宝骏KiWi EV水箱上横梁支撑板更换
- 宝骏云朵发布,全新车标,或十万左右,比亚迪海豚危险了!说起宝骏这个品牌,多多少少是有些可惜的,曾经是万人追捧,旗下的产品一款比一款卖得火爆,年销量几十上百万那就是轻轻松松。但是现在呢,宝骏却是无人问津,曾经热销的神车停售了一款又一款,只剩三款产品(宝骏KiWi EV、宝骏510、宝骏RS-3)苦苦支撑。 查看详情>>
- 宝骏KiWi 后备箱容积不小续航305KM高配电动快充小车😎,空间不小,好开好养活,宝骏KiWi EV🔥 对于女生来讲,小车的尺寸就刚好把控,内外拉花装饰,也可以随心自如,关键颜值还高🌟。今天给大家带来的是上汽通用五菱旗下的宝骏KiWi EV👏👏 宝骏KiWi EV ,前脸圆角矩阵高亮饰板,与矩阵醒目LED前灯组融为一体,非常个性漂亮,极具辨识度。灯组标配了日间行车灯、💞大灯高度调节、大灯延时关闭。悬浮式双车身的设计,流畅的腰线,更运动大气。🎀裙侧下方带有亮色饰板,看着更显高档。💖 宝骏KiWi EV 2023款 大疆版 磷酸铁锂版本,中控台上悬浮双10.25英寸的科技大屏,💞打造宽体横向智能驾驶座舱,信息操作更直观便捷。❤🔥 后备箱容积不小,日常简单生活代步,足可以满足。[_LinkTopic:宝骏KiWi EV,47340,23] 查看详情>>
- 虽然说现在的微型新能源车备受追捧,但是需虽然说现在的微型新能源车备受追捧,但是需要提及的是,不少微型新能源车受制于成本的限 制,还有车型定位的影响,在安全性能上面不尽如人意。那么,如果说想要买一款安全性能出色,综合实力过硬的微型新能源车,在目前的市场中有合适的车型吗?今天,咱们要推荐给大家的这款宝骏KiWi EV就极其符合这样的需求。宝骏KiWi EV由于是基于上汽通用五菱GSEV小型纯电动架构打造的,所以在安全性能上面得到了保证。在车身结构上,宝骏KiWi EV的左右前大梁、左右门槛内板、左右门槛后板等多个位置都采用了超过1500兆帕的高强度热成型钢,这就很好的保证了车内乘客的安全。在视觉设计上面,这款车采用了TWO-TONE的设计,还有撞色的车身颜色,这样的设计足够的时尚和潮流。而且还有多种车身颜色供我们选择。[_LinkTopic:寻找最美面孔,73870,37] 查看详情>>
- 智能小车宝骏kiwi宝骏KiWi EV车长不足2.9米,转弯半径也仅为4米,能更灵活的出行,另外找车位时也更轻松。并且在那么小的体型之下,宝骏KiWi EV还设置了独立四座布局、后排座椅可纯平放倒,可以根据自己的需求随意调换座位布局这点小何也觉得很吸引。 还有就是宝骏KiWi EV的品质感,很多新能源微型车在内饰的品质包扣驾驶的质感上都是比较随意的,或许是因为主打城市代步,很多车子透露着一种够用就行的感觉。反而宝骏KiWi EV能看得出,车子的定位是偏高端一些的,比如配色上是低调内敛的感觉,采用了浅深两种配色方案;还有3D 渐变纹理饰板;PM2.5 空气清新系统;多功能智趣方向盘;10.2英寸高清屏等等都能感受车子在内饰品质和细节上是比较讲究的。 宝骏KiWi EV的续航为305km,提供充电桩充电和220V充电插座充电两种普通充电方式和直流快速充电,充电方法多,用户可以根据自己的实际情况多样化选择,一些无法安装充电桩的车主也能灵活地使用插座进行充电,方便了车主使用。而305KM的续航,对于多以城市通勤代步为主的小车来说,使用一周左右是绰绰有余的。并且新能源汽车天生自带成本优势,KiWi EV每公里的成本平均在5-6分左右,充一次电电费在20元以下,每个月的养车成本百元左右。相比即将进入油价10元时代的燃油车,开KiWi EV可以说是帮钱包解压了。 查看详情>>
