宝骏KiWi EV举升门内下装饰板更换
- 记录xrv更换减震器!前几天分享过车辆路过颠簸路面出现异响问题,去ssss检查为前减震异响,告知没有配件需要等待几日!今日ssss店通知减震器到了,立马驾车去更换!由于本人拍摄图片不专业,所以各位马马虎虎看一看吧,主要了解下减震器更换流程(几乎所有车子都是这个流程的!)! 举升车辆,使得车轮离开地面! 查看详情>>
- 宝骏KIWI新能源值不值得买。8月31日,宝骏KiWi EV正式上市,分别推出了设计师版和艺术家版两款车型,官方指导价分别为6.98万元和7.88万元。作为一款“未来感摩登座驾”,宝骏KiWi EV不但造型上极富科幻感,而且搭载了31.9kWh磷酸铁锂电池,并在后桥配备了一个40kW的电机,NEDC工况下纯电续航里程为305公里,可以说是城市中上下班出行的通勤利器,即便是周末近郊游也不在话下。 内饰方面 在内饰设计上,宝骏KiWi EV采用了扁平化的设计风格,营造出独特的悬浮式座舱,中控面板上的饰条贯穿左右门把手,带来环抱式座舱的感觉,仪表板前端及两侧的门板装饰板采用独特的编织纹理,使嵌饰板呈现3D参数化的渐变纹理效果,中控按键则采用形钢琴键形式,非对称的多边形造型配合反凹型面的按键设计,显得非常的独特。 智能科技 宝骏KiWi EV 搭载宝骏车联网2.0系统,该系统还支持免唤醒语音交互、OTA 远程升级、APP远程控制等智能科技体验。在动力上,宝骏KiWi EV搭载40kW高效能电机,续航里程达305km,并配备1小时快充功能。 现在油价这么高,新宝骏KIWI是真的省钱,出行真的省心,小巧玲珑,不怕找不到车位。 查看详情>>
- 即呆萌也有科技感,实拍新宝骏KiWi EV第一眼看宝骏KiWi EV,上下拼接分体式的车型,车头一对回字形LED日行灯融合在上下凹凸的造型中,还蛮有科幻感的。而宝骏KiWi EV此次上市,推出了6种车色:胭脂、晴空、曜夜、薄荷、祖母绿,配色大胆,迎面扑来青春阳光的活力气息,同时也给了车主更多的选择空间。 除了吸睛的外观设计,作为城市代步车,宝骏KiWi EV搭载40kW高效能电机,305km的续航里程,也是基本满足了车主日常出行需求。另外,宝骏KiWi EV汽车还搭配了手机app电池云监测与智能保温功能的使用。用户通过手机app就可以进入车辆体检页面,方便查看电池、轮胎、空调、电机等各功能配置状态。还有免唤醒语音交互、手机即车钥匙、OTA远程升级等智能科技功能。其中,手机远程开启空调这一功能,对于想夏天足不出户,上车立刻舒服的车主朋友们来说,也是相当便利的了。 而在内饰方面,宝骏KiWi EV将稻谷秸秆植物纤维应用到仪表盘、驾驶侧挡板、前门装饰板等部分,这种可降解环保材料,具有低气味性和抗划伤性。另外,别看宝骏KiWi EV车小,但车内空间也是足够舒适。 车内主驾座椅还有6向调节,分别是座椅前、后、高、低以及靠背前、后,其中座椅的上下调节范围为45mm,水平调节范围为210mm,实际情况还可根据车主自身需求随时调整,以便获得更好的坐姿与视野。 看到这里,不知大家对宝骏KiWi EV评价如何呢,小姐姐作为一个女生,对这样的小车也是很感兴趣的,但鉴于最近电动小车图雨后春笋般地增长,都在争夺女生市场的一席之地,谁能够最终胜出,还很难说。因此,小姐姐也希望我今天见到的这款小车,能够在市场上有较好的表现。 查看详情>>
- 2021维修故事盘点 最近,经常出现故障:“车身稳定控制(ESC)”的故障提示,2021维修故事盘点 最近,经常出现故障:“车身稳定控制(ESC)”的故障提示,跑一跑又会消失,不知什么时候又会出现。 检测:取出5053线和笔记本电脑,判断出来是右后侧轮速传感器故障。 备配件:4S要大几百,经车友介绍果断某宝入手才49元。 自己更换:到货后,不想自己拆轮子,到补胎店大叔那帮忙举升一下,自己更换轮速传感器。位于轮毂的内侧,好心卖家有赠送工具,轮速传感器的线束不太好拆,我直接用工具连轮速和线束一起拆下,换上新的轮速再装上就搞定了。最后,再消除下故障码,大功告成。 总费用:轮速49+举升10=59元,相比4s,省一大笔哦。自己动手丰衣足食,亲:如果你也遇到类似情况,你也可以试试哦😀 查看详情>>
