宝骏KiWi EV尊享版提车作业
- 宝骏KiWi EV轻享版上市近日,我们从宝骏汽车官方获悉,旗下微型新能源电动车-KiWi EV推出“设计师”轻享版和“艺术家”轻享版2款车型,售价分别为7.08万元和7.78万元。新款车型在外观上无明显改动,而在配置上做出一定调整。不难看出,在2022年1月1日上市的宝骏KiWi EV轻享版,预示着这又将是微型电动车针锋相对的一年。(以下简称宝骏KiWi) 查看详情>>
- 售价下调/2款车型 宝骏KiWi EV轻享版正式上市日前,行车视线从宝骏汽车官方获悉,旗下KiWi EV轻享版车型于2022年1月1日正式上市,新车共推出两款车型,分别为KiWi EV设计师轻享版(直流快充版)和KiWi EV艺术家轻享版,指导售价分别为7.08万和7.78万,相比普通版车型,KiWi EV轻享版售价同步下降1000元。自上市之日起,用户可通过全国新宝骏官方授权经销商、LING Club、新宝骏App等官方平台进行新车下订,还可享受“奇遇四重礼”。 查看详情>>
- 安全配置有所提升,宝骏KiWi EV轻享版上市日前,宝骏KiWi EV轻享版正式上市,新车共提供两款配置车型,售价分别为7.08万元、7.78万元。 查看详情>>
- 宝骏KIWI EV提车作业!22年年初终于考出了驾照!我们坐标台州,家里的车都太大了,不好开,于是打算买一辆小车车来练手!我有两个小朋友,一家四口出门肯定要选择4座车车啦,然后又想着市区内开开一辆电车足够啦~就决定买一辆4座的两厢电车,在app上看到了kiwi,一见倾心~ 经过了一系列心理活动,我选择了摩卡色的配色,选了中配智奢款,官方售价93800元~续航里程305km,实际里程能开到240km左右~ 因为我们买车的时候温州有地区补贴5000元,于是就在温州4s店提车,从台州坐顺风车过去,开着kiwi上高速回来,路上在高速服务区充了一次电。拿到车车的那一刻还是很激动的,这是完全属于我的车~ 我最喜欢这个车的几个点:1.有360环车影像,很适合我这样的新手司机,可以规避很多的风险~2.有智能助手小奇,对于刚开始接触这款车的我,语音唤醒打开各种功能很有用!3.颜值超高!很有外星小车车的感觉,很戳我的心。也有一些点我觉得可以改进一下:1.没有后视镜自动折叠功能,忘记折叠有时候会被剐蹭。2.没有电动座椅,手动调节很辛苦啊!3.电机噪音太大,车体隔音不好,没有开音乐的时候都是电机声音!车开下来,整体比较硬,避震很一般,需要路段差的地方,人可以颠跳起来。不过白色内饰真的很好看!真的!总体而言,对于我这样在市区里开,家里有家用充电桩的人来说真的很好用,很省钱。空间也足够,后排放倒可以放很多东西。[_LinkTopic:宝骏KiWi EV,47340,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 售7.08万和7.78万,宝骏KiWi EV轻享版上市近日,我们从宝骏汽车官方获悉旗下宝骏KiWiEV轻享版正式上市,新车共推出两款车型,分别为KiWiEV设计师轻享版(直流快充版)和KiWiEV艺术家轻享版,指导售价分别为7.08万和7.78万。 查看详情>>
- 宝骏KiWi EV,提车一个月的用车感受。目前很多人买车的目的就是为了家用,但因为长期生活在城市里,相当多的用户还是想入手一些简单的车辆,无需满足长途行驶的需求,用来买菜、上下班等通勤使用即可。而这也应该是宏光MINIEV上市即热销的主因之一,但对于同类需求,预算却更高的用户,尤其是部分小资家庭的年轻人,宏光MINIEV、小蚂蚁这些车就比较品质低了。于是,我们也见到了通勤品质更高的欧拉好猫、宝骏KiWi EV等车。在国庆假期时,我就在论坛上看见一位安徽芜湖的车友小冯,和网友们分享了他的“摩登座驾”——宝骏KiWi EV,提车一个月的用车感受。 查看详情>>
- 宝骏510优享版和尊享版有什么区别吗宝骏510优享版和尊享版有什么区别吗 查看详情>>
