海豚杂物搁板上扬声器换装
- 大众新款高尔夫曝光,前脸更运动+发光logo,换悬浮大屏随着比亚迪海豚、五菱缤果的持续热销,也正在不断争夺大众高尔夫的市场份额,而为了提升竞争力,新款高尔夫应运而生。日前,新款高尔夫GTI伪装测试车已在CES 2024(美国消费类电子展览会)上亮相,新车针对外观进行微调,内饰换装悬浮式大屏,预计今年春季率先开启海外预售。同时,车机画面图也暴露了新款高尔夫的全貌,下面我们就来了解一下。 查看详情>>
- 五菱缤果Plus现身,动力超比亚迪海豚,续航510km如果说,五菱缤果竞争比亚迪海鸥,那么,五菱缤果Plus则瞄准了比亚迪海豚。此前,新车已在工信部申报,可视为五菱缤果的加长版本,长超4米,轴距2610mm,并针对造型细节进行调整,动力上换装最大功率为75kW的驱动电机,续航里程达到510km,预计将于年后(2月底)发布。日前,又有网友拍到了五菱缤果Plus的实车图,下面,我们就来了解一下。 查看详情>>
- 内外兼修 比亚迪海豚已正式上市近日,比亚迪发布了旗下海洋车系首款车型——海豚。契诃夫曾说过:“美不应当只美在天然上,还应该美在灵魂上。”正如车型名称,比亚迪海豚沿袭了海豚一贯的可爱形象,车身腰线仿若海豚跃出海面的姿态,化繁为简憨态可掬,为年轻用户呈现了一种全新的汽车视觉美。再看比亚迪海豚的内部,它的中控台用了曲线环绕设计效果,很容易让人联想到海浪。扬声器罩、车窗除霜出风口等细节,设计得像水面的波纹,空调出风口的造型则如同水面的漩涡。金玉在外,海豚的核心科技可也不能小觑,作为比亚迪e平台3.0的首次落地,比亚迪海豚搭载了深度集成的八合一电动力总成,系统综合效率达到行业领先的89%;空间上,2700mm的超长轴距让海豚有了堪比B级车的表现。比亚迪海豚不仅形似而且神似,设计方面有了明显突破。面色腼腆,眼神却自带灵性;外表柔软,内心却充满力量,真是一款十万级纯电精品。 查看详情>>
- 海豚的方向盘稳定且轻盈比亚迪海豚的座椅填充物与支撑性很好,坐垫尺寸很长,对身体的贴合度和包裹感都比较到位。🤩这款车的空间并不算大,乘坐四个人来说还不错。后备箱的空间非常小,好在可以把后排的座椅放平。 比亚迪海豚挺好开的,方向盘非常稳定,虽然转向的时候很轻盈,但是方向盘比较有质感。💫上面的多功能按键回馈的阻尼感非常的清晰,品质挺好的。再就是车子提速也快,开起来很安静。 配置非常丰富,国产车在这方面一直也都是很讲良心。这台车的空调是自动空调⚙️配备有12.8英寸的旋转大屏幕,扬声器六个喇叭音响,质感不错,还有手机无线充电功能。 [_LinkTopic:海豚,35524,23] 查看详情>>
- 送女朋友零跑T03还是比亚迪海豚啊求建议家人们帮帮我吧,我想买台车送给女朋友,看了好久又经朋友推荐决定在零跑T03和比亚迪海豚中选,有请家人给点建议! 外观上我更喜欢零跑T03,感觉设计挺复古的。但是吧,内饰方面我就觉得比亚迪海豚的比较高级,它的空调出风口的造型设计灵感是来自于水面的漩涡,包括它扬声器罩、车窗除霜出风口都是设计得很像水面的波纹,非常漂亮!让我有点苦恼啊,想问问各位刘亦菲如果是你们会更喜欢哪款车啊?求推荐! 查看详情>>
- 比亚迪海豚和哪吒V在内饰方面😲比亚迪海豚和哪吒V在内饰打造方面都使用了简洁的手法,中控台上除了空调出风口和大尺寸悬浮式液晶屏之外,没有其他多余的设备。不过两者的中控屏尺寸可不一样,哪吒V的中控屏为13英寸-14.6英寸,并且采用竖向布局。比亚迪海豚的中控屏为12.8英寸,具备旋转功能。相比之下,哪吒V的中控屏更大气🇨🇳 车机系统的功能都很齐全,除了具备卫星导航、语音识别控制功能外还具有车联网、OTA升级等。两者都配备了6个扬声器,并且都具备手机APP远程控制功能。