- 特斯拉车主必看!日常维护注意,省下一笔!你是一位特斯拉车主吗?如果是,那么你需要了解一些关于洗车、维修保养和运输的注意事项。下面为您梳理了精选内容。 1. 维修保养周期 您需要关注特斯拉的维修保养周期,以确保您的车辆在最佳的工作状态。同时,您要明白轮胎磨损极限和安装注意事项,这对车辆的稳定性和安全性都非常重要。 2. 洗车注意事项 在洗车的时候,您需要注意一些细节。特斯拉的充电口设计了轻敲开盖的功能,因此在高压水枪的冲击下,充电口可能会自动开启,导致损坏。请记得打开洗车模式。此外,请注意不要用脏布擦拭车辆上的摄像头,以免损坏。 3. 车辆举升和DIY保养 无论是油车还是电车,都要注意车辆举升时使用举升支点,以防止误伤车辆底盘下面的电池。如果您喜欢DIY保养,那么可以在特斯拉的官方DIY保养视频中学习如何保养您的爱车,并省下一笔开支。 4. 车辆拖运和特殊运输 如果您需要对车辆进行拖运或者特殊运输,请遵守特斯拉的要求。车轴不得与地面接触,以免损坏车辆。 最后,特斯拉车主要注意车辆空调的维护和轮胎更换的定期检查,以确保您的车辆安全,稳定且舒适。赶快行动起来,让我们一起为我们的爱车好好地照顾吧! 查看详情>>
- 特斯拉车主必须知道的维护保养技巧作为一位拥有特斯拉的车主,你是否对该如何维护保养你的车辆有疑问呢?今天,我们为大家带来特斯拉的维护保养技巧,让你轻松掌握,让爱车更加健康。 1. 控制保养周期: 特斯拉推荐的保养周期为每年一次或者每行驶1.6万公里一次,建议车主按时进行保养。此外,注意检查电池的状态和可能的阻抗抖动,以免发生故障。 2. 轮胎,注意磨损: 与其他品牌车一样,特斯拉的轮胎需要定期检查磨损情况,特别注意轮胎的使用时间不能超过6年,因为橡胶制品在老化后易出现损坏。此外,在更换轮胎后要严格遵守安装注意事项。 3. 洗车要注意: 在进行洗车时,特斯拉车主需要注意开启洗车模式,避免高压水枪对充电口造成损坏。此外,如车身上存在多个摄像头,则需要用干净柔软的抹布轻轻擦拭。 4. 车辆举升问题: 举升车辆时,特斯拉设置了专门的支点,车主应该正确选择支点位置,以避免不必要的损坏。同时,特斯拉底盘下面有电池,注意举升时避免对电池造成损坏。 5. 特斯拉官方维修保养教程: 特斯拉为车主准备了DIY保养视频教程,在车主手册中有详细的操作步骤,你可以省下一笔不小的开支。 6. 车辆运输问题: 特斯拉不允许车轮与地面接触,车主需要与拖车方沟通清楚,避免不必要的损失。 特斯拉的维护保养非常重要,只有正确地掌握维护保养技巧,才能让你的爱车始终保持完美状态。 查看详情>>
- 第三代哈弗H6换备胎需要几步?第一步:更换时要熄火拉起手刹挂上挡,防止车辆溜第三代哈弗H6换备胎需要几步? 第一步:更换时要熄火拉起手刹挂上挡,防止车辆溜车,放置三角警示牌和开双闪! 第二步:拿出需要的工具,一般工具在后备箱下面的暗格里同备胎在一块。将轮胎的螺丝拧松,用千斤顶将车辆举升。 第三步:将卸下来的坏轮胎放置于车下,这样子就算千斤顶出现意外车身也不会砸到伤人! 第四步:安装备胎,将备胎与车轮固定螺丝对齐,然后放千斤顶至轮胎,轻轻将与地面,然后将所有螺丝拧紧! 换备胎完毕! 查看详情>>
- 特斯拉的维护攻略:轻松省钱又省心!电动车随着近年来的发展已经逐渐成为人们出行的首选,尤其是特斯拉,更是备受车迷们的热捧。但是,维护一辆特斯拉也不是简单的事情,下面就来为大家介绍一些特斯拉的维护攻略,帮助车主们轻松省钱又省心! 经过厂家的测试和经验总结,特斯拉的维修保养周期是比较长的。每隔2年或者每3万公里需要进行一次标准的检修,而电池的寿命也在10年以上。这就意味着,特斯拉车主们在保养方面可以省下不小的费用。 轮胎的磨损是需要关注的。所有品牌车辆都会建议6年时间更换轮胎,因为橡胶制品在风吹日晒中会慢慢老化,6年以后抓地性能会出现不少的衰减。 