传祺GS4 PLUS两次车胎掉皮怎么办
- 三年两次进藏的车胎不掉皮怎么办三年四万两次进藏,不掉皮,不裂痕,还和新的一样怎么办 查看详情>>
- 舒适的大空间,传祺GS4PLUS是我最好的选择~😋用车必须买自己喜欢的,但是也要符合当下现实情况️。自己本身就是一个上班族,生活上有的时候遇到狂风暴雨,打个车都要等好久💞。工作上有的时候要取一下样板货也要叫个车,成本太高,毕竟打车真的没自己有车方便🚌。老婆有需要随叫随到,工作要去拿样板货也是一样,随时出发😊。可以更好地安排自己的生活工作,做得更有计划效率更高🖤。 2021年买的传祺GS4PLUS,相处也快一年了,一年时间就这么眨眼过去了,每天任劳任怨陪着我的传祺GS4PLUS,还从来没有认真讲述过我和它之间的故事呢,趁着今天有空,拍几张爱车的帅照,和大家分享一下,这一年以来,我和它的故事吧💘! 【用车契机,第一眼吸引我的是颜值】 当初用车的时候,其实考虑了很多,但是最终还是选择了传祺GS4PLUS,首先我是比较喜欢这款车的外观设计,很运动很个性张扬的传祺GS4PLUS,就是非常典型的SUV设计感,整车线条硬朗有型,从前脸到后尾还有腰线、轮毂和其他细节上都非常的协调😘。 车漆亮度质感也可以,颜值控能接受的设计感😛。车子的整个风格看上去还是很年轻的,两个LED大灯看起来也比较犀利,车身的线条流畅而硬朗,车尾的立体感十足 【内饰温馨,做工精致】 不仅“面子”要做足,“里子”也得做好,在内饰方面,10.1英寸的液晶触控屏,里面有着非常多的功能,导航、车辆设置这些都有,而我正准备把车停在路边的停车位上,就可以打开车子360℃全景影像,就能清楚的在这个中控大屏上显示出来,我看的非常清晰,最后也精准无误的导入库中🌲。 主副驾驶位的座椅之间配备着单独的后排空调,对准后排,让后排乘坐的伙伴们不会受到夏季的闷热🐭。 皮质材料的座椅,软硬适中,坐在车里非常的舒服,并且最棒的是驾驶位座椅可以高低调节,并且配有加热、通风和按摩的功能,非常的舒服,不过现在天气还比较热,加热功能就没有必要用到了🚐。 【驾驶舒适,操作一绝】 其实,无论是外观还是内饰,还是车内内饰,这些在我看来都不应该成为衡量一台车表现的核心因素😲。因为外观内饰的设计向来是见仁见智,而车内空间大小的评判也会因个人的需求的不同而给出不同的评价🌻。 所以,评判一辆车好坏,还是要看操控,毕竟车是每天要开的,操控的好坏直接影响用户的驾车感受💋。 传祺GS4PLUS搭配2.0T发动机,动力输出252的马力,在城市道路驾驶时,一脚油门踩下去,还是能给到我足够的信心去超车、并线🐼。再配合着同样以平顺见长的CVT,传祺GS4PLUS给我驾驶感受就是一个字“顺”,油门顺,换挡顺,无论何时,它都不会给你突兀的驾驶感,从而让我能够更加地从容不迫🤜。 前后全独立的悬挂,能够给予车身足够的支撑,不管是高速还是下匝道的转弯处,还是高速行驶中的紧急并线,悬挂都能够始终让四个车胎稳稳地贴合路面,从而提升整车的稳定性💐。 【明亮宽敞,超大空间】 乘坐空间没有什么问题,宽敞的空间足够让我和家人坐着舒服,长*宽*高(4710*1885*1726)mm,轴距2710mm,对比同级别SUV的空间都要宽敞许多,空间表现中规中矩,而且车内到处都设置了储物空间,方便平时收纳一些小物件,在扶手箱部位,还设置了专门的杯架,也是比较实用的一种设计🏵。如果后备箱的空间不够用的话,可以将第二排的座椅放倒,大大扩大了利用空间,这样就可以转载一些大的物件💗。 【总结】 传祺GS4PlUS的发动机还是不错的,平时使用真的很省心,主要是质量很好,非常的稳定,2.0T的动力反正只要你给油它就有随传随到,动力超车轻而易举,开起来还是比其他的好开,保养也简单,几乎不用理会,目前都是更换机油,机滤清器就可以了🚑!#传祺GS4 PLUS##明星车主# 查看详情>>