- 汉dmi121尊享版 提车作业1. #汉dmi##提车作业# 购车准备: 城市坐标:郑州 车价:落地约22.6w 颜色配置:玄空黑 今年的汽车市场变化比较大,也是为结婚做准备,一直想购入一台新车家用,正好老油车因为720郑州泡水,出了毛病,然后开始选车。因为是家用,所以经济性和空间大小就成为了比较重要的选择因素。起初还是偏向于油车,因为本人有严重的里程焦虑,看到电池一点点往下掉,就很难受。预算20左右,看了凯美瑞、迈腾、ct5、ct4、a4l、帕萨特几辆燃油车。这里说句老实话,真挺喜欢ct5和a4l的,前者落地在25左右,后者要多个2w差不多。不过考虑到养车以及油耗成本,因为本人经常在市区活动,逐渐选车重心从燃油车看到了新能源。纯电车看了特斯拉和比亚迪,在20w左右,最后还是选择了插电混动的汉dmi(有邮箱真的特别安心,强烈推荐有里程焦虑又有家桩条件的考虑dmi系列的车型)。恰逢汉要出冠军版,去了4s店看了一下老款汉dmi,无论是外观还是内饰,都比较满意,于是乎开始耐心等待5月下旬的发布会,到这里基本选车完毕,目标盯准了新款汉dmi。 2.简单说一下选配装置及能耗表现 23款汉dmi冠军版 选择了121km版本的顶配尊享版。附加的自动泊车与方向盘加热都没有要。能耗表现方面,高速120——140形式平均7个油,对比同级别燃油车油耗偏高。保电方面设置了强制保电70%,4个成年人乘坐的情况下,全程开空调,满油满电跑了700公里,表显还有接近300公里的剩余里程,还是比较满意的。市区方面,因为多数是纯电行驶,满电情况下,我的每日通勤50公里,15公里高速,10公里城区,天气炎热全程开空调,前一天充满后第二天下班回到家约为20——25的电量剩余。我装了私人充电桩,谷用电0.44元/度,如果不考虑出去玩,每天纯电行驶,大概是120元左右的交通费,对比同级别油车还是非常省的。 3.提车体验 5.21号订的车,销售通知6.2号可以提车了,因为是刚上市的冠军版,总体来说还是比较快的。提车前一直在刷***的提车vlog哈哈哈,本来想自己也拍一个,后来想了想自己去提有点麻烦就放弃了。提车选择了周五(事实证明真的很明智人巨少,几乎不用等),很快签完合同、等待比亚迪金融放款,就可以去验车啦。事前做了不少功课,不过最后验车的时候,对比完车架号,看了看轮胎和玻璃的生产日期,以及整车外观和内饰有无明显破损后也没什么好看的了(主要是看不懂了其他的)。早上八点半到的,大概走完这一套流程,下午两点多,销售说可以开去车管所挂牌了。到车管所那边有专门接引的工作人员(比亚迪4s店的员工),跟着指引一路验车+选牌就好了,一天下来还是比较顺利的。 4.提车后感受 (1)最喜欢的功能:那肯定是无钥匙进入/NFC车门钥匙、小迪控制车载功能、自动驻车了。无钥匙进入以及nfc车门钥匙真是解放了双手,再也不用拿个车钥匙按了,尤其是手里提着东西,真的巨麻烦,而且这种开门方式真的很炫酷啊哈哈哈。再说小迪控制车载功能,开始我以为只有控制空调打开关闭、开启xxx软件之类的。实际用了以后才发现比我以前的老车真是,感受到了现代化的产品。日常控制小迪升降车窗、空调风档位、切歌、点歌、切换屏幕界面、导航回家等等,真的是动嘴就行了,基本不用动手,这大概是最满意的一点了。最后说下自动驻车这个功能,最开始是真不放心,总觉得脚踩刹车才有安全感,用了一段时间以后发现,等红绿灯的时候解放双脚的感觉真不错。 (2)不足之处:令人诟病的底盘以及转向调教,颠簸路面因为新款加装了fsd阻尼悬架,比老款路面处理要好一点点。但是这个转向真是个大问题,掉头三车道勉强一把过,双车道根本过不去,得倒一把。遇到小路掉头真是头疼。另外一个比亚迪的大灯,全系车主都有反馈说远光太暗了,开在高速上属实没什么安全感。其他的目前还是很满意的 (3)实际驾驶感受:开了一个多月下来,因为车大,毕竟接近5m的车长,宽度轴距也是c级车的尺寸了,还是有点不太习惯。倒车入库、侧方停车等都有点不适应。不过电车的静谧性和油门的响应,真是秒了燃油车几条街(个人感受)。随叫随到的动力,以及高速120码以后还可以有明显的提速感,还是非常满意的,常跑城区的车友可以忽略掉略微不太完美的减震系统。 (4)乘坐感受:说实话买回来还没怎么做过后排哈哈哈,午休时间体验了一下,空间还是非常大的,一米七五躺在后排座椅上,曲一下腿完全够用,中午午休一会,或者直接到副驾驶上把座椅往后调。拉过几次朋友,乘坐体验都不错,c级车的尺寸是真的大,空间够够的。 (5)最后聊聊充电情况吧,家充是7kw的,从20到100大概要接近三个小时。快充的话,四十分钟左右,一般到95就自动停了。单位门口和家里地库都能充电,其实还是比较省的,关键是绿牌子畅通无阻真的爽 查看详情>>