但亚迪海豚的前排比哪吒V多了一个充电接口,这个东西平时觉得可有可无,可一旦车上人多,并且都要充电的话,就会觉得很有必要了,多一个总比少一个要好。🗼 辅助驾驶配置方面,比亚迪海豚要略胜一筹,它配备了这个价位中比较罕见的L2级智能驾驶辅助系统,哪吒V的所有车型上都是不具备的。即使是顶配版,也只有一个选装包,车主还需要花钱安装。🚏 比亚迪海豚的座椅全部为运动风格,表面用仿皮材质包裹,两者在座椅的材质上倒是很一致。比亚迪海豚的主副驾驶座椅具备电动调节、加热功能,而哪吒V都不具备,并且后排也没有设置中央扶手和杯架。⛵[_LinkTopic:海豚,35524,23][_LinkTopic:哪吒V,25960,23]😍 查看详情>>
- 【日常分享】小海豚简介,你爱了么比亚迪海豚的指导价为93800~121800元【日常分享】小海豚简介,你爱了么 比亚迪海豚的指导价为93800~121800元,可与10万车型的燃油车竞争。10万元的预算可以购买fit、polo和致炫等小型车,以及corolla、朗逸等紧凑型家用车。如果你想购买纯电动汽车,海豚是极具竞争力的。 在这个看脸的时代,比亚迪海豚采用了“海洋美学”的设计。整体造型圆润可爱,色彩优美。当女性看到嘟嘟白、蜜橙和冲浪蓝等颜色名称时,她们会觉得很可爱。比亚迪海豚的前照灯组看起来充满活力和灵活性,除了最低配置型号外,它还配备了自动前照灯和LED日间行车灯。比亚迪海豚的长度、宽度和高度为4070/1770/1570mm,轴距为2700mm。这种尺寸比合身的尺寸有优势。 与外观相比,比亚迪海豚的优势在于整个系列的标准手机NFC键。可以用手机在后视镜上粘贴。有了遥控功能,只需一个按钮就能移动汽车,这很有趣。进入车内,比亚迪海豚的整体设计风格具有现代感。柔和的线条构成了一个环绕的座舱。空调两侧的出风口都涂有有色金属漆。中控台出风口设计成“波浪”形,与中控台的“闪闪发光”纹理相匹配。它在视觉上有一种未来感,而且有点好玩。 这辆车叫海豚。许多元素都是仿生设计。甚至门下的扬声器装饰板也是一个“波浪”元素。比亚迪的设计与其他车型完全不同。它不注重古代风格,具有年轻而新鲜的力量和一点治愈的感觉。不得不说比亚迪海豚带来一股新的潮流。 查看详情>>
- 比亚迪海豚对比MG MULAN谁更优?这次对比我们选择售价13.08万元,顶配的比亚迪海豚401km骑士版;和售价12.98万元,最低配名爵MG MULAN 425km时尚版进行比较。我们并不是为了让海豚看起来更加具有优势,而是从价格出发,两款车只差了1000元。 外观上,两款车型的设计都十分成熟,无论你怎么看,都是全方位无死角的好看,各个角度的比例都很协调,而且两车都出自纯电平台,因此乘员舱的空间都不小,同时车长也能让新手驾驶毫无压力。海豚的车长为4150mm,轴距达到了2700mm;MG MULAN车身长度达到了4287mm,轴距为2705mm。基本上两款车的空间表现是差不多的,但是比亚迪海豚后排采用了纯平设计没有地台,而且座椅更加柔软舒适。 内饰上比亚迪海豚的设计非常潮流时尚,大量运用了曲线造型,视觉延展性强烈,显得车内并不压抑,装饰面板的颜色和座椅拼色也可以随车身颜色一样,看起来更加具有活力和美感。而名爵MG MULAN的内饰设计则中规中矩,大量采用了平直的线条,中控屏幕很小,而且逻辑设计不合理很多常用设置被隐藏进了二级菜单。 配置上,海豚多出了前排侧气囊、前后排侧气帘、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、道路交通标志识别、360度全景影像、全速自适应巡航、全景天幕、智能钥匙、对外放电、皮质方向盘、前排手机无线充电、主驾电动调节座椅、12.8英寸可旋转液晶屏以及热泵空调等。而名爵MG MULAN低配在配置方面完全无法和海豚相比,塑料的方向盘、织物座椅、只有4个扬声器、连车窗一键升降都只给了驾驶位一个,也没有倒车影像。 