- 宝骏kiwiev颜值出众之外宝骏KiWi EV的综合产品力也非常强,续航有305公里,支持快充和反向取电,虽然宝骏KiWi EV的在细分市场算是小型新能源汽车,但是在座位设计和空间布局还是可圈可点的,设置了4个座位,能满足家庭出行需求,后排座椅可以独立放倒,可以灵活改变座位布局,在有大件物品的储物需求时也能满足。电池对于新能源汽车来说也核心部件,宝骏KiWi EV的电池在车身采用高强度钢包裹,位于最核心的位置,且在主要传力路径及四周防撞零部件上都采用了超高强钢或热成型钢材料。另外宝骏还对KiWi EV的电池有8年或者12万公里的质保承诺,对于消费者来说也是一个比较放心的承诺。 这款车本身的悬架结构是四轮独悬,所以在过弯转向的时候,可以感觉到车身悬架的支撑感是比较好的,车身的侧倾也并不会很大。我还记得,我当时去看的飞度、Polo,它们的后悬架结构都是非独立的,影响操控的同时,对震动的过滤会相对逊色一些。还有就是宝骏KiWi EV的车身尺寸也要比飞度、Polo小上一圈,它的车长还不到3米,车宽也就1米6出头。这让宝骏KiWi EV灵活了不少,比如在一些狭窄的小路里,也能轻松掉头。 查看详情>>
- 宝骏KiWi/宏光MINI,车小本事大!随着出行需求的增加,纯电微型车的市场潜力正在被逐步挖掘。目前市场上众多厂商都在竞争这一领域,分支繁杂。今天知嘹汽车为大家精心挑选了两款来自同品牌的高品质车型,二者虽然外观各有千秋,却都在微型车中💯好评如潮,咱们看看他们究竟好在哪? 【对比车型】 🔥宝骏KiWi EV 2023款 智潮版 磷酸铁锂 🔥宏光MINIEV 2022款 GAMEBOY 300km 竞速游侠限量版 【价格行情】 ✨宝骏KiWi EV:厂商指导价8.78万元 ✨宏光MINIEV:厂商指导价7.28万元 【外观】 ✨宝骏KiWi EV的外观则是仁者见仁智者见智,喜欢的朋友可能会爱不释手,不喜欢的朋友可能看一眼都会觉得烦。撞色车身搭配着家族“星际几何”的设计风格,整体造型采用大量矩形设计元素,颇具未来风。 ✨宏光MINIEV的设计较为单一,方正的外形配合着尺寸夸张的轮眉以及前包围,使得前脸看起来野性十足。车尾造型相对简单干净,用宽大的棱角线条勾勒,黑色饰板的加入提升了尾部的动感气息。 😃相比之下,宏光MINIEV可能更适合大众普遍的审美,而宝骏KiWi EV则要小众一些。不过,萝卜青菜各有所爱,大家选择自己心仪的即可。 【空间】 ✨宝骏KiWi EV:2894*1655*1595mm,轴距2020mm ✨宏光MINIEV:3089*1521*1604mm,轴距2010mm 😃综合来看,宝骏KiWI EV长和高上略逊一筹,正常驾驶或者行车时,头部和腿部会略有不适。宏光Mini EV也没胜出太多,在轴距上的差距很容易导致乘坐人员腿部活动空间缩小,后排的体验没那么优越。不过真要选择的话,宏光Mini EV在同级车的性价比表现会更好一点。 【配置】 相同配置:倒车影像、上坡辅助、蓝牙/车载电话、车内中控锁、全液晶仪表 ✨宝骏KiWI EV多标配:对外放电、蓝牙钥匙、10.25英寸全液晶仪表、10.25英寸中控屏、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、车内PM2.5过滤装置、220V取电功能、自动驻车、多功能方向盘、卫星导航系统 ✨宏光Mini EV多标配:LED远近光、LED日间行车灯 😃不必多说,单从这一堆功能罗列中就已经有很多消费者在心里对着两款车型默默下了定义。宝骏KiWI EV的智能配置在同级车中完全可以用豪华来形容,宏光Mini EV则有点简陋。 