- X90尊旅版提车作业19款1.6T尊旅版落地价13.18万,并且享受置换补贴一万元,个人觉得这个性价比还是相当高的。 关注捷途品牌有一段时间了,第一次去4S店是奔着X70coupe去的。转了一圈被90深深地吸引,缓冲个把月左右,新款上市老款促销,优惠力度比较大,于是果断出手拿下。喜提新车,初步感觉还是不错的。毕竟昨天才提的车关于用车体验,后续会再发帖跟进。 查看详情>>
- 提车作业:2019款雷凌双擎尊享版的买车心路历程做媒体有些年了,进入易车一年半之际终于出手买了一辆新车。我决定在这里详细跟大家分享一下买车选车以及用车的过程,想跟我沟通交流可以加我的Weibo:@胡言乱语的小倨。当然,你也可以关注我的易车号:梁倨铭。 查看详情>>
- 宝骏KiWi EV轻享版正式上市 补贴后7.08万元起售提到宝骏KiWi EV车型,各位车迷应该都会感到比较熟悉,作为品牌旗下推出的一款个性化微型电动车,新车在设计层面拥有非常出色的表现,拥有比较浓郁的未来感。日前我们获悉,宝骏KiWi EV轻享版车型正式上市,新车推出两款车型,补贴后售价区间为7.08-7.78万元。 查看详情>>
- 宝马五系尊享版提车记录美好一天-宝马五系尊享版提车🚗一款真的很丝滑的高性价比家用车哦 我身边的兄弟伙都换了新车,清一色的BBA,所以我也决定要把上一部车换掉,看了好久觉得还是比较喜欢宝马五系,故意选的黑色,显得沉稳又大气,外观也是时尚运动。而且整个车的空间非常优秀,坐在后排也很舒服,带上女朋友出去郊游,别提有多有面儿! 车自带感应式后备箱,每次拿放东西都觉得特别有科技威!很长脸![_LinkTopic:易起提新车,68837,37][_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 宝骏KIWIEV提车记-宝骏KIWIEV提车记 现在天气越来越冷了每天早上都赖被窝不想起床,但是不可以因为我还要上班,孩子要上学,一旦遇到雨天和天冷的时候就会很不方便, 老公很早就说给我买台电车让我开,之前天气不冷就一直没有提上日程,前两天孩子说妈妈我耳朵疼一看,冻了。可把爸爸心疼坏了,下午就去看电车了。 刚开始看的是五菱宏光MINI因为续航里程短没有选择,随后就看了宝骏kiwiev第一眼看见这看车的时候觉着跟着外星来的一样,我们出去试驾了一圈觉着挺不错的,我看上的是他的续航时间久一些 毕竟天气冷电瓶会受到一些影响,这样我的出行会提高很多。 听店里的人员介绍一个小时就可以冲50%的电,车不错挺好上手并且起步提速都不错,还有倒车影像也非常的适合女士,宝骏kiwiev给我的感受是外观嘻哈并带这科技感,小巧的车身可以在巷子里来回的穿梭,不用刻意的去找地方停车,没有太多的菱角都是弧形的,另外宝骏kiwiev还是隐藏的门把手,轮毂的造型也很漂亮。 宝骏kiwiev的内饰很不错,内饰采用的是植物纤维的环保材料没有味道也可是加装真皮座椅,简简单单的内饰,还有车机互联的系统使用起来非常的方便,按键都在工作台上,他可以装下4个姐妹,而且续航里程长充电时间很短,不用担心驾驶问题了。 不得不说我是被他的外观吸引的,整体来说我对宝骏LIWIEV还是挺满意的,时尚小巧的外观,简单易学的驾驶配置,还能帮我遮风挡雨,日常的代步。宝骏KIWIEV确实是一台不可或缺的代步神器。 查看详情>>
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