启辰大V提车两个简单
- 简单介绍启辰大V,深得人心😆启辰大V这一辆SUV,造型是比较时尚的那种。众所周知SUV市场上基本看不到特别洋气的款式,所以启辰大v这个外观路线还是深得心。前后都是LED大灯组,驾驶的时候还有运动和经济两种不同的驾车模式💨。 1.5t的动力其实和2.0L差不多❤。而且它的扭矩可以达到260,融合在一起的话,动力可是一点都不差😏。 座椅的设计风格也是比较时尚,不知道这种叫航空座椅还是叫赛车座椅。 车内空间很大,用的还是18英寸的大尺寸车轮,坐在前排的时候视野很好,坐在后排的时候又很舒服💄。 方向盘的手感真的绝绝子,虽然不是真皮,但依旧很防滑💢。搭配上这个双连屏的设计,车内的科技感一下子就提升了上来。触摸屏幕的大小是12.3英寸,屏幕很灵敏,不仅自带多媒体,还有卫星导航,路况提示和道路救援😗。 这个透明的大尺寸天花板吧,其实它的作用真的不大,也就是采光效果好一点。因为没办法打开,但总体来说大v这款车还是相当给力的😄。#启辰大V# 查看详情>>
- 提车两月,简单分享下用车感受~ 不知不觉提车有两个月了,行驶了6700公里,简单提车两月,简单分享下用车感受~ 查看详情>>
- 两个简单小技巧,快速恢复旧车容貌如果车主自己及时的紧急处理下汽车划痕或锈蚀的话,对于日后的使用和养护都能有很大的好处。同时对于汽车车身已经存在的一些轻微的划痕或锈蚀,如果车主放着不管容易生锈,但又不值得花钱去汽车美容店。那么,车主就可以自己动手用一些简便的方法来处理。 查看详情>>
- 提车一周,简单测评理想L7好几年前开始,家里老爷子就开始念叨着想要换车的事情。笔者怎么说也算是汽车行业半个从业者,选车的重任自然是落在了我的肩膀上。老爷子算是奔驰忠实的拥趸,本来是打算购入奔驰GLS的,不过由于这两年整体形势不太好的原因,外加上老爷子平均每天出去当街溜子要开一百多公里,使用成本太高,最后还是决定把钱拿在手里比较踏实。 查看详情>>
- 试驾启辰大V:放下面子包袱,找寻简单快乐试驾后被厂家询问驾乘感受,这是十分常见的情况。但在这次试驾中,车事经典被一个角度“刁钻”的问题问了个措手不及——快乐是什么? 查看详情>>
- 提车两个星期,也是人生中的第一辆车提车两个星期,也是人生中的第一辆车。一开始考虑的凯美瑞,后来无意间看到了23年投诉榜,凯美瑞居然是榜首,一下子就不敢买了。后来锁定了340万车主信赖之选的帕萨特,它还是20-30万B级车细分市场的满意度第一车型,买的省心用的放心。 查看详情>>
- 力求两个简单#征服冬季,我的爱车有实力# 查看详情>>
- 提车WEY坦克300半个月,两个细节我服了坦克300提车也有半个月了,说一说感受吧 查看详情>>
- #简单早点#烙两个馒头,简单早点。#简单早点#烙两个馒头,简单早点。 查看详情>>
- 启辰大V”提车作业分享计划了挺长的时间,终于把旧车换了,买这台启辰大V其实有些机缘在里面,刚开始决定要换车定的是日系合资品牌,主要是省油,价格也不贵,15-20万的预算差不多可以买不错的家用SUV了,后来去过丰田、本田看了几款SUV,没有特别心动的,所以还想货比三家,最后来到日产,销售问了下预算、要求等问题,给推荐了逍客(参数|询价),我觉得空间小了,又推荐了奇骏(参数|询价),感觉价格高了,然后他试着给我推荐了旁边的启辰大V,空间大、油耗低,预算15万以内都可以满足,外观新潮动感,我还怕是不是自己的年龄开有些不合适,结果小伙子说买车的都是跟我年龄差不多的大叔级别,顿时动了心,经过他耐心的讲解和试驾,我最终决定了买下它。 