传祺GS4 PLUS车顶通风窗不一样
- 全景天幕和全景车顶通风窗的区别是什么?全景天幕和全景车顶通风窗的区别是什么? 查看详情>>
- 传祺GS4PLUS,带来不一样的驾车体验🐸一路蜿蜒曲折的爬坡路小P都表现很nice🌵。转向也是精准握着方向盘都有一种运筹帷幄之中的感觉🌴。停靠在山间小路,驻足欣赏四下景色,寻找春天的气息🌸。很多沿途的路人看着小P都频频回头,更有一个大哥问开起来感觉怎么样,也是毫不吝啬的跟他分享了一年来的驾驶心得,看着路两旁的枯枝发嫩芽,一切美好的事物都在不期而遇🤫。小P帅气的身形也跟这一帧画面十分契合,超夸张的进气格栅大气十足,X型的日间行车灯更是尽显锋芒,整个车身的线条也非常好看,还有宽敞的储物空间,红黑撞色的内饰更是让小P添了不少运动气息🍃。3月一个美好的季节,好事正酿,万物复苏,春天总是给人无限希望和生机🎊。趁着春色烂漫,向着希望出发吧🙉~ 天天气有点阴,但还是决定去观赏下广州景色,黄花风铃木😀。去看花之前先看了一下简介:黄花风铃木是会随四季变换不同风貌的彩衣🤣。春天稀疏枝叶搭配着密集漂亮的风铃状黄花,色彩鲜艳夺目,花团缤纷锦簇,形成一片金黄亮丽的花海,形态分外优美迷人,也是春天来临时的指标花卉:夏天萌生的嫩芽伴着吊在枝桠上的英果,接着便是翅果纷飞秋天枝繁叶茂,一片绿油油欣欣向荣的景象:冬天枝枯叶落,别有一番沧桑凄凉之美,总结也就是花会随着四季不同而绽放着不一样的颜色,就像人的心情一样,喜奴哀乐,那现在看到的风景是开满了黄色茂密的花儿,也从而给春天增添了一份不一样的景色😌。今天出行是开着GS4PLUS出行的,感觉还是别有一番滋味,这款车空间是属于比较大的,坐上四五人也不会说太拥挤,觉得今天好的一点是可以开那个大天窗,来看树下盛开得花儿,不同的角度还是有不同的趣味得,看到美丽的风景,心情其实也是美滋滋的,感觉今天运气算是比较好的🐰。离开之后广州就开始下起了雨,还好溜得快,没有被雨淋到🌼。观赏的时间虽然算不上很长,但还是挺开心的,毕竟看到了不一样的美景,如果早两天估计会更好看,现在有些花儿已经枯萎和掉落了,这也算是小小的遗憾,但不碍事等待下次花儿盛开得时候再去#传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 幸福出行有传祺GS4PLUS,不一样的精彩😸因为很喜欢GS5的内饰,但是一直由于手头钱一直不够,所以一直没有下手,但是后来没有想到出了GS4plus当时还有点可惜,后来到4S店去看,让很吃惊,庆幸的是他保留了GS5的内饰设计,还增加了两种前脸供选择,还增加了特别有创意又独特的大灯🌴。给人的感觉就是这车年轻又沉稳,不会像之前只有沉稳️。所以这个设计一下就让爱上了,而且驾驶的整体感受还是很不错的,2.0T的动力家用、旅游也足够,空间就算坐满一车人也不会说很挤,整体感受还是很满意的🤛。 开始喜欢这款车,除了喜欢内饰以外,就是考虑到空间不想太小太压抑,后排坐满三个人,均匀的体型坐二排,腿部空间至少还有两拳的距离,头顶空间也有那么大😲。不会给人感觉很压抑,后备箱的空间还很充足,能把二排放倒后,出行需要的大箱子随便放,也不用担心放不下😽。 很喜欢这台车的外观设计,GS4PLUS的外观要比GS4更大气更时尚了些,并且选择的这个象牙白车漆的喷涂工艺也是很不错的光滑有质感🤗。大尺寸的运动轮毂在这台车上一点也没有违和感,让整台车都有了一些年轻时尚感😀。 在高速上跑的时候风噪和胎噪比较明显,不过放一首歌的话还是不会那么突兀,可能是太安静的环境下,这种杂音比较明显,让人很难忽略🚗。对于车子的车载音响没有很大的感受,也听不出什么不太一样,反正觉得还是蛮OK的,座椅坐起来还是很舒服的,包裹性很好,还有座椅加热,打开一下子就热起来了,冬天这个功能真的很有用😄。 对于这个车真的是始于颜值,开始是比较喜欢中控的设计,看到plus的外观颜值后也无法抗拒了,开过以后还是感觉开的蛮顺手🤫。而且这个价位配置很高,家里有新手司机也可以放心让她上路🐭。