【动力续航】 ✨宝骏KiWi EV:后置单电机+磷酸铁锂电池+最大功率40kW+NEDC纯电续航里程305km+11.9kWh/100km ✨宏光MINIEV:后置单电机+磷酸铁锂电池+最大功率30kW+CLTC纯电续航里程300km+9.6kWh/100km 两车续航基本相当,宝骏KiWI EV的动力要更强劲一点,耗电也会更高。 【知嘹说】 😃其实不管是宏光MINIEV还是宝骏KiWi EV都是国产车企的良心之作。当价格来到了这个区间,配置总归大差不差。这个地方少一点,可能另一个地方就补回来了,大家根据自己的需求购买才是最好的。 查看详情>>
- 宝骏KIWI EV吸引年轻人的微型车外观方面,宝骏KiWi EV采用前卫科幻感十足的设计风格,比较吸引年轻人的眼球。分层式的造型手法,让车头显得层次感分明。贯穿设计的饰板将两侧头灯包裹其中,进一步提升了前脸的精致程度。 内饰方面,宝骏KiWi EV在质感营造上,还是很有话语权可言的。悬浮样式的中控布局,再加上米色为主的内饰配色,整体显得很是高级精致。并且双联屏设计附身,也在很大程度上增强了座舱内部的前卫科技气息。 空间方面,前排空间表现不错👍,一体式布局的座椅也有着不错的舒适性。宝骏KiWi EV的后排还可以,除了腿部有着相对充裕的空间以外,质地柔软的仿皮座椅,也让其具备了前排的乘坐舒适性。 [_LinkTopic:宝骏KiWi EV,47340,23] 查看详情>>
- polo车主的动手乐趣、自己更换暖风水箱🚙作为一个资深的老车主,我的家用车不单是有着家用车的实用性,也是有着玩车的欢乐在其中,polo的设计真是可以说称的上颜值高大上了,越是这样的设计越是受欢迎 我这款polo跟随我“征战沙场”多年了,应该说也是跑过了大江南北,长途用车虽然很少,但是有需要时也是会派上用场的,一个人开着polo也是做到了说走就走 🚙polo这么多年了,公里数已经突破10万公里了,除了常规保养更换机油,更换轮胎,再就是外观的刮刮蹭蹭都是比较常见的问题,这不来到冬天了,开车的取暖措施就是上车就开暖风,正因为冬天使用暖风才发现暖风不热了,吹出来的是凉风,经过ssss店的检查原来是暖风水箱堵塞导致的暖风不热,需要改正的措施是专用设备清洗水箱,或者是更换新的水箱。但是清洗水箱设备接口无法和车上的暖风水箱接口接上(空间太狭窄)。后来我经过思考还是更换新的暖风水箱吧。不过水箱配件600+工时费400,总共需要1000元的费用。后来和ssss店的维修小哥探讨一下可以自己尝试更换。 🚙暖风水箱的位置位于车内工作台下面,档位前面,空调按键的下面,所以说这个暖风水箱的更换其他遮挡的配件都是要拆卸掉才可以去拆卸暖风水箱的。需要拆卸的配件分别是副驾驶手箱,档把,中央通道,档把前面的饰板,中控屏幕,空调按键。 🚙首先第一个部件的副驾驶手箱拆卸掉了,第二步就是中控屏幕的拆卸,所以各种装饰盖也要拆卸,那么就会涉及到动手能力,全是卡扣固定,第三步档位的拆卸,拆卸时注意的是档把防尘套框架拆卸容易损坏卡扣,档把前面的装饰框也需要拆卸掉,也就是说随时拆卸时只要有影响的配件都需要拆卸掉,伴随着就是中央通道的拆卸掉,看到这里是不是发现原来暖风水箱的更换是这么麻烦,难怪人家的工时费要400元 🚙这个时候可以看到的就是暖风水箱了,这个位置就是在中控屏幕空调按键下面的位置,所以说只要有遮挡的配件就得全部拆卸才可以完成暖风水箱的拆卸,接下来就是需要解掉水箱接口的暖风水管了,这个位置位于机舱内部紧挨着驾驶舱的位置,这个时候就得依靠两个配合了,一个人在机舱解掉水箱水管,另外一个人买驾驶室托起水箱,解掉水箱的同时水箱接口要朝上避免防冻液流出来流到水箱下面的电脑上面,不过提前要给电脑上面铺上毛巾,避免万一防冻液流出来,经过九牛二虎之力终于拆卸掉暖风水箱了,这个暖风水箱的拆卸不是很难,难得是其他辅助配件必须全部拆卸掉,太麻烦了 