传祺GS4 PLUS城区高速6个咋样
- 城区8个油,高速6个油,咋样?你们的凯酷油耗怎样?我的是1.5T高配的,刚过磨合期,现在城区大概8个油,高速大概6个油。 查看详情>>
- 配置增加、售价不变,2022款传祺GS4 PLUS咋样?自上市以来,传祺GS4 PLUS凭借领先的动力、科技、安全、空间、颜值等优势,受到广大车主的欢迎,之后更是针对追求动力性能的消费者新增了GS4 PLUS 390T星系版车型,为广大消费者带去了入门级2.0T新选择。为了进一步给消费者提供更高价值的产品体验,GS4 PLUS持续迭代升级,于今年8月31日正式推出2022款 传祺GS4 PLUS。新车共推出6款车型,并在维持原有12.68万-14.98万的官方指导价下,对外观、内饰、配置上进行舒享进阶,真正做到加配不加价,让更多消费者体验“同级最强PLUS”的领先产品力。 查看详情>>
- 跑高速6个油咋样?兄弟们,我有个问题咨询一下,平时开枭龙MAX长途出行比较多,偶尔出差都会保证满油满电,跑高速用混动模式的话百公里油耗6个左右,算正常吗? 查看详情>>
- 上海车展:紧凑型SUV的破局者 实拍传祺GS4 PLUS传祺GS4可以说是广汽传祺最重要的一款车型,在2015年上海车展推出,便赢得了市场的广泛认可,彼时它是与哈弗H6站在销量榜前列的爆款车型。时过境迁,传祺GS4至今已经推出了6个年头,传祺GS4家族汇集了第二代传祺GS4、第二代GS4 PHEV、GS4 COUPE,而在6年后的今天,广汽传祺又带来了一款全新的车型——传祺GS4 PLUS。 查看详情>>
- 新22款朗逸视野版今天走高速5.2的油耗,觉得还行,就不知道乡村和城区油耗咋样?新22款朗逸视野版今天走高速5.2的油耗,觉得还行,就不知道乡村和城区油耗咋样? 查看详情>>
- 75plus75plus1.5T动力咋样,城区和高速耗油各是多少 查看详情>>
- 传祺GS4PLUS的动力确实没有什么可挑剔的,基本上给油就走在高速上去超车的情况传祺GS4PLUS的动力确实没有什么可挑剔的,基本上给油就走在高速上去超车的情况下,整个动力提升反应都是非常敏捷的,绝对没有任何拖拉感,车子坐满人的情况下,在路上行驶动力稍微输出会有点弱,但是整体的动力还是够用的,在你及低处的时候,他的变速箱会以高转速低档去换取动力,这样的调教对于车子来说还是可以的,至少在我们想要动力的时候,他绝对不会有拖拉感。车身长度达到4710,宽度1885,车子的轴距达到2710,对于这辆车子的轴距来说,真的是非常的宽敞,将近两米八的轴距对于乘坐还是非常舒适的,也换来了超大的乘坐空间以及宽敞的后备箱空间。 查看详情>>
- 逸动PLUS顶配跑高速从没超过6个油,是不是很经济!某宝年度账单出来后,要说我的2020年最大支出同时也算“大事记”,那就是7月份的时候购入了爱车逸动PLUS。 查看详情>>
- GS4 PLUS不错,麋鹿比MINI强作为一名车迷,我认为传祺GS4 PLUS是一款非常出色的汽车,尤其是在操控方面表现突出。这款车的麋鹿测试成绩很优秀,甚至比MINI还要好,这足以说明它的操控性能是非常出色的。 传祺GS4 PLUS采用了一系列高端技术,例如电子辅助转向、主动扭力分配系统等等,这些技术都能够有效提升车辆的操控性能。此外,这款车还采用了一套运动悬挂系统,能够提供更加稳定的路感和更高的操控稳定性。 在麋鹿测试中,传祺GS4 PLUS的表现十分突出,尤其是在高速通过弯道时,它的稳定性和操控性都非常出色。这足以证明,传祺GS4 PLUS不仅是一款性能出色的SUV,而且在操控性能方面也有着非常突出的表现,能够满足车迷对于驾驶体验的追求。 总的来说,传祺GS4 PLUS是一款非常出色的汽车,尤其是在操控方面的表现非常优秀。如果您是一名车迷,喜欢追求驾驶体验的乐趣,那么这款车绝对不会让您失望。 查看详情>>