家用也好,出去玩需要爬坡也好,能满足生活中的绝大多数的需求,或许身边有很多亲戚不理解预算那么充足,为什么要买一台国产车,不买合资车,其实考虑过,但是配置还是相对低了点怕家里新手司机开出去就给霍霍了,合资买配置高一点的超出预算,所以也没有考虑这么多了,不管怎么说,这车还是没有让失望😛。 这车在低速变道的时候还是比较平稳,而且动力也是比较跟脚,能明显感受到那股很有冲劲的动力,就算出去玩开陡坡路也没有压力🤛。 这台GS4PLUS搭载的2.0T发动机有252匹马力,这一点还是很让震惊的,驾驶起来动力响应很不错,地板油的时候可以瞬间带来推背感,非常赞☃!高速上超车也很轻松🚙。 方向盘指向性比较精准,基本上不会感觉到有虚位,开起来并没有感觉有很大的盲区,市里开车代步也是不错的选择🤟。刹车踏板略有点重,刚开车的时候不太适应,可能是因为新车没有磨合好的原因😝。 目前表显示综合油耗6.9L,平时市郊路段开车会多一些,这样的油耗比官方宣传的还要低一些💕。一公里五毛钱左右,完全可以接受😀。 悬架的设计很适合家用,过一些坑洼路面的时候车内不会有什么太大的颠簸🐮。整台车的座椅设计也很贴合背部,坐车久了也不会感觉腰酸背痛,这一点还是很喜欢的🌵。车内的噪声控制也算是同级别不错的,在市区内基本上不会有什么噪声🤝。#传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 刚入05皇冠车顶通风窗 侧包围窗节制问题刚入手05沙龙版皇冠,问题1发现车顶通风窗无法一键开关只能一直按着前后,还中间不带停的直接到背面翘起为止问题二主开车位无法节制右前左后侧包围窗,单独能开关。问题三必需95油吗希望车友们能帮助解决,谢谢! 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS探索版广州车展首发!11月19日,第十九届广州车展正式开幕,广汽传祺跨出了品牌升维道路上至关重要的一步:在广汽集团双碳战略加持下,EMKOO概念车、全新第二代GS8、影豹HEV,以混动化+智能化升级宣告广汽传祺混动时代到来;EMKOO概念车颠覆性的设计理念、M8大师旗舰版/四座御尊版、传祺GS4 PLUS探索版的亮相,展示了广汽传祺年轻化+高端化方向。其中,传祺GS4 PLUS探索版基于GS4 PLUS车型改造,凭借原厂宽体套件、车顶行李箱、动感拉花三大专属特性,对年轻一代自驾游玩之需“一击即中”,进一步提升了传祺GS4 PLUS的魅力。 查看详情>>
- gai上最靓的仔!传祺GS4 PLUS探索版广州车展首发广州车展上,广汽传祺跨出了品牌升维道路上至关重要的一步:在广汽集团双碳战略加持下,EMKOO概念车、全新第二代GS8、影豹HEV,以混动化+智能化升级宣告广汽传祺混动时代到来;EMKOO概念车颠覆性的设计理念、M8大师旗舰版/四座御尊版、传祺GS4 PLUS探索版的亮相,展示了广汽传祺年轻化+高端化方向。其中,传祺GS4 PLUS探索版基于GS4 PLUS车型改造,凭借原厂宽体套件、车顶行李箱、动感拉花三大专属特性,对年轻一代自驾游玩之需“一击即中”,进一步提升了传祺GS4 PLUS的魅力。 查看详情>>
- 2021广州车展:广汽传祺GS4 PLUS探索版正式发布11月19日,2021广州车展正式开幕,行车视线从广汽传祺官方获悉,全新传祺GS4 PLUS探索版车型正式发布,新车针对普通版车型进行改装升级,并新增了车身拉花与车顶行李厢,视觉效果更加出色。 查看详情>>