当然在底盘和驾驶方面名爵MG MULAN找回了自信,名爵MG MULAN采用了后置后驱的布局,后悬架为五连杆结构,确实在驾驶方面比海豚更有乐趣一些。该车最大功率125千瓦,最大扭矩250牛·米,采用磷酸铁锂电池,CLTC续航里程为425公里。比亚迪海豚采用了前置前驱的布局,后悬架为扭力梁结构,舒适性确实一般。该车最大功率130千瓦,最大扭矩290牛·米,采用磷酸铁锂刀片电池,NEDC续航里程为401公里。 【总结】这种A0级的纯电小车主要还是应该看使用场景,虽然名爵MG MULAN有着不错的底盘和操控乐趣,但是有些不太符合大部分人的使用需求,可能男性消费者更加偏爱一些。比亚迪海豚突出优势就是刀片电池和热泵空调,这能让海豚在冬季有更加出色的续航表现,配置上也完全碾压对手,技术可靠且性价比超值。 查看详情>>
- 宝骏云朵真的很有性价比?第一,宝骏云朵的起售价低。新车最低配只有9.58万,比起海豚的起售价便宜了整整2.1万。不仅仅是海豚,云朵比欧拉好猫更是便宜了3.4万。同时,比亚迪海鸥的顶配也才8.98万。也就是说多花6000元你就能买到尺寸更大,高两个级别的宝骏云朵,难道不香吗?而且即便是对比自家的五菱缤果,两者也只差了1.1万,比起海豚和海鸥2.7万的差价,云朵和缤果的差价并不算大。 第二,宝骏云朵的尺寸确实不小。比亚迪海豚和欧拉好猫都还只是小型纯电车的尺寸,云朵已经达到了紧凑型车的尺寸。云朵的长宽高为4295/1850/1652毫米,轴距2700毫米。这个轴距和海豚一样,但车长比海豚长了170毫米,宽了79毫米,高了82毫米。和好猫比,轴距更是长了50毫米。所以和同级的这些纯电车比,云朵的尺寸确实大,这带来的直观好处就是它的内部空间也很大。 云朵的车内空间除了大以外,在内饰上还挺会整活的。云朵8.8英寸的液晶仪表+15.6英寸的中控大屏,在13万以下确实没有对手,而且清晰度也不低,LING OS的智能交互系统也还算好用。不过整车最大的亮点还在于内饰的设计和储物空间上。比如云朵的内饰采用双拼色搭配和木纹元素的点缀,尤其是深绿色的仪表板搭配白色的座椅,配色看起来很舒服,座椅表面的花纹设计灵感还来源于意式BUBBLE沙发风格,所整个内饰给人的质感很强,一点也不像12万的车,而且后排座椅可以多级放倒,最大可以达到135度仰躺,再把前排座椅放倒后,就是张临时的小床,追求后排舒适体验的消费者肯定喜欢这个功能。 除了座椅外,云朵车内的储物空间也非常多,前排光杯架就有四个,其中还有一个超大的杯架,宽口保温杯都可以塞进去。并且手机还有专门的地方可以放。中控区域上下有两层,也能放不少杂物。 查看详情>>
- 选择ID.3,放弃海豚的理由首先,空间方面:ID.3定位为A级轿车,相比A0级的海豚有65mm的轴距优势,乘坐空间和后备箱均优于海豚,相当于高出5000元+的价格优势, 而且这个不同于功能配置,后期无法加装。 其次,续航方面:ID.3纯净智享版比海豚时尚版多出了30km续航和7.9kWh的电量,续航达到450km,使用的三元锂电池能量密度为155 Wh/kg, 比海豚高出15Wh/kg,其成本比海豚时尚版的磷酸铁锂电池高出5000+元,而且三元锂电池低温续航不易打折,充电速度也更快。 再次,驾控方面:ID.3纯净智享版采用的后置后驱、五连杆后悬架、18寸大轮毂,这些都是30万以上的豪华车才会装备,5m转弯半径,转弯、 调头得心应手。相比海豚时尚版的前置前驱、扭力梁悬架、16寸轮毂、5.25m转弯半径少说也得多出5000+元。 第四,动力方面:ID.3纯净智享版扭矩达到310N·m可媲美2.5L燃油车型,3s即可完成0-50km/h加速,最高车速达到160km/h,车身极限更高。 