启辰大V白色两驱提车近期出现
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- 启辰大V提车日志凭借着接近纯电动车的驾驶平顺体验和行驶静谧性,以及更低的通勤成本等先天优势,混动车型越来越受到广大消费者的青睐。7月8日晚,东风日产启辰大V DD-i超混动正式上市,新车共计推出4款车型,售价区间为11.89-14.99万元。启辰大V DD-i超混动采用1.5T插电混动系统,NEDC工况下,综合续航里程可达1132km,综合油耗仅为0.85L/100km。按照当前京标92号汽油7.5元/L的价格计算,启辰大V DD-i超混动每公里的油费只需6分钱。 启辰大V DD-i超混动的外观设计比较超前,前脸中网尺寸硕大,头灯也采用了贯穿式的设计,看起来相当霸气。车身侧面采用双腰线设计,立体感和力量感都比较足。2700mm的轴距,让车内空间不再局促。熏黑式的尾灯,加上大尺寸的扰流板,让启辰大V DD-i超混动运动而不失时尚。 内饰部分,启辰大V DD-i超混动采用24英寸一体式双联屏,车机搭载最新一代UI&UX智联网联系统,支持实时路况全时在线导航、双音区语音精准控制,还可以选择小度OS“尊享服务”。 动力方面,启辰大V DD-i超混动搭载1.5T四缸发动机和电机组成的插混系统,发动机最大功率120kW,最大扭矩230Nm,电动机最大功率150kW,最大扭矩320Nm。官方0-100km/h加速用时7.8秒。用户可以选择10.3kWh或18.4kWh磷酸铁锂电池,NEDC工况下,纯电续航里程分别为60Km和110km。 查看详情>>
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- 提车难背后:新能源车产业链出现原材料“炒家”“我们的规定里不允许劝您说因为紧张、尽快订车这种话术。”北京一家理想4S店的销售经理王明告诉贝壳财经记者。新能源车的消费者遭遇上述场景似乎已经成了日常。最让消费者介意的是,交了钱却迟迟等不到车,交付成了难题。 查看详情>>
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- 手动两驱金刚炮提车啦我买皮卡车就考虑两点,第一平货箱,第二大品牌,皮实耐造,所以这次置换了长城的金刚炮,还是选择了长城品牌,之前的风骏5已经完成了它的使命了,因为风骏5的平货箱后面翘起实在有点高,难看上下货又不方便,这个金刚炮就不一样了,纯品货箱不说,还是加长的,而且后斗高度低,很实用,内外啥都有,锚点,挂钩,货箱宝都配齐了,还有灯呢,晚上上下货也方便了,有朋友说我为什么不买自动挡的,虽然只相差几千块钱,但是之前也是手动挡来的,已经习惯手动挡的驾驶习惯,就还是买手动挡的吧,配置有点低,自己加装了中控屏和倒车影像,加上原厂的倒车雷达,这下基本没啥问题,可以放心跑了。 开起来的感觉还是非常不错的,提速感觉很棒,转向手感适中,没有很硬,整体给人一种很可靠,敦实的驾驶乘坐体验! 查看详情>>
- 作为汉兰达的弟弟,威兰达上市后也会出现加价提车么?近日,近期话题性最高的一款重磅产品正式上市,它就是来自广汽丰田的威兰达。作为汉兰达的弟弟,同时更是广汽丰田推出的首款紧凑级SUV产品,威兰达从曝光到上市,都一直在镁光灯的照耀之下。对于威兰达,很多人都关心,如此热门的一款产品上市,会不会像它的哥哥汉兰达一样,在终端市场出现加价提车的情况呢?今天我们就来分析一下威兰达加价提车的可能性。 查看详情>>
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