启辰大V家用放电还能
- 启辰大V超混动 家用省油好车买车还是要考虑家用的因素,买启辰大V超混,不怕假期高速堵车,也不怕油价贵,可油可电,任君选择,综合里程可达1132公里! 查看详情>>
- 五菱征程,家用舒适、还能开车赚钱5.15米MPV五菱征程,家用舒适、还能开车赚钱 查看详情>>
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- 电动汽车外放电功能不仅能露营 关键时刻还能救人相信所有人家里都遇到过停电的困扰,但大多数时候都是停一段时间就会来电,也不会对生活造成太大影响,但是据英国《卫报》报道,刚刚过去的圣诞节期间,暴风雨袭击了澳大利亚昆士兰州,导致多地大面积停电。 查看详情>>
- 2024款福特电马上市,23.98万起,还能直流对外放电今日,2024款福特电马正式上市,共提供5款配置,售价区间为23.98万-35.98万元。 查看详情>>
- 上海车展|最不值得推荐的SUV,启辰大V还能“混”得好吗启辰也好,东风日产启辰也罢,不管启辰品牌如何归属,启辰终究很难掀起风浪。对此,很多人会不解,为何启辰背靠东风日产,却混的如此惨淡? 查看详情>>
- 家用小能手,对外放电还能这么玩前段时间看领克09云直播,进去刚看到里面的主播在讲解领克09对外放电的功能,我一听还是挺稀奇的,毕竟现在不是什么车都有这个功能的,最主要了解到后面领克09的对外放电的功率到达了220V,那岂不是以后出去郊游就等于有个移动电源啦! 查看详情>>
- 谁是家用代步好选择?长安锐程PLUS对比启辰大V当下国内汽车市场中可供选择的产品足够令人眼花缭乱,而消费者的购车需求也早已不再局限于几个基本要求。如果你不想选择一台街车来作为日常代步的工具,那么今天车叔所要介绍的这两款车型没准会符合你的口味。 查看详情>>
- “家用王”每公里油耗4毛 还能自动驾驶去年年底,我的家里发生了翻天覆地的变化,因为老婆生了二胎,为了方便照顾老婆和孩子,我把父母从乡下接到了家里,自此,我们从一个三口z家直接壮da成为了六口z家。不过出行却成为了我们最da的问题,结婚第yi年的时候我们买了一辆da众POLO,虽然尺寸比较小,但挤一挤还是能够满足我们一家人的需求,而现在我们是一个六口z家,5座的POLO完全不能满足我们的出行需求,所以我和老婆就商量着换一台更da的车。思来想去,最终我们入手了新宝骏RM-5。 查看详情>>
- 空间舒适还能智能交互的家用SUV说到车市销量,不得不提一下上汽通用五菱,疫情期间连续两个月领跑中国车市的,并且旗下的一款宝骏530全球车出口海外,凭借出众的全球品质持续赢得海外市场的认可,面对竞争日趋激烈的汽车市场,全球车型在技术上更先进、设计上更成熟、品质上更有保障。宝骏530作为一款中国原版全球车,国内的2020款宝骏530自去年上市后,深受消费者好评,这款宝骏530到底表现怎么样呢? 查看详情>>
- 启辰大V探月版发布 与《独行月球》联名,风格更年轻动感2022年7月29日,东风日产启辰大V探月版正式首发。作为基于启辰大V打造的新款车型,启辰大V探月版是与电影《独行月球》联名的车型,其拥有着更多的专属拉花、流光踏板和星河天幕,以突出它的特别之处。除此之外,启辰大V用户也可以去店内花费4000元加装相关配置,还能享受更多的福利。 查看详情>>
- 人到中年,哪些车开出去更有面子,还能兼顾家用?人到中年,对于很多事情看得更开了,但是也会受到很多限制,比如买车就是有所改变。20岁的时候可以开一辆哈弗H5去改装,而到了中年,往往起步就要哈弗H9或者是Jeep牧马人了吧。而今天说的这3款车则更适合中年消费者,开出去面子十足,还能兼顾家用。同时,考虑到大家对大品牌车型的追求,今天这3款车分别来自宝马、丰田和奥迪。 查看详情>>
- 东风日产启辰大V探月版首发 与《独行月球》联名7月29日,东风日产启辰大V探月版完成了新车首秀,该车基于启辰大V打造,与电影《独行月球》联名车型,其在车身侧面印有专属拉花以及还拥有流光踏板和星河天幕等专属配置设计。值得一提的是,普通启辰大V的用户也可以去店内花4000元进行加装,还能享受多种福利。 查看详情>>
