宝骏KiWi EV前大灯清洗泵布线
- 宝骏KiWi EV,这款平价小巧的车型到底有什么亮点?宝骏KiWi EV一亮相就会因为造型特别独特吸引大家的注意,那么这款平价小巧的车型到底有什么亮点呢?首先外观方面,它的造型十分科幻,前大灯组下方独特的“凹”型设计,加强了车身悬浮感,凸显科幻时尚气息。新车还提供了六种颜色供选择,分别是晴空、祖母绿、曜夜、薄荷、奶油以及胭脂,均采用了靓丽大胆的配色方案,符合现在年轻人彰显个性的需求。 查看详情>>
- 售价6.98-7.88万 宝骏KiWi EV上市近期,旭车评从相关渠道获悉,宝骏KiWi EV上市,推出2款车型,售价6.98-7.88万。纯电新能源汽车。是一款短途代步小车,新车采用封闭式阶梯式格栅,前灯组为方形框架,前大灯组下方采用独特的“凹”型设计,拥有悬浮感,车身侧面造型小巧精致,车窗采用三角窗设计,采用与外观同色的隐藏式式把手,降低风阻,车尾采用阶梯式构造,新车采用Y字形轮圈,提供多种车身配色:薄荷、胭脂、双色车身。 查看详情>>
- 2023款KiWi EV官图,新增三种配色,双色车身造型近日,宝骏汽车发布了旗下纯电动微型车—2023款宝骏KiWi EV的官图。新车新增了摩卡、暮光、抹茶三种全新配色。据悉,新车将于7月开启试驾,8月正式交付。从官图来看,新车前脸采用分层式设计风格,矩形的前大灯与下方矩形散热口相呼应,极具辨识度。侧面来看,新车在车侧依旧采用了分层式的造型,仿佛一组宽厚的包围,看起来很有力量感。此外,新车在侧裙处还搭载了一组长条状的镀铬装饰,充满了时尚感。动力方面,参考现款车型,新车将搭载一台最大功率40kW的驱动电动机。 查看详情>>
- 还得是五菱 人民的第一辆“硬派越野车”这不就来了还记得前不久在2023款宝骏KiWi EV的宣传片片尾留下的那个小彩蛋吗?现如今,这款全新的“城市玩乐潮品”终于揭开了神秘的面纱。正如这款车的名字,新车的设计的确相当“潮”。方正的车身轮廓以及双色车身都极具复古气息,特别是LED前大灯所采用了黑色底作为装饰,再配上外凸式的轮拱,以及接近角很大的前保险杠和很高的离地间隙,都让新车看起来真的有几分硬派越野车的范儿。此外,尽管前保险杠上的两个裸露“拖钩”只是纯粹的装饰品,但却显得颇为狂野。很显然,新车很好地将硬派设计与时尚设计结合在一起。 查看详情>>
- kiwi能做到智能驾驶吗还记得之前宝骏KiWi EV上市的时候,很多人都将这辆车看作是时尚单品。宝骏策略中心总监孙德兴曾这样评价它:“在全球,没有一台车像KiWi EV”。 不过也确实,宝骏KiWi EV是一款极具个性化的产品,整车采用了很多矩形元素,“BAOJUN”的字样标识则置于前大灯组中间,而且据说官方还提供了6种不同车色供车主们选择。 估计KiWi EV的购买人群中,25-36岁的占比高达65%,而有超过60%的用户被KiWi EV的“超高颜值”所吸引。 就是不知道,kiwi能不能做到智能驾驶,让人人都解放双手呢? 查看详情>>