- 友友们下午好!发这张照片是回应一位车友的评论!我说我的XC60油耗在八九个油,他友友们下午好!发这张照片是回应一位车友的评论!我说我的XC60油耗在八九个油,他说我走的下坡路!呵呵!讨厌胡说八道的人!大家看看我在县城城区,没上过高速呢,油耗咋样?欢迎评论交流!🙏 查看详情>>
- 可能现在还是在磨合期吧,觉得油耗有一点不亲民,现在跑城区8个油左右,跑高速的话6可能现在还是在磨合期吧,觉得油耗有一点不亲民,现在跑城区8个油左右,跑高速的话6个左右,希望磨合期过后,油耗能够降下来吧 毕竟现在的油价都7.51一升了。 查看详情>>
- 电狗开空调跑高速油耗6个左右前些天跑了几次高速,天气热全程空调,一看油耗还不到6个,这要是燃油车起码要8,9个吧?不知道其他的新能源油耗咋样,这个油耗不算高吧? 查看详情>>
- 我的逍客#修炼十八年,只为遇见您# 查看详情>>
- 不悔之选~传祺GS4plus😄传祺GS4PLUS的外观比较耐看,很符合大众的审美🤜。车身的线条流畅有力,看上去很有爆发劲🐵。 第一次见传祺GS4PLUS的时候觉得很有新鲜感,以前老款的GS4包括传祺的其他车型大多都是那种横式的中网,看久了会有点审美疲劳,现在这样的中网看着就很大方🐭。 传祺GS4PLUS的车型是属于比较协调的,车头还是车尾都比较流畅自然,且不笨重🎁。 跟朋友们的车相比,传祺GS4PLUS最出众的就是它的动力和油耗了😹。它的百公里综合油耗7.5L左右,这还是80%以上都是在市区那种路况的表现,如果纯高速油耗估计就5-6个左右,算是比较低的了😝。1.5T的发动机,169马力,这个动力数据在同排量的车里也算的上靠前的了,而且它起步迅速,超车、加速轻松,开起来很舒服 刚开始的时候总觉得方向盘有点轻,比起以前开过的车好像轻了太多,现在才知道原来是以前开的车方向盘太重了💛。现在开传祺GS4PLUS过弯的时候,一只手都可以操控,而且该车辅助驾驶的配置也很齐全🤓。 它的前排空间很宽敞,在腿部正常坐姿的情况下,还有将近二十多公分的距离,半躺着也不会碰到腿部呢️!当然,驾驶位也是一样的🚎! 值得一提的是,传祺GS4PLUS的后排空间也很宽敞,而且它的后排座椅靠背角度非常好,葛优躺也不怕呢😂! #车友看车##传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 阳春三月,开着传祺GS4PLUS出发啦~🐶在城市待久了, 总想去乡村躺平几天, 静看山水缥缈,漫步田间嬉戏, 既夜枕星空,对酒当歌, 一扫生活之忧; 也浸染烟火,冲洗世情冷暖, 感受生活的温热🌳。 自复工以来,幸亏有传祺GS4PLUS的陪伴,才让在上班路上确保出行安全,为也为他人赢的安康😇。 每次出游活动老婆总是抢着开车,别看传祺GS4PLUS外观是个大家伙,内部空间也大,但方向盘很轻松,媳妇开起来一点也不费劲💙。特别是走高速,传祺GS4PLUS越轻松,因为它的自适应巡航功能让开车变得更加轻松而乐趣🍂。 传祺GS4PLUS车身侧面,一条笔直的腰线从前端一直延伸至尾灯处,搭配上19寸的双色幅式轮毂,为整体运动感加分不少🤩。 传祺GS4PLUS标配12.3英寸的全液晶仪表以及10.1英寸的智能中控屏,坐在车内听音乐很是享受,而且车内的音响的质感特别不错😄。 回来之后,给车子做了一系列的装饰,上面的防护、门槛贴、坐垫套、后备箱的隔断板,简直太棒了🤩! 传祺GS4PLUS从去年10月到目前为止已经3500公里没有出现过任何问题,也足以说明当初的选择没有错,一路见证了生活、家人在一起了喜楚哀乐,感谢国产,感谢传祺🤪。 一场春雨过后, 就是春日更浓郁的气息 开着爱车去个慢生活的地方 出去挖挖野菜,暂时忘却生活的烦恼 和家人一起享受着悠闲的时光🌹。#车主生活##传祺GS4# 查看详情>>
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