传祺GS4 PLUS车顶通风窗意义大不大
- 车顶通风窗的意义到底大不大?汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。早晨开天窗:可以释放有害气体汽车经过了一段时间的密闭后,车厢内的空气充斥着更多的苯、甲醛等有害化学物质。过夜后上车的第一件事,就是打开天窗,利用它优越的负压换气原理,迅速排清车内有害气体。听说在日本,有点多车都是没有配天窗的。可能国人喜欢的。不过我的天窗没怎么开,感觉欧蓝德的小天窗也满足了,全景夏天对车内也能造成一定的热量吧。 查看详情>>
- 全景天幕和全景车顶通风窗的区别是什么?全景天幕和全景车顶通风窗的区别是什么? 查看详情>>
- 刚入05皇冠车顶通风窗 侧包围窗节制问题刚入手05沙龙版皇冠,问题1发现车顶通风窗无法一键开关只能一直按着前后,还中间不带停的直接到背面翘起为止问题二主开车位无法节制右前左后侧包围窗,单独能开关。问题三必需95油吗希望车友们能帮助解决,谢谢! 查看详情>>
- 同级最强!传祺GS4 PLUS上市售12.68万起在自主品牌SUV崛起的历史进程中,广汽传祺GS4是一款具有里程碑意义的车型,其不仅是最快突破百万销量的中国品牌SUV,也创下过年销33万辆的辉煌战绩。如今,为了进一步提升竞争力,广汽传祺也效仿其他品牌推出了传祺GS4的升级车型——传祺GS4 PLUS,以抢占更多的市场份额。 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS探索版广州车展首发!11月19日,第十九届广州车展正式开幕,广汽传祺跨出了品牌升维道路上至关重要的一步:在广汽集团双碳战略加持下,EMKOO概念车、全新第二代GS8、影豹HEV,以混动化+智能化升级宣告广汽传祺混动时代到来;EMKOO概念车颠覆性的设计理念、M8大师旗舰版/四座御尊版、传祺GS4 PLUS探索版的亮相,展示了广汽传祺年轻化+高端化方向。其中,传祺GS4 PLUS探索版基于GS4 PLUS车型改造,凭借原厂宽体套件、车顶行李箱、动感拉花三大专属特性,对年轻一代自驾游玩之需“一击即中”,进一步提升了传祺GS4 PLUS的魅力。 查看详情>>
- gai上最靓的仔!传祺GS4 PLUS探索版广州车展首发广州车展上,广汽传祺跨出了品牌升维道路上至关重要的一步:在广汽集团双碳战略加持下,EMKOO概念车、全新第二代GS8、影豹HEV,以混动化+智能化升级宣告广汽传祺混动时代到来;EMKOO概念车颠覆性的设计理念、M8大师旗舰版/四座御尊版、传祺GS4 PLUS探索版的亮相,展示了广汽传祺年轻化+高端化方向。其中,传祺GS4 PLUS探索版基于GS4 PLUS车型改造,凭借原厂宽体套件、车顶行李箱、动感拉花三大专属特性,对年轻一代自驾游玩之需“一击即中”,进一步提升了传祺GS4 PLUS的魅力。 查看详情>>
- 2021广州车展:广汽传祺GS4 PLUS探索版正式发布11月19日,2021广州车展正式开幕,行车视线从广汽传祺官方获悉,全新传祺GS4 PLUS探索版车型正式发布,新车针对普通版车型进行改装升级,并新增了车身拉花与车顶行李厢,视觉效果更加出色。 查看详情>>
- 有没有在天窗玻璃上面贴膜的?请问有无车友们在车顶通风窗玻璃上面贴贴膜的?作用大不大?效果怎样?在线等 查看详情>>
- 有没有在天窗玻璃上面贴膜的?请问有无车友们在车顶通风窗玻璃上面贴贴膜的?作用大不大?效果怎样?在线等 查看详情>>
- 预售10.29万元起 捷途X90 PLUS成都车展发布8月29日,捷途X90 PLUS亮相成都车展,预售价为10.29-14.09万元,新车提供了1.5T+6MT/6DCT与1.6TGDI+7DCT两个动力版本。其中配置名称包含洋房、府邸、庭院和别墅、庄园共5款车型,从名称上也彰显了捷途品牌希望打造如家一样的舒适度,具体价格如下:捷途X90 PLUS的外观采用了更大面积的镀铬饰条,粗壮的格栅所构成的大面积中网,整体形象更有一些美式SUV的气势。整车依然采用了捷途家族式的“徽城翘楚”设计元素,多边形进气格栅搭配上扬的大灯线条,看起来更加稳重,两侧的LED日行灯采用了竖条阵列式排布也更像一对“獠牙”。相对于现款X90偏运动化的设计来说,X90 PLUS更偏向于豪华的视觉体验,正好可以做一个产品线的补充。侧面设计上,捷途X90 PLUS的侧窗与尾窗融为一体,塑造了悬浮式车顶的效果。并且从A柱到车顶增加了镀铬装饰线条,在C柱处渐隐消失,看起来更加科幻 查看详情>>
- 汽车为什么要有一个不起眼的三角窗? 别小瞧它, 全车玻璃就它最贵《汽车为什么要有一个不起眼的三角窗?别小瞧它,全车玻璃就它最贵》大家发现没有,不管你的车子是高配还是低配,是买菜车还是豪车,虽然上面的各种配置确实相差很大,但是有一个不起眼的东西肯定都有,而且我们平时几乎没在意过,那就是小小的三角窗。 这个三角窗要么在前面,要么在后面,而且还不能打开,而且相信大家都听说过,砸车玻璃,哪里都可以,就这个小小的三角窗不能砸,原因是它竟然是全车玻璃中最贵的一块。那它存在的意义是什么呢? 其实啊在上世纪40年代,这个三角窗是可以打开的,目的是起到通风透气的作用。因为那时汽车空调系统落后,而且缺乏密封式车身天窗设计,坐在车内是很燥热的。后来随着车子空调、天窗慢慢发展,这个功能就不需要了,那为什么不取消或者和车身前后玻璃连在一起,直接做成一整块不更好吗? 1.后门上的三角窗,它的出现也不只是为了车内的光线变得明亮,更重要的就是整个车子上的玻璃震动会被这个小三角窗所承担 查看详情>>
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