- 宝骏KIWI,停泊高手在外观设计上,宝骏KiWi EV也不像是大多数的国产车型一样或多或少存在借鉴元素,而是从头到尾都选用了原创设计,这对于设计师的吸引力自然会大一些。宝骏KiWi EV整车选用了“TWO-TONE”设计语言,车身被分成上、下两个不同的区域,这种设计在以往车市中的车型身上没有出现过,让宝骏KiWi EV有几分像是外太空汽车。从前脸来看,宝骏KiWi EV的车身上部分倾斜曲面很大,和车顶形成了流畅的弧面,既让整车的风阻系数更低,又让宝骏KiWi EV在视觉上更有科幻感。车身上部分的末端嵌入了两枚没有开眼界设计的前大灯,在大灯的最外侧,能看到异色的环形饰条作为修饰,丰富了车身上部分的层次感。下部分车身则向外凸起,银色的钻石车标下是宝骏KiWi EV的充电口。再往下能看到两个和大灯造型类似的圆角矩形状装饰块,它们一左一右排布在车牌的两侧。在侧面,宝骏KiWi EV的融入了双色搭配,其中上部分车身明显更窄更小,下部分车身则仿佛自带宽体,辨识度会很高。同时,宝骏KiWi EV的上部分车身看起来很和谐,这是因为上部分主要以黑色为主,并且配备同级别最大的A柱三角窗,这些元素让宝骏KiWi EV的上部分车身更有一体感。而下部分车身则有很多科幻元素加持,比如说有隐藏式的车门把手,再比如说有镂空尺寸比较小的复古式轮毂等等。 查看详情>>
- 3个月很快!我的使用感受😜我入手宝骏KiWiEV已经有3个月了,之前确实是因为喜欢外形而入手的。宝骏KiWiEV采用的是TWO-TONE上下分层设计,前脸的凹型设计和美瞳级前大灯都显得很有设计感,并目极具回头率。从外形来说,很适合我这样喜欢高颜值的女生。当时,我也满意的就是外形。其他的一些微型电动车,但是宝骏KiWiEV内饰的质感比其他的车型都要好,车内没有大多的塑料感,不廉价,并目还是皮质座椅,乘坐舒适。车舱内还使用了环保秸秆材料,具有很好的抗划伤性,自带清香,新车也没有异味。 而且我当时买车时还是一个新手司机,比起大车,宝骏KiWiEV这样的小车很适合我这样的新手上手更快。KiWiEV的轴距果有2020mm,转查半径他达到了同级最小的4米,所以她能很轻松地操控掉头,倒车,再加加上方向盘轻巧。操作方便,很好开。而且开宝骏KiWi EV在城市的道路上穿梭也更为轻松,一些很狭窄的道路也能顺畅通过,不会像开大车一样拍心磕碰,大大减轻了我的心里负,宝骏KiWiEV的续航有305km,我家里本来就有一辆燃油车,入手宝骏KiWiEV主要就是为了自己上下班使用,所以这个续航跑个一周问题不大。除了充電桩外,宝骏KiWiEV还支持插座充电,实在电量不足了,直接用插座就能充电,在城市内出行还是相当方便的。并且宝骏KiWiEV的使用成本比起燃油车要低很多,每公里5分钱,一个月下来也就100元,全方位照顾到了小王的钱包。同时,热爱露营的我表示宝骏KiWiEV的反向供电功能非常好用,开到露营地以后还能直接给热水壶,火锅提供电量,让KiWiEV成为大号充电宝,也成香饽饽。 查看详情>>
- 自从买了宝骏kiwi,限号也没在怕相信萍乡人都会因为现在限行限号而感到困扰,还好我在买车时先见之明选择了纯电动车宝骏KIWI,从而规避限行限号的困扰。而且新能源车本来就是汽车市场未来的发展方向,——KiWi EV是个不错的选择。 KIWI的外观很小巧漂亮,颜色也很好看。而且它的自动驾驶功能真的很不错,而且价格不到八万,配置也还挺不错的。唯一不满意的可能是充电有些不方便,每天都要检查它的电量,怕一个不小心就要在路上等救援了 宝骏KIWI空间很大,一家四口座着很舒服,座椅间坐着也比较宽敞,新宝骏KiWi EV的前保险杠位置还有两个"凹"坑形,可谓是新宝骏KiWi EV的"黄金拍照位",无论单人还是双人都能轻松倚靠在此拍照。 