传祺GS4 PLUS天冷油门变重什么原因
- 跑完高速,油门变重什么原因?天逸1.6T跑完700公里高速回来提速踏板觉得变重了甚么缘故?刚做的调养替换的道达尔润滑油全程95号汽油我朋友的锐志也有这种觉得。 查看详情>>
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- 数据代表了真体验 试驾感受如何😋数据代表不了真体验,试驾传祺GS4 PLUS,感受如何🧡?💙 广汽传祺品牌的销量担当,随着国内SUV市场竞争越发激烈,它如今也在寻求更多的突破🚑。年轻、运动、科技、加速等等,这都是年轻人的核心购车新需求,于是对于广汽传祺来说,有必要开发一款性能更优越的车型,去满足高端消费群体的用车需求,所以,传祺GS4 PLUS来了🚚。为了测试传祺GS4 PLUS的动态性能,接下来,我们将通过百公里直线加速、车辆绕桩、麋鹿测试、定圆测试等项目来动态评判下这款新车,看看它会有如何表现️。传祺GS4 PLUS搭载的是一台2.0T涡轮增压直喷发动机,最大功率185kW,峰值扭矩390N·m,发动机参数放在整个SUV市场是数一数二的水准,即便与合资车、进口车相比也是如此,另外,还有搭载1.5T发动机的版本可选😿。在传动系统方面,传祺GS4 PLUS搭载的是一台爱信6AT变速箱️。出色的发动机数据以及爱信6AT变速箱,让人愈发期待它的百公里加速表现😺。进入起跑点,关闭ESP,开启普通驾驶模式,采用憋油门的方式同时踩下油门和刹车,将转速拉到2300转左右,突然松开刹车,伴随着轮胎轻微打滑,传祺GS4 PLUS被"弹射"出去👀。当然,说"弹射"有些夸张,实际强劲推背感在轮胎恢复抓地力后才出现,因此,最大加速G值在1秒后才被感受到🙃。加速过程中,较强的推背感能够保持很久,变速箱在过程中发挥了很大作用😆。全油门时,没有丝毫顿挫感出现,但是通过仪表盘的升档过程以及发动机声浪,你能感受到爱信6AT在积极工作,加速极为平顺、畅快,最终测试加速成绩在7.3-7.6秒左右,也就是说,又一次要比官方给出的7.5秒更好😂。[_LinkTopic:传祺GS4,10196,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 有没有大佬遇见这种问题,我的速腾是12年有没有大佬遇见这种问题,我的速腾是12年1.6l的,现在天冷零下6度的时候早晨要热车大概半个小时才能开,要不然干加油门,车不动,而且刚开始开的时候油耗表显示49.9,跑一会才能显示正常。这是什么原因? 查看详情>>
- 品质生活,选传祺GS4 PLUS🍂人一但有了家庭就有了牵挂,有了牵挂才会有责任,这种责任推动着在这高速发展的今天不敢有丝毫懈怠,所以很珍惜每一次可以放松的时光,一家人游玩着享受天伦,和独处是自省吾身,陪伴你风雨兼程里除了亲人,就是车了,现代人一般都比较注重颜值,面子工程必须拿捏住,其实选车跟找对象差不多,第一眼的感觉那是相当的重要️。漂亮的肯定更容易被选中,入手传祺GS4PLUS也是看中了它的颜值,毕竟那么霸气的外观,没有几个男人看着不喜欢的😆。 高速上转弯侧倾小,悬架支撑很足,随之而来的是路面信息传递的比较直接😹。空间大也传祺GS4PLUS一大优点,前排和后排都是挺宽裕的,前后排座椅之间的距离大,后排座椅还支持放倒,后备箱的空间如此是大,家驾驶,主要还是舒适性,毕竟上有老下有小的,舒适性作为主要位置️。这款车的座椅很舒服,坐上去包裹性很好,对这爱出游的家庭来说就再合适不过了😋。 传祺GS4PLUS驾驶操控完全没有不满意的地方,方向感和驾驶感也是非常让满意的,方向盘很轻巧,油门刹车,整个动力平顺性都非常的不错🎍。要是在底盘的侧向支撑力方面再优化一些,操控感受会更好🐷。它的变速箱调教也不错,平顺性很棒,一脚油门下去能够及时将档位降到合适的位置,油门响应的迅速🎉。 自身就不太喜欢内饰的设计太过花里胡哨,像传祺GS4PLUS这样低调的内饰设计觉的还是很不错的,车子在用料方面也是比拟的高档,简直触摸失掉的中央都是采用的软包材质🚜。 动力上也很给力,2.0T的发动机加速顺畅,油门一踩动力随叫随到😊。 