- #爱车吐槽#当时提车朗逸PLUS,喜欢的不得了,但俗话说车无完车,再好的车也有缺#爱车吐槽#当时提车朗逸PLUS,喜欢的不得了,但俗话说车无完车,再好的车也有缺点,用车这段时间总结如下:一、起步加速时,低档升档有顿挫感,这说明变速箱的调教有待于提高,二、车内的内饰塑料感忒强,虽然车门扶手局部采用了皮质软包,但软包面积过小,整体还是塑料感有些强,三、新款朗逸PLUS轴距加长达到2688mm,后排乘坐确实宽敞、舒服了,但中间凸起过高,中间乘客坐着不够舒服。再有就是胎压报警,本身是好的配置,但仅仅报警没实时检测,感觉有些鸡肋了,有过两次胎压报警提示,去店里检查结果正常,幸好车胎完好。 查看详情>>
- #易时光. 用车故事#五月份爱车刚进行了第五次保养,第一次保养免费的,后来在售#易时光. 用车故事# 五月份爱车刚进行了第五次保养,第一次保养免费的,后来在售后的推荐下买了四次保养套餐,上个月第五次保养这样套餐用完了,下次保养时间还长,具体是怎么办看店里有没有优惠活动再说,下面简单介绍下第五次保养的情况。 车型:朗逸PLUS,1.5自动舒适版 行驶里程:38705公里 保养项目:更换机油、机油滤芯、放油螺丝、空气滤芯 空气滤芯理论上两万公里换新的,这次虽没到公里数,但看到已经挺脏了,新空滤搞活动75折,和师傅说换了新的空气滤芯,原厂的。 机油前两次都是加的壳牌的,这次因为疫情原因店里没有货,只能加尊选级的全合成机油,师傅说差不多,这也是没办法的事。 保养费用672.17元,加上空气滤芯折后价58.5元,这次保养花费共730.67元。 查看详情>>
- 人生第一辆车,遮风挡雨的港湾,传祺GS4plus用车作业🌼《购车起因》 去年添了人口,小公主出生了🤛。打个疫苗看个病,实在不忍心老婆也跟着风里雨里的🤑。跟老婆商量,咱们买辆车吧🚓。虽说日子过得不算富裕,但一个月月供控制在3000左右还是行的,况且也就供个两三年😸。用车也不打算马上换,少说也得开个5年以上,说干就干❤。 《购车经历》 准备用车,考虑到春节回老家有很长的烂路,那必须得suv啊🤝。还因为我个子高又不瘦,还是更喜欢SUV的空间和舒适性,看了一大堆,查资料,跑论坛,看***,还有各路大神的评测🙂。所以关注了星越L、大众途岳、本田XRV、传祺GS4plus、比亚迪宋DMI🤣。观望半年左右也对比了很多其他车型,本来想选择比亚迪宋dmi但是因为住在三线小城市,充电桩还没有普及,没有车库充电比较麻烦,加上第一辆车,还是买个油车比较方便跑长途,所以确定选择了传祺GS4plus😎。 《用车过程》 虽然观望很长时间,从确定用车到用车也就15天左右,正好赶上国家6月份购置税减半政策,再加上幸运抢到了地区政府发放的2000消费券,所以就跑了2个4s店就把车订了💜。销售小哥人挺不错,再加上这车也确实没什么大的优 惠,最后谈了1天就订了,分期购车比全款也只多了2000,最后算上大客户2000优惠,和政府2000的优惠券落地价142000元🥰。还有一个小插曲,我想要黑色或者灰色,但是4s店没有,只剩白色的了,白色虽然是珍珠漆,但我确实不喜欢😎。最后在其它店调了台灰色,少送了全车镀晶但多送了三次保养💐。后来自己也想通了,白色没那么热,并且夜晚比较显眼,更加安全 ,但是灰色是金属漆🐨。 《驾驶感受》 从7月16号用车,到现在也用车一个月多了,跑了1500多公里,也跑过高速,城区偏多😜。动力很充沛加速超车都很顺滑,但是刹车比较灵敏,有时候刚起步轻点刹车就会刹的很急🎈。6AT完全够用,换挡并没有顿挫感,高速开车还是 车内噪音挺大,动力方面真的是非常充沛了,特别是超车的时候,动力响应真的好,完全没有肉肉的感觉,过弯的时候也没有车身要飘的感觉,总体来说GS4的调教很不错了,日常家用完全过剩😏。 《油耗》 目前来说在市区油耗确实偏高,再加上我没有刻意去省油开,平均市区12个油,高速跑过两次保持120到130的时速,平均8个油😜。不过毕意1.5T排量,想让马儿跑还要马儿吃草🌳。 