宝骏KIWI内饰整体布局比较简约大气,手能摸到的地方感觉都很不错,挺有质感的。新宝骏KiWi EV在设计上打破了传统汽车的设计理念与限制,运用独特的"TWO-TONE"双色设计手法,让整车呈现出如同太空舱一般的视觉效果。同时在新宝骏KiWi EV车身,还融入了很多封闭几何矩阵元素,比如说前大灯、前后保险杠下方自带了"回"形造型。值得一提的是,新宝骏KiWi EV的前保险杠位置还有两个"凹"坑形,可谓是新宝骏KiWi EV的"黄金拍照位",无论单人还是双人都能轻松倚靠在此拍照。KIWI由于它设计小巧,开起来很方便,停车也很轻松,里面空间也够大,像我一家四口座着也不觉得拥挤。买KIWI这个选择真的是太对了。 查看详情>>
- #每日打卡#首先,从造型设计来讲,宝骏 KiWi EV 看起来很有未来感,整车采#每日打卡#首先,从造型设计来讲,宝骏 KiWi EV 看起来很有未来感,整车采用了悬浮式座舱设计,辨识度很高,双色设计手法进一步提升了视觉效果。另外,宝骏 KiWi EV 的车头前大灯下方还做了掏空处理,用户能将其当成拍照"卡座",适合小姐姐打卡、街拍;再看回字形 LED 日行灯,样式也很不错,有种机器人瓦力的既视感,进一步提升了未来气息。 查看详情>>
- 拥有kiwi ev的感受我入手宝骏KiWi EV已经有半年了,之前确实是因为喜欢外形而入手的。宝骏KiWi EV采用的是TWO-TONE上下分层设计,前脸的凹型设计的 美瞳级前大灯都显得很有设计感,并且极具回头率。从外形来说,很适合我这样喜欢高颜值的女生。当时,我也满意的就是外形。宝骏KiWi EV全车使用TWO-TONE分体式车舱设计,上下撞色,这给了很多年轻人自由创作的空间,改色成为新潮流。再加上前脸的两个美瞳级大灯,流畅的车身线条,和特斯拉一样的隐藏式门把手,全车极具时尚感,吸睛率很高。所以像我这样的摩登时尚车主,自然对宝骏KiWi EV是很满意的。了解其他的一些微型电动车,但是宝骏KiWi EV内饰的质感比其他的车型都要好,车内没有太多的塑料感,不廉价,并且还是皮质座椅,乘坐舒适。车舱内还使用了环保秸秆材料,具有很好的抗划伤性,自带清香,新车也没有异味。 而且我当时买车时还是一个新手司机,比起大车,宝骏KiWi EV这样的车很适合我这样的新手上手更快。KiWi EV的轴距只有2020mm,转弯半径也达到了同级最小的4米,所以她能很轻松地操控掉头、倒车,再加上方向盘轻巧,操作方便,很好开。而且开宝骏KiWi EV在城市的道路上穿梭也更为轻松,一些很狭窄的道路也能顺畅通过,不会像开大车一样担心磕碰,大大减轻了我的心里负担。 宝骏KiWi EV的续航有305km,我家里本来就有一辆燃油车,入手宝骏KiWi EV主要就是为了自己上下班使用,所以这个续航跑个一周问题不大。除了充電桩外,宝骏KiWi EV还支持插座充电,实在电量不足了,直接用插座就能充电,在城市内出行还是相当方便的。并且宝骏KiWi EV的使用成本比起燃油车要低很多,每公里5分钱,一个月下来也就100元,全方位照顾到了小王的钱包。同时,热爱露营的我表示宝骏KiWi EV的反向供电功能非常好用,开到露营地以后还能直接给热水壶、火锅提供电量,让KiWi EV 成为大号充电宝,也成香饽饽。 最要我满意的就是外形。宝骏KiWi EV全车使用TWO-TONE分体式车舱设计,上下撞色,这给了很多年轻人自由创作的空间,改色成为新潮流。再加上前脸的两个美瞳级大灯,流畅的车身线条,像特斯拉一样的隐藏式门把手,全车极具时尚感,吸睛率很高。所以像我这样的摩登时尚车主,自然对宝骏KiWi EV是很满意的。 查看详情>>