传祺GS4PLUS的车身的长整体的尺寸非常的优秀,大车身同样的车内的空间也特别优秀🐸。#传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 相遇是缘分,春风十里,GS4P有你正好️如果说车和人一样,第一眼的感觉往往是最准的,那么接触传祺GS4PLUS的这第一个月它反馈的感受也是最清晰的🚓。因为是做工地建材的,工作地方也不是固定的,所以面对的路况也很复杂,这也是当初的时候选择SUV的原因之一🤛。一个月的摸索虽然还不能很精准的了解到传祺GS4PLUS深处,但是全面的感受也能算得上都体验到了,今天就来说说传祺GS4PLUS给使用感受吧🚓。 又是苦逼加班的一天,幸好是了,不然这天再叫车又要挨冻了😍! 传祺GS4PLUS的外观倒是觉得没什么可纠结的,十个人十个眼光每个人的看法都是不一样的,觉得是非常符合审美观点的😳。圆润饱满的外形,霸气科幻的中网设计,还有很多细节像大灯尾灯这些设计的都是很不错的🍂。 在这里想先说一下传祺GS4PLUS的一个行驶质感,也是让觉得最意外的一个地方,因为这款车是一个紧凑型的SUV,没有想到它会有这么稳定的一个驾驶体验😛。底盘很紧实,过很多不好的路面时候没有一点松散的感觉的,侧倾的角度也很小,还有就是它的减震舒适性方面也是比较满意的一点😇。 1.5T的动力面对更多的还是经济家用的人群,好处是它的爆发力很强😽。涡轮增压介入之后动力明显的提升,可以说动力完全由的油门来控制,也完全没有肉不肉一说️。 每天上下班加上偶尔出去玩一下,这一个月也跑了两千公里了,加了四次油一共加了一千二百块钱的,用完差不多能跑两千四五百公里吧,算了一下一公里也就五毛多钱,这个油耗算得上经济的了 两块大屏组成的中控,看样子也是很有科技感,智能互联语音互动也很方便快捷 天有点黑了可能看的不是很清楚,但是GS4PLUS的车门上的包裹还是可以感受到很饱满的,摸上去也很舒服,空间就紧凑型的SUV而言,传祺GS4PLUS的利用率很高,横向空间宽敞,头部腿部空间都很大 其实的时候难免会担心买的车会有小毛病,但是目前看来这些担心是多余的🌾。就从它的整体的一个质感感受上,传祺GS4PLUS给感觉是很安心的🍂。#车友看车##传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 一路相随,用车无忧~传祺GS4PLUS😁有人问我:为什么会选择国产车型☃?因为当时在选车的时候一直在留意各种车型,看来看去还是觉得国产车的性价比实用性很强,而且身边很多同事都买的是国产车型,质量也是杠杠的,大家都说国产车用了几年之后也没有什么大毛病,说明国产车近年来的发展还是不错的,质量也是逐渐过硬🐹。但要谈到颜值和性能都兼具的,传祺GS4PLUS算是当代国产中的佼佼者了🤫。 选车我更注重舒适性、动力和外观😤。传祺GS4舒适性中等偏上,毕竟是一辆SUV车型,舒适性能做到这样也可以了🐶。传祺GS4PLUS的动力2.0T发动机最大功率252马力,最大扭矩390牛米,油门踩的很轻就有很快速的响应,关键油耗还不高,按我开车的习惯,这款车的油耗在8个左右,买SUV车型,肯定也要顾及经济性🚎。 从购车到现在我的传祺GS4PLUS行驶了将近一万公里😽。有了传祺GS4PLUS之后我们真的连上下班都很快乐,每天的上下班由我接送,我和媳妇两个人一起坐在车内,即使堵车也不怕,遇上下班晚高峰,长长的车队水泄不通,焦躁的气氛里,我们会用车辆网打开在线音乐放歌听或者广播,车子隔音很不错,再加上车内音响效果不错,基本可以忽略外面的噪音和车子发动机的声音,在车内听着音乐享受这浪漫的二人世界🌲。 时代在进步,科技在发展,汽车的配置也是越来越丰富,个人认为配置实用最重要,如果日常用车当中使用不到的功能那就是噱头,传祺GS4PLUS就有很多实用的功能,比如语音控制天窗开关、控制音量、导航等等,人机对话的使用频率特别高,自适应巡航也是使用很多的,AUTOHOLD功能堵车的时候我使用的也比较多,可以最大程度的解放双脚,让驾驶变得更加乐趣🌸。#传祺GS4 PLUS##车主日记# 查看详情>>