🚙通过ssss店帮忙订购的一个原厂的暖风水箱,只是没有需要他们帮忙安装而已,最后就是安装暖风水箱,安装暖风水箱也是两个配合,一个人通过车内端起暖风水箱然后从空调按键下面水箱的安装位置把暖风水箱接口伸出机舱内部,另外一个人就是在机舱内接上两根水管,同时两个水管卡子卡住水管,顺便再次检查水管卡子不能脱落,最后一步就是添加防冻液了,加满防冻液以后第二天早上还是要再次检查到防冻液缺少补充(肯定会缺少的) 🚙整个暖风水箱的更换也许大多数车友看到以后会觉得太麻烦了,自己肯定不会去更换,之所以分享是因为自己动手体验的是一种乐趣,自己动手才能更加清楚的了解车内的构造,如果喜欢自己动手的车主那么这次体验师非常有趣的,同时也是可以节省工时费的。 其实其他的车上配件也是如此,包括改装,装饰等等,自己动手玩车体验的就是过程乐趣。[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37][_LinkTopic:大众Polo,64882,23][_LinkTopic:用车养车成本全攻略,36784,9] 查看详情>>
- 2006年上牌的手动挡车子,凭什么卖到3万元?有幸在从事二手车事业,让我每年总是能遇到一些稀有的车型,而今天的主角就是一台06年手动挡马自达6,并且是2.3排量的轿跑车型,在中国市场可以说是非常稀有了,感觉比马自达6wagon还稀有(我也曾拥有过,嘻嘻嘻)即使这车龄已经14个年头了,但是放到现在外观还是不落伍,外观跟普通马6的区别在于全新前后运动包围后侧裙,尾部增加一个扰流板,掀背的造型带来更流畅的外形,并且扰流板是能真正带来下压力。相对于普通版本的马6在外观整体视觉上能更加的运动感。这台马六轿跑在整体车况上并不那么完美,后围板切割,更换后机盖,实际车况如记录,但是考虑到这么长的年份,并且是一手车,实表14万公里不到,而且是比较稀有的车型,所以有些伤是在所难免的。好在这个伤在尾箱,我个人认为还是能接受,相对于水箱框架一套爆气囊、ABC柱切割又或伤到一些底盘、减震塔顶部位等一些相对于安全系 查看详情>>
- 汽车空调不冷5个最简单有效的解决办法是什么 ?1、如果制冷剂不足,需要及时补汽车空调不冷5个最简单有效的解决办法是什么 ? 1、如果制冷剂不足,需要及时补充。空调虽然密封严密,但挡不住制冷剂飞走,空调管路或冷凝器有轻微泄漏。制冷剂的损失主要是由泄漏引起的。如果你的车空调坏了,充了一段时间制冷剂就开始坏了,你要注意。 2、如果空调的翻板电机损坏,那就麻烦了。翻板电机一般在仪表台下部,属于空调风口的总开关。如果坏了,就说明开关坏了。即使空调能把冷空气冷却,也只能从缝里出来。但是更换翻板电机是一项比较麻烦的事情。 3、如果冷凝器太脏,需要检查空调系统是否正常,高低压基本正常。去4s店修车时,经常会建议车主做一个水箱清洗活动。清洗水箱和冷凝器的主要目的是为了散热,所以车主必须在开春后检查水箱上是否有大量毛毛。 4、空调压缩机损坏的可能性不大,大家不要太在意。但如果膨胀阀和节流阀的故障,使空调出现损坏,这就很麻烦,需要由专业维修店进行维修。 5、如果皮带太松,应该在4s店更换,使用中如果不更换皮带,会出现打滑,造成皮带断裂等现象。因此,有必要检查发动机皮带。 查看详情>>