《最不满意》 车机问题真是硬伤,反映速度一般,车机自带的音乐都要会员,而且下载不了网易云,唯一一个能用的车机音乐还需要每次都打开才能用🤞。高速用自动驾驶自适应巡航的时候差点出车祸,高速保持120的巡航,刚开始还好,有个路段稍微有点弯,就发现自动驾驶方向盘有点飘,总往车道外拐😤!还好一直注意路况,果断刹车取消自动驾驶💋。有时候明明是直线,方向盘还是会左右微调,技术还是不成熟,以后还是自己开吧🐵。 GS4plus相对合资同级车,价格还是很有优势,但相对同级国产,又显得价位偏高🐶。销售说很多配件都是丰田本田供货同样的,目前看来车还是没什么问题🏵。内饰也还比较环保,没什么臭味😍。#传祺GS4 PLUS##车主聊# 查看详情>>
- 体验国网站点的新界面 说一说优缺点因为家里有孩子,所以周末孩子们还在睡觉的早上的时间就变成了自己多出来的时间,可以坦然的安排自己的计划。 昨天的电量已经到7%,所以早上的计划增加了一项给三色旗墩墩充电。而充电的期间可以安排其他的事务,这个应该是大部分电车主的好习惯。 早上的国网电桩在八点之前因为还是谷电加上服务费基本在一块钱一下,作为快充站点应该算是很良心了。目前充电界面进行了更新,有了显示更加清楚简洁的界面,还有动图显示。手机App界面启动以后,站点桩位上的液晶屏也开启了变化。有一个启动充电的进度条从1%-100%,不再是之前的启动充电几秒的读秒。 充电启动以后,可以在界面上查看,充电监控,显示目前的充电电量、充电电流,充电电压,充电费用。电流和电压会根据站点的充电车辆多少等其他因素动态变动。还可以显示车辆的电池相关数据。三元电池是不是也要成为ID3的历史了。绿灯开启源源不断的充电补能中。快结束的时候,距离设定的金额还有一定差距时候,使用了App的滑动按钮可结束充电,使用了两次都失败,提示稍后再试。 那怎么办?其实还有其他方式,比如寻找这一订单,每个订单都有一个终止码,可以在桩点屏幕上寻找停止充电按钮,输入六位密码就可以及时终止。充电以后不要马上拔掉充电端口,需要费用结算完毕以后,车上的充电按钮由绿色变成白色再拔掉。支付的时候也有一个小诀窍,经常使用同一类的充电桩品牌的其实也可以考虑购买站点的VIP。可以更加优惠充电,比如国网的Plus。服务费基本在20%费用左右,通过抵扣-购买Plus的费用还是可以做到九折充电。但是如果只是偶尔使用,那还是不必了。避免被反撸。 综合使用下,对于这款18年安装的国网快充站点的优缺点也说一下:1、稳定性相对差点,所以需要充电以后关注下充电稳定再撤离,不然还得回来充电启动。2、充电桩的端口有点重,对于小个子和女性基本需要两个手持完成。3、E充电App断电不够及时,最终使用桩上液晶屏的停止按钮。4、优点就是谷电便宜,地点离家近方便。5、半小时左右19度电,充电速度中规中矩。[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] [_LinkTopic:充电攻略,69166,37] 查看详情>>
- XTS高速抖动问题,完美解决,完美解决别的车型也可以本人车是18款技术17年12月份上牌的车,如今3.7万公里车辆发抖严重上100就开始110左右最明显,副开车员座椅都在晃动,四轮定位做了,动均衡做了两次,替换两只前轮车胎发抖小了很多,座椅没有那末晃动了,前面两只车轮的确有些变形,背面两只怎么看都没有问题,车轮替换了之后发抖依然存在为了路况好试车跑到成都二绕定速105车辆一直抖,真的觉得太烦了,为了解决问题找了一辆xts把四个车轮直接替换到我车上故障依旧,修车师傅告诉我四个车轮确定是排除了的,还在保修期我去了4s店,去了那边把车升起来检测底盘看了没有问题,车都不试了,告诉我这是xts通病,,,谁告诉我怎么办,,不要回帖喊我做动均衡了,今天又做了一次,轮毂车轮问题确定是排除了的,,抖的那末不舒适就如许了吗,没有人能修好吗,没有人吗,确定是有那个方面问题为甚么就不好好找一下问题所在对于4s无语了昨天2019.7.22号又去成都武侯立交的4s试车无赖成都大雨绕城大雨试不了,又做了一次动均衡,没有解决今天看了一个车友帖子替换了四只车轮解决,我也想试试把剩下两只替换米其林的看看今天替换了米其林,发抖已经比较不明显了,,不过仍是有一点点,。