- GS4PLUS的驾车感受😏外观:外观其实没有必要过多的去解释什么,只要大家想了解这是最基础的东西了,能不能喜欢都是眼缘和喜好的问题🚐。个人觉着传祺GS4PLUS的外观还是比较前卫的,就不过多的说这里了哈 动力:就拿到车到现在,动力和油耗其实才🚛?最满意的地方😚。在起步的时候如果不着急那就比较稳,只要稍给油门,起步都比较猛了,而且在中后段️?加速感觉动力很充沛💜。即使像爬坡超车,深踩一点油门动力🌹?反应都很直接 油耗:为什么先说油耗呢,因为觉着买传祺GS4PLUS的车友肯定都是以家用为主的,对油耗的关心程度要比其它的地方都高🚒。对来说家驾驶也是以经济实用为前提的,日常驾驶7-8个油左右,超过8个的时候很少 配置和内饰:配置和内饰觉着和外观一样,并不需要过多的去解说😃。都是一目了然看的到摸的到的😺。简单点来说,内饰中规中矩的家驾驶样式,配置方面比较好 舒适性:舒适性怎么说呢,从摩托车到GS4你肯定会觉着舒服太多,从几十万的车到GS4肯定又不觉着不是很好😀。个人感觉,如果是普通的家驾驶,对舒适性没有过分的追求,它是比较能够让人满意的🚎。 空间:空间不吹不黑的说,家用完全够用了🌼。头部空间足够,第二排的空间坐三个人也够宽敞,完全不会觉的局促️。总的来说对传祺GS4PLUS最满意的是动力和油耗,其次是空间,偏向经济和使用性🎊。#车友看车##传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 传祺GS4PLUS驾车感受😻在这里想先说一下传祺GS4PLUS的一个行驶质感,也是让觉得最意外的一个地方,因为这款车是一个紧凑型的SUV,没有想到它会有这么稳定的一个驾驶体验😄。底盘很紧实,过很多不好的路面时候没有一点松散的感觉的,侧倾的角度也很小,还有就是它的减震舒适性方面也是比较满意的一点😝。 1.5T的动力面对更多的还是经济家用的人群,好处是它的爆发力很强😊。涡轮增压介入之后动力明显的提升,可以说动力完全由的油门来控制,也完全没有肉不肉一说🖤。 其实的时候难免会担心买的车会有小毛病,但是目前看来这些担心是多余的🎍。就从它的整体的一个质感感受上,传祺GS4PLUS给感觉是很安心的💙。又是苦***加班的一天,幸好是了,不然这天再叫车又要挨冻了😸! 每天上下班加上偶尔出去玩一下,这一个月也跑了两千公里了,加了四次油一共加了一千二百块钱的,用完差不多能跑两千四五百公里吧,算了一下一公里也就五毛多钱,这个油耗算得上经济的了 天有点黑了可能看的不是很清楚,但是GS4PLUS的车门上的包裹还是可以感受到很饱满的,摸上去也很舒服,空间就紧凑型的SUV而言,传祺GS4PLUS的利用率很高,横向空间宽敞,头部腿部空间都很大#车友看车##传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 舒适的大空间,传祺GS4PLUS是我最好的选择~😋用车必须买自己喜欢的,但是也要符合当下现实情况️。自己本身就是一个上班族,生活上有的时候遇到狂风暴雨,打个车都要等好久💞。工作上有的时候要取一下样板货也要叫个车,成本太高,毕竟打车真的没自己有车方便🚌。老婆有需要随叫随到,工作要去拿样板货也是一样,随时出发😊。可以更好地安排自己的生活工作,做得更有计划效率更高🖤。 2021年买的传祺GS4PLUS,相处也快一年了,一年时间就这么眨眼过去了,每天任劳任怨陪着我的传祺GS4PLUS,还从来没有认真讲述过我和它之间的故事呢,趁着今天有空,拍几张爱车的帅照,和大家分享一下,这一年以来,我和它的故事吧💘! 【用车契机,第一眼吸引我的是颜值】 当初用车的时候,其实考虑了很多,但是最终还是选择了传祺GS4PLUS,首先我是比较喜欢这款车的外观设计,很运动很个性张扬的传祺GS4PLUS,就是非常典型的SUV设计感,整车线条硬朗有型,从前脸到后尾还有腰线、轮毂和其他细节上都非常的协调😘。 车漆亮度质感也可以,颜值控能接受的设计感😛。