- 热度不错,感觉也不错宝骏KiWi EV是近期热度很高的一款新能源汽车了,因为针对的群体很明确,就是对生活品质有一定要求的年轻人,其中又以女性消费者为主,出色的外形,不错的配置,让KiWi EV,短短20天内就收获了超6000订单。虽然市场反馈不错,但还是会有人觉得KiWi EV这样的新能源微型车质量不好,不放心,那么宝骏KiWi EV质量好不好呢? 宝骏KiWi EV的生产企业是上汽通用五菱,上汽通用五菱也算是一众自主品牌中国民度较高的主机厂了,累计了超过35年造车经验,宝骏的制造工厂里引进了来自德国、美国等国际先进设备,设备和自动化程度处于国内领先水平,可见大厂出品的KiWi EV质量当然是更令人放心。 大家对于新能源微型车质量的担心,或许还因为此类车型身形较传统车更迷你,在给车主带来出行便利的同时,车主不安全的刻板印象一直都有。出于这个考虑KiWi EV 在主动安全和被动安全上都尽量考虑到了,主动安全上KiWi EV 全系标配 ESC 车身稳定系统、 ABS+EBD 防抱死&制动力分配系统等实用配置。购买了艺术家版本的车主,还可通过选装“智能驾驶包”,获得前车起步提醒、FCW 前碰 撞预警系统、AEB 自动紧急制动、自适应巡航控制(ACC)、后方横穿报警(CTA)系统,提升驾驶过程的安全系数。 在车辆的被动安全设置上,车身在左右前大梁、左右门槛内板、 左右门槛后板、左右前门防撞梁等8 处位置运用超过 1500 兆帕的高强度热成型钢材,能确保车身抗变形能力强,对于提升车内乘客安全也有很关键的作用。此外,KiWi EV还经过了严苛的全车碰撞测试和百万公里的可靠性测试。 对于新能源汽车来说,电池算是一个核心部件, KiWi EV 的不仅采用了高强度轻量化铝合金材质来保护电池包外壳,更经过火烧、碰撞、跌落、挤压、振动、过充过放、盐雾腐蚀等 16 项严苛的安全测试验证,整个高压系统的防护等级≥IP67,电池包达到 IP68 级别。厂家也承诺为KiWi EV 的电池提供8年12万公里的质保保证。 KiWi EV能拥有如此的热度和销量,很大程度上跟时尚潮流的车身造型,以及车身的个性化配色上,拥有六种不同配色的KiWi EV,就连在色彩喷涂工艺上也采用通用汽车全球标准涂装工艺。经过 42 道精湛工序,形成多达 6 层的表面覆盖层,使得车色长久保持表面光泽,并具有抗光氧化、耐盐雾腐蚀和耐水解等性能。 可以说KiWi EV 从外观到内核的设置都是让人很放心的,车身的安全性能能得到保证,还拥有超长的质保周期,这些都足以证明KiWi EV的质量是没有问题的。 KiWi EV的售价分别为6.98万元和7.88万元。其中,基础版在选装“直流快充包”后,售价为7.18万元;高阶版在选装了“智能驾驶包”后,售价为8.68万元。目前各4S店均已有KiWi EV实车,已有不少车主提车上路,对KiWi EV感兴趣的朋友,可以去现场体验一下这台小车子的魅力。 查看详情>>
- 好看又好开,宝骏KiWi EV不足7万起,前后双独悬,适合送女朋友对女性朋友来说,最没抵抗力的应该就是任何高颜值的东西了,手机、背包如此,汽车也是如此。当然,汽车对女司机而言除了需要好看,好开同样是关键所在。正因如此,很多车企在打“女司机”们主意时,都会选择打造一些颜值高、操控好的小车,比较典型的就是宝马MINI跟奔驰Smart。而现如今,除了这些价格比较昂贵的小车,也有价格几万块的电动车,例如接下来跟大家聊的宝骏KiWi EV。 KiWi EV是宝骏汽车旗下最新的一款车型。目前该车旗下共2款车型可供选择,售价分别是6.98万和7.88万。这台小车就跟我开头所说的一样,具备好看和好开两大特点。 乍一看,其实宝骏KiWi EV很有辨识度,因为它使用了同级别非常少见的太空座舱式设计,有着很强的科技元素。细节方面,宝骏KiWi EV在车头大灯、车牌两侧以及车侧裙,甚至是轮圈上,它都使用了圆角矩形元素。