反观海豚时尚版,扭矩仅为180N·m,充其量也就是1.6L的水平, 0-50km/h 加速比ID.3纯净智享版慢了近1s,最高车速仅为150km/h 。动力上保守估 计ID.3纯净智享版就有10000+元的优势。 第五,驾驶辅助方面:ID.3纯净智享版即有多项驾驶辅助配置,包括车道偏离、主动刹车、ACC自适应巡航、前方碰撞预警车道保持辅助系统 等,相比海豚时尚版仅有的定速巡航,高出3000+元的差价。 第六,科技配置方面:ID.3纯净智享版比海豚时尚版多出的双温区自动空调、手机互联、7扬声器等,日常使用更加便捷,比海豚时尚版多出 2000+元的优势。 最后,设计和便利性方面:另外还有时尚黑车顶、方向盘前后调节、后排比例放倒、全车一键升降、前排无钥匙进入、补胎工具等高达 4000+元的贴心配置,这些都是海豚时尚版所没有的。 您看啊,经过咱们刚才这么详细分析,ID.3在价值方面至少比海豚高出了3-4万以上,这还不算无价的德系造车工艺品质,所以海豚要是不降 个3-5万,它拿什么跟我们比啊。 查看详情>>
- 比亚迪海豚保姆级配置差异区分🤓比亚迪海豚保姆级配置差异区分📝🎉比亚迪海豚配置差异保姆级指南 🌈比亚迪首款采用“海洋美学”设计的车型 🌈首款使用“e平台3.0”的车型 🎆海豚分为四个配置分别是: 🌈活力版:102800 🌈自由版:112800 🌈时尚版:117800 🌈骑士版:130800 🎈外观相同车长4125cm宽1770cm高1570cm轴距2700(活力版车身长度4070稍短) 🎈动力方面:搭载全球首个八合一电驱总成,电机最大功率70kw,电机扭矩180Nm 活力版续航301 自由版时尚版纯电续航405 骑士版续航401 自由版电池容量30.7 其余配置44.9 快充时间30分钟 🎈配置方面: 自由版:搭配倒车雷达➕倒车影像➕定速巡航➕NFC钥匙➕手机遥控启动驾驶➕16寸轮毂➕无钥匙进入一键启动➕后背门电动解锁➕多功能真皮方向盘➕5英寸液晶仪表➕10.1英寸手动旋转Pad➕LED大灯贯穿式尾灯➕四门电动车窗➕外后视镜电动调节加热➕三种驾驶模式(节能运动雪地)➕高安全刀片电池 自由版: 在活力版配置上增加侧气帘➕360全景影像➕12.8寸中控pad➕后排usb接口➕日间行车灯➕自动大灯➕移动电站➕主驾驶防夹车窗➕6扬声器➕语音交互 时尚版: 在自由版配置上增加全景天幕➕行车记录仪➕手机无线充电➕主驾驶电动座椅 骑士版: 在时尚版配置上增加L2级自动驾驶(Acc自适应巡航➕自动刹车➕车道保持➕拥堵辅助)➕17寸轮毂➕四门车窗防夹➕智能远近光大灯 🎈整理不易 #海豚# 查看详情>>
- 两者各有千秋,一个偏精致,一个偏运动两者各有千秋,😂一个偏精致,一个偏运动👿,比亚迪海豚和哪吒V都属于小巧类型的汽车,它们也都采用了各自家族化的设计特征。比亚迪海豚作为海洋网生物系列的首款小型纯电动汽车,上市于2021年,2022年底进行了换代升级,目前在售的是2023款😍 基于“海洋美学”设计理念打造而来的全新一代比亚迪海豚采用了很多流畅的线条进行设计,丰富的车身配色,也让这款小车具备了更多青春活力,能更好地满足年轻消费者的喜好。2023款比亚迪海豚的车身线条灵动,在阳光照射下就像海洋上泛起的波光。 😂哪吒V的外观也采用了家族化的设计,封闭式的前脸上没有太多的装饰,比较简约。车灯组采用楔型设计,😂内部的灯带还增加了波浪纹路,很有自己的风格。哪吒V😂的腰线采用分层式设计,下腰线在后尾门处进行上扬,强化了车辆的运动感。 哪吒V的车尾😂层次很丰富, Y字形尾灯尺寸宽大,虽不是贯穿式设计,但两个灯组很接近,在视觉上会有一种一体化的感觉。而且它的尾灯向两侧进行了延伸,即使站在车身侧面也能看到。黑色的后包围上用银色镀铬饰条勾勒出了一个八字形,上方还有红色的反光板,造型极富特色。 两款车型在外观上各有千秋,如果只是通过外观进行选择,个人比较倾向哪吒V。