- 看到宝骏kiwi 真像个小飞船看到宝骏KiWi EV的实车之后,相信不少人都会觉得惊奇,因为这款车的外观设计和我们熟悉的很多车型都不一样。它的前脸风挡玻璃向后方延伸,形成了比较明显的弧度,让整车呈现出一种低风阻的视觉效果。往下可以看到圆角矩形结构的前大灯组以及两个凹字形设计,这也是KiWi EV的“黄金拍照位”,靠在上面可以轻松拍出大片。在侧面,宝骏KiWi EV的车顶和车身形成了分体设计,并且下部分车身更宽大。 坐进车内,宝骏KiWi EV的整个座舱设计做到了简约却不简单,它的方向盘是上下均为平底的设计,方向盘选用了两辐式设计,和一般的汽车方向盘有所不同。搭配上方向盘前方的那块悬浮式屏幕之后,让人仿佛置身于科幻太空舱的内部。同时,中控台的位置并没有传统的多媒体屏幕,而是仅提供了数个尺寸比较小的实体按键,让整个中控区域显得更有设计感。 宝骏KiWi EV提供有四座,想要进出第二排的话,需要放倒前排座椅。好在,该车的副驾驶座位自带了一键放倒功能,进出后排不会很麻烦。 在续航方面,宝骏KiWi EV提供了305KM的综合续航。考虑到宝骏KiWi EV本身的尺寸不大,这样的续航在同级别的车型中已经算是不错了。 宝骏KiWi EV还配备前麦弗逊+后双横臂组成的四轮独悬结构,同时,宝骏KiWi EV的尺寸比较小,它的转弯半径仅为4米,在通过一些比较极限的弯道时,也可以轻松通行。 宝骏KiWi EV是一款硬实力比较强的车型,虽然说定价不高,但是颜值、续航,空间表现和实用性也都不差。 查看详情>>
- 一款科幻车型新能源车KiWi EV喜欢科幻的看过来,雨季来临之前你的爱车选好了吗?现如今很多年轻人都会有买车代步的念头,一方面是大城市中出行的人数太多,坐公交地铁很拥挤,而选择打车又太昂贵。另一方面则是买了车之后能掌握出行自由,周末想要出门逛街或者旅行都会方便不少。新宝骏KiWi EV是一款“摩登座驾”,拥有一般车型所没有的高颜值,正好贴合了年轻人的审美观念。新宝骏KiWi EV采用相当独特的“TWO-TONE”设计语言,这一项设计在别的车型上并没有出现过。而所谓的“TWO-TONE”设计语言,具体表现为车身分成上下两个部分,其中上部分车身无论是在视觉上,还是在实际尺寸上,都要比下部分车身小,再搭配上独特的双色车身和流畅的车身弧度,让车身看起来上下分离,如同太空舱一般。而除了“TWO-TONE”设计语言之外,其实在新宝骏KiWi EV身上,还有很多能提升颜值的设计小细节。比如说在前脸,新宝骏KiWi EV融入了比较多的圆角矩形结构,前大灯内部灯源便选用了圆角矩形构造,而下方前包围处,也加入了圆角矩形的图案作为修饰。在车身侧面,新宝骏KiWi EV部分车型自带双色车身,同时全系都自带隐藏式门把手,轮毂的造型也很有科幻感,让整车更贴合本身“摩登座驾”的定位。此外,新宝骏KiWi EV一共提供了6种不同的车身配色,其中有不少配色都选择了双色车身加持,会更贴合目前的主流审美。新宝骏KiWi EV是一款在外观上比较时尚、个性的车型,确实符合当下主流的审美观念,甚至会给人一种超前、科技感,驾驶这款车型出行确实要比打车更体面。而且,在纯电动力的驱动下,新宝骏KiWi EV的用车成本也不会高,能节约年轻人的用车成本。那么,你觉得新宝骏KiWi EV是否是一款合格的年轻人代步车呢? 查看详情>>