而且目前该车提供了6种车色可供消费者选择,能够契合不同用户的审美和口味,这对女性用户而言,肯定有吸引力。 内饰方面KiWi EV也比较值得一提,因为车内它同样使用了比较多的科技元素,其中像双辐式的方向盘、中控台上的纹理结构,以及按键的样式等,均是如此。不过KiWi EV更值得一提的还是它的内饰材质,相较于同级车型使用的塑料材质,它使用的稻谷秸秆纤维材质更加环保,且没有异味。对于人体健康而言,宝骏KiWi EV肯定要比使用塑料的普通车更有优势一些。 至于好开这部分,主要还是得益于宝骏KiWi EV拥有的小巧车身。数据上,KiWi EV拥有车身长宽高2894*1655*1595mm,轴距则是2020mm,为2+2四座布局。数据来讲并不优秀,但它的转弯半径却只有4米,这也就意味着在大多数路况下KiWi EV都能轻松应对,像在狭窄的停车场、比较复杂的行人街等,驾驶KiWi EV就比普通汽车灵活得多。而且它还是采用前麦弗逊式后双横臂式独立悬架,而非后板悬架构,能更好处理路面的颠簸。 续航方面,宝骏KiWi EV跟同价位的车型差不多,它搭载的电池容量为31.9kWh,NEDC纯电续航里程能够达到305公里,基本能够满足日常通勤和短途自驾游的需求。充电时间方面,KiWi EV的快充为1h(低配需选装),慢充则是5h,同样能够契合日常充电的需要。 配置方面,KiWi EV比较良心的是标配了车身稳定控制系统、后驻车雷达、自动驻车以及上坡辅助、10.25英寸液晶仪表等配置,也支持语音车控、远程控车等主流功能。功能也足够实用,比如提前开启车内空调,在特别冷或热时,上车就能享受到适宜的温度,这还是比较受车主欢迎的。 整体分析下来,其实大家能够发现,宝骏KiWi EV就是为女性用户打造的座驾。小巧个性的外观,搭配灵活好开的基本属性,再结合上不算太高的售价,显然对女生而言就很友好。不过在我看来,这台车虽然适合女生驾驶,但其实更适合作为礼物来赠送。试想,入手这样一台小车,送给自己的女朋友或者媳妇,会是怎样的体验呢? 查看详情>>
- 高配电动快充小车宝骏KiWi EV💇面对主流年轻消费群体,各大汽车厂商的自家电动小车,设计都挺新潮的,空间配置续航能力,也不断走高,当然了车价也不例外。电动小车,俘获最多的,还是莫过于女性消费者群体,对于女生来讲,小车的尺寸就刚好把控,内外拉花装饰,也可以随心自如,关键颜值还高。今天给大家带来的是上汽通用五菱旗下的宝骏KiWi EV,电动小车中造型比较特别的那个,产品实力领先同级,轻松满足城市代步出行,接下一起来看看它吧。💇 👍实拍车型为宝骏KiWi EV 2023款 大疆版 磷酸铁锂,前脸圆角矩阵高亮饰板,与矩阵醒目LED前灯组融为一体,非常个性漂亮,极具辨识度。灯组标配了日间行车灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。悬浮式双车身的设计,流畅的腰线,更运动大气。裙侧下方带有亮色饰板,看着更显高档。车身尺寸2894mmx1655mmx1595mm,轴距为2020mm,前后时尚盾型的铝合金轮毂,尺寸为155/70 R13。车尾造型布局,与前脸保持一致,增强整车的一体性。E型的尾灯组,融入后挡风玻璃中,看更显前卫新潮。👍 💑宝骏KiWi EV 2023款 大疆版 磷酸铁锂版本,中控台上悬浮双10.25英寸的科技大屏,打造宽体横向智能驾驶座舱,信息操作更直观便捷。配置上导航路况、车载蓝牙、车联网、OTA升级、语音控制、Wifi热点、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、2个安全气囊、前后驻车雷达、2种驾驶辅助影像、3种巡航系统、遥控移动车辆等。皮质平底多功能控制方向盘,只支持上下调节。