2019.9.3号谢谢大邑县xts车友把车开来和我替换车轮试了一下车发现真的是我车轮问题,基本怀疑右后车轮筹备替换轮毂,就在这时发现成都有做道路力检测的了,在成都十陵立交外一家米其林店,轮毂尚未替换我就联系了一下。9.4号我去了也就是今天,去了才发现这个机器真的太先进了,机器激光测试轮毂有无变形,车轮问题,四个车轮优化完直接上成安渝试车完美解决,困扰我这么久的问题,冤枉跑那末多路,冤枉花那末多钱终于完美解决,背面上图给你们看。机器激光测试轮毂有无变形动均衡激光定位,定位完还替换位置测试几回必需整个归零把前面七八个车轮店做动均衡留下的胶除了干净看吧就这套机器做好动均衡还要再替换位置试必需完美归零前面两只替换的邓禄普,如今两只替换米其林。。。。。。。。唉。。。。。。。。。。。。。。。。。。无语 查看详情>>
- 途岳一年用车体验购车初衷: 自萌生了买车的想法以来,就一直想买一辆紧凑型SUV,国产合资都有考虑过,但是亲戚朋友还是推荐我买合资品牌的,再加上我岳父家买的就是上汽大众途昂,所以我就选中了有“小途昂”之称的大众途岳! 使用状况: 途岳已陪我走过一年多了,累计行驶1万4千多公里。用车过程中刮刮蹭蹭在所难免。 出过一次事故,前保险杠被撞坏了,心疼的要命。还好是对方全责,直接送4s店维修,自己一分钱没花。 外观内饰: 途岳这款车外观大气,内饰中规中矩,很符合我的胃口,尤其是碳晶灰的颜色更显得成熟稳重。 使用心得: 我提的大众途岳2021款280豪华PLUS,落地价17.6W。之前咨询过好几家4S店,最终以这个价格拿下,觉得还可以了,毕竟不同地区价格都是不一样的,若是其他车友买的比我便宜或者贵了都不用太在意,只要自己喜欢就好! 途岳是一款紧凑型SUV,家用空间完全够用,外观大气,内饰中规中矩,隔音方面不是太好,但是开点音乐的话就还好啦。动力方面由于是干式双离合变速箱,油门响应迅速,提速很快,而且很省油,我上下班开国道才6个多的油耗,虽然在低速2档和3档换挡之间有点顿挫,但是还在接受范围内,没有多大影响,习惯就好哈!市区油耗在8个多,还是挺省油的!还有就是很多人觉得干式双离合不好,容易出问题,我觉得这种担心是多余的,毕竟发展这么多年了,现在的工艺技术已经很成熟了,不会那么容易出问题了。 行驶里程1万4千多公里,做过两次保养了,马上又要做保养了,之前都是在4s店用赠送的保养劵做的。4s店人员还是非常的用心,里里外外都检查的仔仔细细,不放过任何安全隐患,为我们的安全出行保驾护航! 车子开了一年多了,刮刮蹭蹭在所难免,车胎也被扎过补过一次胎,前保险杠被被人倒车撞坏过,还好是对方全责,自己没掏一分钱。目前车子没有出过其他毛病,这款车是国六的,据说也有颗粒捕捉器,我一直加的中石化95的油,没有出现过堵塞的现象。 途岳这款车的驾驶体验真的是非常不错,操控感十足,高速上超车也是非常的轻松。不过高速上开车,建议音乐音量稍微调大一点,隔音不是太好,风噪胎噪声音有点大。 每次车脏了就要把它洗的干干净净,每一两个月就要精洗一次。人们都说车与老婆恕不外借,可见车子跟老婆一样,都要好好爱护,时刻都要打扮的美美的! 途岳的车主们,你们的用车体验是怎么样呢?你们是如何爱护自己的车子呢?一起来分享一下吧! 查看详情>>