- 预售10.29万元起 捷途X90 PLUS成都车展发布8月29日,捷途X90 PLUS亮相成都车展,预售价为10.29-14.09万元,新车提供了1.5T+6MT/6DCT与1.6TGDI+7DCT两个动力版本。其中配置名称包含洋房、府邸、庭院和别墅、庄园共5款车型,从名称上也彰显了捷途品牌希望打造如家一样的舒适度,具体价格如下:捷途X90 PLUS的外观采用了更大面积的镀铬饰条,粗壮的格栅所构成的大面积中网,整体形象更有一些美式SUV的气势。整车依然采用了捷途家族式的“徽城翘楚”设计元素,多边形进气格栅搭配上扬的大灯线条,看起来更加稳重,两侧的LED日行灯采用了竖条阵列式排布也更像一对“獠牙”。相对于现款X90偏运动化的设计来说,X90 PLUS更偏向于豪华的视觉体验,正好可以做一个产品线的补充。侧面设计上,捷途X90 PLUS的侧窗与尾窗融为一体,塑造了悬浮式车顶的效果。并且从A柱到车顶增加了镀铬装饰线条,在C柱处渐隐消失,看起来更加科幻 查看详情>>
- 虎8锁车时天窗车窗会不会自动延时关闭?虎8锁门时车顶通风窗侧包围窗会不会自动车前照灯延迟? 查看详情>>
- 奕驰 白色无天窗 贴膜请教各位老司机:奕驰白色无车顶通风窗侧包围窗是否必要贴膜? 查看详情>>
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- 别克微蓝6互联共享型PLUS新版本 官方售价19.53万近期,旭车评从相关渠道获悉,别克微蓝6互联共享型PLUS新版本,售价19.53万元。外观方面,新车采用飞翼式进气格栅,新车采用全封闭式的中网,两条镀铬装饰与两侧大灯相接,LED前大灯,大灯下方采用贯穿底部的黑色饰条,贯穿式的通风开口搭配黑色饰条,车顶采用下滑设计,尾灯采用有立体感的设计。 查看详情>>
- 纯电版采用封闭前脸,内饰豪华,比亚迪宋PLUS实车亮相在本届成都车展上,比亚迪宋PLUS正式亮相,包括燃油版和EV版两款车型。新车定位将高于宋Pro,属于中型SUV。外观方面燃油版的采用相对常规的大嘴格栅,辅以点阵式装饰加上底部三段式进气口,显得更加大气;纯电版的中网则采用扁平化的镀铬饰条,配合封闭式前脸和底部如意造型的黑色饰条,视觉效果更加简洁。侧面车顶适度溜背,配合上抬的腰线和窗线,肌肉感更强。尾部则采用了贯穿式尾灯和镀铬饰条,底部还带有银色护板和隐藏式排气。 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS更喜欢稳赢对比crv为满足不同用户个性化情感表达的不同需求,传祺GS4 PLUS拥有“星之翼”和“震天翼”两副面孔,前者充满活力,给人新颖独特的视觉效果;后者则刻画出坚毅、勇猛的个性特点,“两幅面孔”分别是雄鹰不同状态的羽翼,呈现出两种完全不同的性格倾向。而前大灯则以双LED透镜为核心,采用竖向分体式LED日间行车灯,整体呈“X”形,使其外观更具视觉冲击力。 相比起有着两幅面孔的传祺GS4 PLUS,本田CR-V的整体外观设计则显得中庸了许多,虽然从它的整体外观细节和设计之处还是能够透露出不少年轻和时尚的元素,但其外观整体还是给人成熟、务实的视觉效果。就外观而言,两车设计呈不同风格取向,我个人比较倾向于传祺GS4 PLUS,特别是其“震天翼”的格栅设计很讨我的喜欢。 传祺GS4 PLUS更智能,更实用 从智能化配置来看,传祺GS4 PLUS可谓是全面占优,其搭载的ADiGO智能物联系统不仅智能程度更高,支持的功能也是应有尽有,如分神提醒、粤语识别、抽烟通风换气、远程预约空调等功能均有配备。反观本田CR-V,配备的第二代Honda CONNECT多媒体系统仅支持一些基本的功能,如蓝牙/电话、多媒体音乐等。 传祺GS4 PLUS同级最大空间实至名归 要说空间,首先要说以下两车的尺寸,在尺寸方面传祺GS4 PLUS全面占优,整车尺寸、轴距以及车内最大宽度较本田CR-V都有着明显的优势,即便本田CR-V有着出色的空间利用率,其车内的前后排乘坐空间表现较传祺GS4 PLUS还是差一些。并且值得一提的是,传祺GS4 PLUS拥有同级领先的670L-1450L(含储物帘以上空间),在后排座椅放倒之后,可放置16个20寸的行李箱。[_LinkTopic:汽车功能,32227,37][_LinkTopic:传祺GS4 PLUS,33501,23] 查看详情>>
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