了日常驾驶的安全性🚑。 另外,在长达2710mm轴距的加持下,传祺GS4PLUS的后排在空间上并不会显得特别局促,身高171的小编在进入后排以后仍能轻松翘起二郎腿🌱。在配置方面,传祺GS4PLUS也为后排乘客准备了空调出风口以及两个USB充电插口,十分贴心😤。 紧凑型SUV市场中向来不缺乏亮点车型,好看的、好开的、动力强的、空间大的、智能配置多的、安全的,不一而足,但是能够真正做到面面俱到的,少之又少,传祺GS4PLUS无疑做到了✨。传祺GS4PLUS的市场指导价为12.68万元-14.98万元🎁。秉承着一贯的高价值比,本次传祺GS4PLUS为用户提供了270T和390T两个动力版本,5款车型🥰。而且这次入门版本就标配矩阵式LED前大灯、360°全景倒车影像、侧气帘、全景天窗、自动大灯、电子换挡、12.3英寸仪表+10.1中控大屏、CarPlay、CarLife、华为HiCar等各种豪华配置,可谓是真正的入门即高配🚎。#车友看车##传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS🤔不太适合多口之家传祺GS4 PLUS的整体内饰布局放在现在一点都不过时,但欠缺了一丝新鲜感,时间长了难免会产生审美上的疲劳️。️ 中控台上使用了横平竖直的线条,比较抢眼的设计应该就是大尺寸的中控屏,信息显示的更加清晰,完成某种操作时也变得更加简单🥰。传祺GS4 PLUS的座舱被称为ADiGO超感交互智能座舱,它可以通过A柱上的红外探头和车内的摄像头时刻观察你的驾驶状态,根据你的动作、面部表情做出判断,从而主动的去执行某种操作,提供了极大的便利性🤓。 传祺GS4 PLUS的定位是紧凑型SUV,车内的空间相对来说还是挺宽敞的,起码在车内不会有明显的狭窄不适感🤝。不过对于多口之家来说,这车常规的5座布局并不是合适的选择,家庭出行难免会受到限制🤟。 [_LinkTopic:传祺GS4,10196,23] 查看详情>>
- 相遇是缘分,春风十里,GS4P有你正好️如果说车和人一样,第一眼的感觉往往是最准的,那么接触传祺GS4PLUS的这第一个月它反馈的感受也是最清晰的🚓。因为是做工地建材的,工作地方也不是固定的,所以面对的路况也很复杂,这也是当初的时候选择SUV的原因之一🤛。一个月的摸索虽然还不能很精准的了解到传祺GS4PLUS深处,但是全面的感受也能算得上都体验到了,今天就来说说传祺GS4PLUS给使用感受吧🚓。 又是苦逼加班的一天,幸好是了,不然这天再叫车又要挨冻了😍! 传祺GS4PLUS的外观倒是觉得没什么可纠结的,十个人十个眼光每个人的看法都是不一样的,觉得是非常符合审美观点的😳。圆润饱满的外形,霸气科幻的中网设计,还有很多细节像大灯尾灯这些设计的都是很不错的🍂。 在这里想先说一下传祺GS4PLUS的一个行驶质感,也是让觉得最意外的一个地方,因为这款车是一个紧凑型的SUV,没有想到它会有这么稳定的一个驾驶体验😛。底盘很紧实,过很多不好的路面时候没有一点松散的感觉的,侧倾的角度也很小,还有就是它的减震舒适性方面也是比较满意的一点😇。 1.5T的动力面对更多的还是经济家用的人群,好处是它的爆发力很强😽。涡轮增压介入之后动力明显的提升,可以说动力完全由的油门来控制,也完全没有肉不肉一说️。 每天上下班加上偶尔出去玩一下,这一个月也跑了两千公里了,加了四次油一共加了一千二百块钱的,用完差不多能跑两千四五百公里吧,算了一下一公里也就五毛多钱,这个油耗算得上经济的了 两块大屏组成的中控,看样子也是很有科技感,智能互联语音互动也很方便快捷 天有点黑了可能看的不是很清楚,但是GS4PLUS的车门上的包裹还是可以感受到很饱满的,摸上去也很舒服,空间就紧凑型的SUV而言,传祺GS4PLUS的利用率很高,横向空间宽敞,头部腿部空间都很大 其实的时候难免会担心买的车会有小毛病,但是目前看来这些担心是多余的🌾。就从它的整体的一个质感感受上,传祺GS4PLUS给感觉是很安心的🍂。#车友看车##传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 表弟结婚要买CRV,我该怎么劝退他?表弟结婚要买CRV,我该怎么劝退他?|||✅噪音真心有点大,80公里就受不了了,只能听歌缓解了。平时市区开感觉噪音也有点大,不知道本田的降噪处理用哪了 - ✅车漆不是一般的薄,买回来4个月,车身侧面已经有5处别漆,不是很大,不知道是隔壁车开门蹈掉的还是别的什么原因?看着爱车掉漆心里一直很难受啊 - ✅车内中控屏有点小,而且语音人机交换体验只能打个电话,中控屏幕显示效果一般,不是很清晰 - ✅20万左右的车轮胎只是17寸的,真的是无语了,看来本田买发动机送车不是没有道理啊 - 🙅🏻♂️一人一句避坑CRV 查看详情>>