- 新宝骏KiWi EV算不算拥有一般车型所没有的高颜值?现如今很多年轻人都会有买车代步的念头,一方面是大城市中出行的人数太多,坐公交地铁很拥挤,而选择打车又太昂贵。另一方面则是买了车之后能掌握出行自由,周末想要出门逛街或者旅行都会方便不少。新宝骏KiWi EV是一款“摩登座驾”,拥有一般车型所没有的高颜值,正好贴合了年轻人的审美观念。新宝骏KiWi EV采用相当独特的“TWO-TONE”设计语言,这一项设计在别的车型上并没有出现过。而所谓的“TWO-TONE”设计语言,具体表现为车身分成上下两个部分,其中上部分车身无论是在视觉上,还是在实际尺寸上,都要比下部分车身小,再搭配上独特的双色车身和流畅的车身弧度,让车身看起来上下分离,如同太空舱一般。而除了“TWO-TONE”设计语言之外,其实在新宝骏KiWi EV身上,还有很多能提升颜值的设计小细节。比如说在前脸,新宝骏KiWi EV融入了比较多的圆角矩形结构,前大灯内部灯源便选用了圆角矩形构造,而下方前包围处,也加入了圆角矩形的图案作为修饰。在车身侧面,新宝骏KiWi EV部分车型自带双色车身,同时全系都自带隐藏式门把手,轮毂的造型也很有科幻感,让整车更贴合本身“摩登座驾”的定位。此外,新宝骏KiWi EV一共提供了6种不同的车身配色,其中有不少配色都选择了双色车身加持,会更贴合目前的主流审美。新宝骏KiWi EV是一款在外观上比较时尚、个性的车型,确实符合当下主流的审美观念,甚至会给人一种超前、科技感,驾驶这款车型出行确实要比打车更体面。而且,在纯电动力的驱动下,新宝骏KiWi EV的用车成本也不会高,能节约年轻人的用车成本。那么,你觉得新宝骏KiWi EV是否是一款合格的年轻人代步车呢? 查看详情>>
- 奇奇怪怪,可可爱爱,宝骏KiWi EV后记宝骏KiWi EV已于8月31日正式上市,新车共推出了两款车型,一款是6.98万元的设计师,一款是7.88万元的艺术家。其实在宝骏KiWi EV上市之前的预售阶段,它在7天的时间里就斩获了3000多辆的订单,行情还是十分火爆的,也说明了消费者对它的认可度很高。此外,宝骏KiWi EV还请来了知名影星宋茜来担任全球代言人和创意总监,进一步提升了它的知名度。那么,这款6.98-7.88万元的电动汽车为如此受欢迎呢? 只有产品力过硬才能切中消费者的“痛点”,消费者才会义无反顾地下单。外观方面,宝骏KiWi EV采用了十分科幻的设计语言(星际几何),给人的感觉就像是科幻片中的交通工具,它的前大灯下方采用了十分特别的凹型设计,营造出了车身的悬浮感,从视觉上呈现出来的效果就是上下分体,而且上下的车漆颜色也不同,看上去很有时尚气息,也符合年轻人追求个性和自我的需求。 从车侧看,宝骏KiWi EV显得十分精致,它的轮圈采用了对比色三辐式设计,车门下方的黑色饰板上还有一圈银色镀铬饰条点缀,提升了车侧的辨识度。它还采用了隐藏式门把手设计,进一步提升了车侧的档次感。车尾部分,方形尾灯设计照应了前大灯,前后的风格十分统一,车尾的圆角矩形设计很多,提升了整车的科幻感。