特斯拉的车主们也需要关注轮胎磨损的情况,注意更换的时机。此外,在更换轮胎的时候,正确的安装方法也非常重要。 洗车也是需要注意的一个方面。因为特斯拉的充电口设计了轻敲开盖的功能,在高压水枪的冲击下很可能自动开盖,导致充电口受损。因此,特斯拉车主在洗车的时候必须打开洗车模式,以防损坏充电口。同时,特斯拉的车身上配备了多个摄像头,因此在洗车的时候需要特别小心,不要将镜头磨花,建议使用专门的清洗剂和清洁布。 车辆举升也是一个需要注意的维护细节。特斯拉车辆底部是电池,选错举升支点会严重损坏电池系统,因此要在特斯拉指定的承载部位进行举升。特斯拉还为车主们提供了DIY保养的视频教程,喜欢自己动手维修的车主们可以参考这些教程,省下不少的开支。 最后,特斯拉车主在车辆运输的时候也需要注意一些细节。特斯拉车辆的四轮都需要离开地面,保持离地状态。如果需要拖车,需要特别注意与拖车方进行沟通,以免产生损坏。 以上就是特斯拉的维护攻略。只要注意一些细节,在日常的维护过程中,特斯拉车主们可以轻松省钱又省心! 查看详情>>
- 奇遇kiwi,科幻未来摩登座驾今天去4s店试驾了一款新能源车宝骏KiWi EV,是因为科技感很足,造型独特,和考虑到新能源车不需要购置税,而且在广州这城市也不限行,确实出行方便。所以去4s店试驾体验。KiW EV的整体设计科幻感很足。前脸部分,采用了分体式前脸的设计,上层由机盖和大灯构成,并采用封闭式设计,方正圆润大灯分别镶嵌在正前方两端,周围采用内凹车色装饰框围绕。层方正样式的充电口微微凸起,表层镶嵌银色的钻石LOGO。侧颜和前脸一样被营造出上下两层,上层是具科幻感的悬浮式太空舱;下层是平直样式的车身,新车门把手采用隐藏式设计,与车门融为一体,视线下移还能在车门下方看到与前保险杠处相似黑色长条装饰板,但此次装饰板表层还采用细长银色装饰条围出内围圈,形成“回”字型样式,两侧轮眉处还镶嵌小尺寸黑色护板。结合车侧的设计,可以发现新车具有小跑车的风采,极具有时尚感,又不缺乏运动感。还有10.25英寸液晶仪表既要显示丰富的车辆信息,同时还需兼顾车机系统。该屏幕的显示清晰度没得挑,并且内置了酷我音乐、导航等常用APP。与此同时,在车联网加持下,KiWi EV可以实现APP远程控制、OTA升级等功能。 KiWi EV的空调控制区域采用物理按键形式,使用起来的手感还是不错的。另外,车辆全系标配了PM2.5 空气清新系统,通过多层滤材复合而成的高效滤芯去吸附粉尘、细菌等,对于这一级别的车型来说,该配置还是很有诚意的。宝骏KiWiEV还配备了能自动泊车的智能泊车辅助,在该功能的加持下,车主不需要操作,整车就能自动停泊进车位之中。要是遇到了车位狭窄的情况,那么可以提前下车,然后利用车钥匙或是手机APP远程开启自动泊车功能,让车辆轻松停进车位之中,甚至可以用手机APP去遥控车辆,从而提升在狭窄路况停车便利度。还配备APP远程控制系统,不仅可以分享车辆的使用权,还可以体现开启车内空调。新车的车机系统也支持OTA远程升级功能,时刻跟上当下的网络节奏。真的去4s店试驾体验一番下来,这对新能源车蛮是惊奇的。回去跟家人分享下。 查看详情>>
- 宝骏kiwi潮车 ,科技配置时尚造型兼得凭借着时尚的造型、小巧的身形以及较低的售价,如今微型电动车受到了不少女性车主的欢迎,而宝骏也顺势推出了KiWi EV,市场热度还不错。 这辆小车车给玩车妹的第一感觉,就是奇奇怪怪中带着一点可爱,而可爱中还带着一点飒。而整个车身设计是上下不同色的叠加,车身上异色的装饰板和后视镜,让它在圆滚滚的可爱中又带有一点机甲的感觉,就好像一个酷酷的小机器人。不过最深得玩车妹芳心的,还是KiWi EV前脸上下两层交界处的设计,女孩子可以倚靠在上面自拍。不得不说对于女生的那些小心思,汽车厂商真是越来越会拿捏了。 内饰部分比较特别的是,KiWi EV 的内饰主要采用的是环保秸秆材料,据说秸秆纤维的比例达到了20%以上,环保无异味,对于这一点玩车妹还是比较满意的。