- 零下的天气,还好有你-传祺GS4酷配🎈绿蚁新醅酒,红泥小火炉🚜。 晚来天欲雪,能饮一杯无🐲。 在一个初冬的傍晚酿好了淡淡得米酒,细心的烧好了温暖的小火炉🎁。傍晚暮色下好像就要下雪了,能不能来我的寒舍共饮一杯暖酒🤙。多么美好一幅初冬场景,外面虽然寒冷屋内确实温暖的在轻松的气氛下喝一杯酒🐮。 读完这首诗,抬起头看向窗外,窗外的天空也有点阴阴的,刚好看到停在楼下的传祺GS4酷配💐。心里暗暗庆幸在这个北方寒冷的天气里有传祺GS4酷配的陪伴😜。 思绪慢慢飘远,回想到了和传祺GS4酷配相伴的点点滴滴💛。时间不停歇走的飞快,也许和人一样和传祺GS4酷配相见也是第一印象很重要的,第一眼就被传祺GS4的颜值所吸引,整体的气质都是刚成就的霸气里带这一点可爱🌺。 所以瞬间就想把可可爱爱的小四带回家,靓丽的车漆几乎是没有一点国产车的感觉,据说是意大利的进口车漆😍。光泽感很好,也不容易变色,内饰也是很好的,软软的舒适度很高,12.3寸的中控屏更是时尚☃。 后来慢慢相处就像谈恋爱之后结婚,真真正正的去贴近感受他🦊。越来越觉得传祺GS4酷配比想象中还要好🐰。在这个零下的温度里多亏有传祺GS4酷配为我抵御风寒,让我不惧冬日的寒冷🚐。#传祺GS4 COUPE# 查看详情>>
- 强大的多功能方向盘#“迪王”车主日常# 🚗秦plus的多功能方向盘功能强大。集成了N多实用功能。 🚙右侧集成了媒体切换,音量大小,语音助手,蓝牙电话等功能。 🚕左边的按钮可以控制自适应巡航跟车距离远近,开启车道保持和自适应巡航功能,中控大屏旋转功能,以及360环视开启功能。多功能方向盘上的按键操作起来是最顺手最容易操作的。在需要用的时候可以一键触达。😎 查看详情>>
- 因为有你,未来值得期待🎈我认为每个人在每个阶段的追求是不一样的,20岁追求的是样式,30岁追求的是品质,也许这正是我对于生活该有的态度吧🌺。说到品质,我想起了买车的时候的事情,那时候还不是很懂生活🐽。我总是退而求其次,不敢追求更好的,总是选择伸手即可得到的物品🚐。那时候老爸说了类似的话,可惜我不懂,那时候对于贷款买车我还是很介意的,但是老爸的坚持,最后我分期拿下的这款传祺GS4,时间见证了我们相处的点点滴滴,这个车子的品质真的还可以🐰。外观不用多说,看到传祺GS4的人没有说车型不好看的🌴。我是90后第一眼就相中了🐼!造型很大气很时尚,颜值这块绝对碾压😄。 前脸的设计一点也不廉价,镀铬装饰条看起来非常完美🌱。我就是看上传祺GS4的颜值,才下定决定购买的🚛。 智能语音系统非常好用,是很方便的功能🎉。语音系统识别度高反应也快,非常智能🏵。我觉得传祺GS4性能上有很大的提升,传祺确实用心了🙃。 虽然高速行驶有些许噪音,但也还在我接受范围内,毕竟没有十全十美的东西嘛🌳。 传祺GS4的中控和仪表盘满满科技感,12.3英寸中控大屏界面清晰功能齐全🤜。 听说传祺GS4的车载微信是全球首款,语音系统加上微信车载真的很方便😹。 座椅舒适感对我来说还是很重要的,因为是家用所以就希望能坐的舒舒服服的🎁。 不得不说传祺GS4的空间对于我来说超级大,平时出门旅游的话空间完全够用🚚!偶尔约上三四个好友,带点东西空间完全够用😲。提车的时候还觉得用不着这么大的空间,现在想想以后东西多的时候也不会给我掉链子了🎁。 性价比可以说非常美丽啦,全部在我的理想范围内🤪。我觉得传祺gs4智能化这点真的很美,这个也是时代趋势🚒。让生活可以更加方便,和朋友的rx5相对比,传祺GS4可以说完胜的👄。我真的是太喜欢传祺GS4🚛。#车主生活##传祺GS4# 查看详情>>
- 问题多 什么情况下走保险,什么情况下不要走保险?车子难免会磕磕碰碰,我的右侧汽车门挂掉了一层漆(刚加完油,两个骑三轮车的老太太在路口聊天,以为能已往,没想到刮了一下,俩老太太搜搜跑了。我也没怪他们,也怪不着别人,终于我动了,别人没动。),断断续续,车身宽度3毫米,总长度15厘米左右,在底部切诺基字体下方,不太影响美观。防撞梁中底部挂到了马路牙子(比较高,尴尬。)挂掉了一层漆,塑料的。别的车打开车门时磕到我的车漆,不明显。手里拿着门钥锁门,门钥蹭了一下车边掉了0.5x0.5厘米的漆,不明显。是掉了一块,车漆比较薄,车身底漆比较厚。问过店里汽车门,一扇2000,防撞梁替换掉2000。请问,不是特别影响美观的情况下,就如许,仍是走个车辆保险?喷了漆是否色彩多少会不同? 查看详情>>
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