传祺GS4 PLUS高速哪种开法省油
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- 哈弗H9的哪种模式跑高速省油?看官网上介绍哈弗H9有七种驾驶模式,可以根据差异路况更换驾驶模式。我平时就是跑跑高速,日常出勤,想节约点油钱,所以想问问七种驾驶模式里哪种模式更合适? 查看详情>>
- 400公里高速行驶用4小时,国道行驶7小时,哪种更省油?最近两个月,汽油价格又开始飙涨,由原来的5元时代,再次大踏步迈入6元时代,正向7元时代进军,对于车主而言,他们又开始关心起“汽车油耗”这一概念,怎么省油怎么开,有些车主为了省油,甚至都放弃跑高速,毕竟它们认为高速不仅不省油,并且还有过路费。举一个简单的例子,400公里路程,从A到B,高速行驶4小时,国道行驶7小时,哪种更省油?哪种用车费用更低? 查看详情>>
- 宋PLUS DMi旗舰店PLUS有几种模式,哪种模式开起来更省油?宋PLUS DMi旗舰店PLUS有几种模式,哪种模式开起来更省油? 查看详情>>
- 昨天尝试了下日系省油开法,分别是市内高速混合路况59公里平均油耗5.0升/百公里昨天尝试了下日系省油开法,分别是市内高速混合路况59公里平均油耗5.0升/百公里,高速21公里油耗4.0升/百公里。车内三人,后备箱空,全程空调加音乐。至于群里大神的二环快速路3.9油耗等过两个月我觉得可以挑战下了。到时候一个人不开空调和音响,估计有戏。 查看详情>>
- 大家都怎么开车的啊?手动还是自动?哪种省油?市区和高速呢?大家都怎么开车的啊?手动仍是自动?哪种省油?市区和高速呢?求大神引导 查看详情>>
- 传祺GS4PLUS的动力确实没有什么可挑剔的,基本上给油就走在高速上去超车的情况传祺GS4PLUS的动力确实没有什么可挑剔的,基本上给油就走在高速上去超车的情况下,整个动力提升反应都是非常敏捷的,绝对没有任何拖拉感,车子坐满人的情况下,在路上行驶动力稍微输出会有点弱,但是整体的动力还是够用的,在你及低处的时候,他的变速箱会以高转速低档去换取动力,这样的调教对于车子来说还是可以的,至少在我们想要动力的时候,他绝对不会有拖拉感。车身长度达到4710,宽度1885,车子的轴距达到2710,对于这辆车子的轴距来说,真的是非常的宽敞,将近两米八的轴距对于乘坐还是非常舒适的,也换来了超大的乘坐空间以及宽敞的后备箱空间。 查看详情>>
- #骚操作# “马路三大妈,是移动路障,故意开得慢省油”跟着卡罗拉跑了100公里高#骚操作# “马路三大妈,是移动路障,故意开得慢省油”跟着卡罗拉跑了100公里高速,深深震撼了我。事实证明,油门烫脚开法真的省油! 查看详情>>
- 跑高速,同样的路程,时速90和时速120哪个更省油?前几天看到这样一个问题:360公里的高速,时速90行驶需要4个小时,时速120行驶需要3个小时,问哪种情况更省油?对于绝大多数家用车来说肯定是时速90更省油,具体原理分析起来太复杂了,牵扯到行驶阻力以及发动机效率等问题,如果展开了说估计你看几眼就烦透了。所以我就用另一种更简单直观的方法来解释一下这个问题。咱先计算一下两种情况下发动机的喷油次数看看有没有什么发现。 查看详情>>
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- GS4 PLUS不错,麋鹿比MINI强作为一名车迷,我认为传祺GS4 PLUS是一款非常出色的汽车,尤其是在操控方面表现突出。这款车的麋鹿测试成绩很优秀,甚至比MINI还要好,这足以说明它的操控性能是非常出色的。 传祺GS4 PLUS采用了一系列高端技术,例如电子辅助转向、主动扭力分配系统等等,这些技术都能够有效提升车辆的操控性能。此外,这款车还采用了一套运动悬挂系统,能够提供更加稳定的路感和更高的操控稳定性。 在麋鹿测试中,传祺GS4 PLUS的表现十分突出,尤其是在高速通过弯道时,它的稳定性和操控性都非常出色。这足以证明,传祺GS4 PLUS不仅是一款性能出色的SUV,而且在操控性能方面也有着非常突出的表现,能够满足车迷对于驾驶体验的追求。 总的来说,传祺GS4 PLUS是一款非常出色的汽车,尤其是在操控方面的表现非常优秀。如果您是一名车迷,喜欢追求驾驶体验的乐趣,那么这款车绝对不会让您失望。 查看详情>>
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