💑 💪宝骏KiWi EV 2023款 大疆版 磷酸铁锂版本座舱仿皮座椅,主驾驶位6向调节,副驾驶位4向,均为手动。一体运动座椅设计,纹理缝合装饰,宽体侧翼包裹,乘坐舒适。后排独立式座椅设计,用料软和厚重,可以比例折叠放倒,双层扶手,多个实用储物盒,提升空间的利用率。后备箱容积不小,日常简单生活代步,足可以满足💪 👸宝骏KiWi EV 2023款 大疆版 磷酸铁锂版本,使用68马力、150牛.米的永磁/同步电动机,传动系统匹配电动车单速变速箱,车速最快115km/h、百公里耗电量12kWh/100km。31.7kWh的快充1小时,慢充5小时,纯电续航里程301km。底盘布局,前麦弗逊式独立悬挂,后双横臂式独立悬挂,后置后驱,标准3种驾驶模式,整车质量1052kg、满载1360kg。宝骏KiWi EV,设计新颖潮流,空间巡航均衡,配置丰富,感兴趣的车友,可以去看看。👸[_LinkTopic:宝骏KiWi EV,47340,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 宝骏这款小电车,简直美翻啦最近只关注五菱新能源车型了,却不知宝骏也有这么好的的新能源车型!颜值也是担当! 内饰部分,2023款KiWi EV采用了10.25英寸仪表盘+10.25英寸触控屏的组合设计,中控屏还采用了原子桌面布局设计,可实现桌面自定义,并且支持语音交互、多媒体影音、地图导航、车控设置等功能 在车身配色上,KiWi EV发布了六款摩登新色,个性鲜明的外观及全新配色 KiWi EV内饰造型以扁平化设计手法,塑造出悬浮式座舱。贯穿整个中控的狭长饰条直抵左右前门把手,为驾乘者营造出十分舒展的环抱感觉。在内饰细节处理上,仪表板前端及两侧的门板装饰板采用独特的编织纹理,使嵌饰板呈现3D参数化的渐变纹理效果,营造出一种简约前卫、层次分明的效果 KiWi EV全系标配宝骏车联网2.0系统,配备智能语音交互、在线酷我音乐及百度地图等功能,在电话通讯,娱乐等使用场景更支持免唤醒语音操控。通过手机新宝骏APP,还可实现远程解锁、远程空调控制、预约充电、车辆状态查询、手机蓝牙钥匙等功能。此外,新车全系标配OTA远程升级技术,可完成车机系统远程迭代升级。 查看详情>>
- #新车行情大调查#最近一直在关注宝骏KiWiEV,说实话我对这样的小车没啥兴趣#新车行情大调查#最近一直在关注宝骏KiWi EV,说实话我对这样的小车没啥兴趣,但媳妇很喜欢。而我经过了解才发现,这台小车原来跟我想象中的不太一样。 新车在安全与驾乘两方面都有不错的表现。首先是安全维度,宝骏KiWi EV基础方面的ABS、ESC、HHC、ESS功能都有出现,并给到了360度全景影像功能,在低速转向或打开转向灯时,即可自动打开。这对于一台小车来说,其实算得上有些多余了,但比较适合媳妇这样的新手或车技太差的车主。 再者,新车配备了主、副驾两大气囊,电池外壳是高强度轻量化铝合金材料包裹,关键位置如车门四周、电池周边还有8处超1500兆帕的高强度热成型钢材。 其次在驾乘方面,宝骏KiWi EV并未配备板悬,而是标配麦弗逊式独立前悬架和双横臂式独立后悬架,具备同级最小转弯半径4米,便于用户在城市里穿梭通行。同时,车内还采用20%以上的秸秆环保材料,配合PM2.5空气清新系统,还能给人不错的驾乘氛围。 了解到这些信息后,媳妇愈发想要入手KiWi EV,而我也确实对这台车产生了较大的兴趣,就是不知道,这款电动小车到底什么时候才能上市,最终会将价格定在哪个区间? 查看详情>>
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