- 元plus旗舰版,16.28万一个月提车🚘🚘我是做家政公司的,平常跑业务非常需要一辆车。电车里面比亚迪还是比较👍🏻领先的,所以只考虑了这个品牌。 🚘🚘购车经过:我是在郑州比亚迪王朝店购买的,因为已经确定了要买比亚迪,所以也没有去看其他4s店,直奔主题。预算在💰15万左右,所以秦Plus和元Plus比较满足我的需求。两个车我让销售都讲解了一下,他比较推荐我买元Plus。因为元Plus毕竟是去年刚刚上市的,而且各方面的配置,性价比都更好一些。我不放心,两个车都试驾了一下,感觉明显元Plus的驾驶体验更好。而且元Plus的空间更大一些,我平常拉货也方便。 🚘🚘提车价格:22年11月订车,22年12月提车,等车1个月。我买的是旗舰版本,我买的时候还没涨价,15.78万,不过据我了解,这个车刚上市的时候只有15.18万,还是挺后悔没有再早买一点。保险4500,上牌费500。问了一下贷款的情况,可以两年免息,贷款服务费是3000,我觉得没太有必要,直接就全款购买了。落地价是🪬16.28万。 🚘🚘提车经过:买车的时候是11月份,等了一个月左右,12月份就提车了,提车速度还是很快的,我也担心如果明年一月份车国补没有了怎么办?销售这边承诺的也很好,如果一月份才到,车也会按照现在的价格给我。12月份去提车的时候,带好了所有的证件,销售引领我过去,检查👀了一下外观,内饰。还有车机都没有什么问题。不过有一个小瑕疵就是,车漆有一个点没有喷涂上。这种情况也无所谓了,又赠送了我一次保养。 🚘🚘赠品:除了首次保养以外,还赠送了脚垫,贴膜,因为提车检查出一个瑕疵,所以还额外赠送了我一次保养,一共就两次保养。赠送的贴膜我觉得挺一般的,而且也上网上查了查,大家都说📣别贴,我也就没有贴,相当于根本就没有这个赠品了,也不能换成其他赠品。 🚘🚘总结:总体来说这次提车还是比较愉快的,等车时间比较短,而且提车的时候,整个4s店的态度都很好,有问题也能够及时解决。非常推荐👍🏻购买比亚迪。[_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 新手T03来报道#零跑T03 提车作业#个人情况&购车经历 我是武汉一名花艺师,这是我的第三台车,前两台车都是油车,第二台油车因为下雪结冰天气,发生严重交通事故进了4S店维修,完工时间未知,而自己工作需要,不能没有车,于是产生念头,趁此机会换一台车,选择电车,不完全是因为油价飙升,最主要的还是预算卡得太死,最初纠结功夫牛和零跑,功夫牛的销售说最少要等五个月,就此劝退,选择零跑,于是APP上预约了零跑上门试驾,来的是一辆蓝色,第一次见实车,感觉很呆萌,有点老头乐的丑萌感,再没什么其他特别的感觉,销售给我发了很多粉色车的改装案例,说是改装,其实就是简单的贴膜装饰,感觉也很适合小嫂子的,而且车子不大,对女司机特别友好,周末带娃出去玩也方便,于是就下了定金。等车过程也是很曲折的,约定好半个月可以提车,中途给我转了一个21版12月的订单,然后超过二十天了,还没车影子,这个时候哪吒销售跟我联系了,因为实在是等不下去了,哪吒那边又说下定后一个星期内可以给我提车,确实心动了,约了哪吒上门试驾,同事还是比较心动哪吒的,劝我转投哪吒,跟我女儿商量,她因为看了T03粉色的贴膜案例,执意要粉色T03,那怎么办呢,三岁的小孩,一眼看中的东西,眼里就没有其他了,等呗,谁叫我宠女狂魔呢,其实从续航和空间上我也做了考虑,我定的轻享版403续航,哪吒贵一万块,续航低一百,我为什么不选续航高的呢,而且零跑空间对我日常上班带娃什么的也够,全家出行,大概率也会使用油车,也没必要再去纠结空间了,美就行了,没几天,零跑销售突然跟我打电话,有一辆黑色在途,问我愿不愿意换黑色,犹豫了两秒钟,就答应了,心里盘算着,粉色车可以贴黑色悬浮顶,黑车也可以贴粉色车身呀,真真的机智小嫂子,于是这就开始准备提车了。 提车价格 裸车价格60800,有1000的抵用券,再加上3500的保险,200块的上牌费,就是全部费用了,因为是22年2月底下的单,零跑已经不对21版做贴息了,销售说车贷比信用卡利息还是低些,计算了一下,就还是打算做个分期了,交付群里,平安业务员那边后台申请分期也没通过,那就逼着我全款了,我是刷的招行信用卡付的全款,还有一笔手续费,几百块吧,忘记了,赶上当月招行信用卡2.2折分期的活动,折算下来,比做车贷多不了几块钱,也算是差不多了。