车身尺寸方面,宝骏KiWi EV的长宽高分别为2894*1655*1595mm,轴距为2020mm,是一辆微型电动汽车。 宝骏KiWi EV的内饰设计采用了简约的设计风格,它把中控屏幕和液晶仪表盘合二为一,由一块10.25英寸的大屏幕显示车辆信息,并支持卫星导航、蓝牙/车载电话、车联网、语音识别控制和OTA升级等,功能已经十分全面了。安全配置方面,宝骏KiWi EV全系标配胎压显示、ABS制动防抱死、TCS牵引力控制、HHC上坡辅助、ESS紧急刹车、ESC车身稳定等,在同级别车型中的安全性很高。 宝骏KiWi EV采用了2+2的4座布局,别看它的车身小巧,可是第二排座椅空间仍然不局促,具有不错的乘坐舒适性。第二排座椅还能完全放倒,来提升后备箱的实用性。 动力上,它搭载了一台40kW永磁/同步后置电动机,最大扭矩为150N·m,后置后驱的好处是可以提升行驶操控性。它配备了容量为32.9kWh的磷酸铁锂电池,最大续航里程为305km,在快充模式下,电量从30%充至80%仅需1小时。可以用7kW充电桩充电和220V家用电源充电。 看完了宝骏KiWi EV的方方面面,就知道它为什么能够如此火爆了,它的造型科幻、功能丰富、空间宽敞、操控精准,最大续航里程也很有优势,而且磷酸铁锂电池不会起火,也不会爆炸,安全系数很高,它能切中消费者的“痛点”也在情理之中。 查看详情>>
- 宝骏KiWi EV颜值高充电快车身短,很适合女生的一款车最近朋友入手了一款纯电动车,出于好奇我和他一起去4S店试乘了一下,总体感觉还是特别不错,现在电动车很多人都会选择,当然只要充电方便,续航高一些,便于出行自由,我觉得选择购买电动车也是一个很不错的选择,并且环保方便。与此同时,由于宝骏KiWi EV的车身长只有2.6米,比一般的家用车少了1.5米左右,无论停车、驾驶的时候都显得更加灵活,并且视野盲区也少。如果遇到堵车、有人加塞的情况,我也能从容应对。最关键的是,停车的时候宝骏KiWi EV一把就能停好,这让我很有成就感。 在外观设计上,宝骏KiWi EV的科技感十足,它的前脸风挡有比较明显的弧度,往下能看到圆弧形的前大灯设计。侧面的设计和一般的车型不同,无论是车身上部分还是下部分都有明显的弧度,而且它的上部分车身和下部分车身有明显的分开设计,长度、宽度都不一样。搭配上隐藏式门把手和双色车身的使用,让宝骏KiWi EV看起来更像是“科幻太空舱”。 宝骏KiWi EV的最大续航是305公里,充满电后,续航显示为300公里左右,但我用车并没有将电耗尽才充。因为感觉它就像手机一样,随时都能充电,非常方便。当然,305公里的续航其实也够大家日常出行了毕竟多数人上下班一天也就跑30公里以内,平时周末去个方圆一百多公里的地方,一个来回电量是够够的。宝骏KiWi EV的操控表现也特别好,给油门就走,刹车也灵敏,转向轻松自如,由于车身小巧,操控上来说对我们女生真的是特别友好宝骏KiWi EV用了更高端的前麦弗逊式+后双横臂式四轮独悬,搭配后置后驱的动力。全黑色的内饰也是一大亮点,头枕上的刺绣更显得设计精细了,细腻的皮质座椅包裹,平整且档次显得特别高。 宝骏KiWi EV的设计将科技感展现得淋漓尽致,当然七万多起步的价格,还是勉强能够接受的,如果再高的话,可能也不被人看好了。 查看详情>>
宝骏KiWi EV前大灯清洗泵热门推荐