- 启辰大V省油家用优选汽车说刊试驾|“明月几时有,把酒问青天”在试驾期间听的最多的一首诗句,源自著名诗人苏轼的😄驾悦千里混动五州”东风日产启辰大V DD-i超混动试驾活动正式开启,本次试驾活动由杭州、苏州、扬州、徐州、密州五个城市接力展开,我们与东风日产启辰大V DD-i超混动一起跨越“五州”, 探寻“超混动大V”精神,深度探秘启辰DD-i超混动技术带来的快乐驾乘体验。 😃 据了解,此次试驾设置超千里的试驾路线,涵盖5个城市,驾悦千里挑战从城市道路到高速路段等多样路况,全面体验超混动大V的硬核实力。此次试驾我们参与的是徐州到至密州段,结合之前的3个城市,试驾路途穿越五大城市全程超一千公里。 😄😄 ,超混动大V跟燃油版本车型虽然同平台,但是在外观有些细节上变化。超混动大V采用极光跃动前脸造型,全新的直瀑式V型中网搭配两侧纤细修长的车灯,相比燃油版整体看上去更时尚和科技。而我们试驾的这款全新“不焦绿”的车身颜色带来不错的新鲜视觉效果。 😄😄 会发现其原先大灯的位置则完全被LED日行灯所替代,并且设计成羽翼的形状。大灯则位于其下方的模块,更像是隐藏在格栅之中,同时两侧的导风口也移动到下方,科技感十足。 😄😄 车身侧面依旧采用了轿跑化的设计,侧面腰线简约明快,让整车光影质感非常丰富,双色车机也更显时尚,车身尺寸方长宽高分别为4607/1917/1624mm,轴距为2700mm,空间在同级别车型中有着不错的优势。 😄😄 尾部设计上,超混动大V配备了一个车顶扰流板,并搭配熏黑式的贯穿尾灯组设计,贯穿式尾灯设计非常大气时尚,内部光源呈现纵向列队式布局,在点亮后极具辨识度。另外,后包围还采用了多层式的设计,展现出了不错的层次感。 😄😄 内饰方面,超混动大V沿用了燃油版车型的设计,采用了贯穿式的连体大屏,科技感非常强烈。而皮革的颜色也采用了与车身相呼应的绿色,看起来更加时尚,档次感更强。 😄😄 车机方面,在试驾的过程中车机导航顺畅度还算让人满意,中控大屏桌面比较简洁好用,主要的APP功能都集中在右边的二级页面上,包括了爱奇艺、QQ音乐、好看视频等等的娱乐功能。配备多功能方向盘尺寸适中,手感良好,转向响应适中。 在续航方面,此次我们试驾的超混动大V综合续航达到1132km,拥有18.4kWh电池容量,110km纯电续航里程,可以说是同级领先水平,并且没有里程焦虑。 😄 此次路程是从徐州试驾到密州,全程共有450公里左右,途径城市道路,高速公路和乡村道路等多样复杂路况。在城市道路路段,得益于超混动大V采用纯电驱动,在市区路段完全可以实现0油耗,而在高速路段行驶时,自动切换到发动机直驱模式,油耗的优势发挥到最低。 在动力方面,超混动大V搭载1.5T十佳发动机,配置3大核心技术包及15项关键技术,实现最大功率 120kW、最大扭矩 230N·m,为用户带来高效节能的驾乘体验,高速状态下依然时刻动力充沛。 众所周知,很多插电混动车型高速失速是由于在馈电状态下,发动机功率不足以满足驱动需求,发动机满负荷运转而车速无法提升,进而带来的转速失去控制的体验落差。超混动大V则实现无论电池电量的高低,都能确保整车动力输出不打折扣,杜绝高速失速问题。 😄 在实际驾驶中,超混动大V在电驱驱动时,发动机低转速下动力输出非常强劲,动力表现非常出色,与燃油版车型相比,超混动大V最大的变化从踩下油门踏板的一刻便开始了,由于是电驱驱动车辆无声且平顺的起步,呈现出典型电力驱动的特征,与纯电动车起步几乎相同。 在城市道路行驶时,超混动大V可以轻松地加速、超车和并线,在试驾过程中我们认为这款车驾驶起来是轻松的,而且油耗表现非常经济。超混动大V的NEDC 纯电续航里程为 110km,充满电加满一箱油,完全可以轻松开个一千多公里。😄 同时,底盘悬架性能也令人印象深刻,不仅保证了操控的乐趣,还带来了更加舒适稳定的乘坐体验。道路上的大多数细小颠簸都可以很好地过滤掉。即使在大起大落的情况下,减震系统也能紧紧地拉动车身,以避免被抛离地面,并保持非常稳定的车身姿态。 实际上,超混动大V在底盘结构方面,采用日产5连杆后悬挂高性能底盘,日产高性能悬挂与全框式副车架组合,进行运动风格底盘调校,让驾驶更平稳,转向更灵敏。即使面临“坎坷前路”,仍驾控随心,让长途出行动力强劲,😄[_LinkTopic:启辰大V,38114,23] 查看详情>>
- 开了3年的理想ONE还能当新车,OTA抢先体验放电管理昨日,理想汽车官方发布针对理想ONE车型的3.2.0版本OTA升级预告,新增17项功能,优化13项体验。作为一款3年前上市的老车型,车主时至今日仍能享受到新车般的体验,不得不为理想汽车的OTA点个赞。 查看详情>>
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