这台车有着让人眼花缭乱的科技配置,虽然无法都完全的表述清楚它们的名字,大多数都有个英文名,但只需凭借两三项我非常需要的配置就能拿到满分,我着重列出两个点:一是语音控制,完全解放双手,只需动动嘴即可操作常用设备,提高安全性的同时实用性非常好。二是540度的全景影像,对新手司机和我这种年龄稍大的司机非常实用,让车子通过性提高不只一点,倒车的技术不用经受考验也能轻松完成倒车。我们开车最常用的应该有导航、天窗、电话、音乐和空调吧,我能想到的这五大功能,欢迎大家补充。这些都可以用语音来控制,让我告别开车时不手扶方向盘一手去操作的尴尬时代,眼睛也只需要专注前方,安全行车很重要。 启辰大V用的是1.5T涡轮增压发动机,动力足,加速快,行驶比较平稳;它的座椅相较日产偏硬一些,尤其是后座,驾驶座的软硬适中,好在支撑性不错,所以久坐也不累。 因为专为年轻人设计的,所以外型是属于潮酷的运动风,内里一眼望去没有多余的设计,非常简洁明了,落地15万左右,已超出预期。 查看详情>>
- 纯电车的终结者,启辰大V氢境氢能源车正式启动运营1月19日,启辰大V氢境氢能源车运营启动仪式在广州花都成功举办。启辰大V氢境的落地运营,也标志着由启辰大V DD-i插混、启辰大V、启辰大V氢境组成的启辰大V家族正式成型,涵盖了电能、油能、氢能三种不同动力。 查看详情>>
- 提车啦一个简单的提车仪式提车咯🚗 一个简单的提车仪式✌️ 发个易车庆祝一下趴🎆[_LinkTopic:MG漫巡,48236,23] 查看详情>>
- 提车有段时间了,简单分享一下感受今天距我正式提车已经过去一个礼拜了,说实话,整车的素质还是值得点赞的。新能源代步车最常见的续航焦虑,几乎没有,头天晚上充电,第二天满满当当的上路。再就是空间很宽绰,我加班回来顺路捎了几个同事,一点问题没有,有的同事看到我的奔奔E-Star后,也蠢蠢欲动地想买呢。当然,最值得一说的还是它的性价比,我估计这条很多人扎心了,综合下来确实是代步神器。 查看详情>>
- 启辰大V提车日志凭借着接近纯电动车的驾驶平顺体验和行驶静谧性,以及更低的通勤成本等先天优势,混动车型越来越受到广大消费者的青睐。7月8日晚,东风日产启辰大V DD-i超混动正式上市,新车共计推出4款车型,售价区间为11.89-14.99万元。启辰大V DD-i超混动采用1.5T插电混动系统,NEDC工况下,综合续航里程可达1132km,综合油耗仅为0.85L/100km。按照当前京标92号汽油7.5元/L的价格计算,启辰大V DD-i超混动每公里的油费只需6分钱。 启辰大V DD-i超混动的外观设计比较超前,前脸中网尺寸硕大,头灯也采用了贯穿式的设计,看起来相当霸气。车身侧面采用双腰线设计,立体感和力量感都比较足。2700mm的轴距,让车内空间不再局促。熏黑式的尾灯,加上大尺寸的扰流板,让启辰大V DD-i超混动运动而不失时尚。 内饰部分,启辰大V DD-i超混动采用24英寸一体式双联屏,车机搭载最新一代UI&UX智联网联系统,支持实时路况全时在线导航、双音区语音精准控制,还可以选择小度OS“尊享服务”。 动力方面,启辰大V DD-i超混动搭载1.5T四缸发动机和电机组成的插混系统,发动机最大功率120kW,最大扭矩230Nm,电动机最大功率150kW,最大扭矩320Nm。官方0-100km/h加速用时7.8秒。用户可以选择10.3kWh或18.4kWh磷酸铁锂电池,NEDC工况下,纯电续航里程分别为60Km和110km。 查看详情>>
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