车子的整个风格看上去还是很年轻的,两个LED大灯看起来也比较犀利,车身的线条流畅而硬朗,车尾的立体感十足 【内饰温馨,做工精致】 不仅“面子”要做足,“里子”也得做好,在内饰方面,10.1英寸的液晶触控屏,里面有着非常多的功能,导航、车辆设置这些都有,而我正准备把车停在路边的停车位上,就可以打开车子360℃全景影像,就能清楚的在这个中控大屏上显示出来,我看的非常清晰,最后也精准无误的导入库中🌲。 主副驾驶位的座椅之间配备着单独的后排空调,对准后排,让后排乘坐的伙伴们不会受到夏季的闷热🐭。 皮质材料的座椅,软硬适中,坐在车里非常的舒服,并且最棒的是驾驶位座椅可以高低调节,并且配有加热、通风和按摩的功能,非常的舒服,不过现在天气还比较热,加热功能就没有必要用到了🚐。 【驾驶舒适,操作一绝】 其实,无论是外观还是内饰,还是车内内饰,这些在我看来都不应该成为衡量一台车表现的核心因素😲。因为外观内饰的设计向来是见仁见智,而车内空间大小的评判也会因个人的需求的不同而给出不同的评价🌻。 所以,评判一辆车好坏,还是要看操控,毕竟车是每天要开的,操控的好坏直接影响用户的驾车感受💋。 传祺GS4PLUS搭配2.0T发动机,动力输出252的马力,在城市道路驾驶时,一脚油门踩下去,还是能给到我足够的信心去超车、并线🐼。再配合着同样以平顺见长的CVT,传祺GS4PLUS给我驾驶感受就是一个字“顺”,油门顺,换挡顺,无论何时,它都不会给你突兀的驾驶感,从而让我能够更加地从容不迫🤜。 前后全独立的悬挂,能够给予车身足够的支撑,不管是高速还是下匝道的转弯处,还是高速行驶中的紧急并线,悬挂都能够始终让四个车胎稳稳地贴合路面,从而提升整车的稳定性💐。 【明亮宽敞,超大空间】 乘坐空间没有什么问题,宽敞的空间足够让我和家人坐着舒服,长*宽*高(4710*1885*1726)mm,轴距2710mm,对比同级别SUV的空间都要宽敞许多,空间表现中规中矩,而且车内到处都设置了储物空间,方便平时收纳一些小物件,在扶手箱部位,还设置了专门的杯架,也是比较实用的一种设计🏵。如果后备箱的空间不够用的话,可以将第二排的座椅放倒,大大扩大了利用空间,这样就可以转载一些大的物件💗。 【总结】 传祺GS4PlUS的发动机还是不错的,平时使用真的很省心,主要是质量很好,非常的稳定,2.0T的动力反正只要你给油它就有随传随到,动力超车轻而易举,开起来还是比其他的好开,保养也简单,几乎不用理会,目前都是更换机油,机滤清器就可以了🚑!#传祺GS4 PLUS##明星车主# 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS外形霸气档次高传祺GS4 PLUS的外观非常霸气,车身接近5⃣️米,看起来非常的有冲击力。这台车的内饰总体来说比较精致,车内配备了两块屏幕🖥️,它不仅看起来时尚,而且也比较实用。并且还有全景天窗、平底三幅运动式方向盘,这些配置相当不错👍。 动力方面还可以😌,不管是在爬坡时候,还是在加速时候,给人感觉是动力十足,起步脚踏油门,推背感挺强,在经过不平路段时候,有些颠簸,并且震颤比较强。 这辆车乘坐空间比较大,前排空间通常比较宽敞舒适,后排乘坐空间并不小,坐进去腿部离前方座椅还有一定的距离。 [_LinkTopic:传祺GS4 PLUS,33501,23] 查看详情>>
- 有了传祺GS4 PLUS生活品质直线上升🌴一辆车仅仅外观好看那是远远不够的,好在传祺GS4PLUS的配置性能也是相当让人满意🌾。传祺GS4PLUS算就是标准的中型SUV吧,不用说车子里面的空间也非常大的,一米8个子不管坐在后面还是驾驶的位置都很宽敞,在调整好驾驶位之后,后面可以坐3个人🍂。另外这车的悬挂调教很可以,对细小的震动过滤到位,让坐着很舒服啊🐵。从磨合期到熟练驾驶也没有用太长的时间,动力与变速箱搭配的完美,起步的时候能够感觉到动力的强劲,整体使用下来也很好,高速上提速也不错,一脚油门下去,速度一下就被提起来了,超车更是不用说🌴。档换之间几乎是感觉不到顿挫也没有什么可挑剔的,车子的隔音效果也不赖,就算经过喧哗地段,车子都属于蛮安静的状态,而车子开起来更能很随意,电子辅助配置多,但是驾驶车子的时候操控很简单,十分适合💖。