另外,座椅是皮质的,乘坐感受比较舒适;渐变式的纹理饰板,也让车内的格调提升了不少。 在配置上,全车标配了前排双安全气囊以及 ESC 车身稳定系统,其它配置还有全车胎压监测、THBA 刹车辅助功能、CS 牵引力控制系统、VDC 车辆动态控制系统、HHC 上坡辅助功能、CTA 后方横穿报警等。对于智能驾驶配置这块,玩车妹这次试驾的 KiWi EV 配备了 ACC 全速域自适应巡航,可在 0-100km/h 车速下使用,并且支持前车起步提醒,在开长途跑高速时,这项配置还是非常实用的。 作为一辆电动车,续航表现当然是重中之重!KiWi EV 全系车型的续航里程均为 305km,搭载的是来自国轩高科的磷酸铁锂电池。玩车妹通过从长沙到武汉的实测体验下来,发现在不开空调的情况下,KiWi EV的实际续航甚至超出了官方给出的续航里程,整体表现非常不错。在日常开空调的状况下,续航虽会减少些,但整体表现应该不会令人失望。 不难发现,近几年来有越来越多微型电动车涌入市场,毕竟随着汽车保有量越来越高,行车难停车难也成为了一大难题,而KiWi EV 这样的小车在城区通行就能方便不少。再加上颜值潮流、配置ok、续航也足够,所以还蛮受年轻人喜欢。那么KiWi EV是否会像宏光min EV那样大爆呢,玩车妹拭目以待。 查看详情>>
- 扁平的前大灯组采用了宽体的设计风格ID.4 CROZZ换上1.5T的不可避免地会与老对手日产轩逸进行比较。与轩逸的1.6L发动机相比,ID.4 CROZZ的1.5T发动机高出25Ps,具有更强的动力表现。此外,我们都知道更换发动机后会对油耗产生一定的改善。参考大众速腾更换1.5T发动机后,WLTC综合油耗从5.96升/100公里下降到5.77升/100公里,油耗降低在ID.4 CROZZ1.5T车型中也会有一定的表现。许多网友纷纷调侃说:“紧凑型轿车排行榜可能会有所改变”。在外观方面,ID.4 CROZZ一直倾向于成熟稳健的设计,而日产轩逸则越来越年轻和运动化。两者在车身数据上并没有很大的区别,可比性不是很强。 进入车内后,全新的ID.4 CROZZ给人一种强烈的设计感。内饰采用了许多木纹装饰板进行点缀,因此车内的豪华感相当不错。同时,该车的中控台采用了双联屏设计,使车内更具科技感。这样的内饰设计在同级或同价位的车型中具有明显的优势。 查看详情>>
- kiwi使用感还不错毕业也有一段时间了,一直都想找一款可以代步的电动车,最终在众多车型中选择了宝骏kiwiev 这款车型,因为它的续航有300公里,我开回老家接近200多公里,能回家, 而且在这边上班代步也非常方便。 KiWi EV的外观设计在汽车市场中是比较有特点的,整车展现出来的视觉效果有些类似于概念车或是科幻电影中的太空座驾。这款车的车身上用了大量流畅的线条或是切面,并且车身的轮廓弧度也很明显,让整车呈现出一种低风阻、流线性的视觉效果。从侧面能看到较为明显的悬浮式车身,它的座舱上部分仿佛独立于车身之外。在配色上,该车提供了曜夜、奶油、祖母绿、胭脂、薄荷以及晴空六种配色,它们都各有特点,停在路边时很能吸引眼球。 我觉得平时用车还是挺方便的。车小停车简单,轻松一把进。提速很快,尽管急速不高,但零到六十不输油车。另外就是开起来的感觉很有意思,像玩具车一样。又刚好因为我公司附近有充电桩,充电也很方便,现在的油价升的那么离谱,电车的日常通勤成本还是很赞的。 这款车使用下来的感受就是非常省钱,而且便利,整个车的质感也非常好,开起来没有轻飘飘的感觉。在内饰用料上,KiWi EV的设计师们就花了不少心思,车内的中控台、车门饰板等处,均使用了秸秆植物纤维可降解绿色环保材料,不仅环保,而且还大幅降低了车内的有害气体。即便是新车,坐进车内也没什么味道。此外,这辆车的仪表板前端和两侧门板装饰板均采用了独特的编织纹理,带来了3D参数化的渐变效果,我觉得看着有层次感且时尚,也非常值得点赞。 查看详情>>
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