从决定买车到看车到订车,两天时间,盘龙万达的小姐姐开过来试驾的,下班后就近找了奥山店看了粉色实车,舍近求远,最后还是在盘龙万达下的单,不是因为价格,实在是因为来不及比较价格,就被奥山的销售气屎,所以也不存在比价什么的,但是首保,和贴膜,脚垫,门店还是有安排的,后来才知道可以找销售磨二保,磨礼品,不过这都是后话,反正我是没去磨的,只要给我尽快提车,我什么都不要了,所以我2月底下定,3月底就提车了,在22年下单的车友里,已经算是很快提车了,加入车友群后,这个提车速度,着实让车友们羡慕了。提车也很快,因为当天我还在上班,中午弟弟吃了午饭就带着我的身份证和银行卡去了兴业路,跟着交付群里的交付专员走流程,我下班了过去正好赶上了机选号码,一次选中了自己的生日数字,在车管所下班前开车回家了。 能耗表现 坐标武汉,二月底到现在,三个月了,3300了,基本每天都开,大部分时间都是慢充,我是比较古早的那种人,智能化水平不高,去过两次快充充电站,下载充电APP,小程序什么的,手续一复杂,我就发懵,就紧着电量差不多的时候就来次慢充尽量减少去充电站的机会,后来才知道,慢充好像对电池更友好,充满电403,我一般续航还剩一百多就开始充电了,具体能耗也没像其他车主那样记录细致,但是感觉实际里程和掉电不超过百分之八十吧,最近天气热,差点一比一了,是不是幻觉,哈哈哈。跑过一次高速,武汉到潜江,中途在仙桃服务区快充了一把,真的是把我急死了,排队充电,国网的桩子,从20%到80%要一个小时以上,而且高速跑起来大概是2比3的掉,实在是虚,从潜江回来,还跟车友吐槽,再也不跑高速了。 最不满意 车开快了,会有漏风的声音,呼呼的,不知道有没有改进的办法,想想六万块的车,只是漏风的声音,又不是漏很大的风,就好像可以接受了,一旦接受了这个价格定位,好像对车也没什么高要求了,但是那个中控屏,真的是不得不吐槽,开车的时候,方向盘挡了1/4,右手再挡1/4,有一半屏幕看不见,有时候开车看个导航,还得把脑袋歪过去一点,而且好好的一个彩屏摆在那,不能安装视频软件,小朋友在车里,有时候为了让她安静,想给她放个动画片都不行,还得在车里搭配一个平板。 驾驶感受 驾驶感受还不错,用我爸的话说就是不像六万块的车,方向盘转起来还是比较轻松的,电门踩踏对速度影响也是很机敏的,红绿灯起步,那是一骑绝尘啊,就是切换档位的怀挡,操作起来不是很灵敏,不知道其他车友有没有这种感觉,换个档,要拨好几次,尤其是启动的适合,从N到D,感觉要把挡柄拨断了,有时候倒车,从R到N,我以为我到了,其实还在R,差点一脚擂到后面,真是一言难尽,不知道是我操作有问题还是真的不灵敏。 乘坐感受 结合个人用车场景聊聊乘坐空间、储物空间、后备箱容积满足您的需求吗?可以从前后排、扶手箱、手套箱、门板储物格等进行点评,空间设计有哪些亮点和不足,舒适性怎样,家人乘坐评价如何?对比同级别其他车型情况? 我个子比较大,驾驶座空间要求大,后面座就有点憋屈了,后备箱放个随车充,再放些插花工具,也算够用,其他地方也算中规中矩,无功无过吧,最喜欢的功能就是可以用手机提前打开空调,上车不会那么热了。 用车反馈(非必填项,填写可额外加分) 用车期间是否出现了故障,如何解决的花费了多少钱?例如车辆异响、车机系统故障、新车味道较重或者您认为车辆整体还有哪些不足之处需要改善 提车后第一次上三环,速度起来后,胎压报警了,车友叫我给车胎手动放气,这操作惊呆我了,我以为是开玩笑,下车后,扭开气门阀,拨动气门芯,真的有放气的吱声,胎压就下来了,哈哈哈。新车味道较重,我敞开晒了两天,买了炭包,现在基本没什么味道了。 查看详情>>
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