操控也不错,多功能的方向盘手感非常好,指向也很精准,平时代步的话很轻松🍃。 内饰方面其实也对比过几款车型内饰,感觉基本上没有什么明显的差别,而传祺GS4PLUS内饰非常有档次感,座椅颜色搭配也很喜欢,坐上去较为舒适🙉。 从最开始到现在为止入手这个车子已经已经有一小段时间了,跟它磨合的差不多了,感觉许多方面都超出了想象,做的还是蛮优秀的,这一点让觉得很认可🚛。 这辆车后备箱的空间日常使用是绝对够用的,车内的储物设计也都比较合理,使用起来非常的方便💛。后排还可以进行放倒,进一步拓展后备箱的储物功能😘。#车友看车##传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 时光匆匆,日新月异,唯一不变的是对你的喜爱——传祺GS4 PLUS💝时间如沙漏,不会为谁而停留,在我看来,现在的每一天都比以前过的好很多,其实生活的真谛就在于调整,在忙中偷闲放松自己,在现实中寻找朦胧开导自己,在谣言中安静训练自己,保持儿时的童真愉悦自己🎉。总之,让自己更适应生活的变异,让自己享受生活的美,用心创造新生活,让生活快乐永驻、幸福、自由🤞。 出行途中,喜欢记录风景,也喜欢分享一些自己的用车感受🐸。 传祺GS4PLUS外观没得说,够个性,更符合年轻人的审美,就这线条而言,一款家用代步轿车设计出了跑车的感觉,年轻人要的就是这种感觉🚜。 传祺GS4PLUS安全系数比较高,实用性能好,空间尺寸也够大,科技性能布局合理,坐姿舒适的车就是有这样的好处️。 传祺GS4PLUS动力还算是挺好的,不管是停车起步还是高速路,动力都是很足的,我觉得还不错🦁。传祺GS4PLUS性价比还是很高的,油耗也比较低,以后的车做保养也比较省心,省钱、又省力💋。 在我看来车和人一样,都有自己的气场,而传祺GS4PLUS的气场,我想就是给人于灵动的精致,却又不失优雅的质感,综合素质完全不逊合资品牌的车子😄。 喜欢传祺GS4PLUS的这个外观,也喜欢它的这种态度,不管去哪里,不管什么路段,都是默默接受,自己克服🐼。 4S店售后服务 店里已经提醒我去首保了,我看我这还能再跑跑就还没有做,送的有三次保养加上首保免费,有四次免费保养,这两年售后保养啥的不用花钱了🤪。 我觉得开车主要看自己的需求,而不是考虑是不是划算的事,因为车子本来就是一个消耗品,主要是考虑这个消耗品有没有满足家庭的需求🖤。就我这车来说,大空间、强动力、安全性能高就已经满足我家人的需求了,开到现在家人也都挺满意,这就够了🤑。外观是很刚正的设计,前脸是竖版的镀铬中网设计,侧面是简约的线条勾勒,尾部设计层次分明,尾灯和排气管的设计都突出了线条的对称美感,整体来说PLUS运动性更强,造型上更加冷酷一些🚕。 专门选择了2.0T的版本就是冲着更强的动力的,起步相当干脆利落推背感很强,加速的时候明显能够感觉到源源不断的动力输出,轻踩油门的爆发力完全能满足超车变道的需要,这种驾驶的爽快感才是SUV应该有的🤑。 车机系统还是不错的,音乐、导航、空间、天窗什么都能语音控制,不管是安卓还是苹果都支持手机互联,还支持手势切换、面部识别等在科技配置上更强大🚑。除此之外,有自适应大灯、全车一键升降、感应雨刷这些细节功能很实用🏎。 2.0T+6AT的动力总成让这车开起来游刃有余,油门反应敏捷而迅猛,后续加速也能感觉到动力强劲,搭配的爱信6AT的变速箱同时保证了动力输出的平顺性🤣。 舒适性的话还行,座椅厚实支撑性还不错不过偏硬,前后独立悬挂,对路况的滤震性高一些,也在一定程度上提升了舒适度,至于车载空气净化器、PM2.5过滤、负离子净化器也大大保证了空气安全,全景大天窗也能提升乘坐感受🎃。 1.72的身高坐在驾驶位头部有一拳半的空余空间,二排坐好头部有一拳的空间,膝部有两拳左右的空间,坐三个人的话环绕空间也不算挤,后备箱空间充足,完全能够满足装载需求,如果想拉货还能放倒第三排直接拓展整个空间,不过有一个点就是放倒之后有一些坡度,东西放着容易滑🚗。#传祺GS4 PLUS##车主# 查看详情>>
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