😂因为哪吒V是一辆小型SUV,底盘相对高一些,不会像比亚迪海豚那样看上去就像是在贴地行驶一样 车机系统的功能都很齐全,除了具备卫星导航、语音识别控制功能外还具有车联网、OTA升级等。两者都配备了6个扬声器,并且都具备手机APP远程控制功能。但亚迪海豚👿的前排比哪吒V多了一个充电接口,这个东西平时觉得可有可无,可一旦车上人多,并且都要充电的话,就会觉得很有必要了,多一个总比少一个要好。 辅助驾驶配置方面😂,比亚迪海豚要略胜一筹,它配备了这个价位中比较罕见的L2级智能驾驶辅助系统,这在2022款哪吒V的所有车型上都是不具备的。即使是顶配版,也只有一个选装包,车主还需要花钱安装。[_LinkTopic:哪吒V,25960,23]😎[_LinkTopic:海豚,35524,23] 查看详情>>
- A0级小车 比亚迪海豚PK名爵MULANA0级纯电车之争比亚迪海豚PK MG MULAN A0级的纯电小车最近销量突飞猛进,仔细一查才发现,原来销量贡献最大的是比亚迪海豚。同时号称全球开发销往欧洲市场的,名爵MG MULAN也上市不久。两款A0级别纯电小车该怎么选?🔥🔥🔥 这次对比我们选择售价13.08万元,顶配的比亚迪海豚401km骑士版;和售价12.98万元,最低配名爵MG MULAN 425km时尚版进行比较。我们并不是为了让海豚看起来更加具有优势,而是从价格出发,两款车只差了1000元。✨✨✨ 外观上,两款车型的设计都十分成熟,无论你怎么看,都是全方位无死角的好看,各个角度的比例都很协调,而且两车都出自纯电平台,因此乘员舱的空间都不小,同时车长也能让新手驾驶毫无压力。海豚的车长为4150mm,轴距达到了2700mm;MG MULAN车身长度达到了4287mm,轴距为2705mm。基本上两款车的空间表现是差不多的,但是比亚迪海豚后排采用了纯平设计没有地台,而且座椅更加柔软舒适。🏠🏠🏠 内饰上比亚迪海豚的设计非常潮流时尚,大量运用了曲线造型,视觉延展性强烈,显得车内并不压抑,装饰面板的颜色和座椅拼色也可以随车身颜色一样,看起来更加具有活力和美感。而名爵MG MULAN的内饰设计则中规中矩,大量采用了平直的线条,中控屏幕很小,而且逻辑设计不合理很多常用设置被隐藏进了二级菜单。🚗🚗🚗 配置上,海豚多出了前排侧气囊、前后排侧气帘、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、道路交通标志识别、360度全景影像、全速自适应巡航、全景天幕、智能钥匙、对外放电、皮质方向盘、前排手机无线充电、主驾电动调节座椅、12.8英寸可旋转液晶屏以及热泵空调等。而名爵MG MULAN低配在配置方面完全无法和海豚相比,塑料的方向盘、织物座椅、只有4个扬声器、连车窗一键升降都只给了驾驶位一个,也没有倒车影像。💫💫💫 当然在底盘和驾驶方面名爵MG MULAN找回了自信,名爵MG MULAN采用了后置后驱的布局,后悬架为五连杆结构,确实在驾驶方面比海豚更有乐趣一些。该车最大功率125千瓦,最大扭矩250牛·米,采用磷酸铁锂电池,CLTC续航里程为425公里。比亚迪海豚采用了前置前驱的布局,后悬架为扭力梁结构,舒适性确实一般。该车最大功率130千瓦,最大扭矩290牛·米,采用磷酸铁锂刀片电池,NEDC续航里程为401公里。🚀🚀🚀 AM车镜总结: 这种A0级的纯电小车主要还是应该看使用场景,虽然名爵MG MULAN有着不错的底盘和操控乐趣,但是有些不太符合大部分人的使用需求,可能男性消费者更加偏爱一些。比亚迪海豚突出优势就是刀片电池和热泵空调,这能让海豚在冬季有更加出色的续航表现,配置上也完全碾压对手,技术可靠且性价比超值。[_LinkTopic:海豚,35524,23] 查看详情>>
- 配置升级高颜值🥑外观上基本保持了老款车型设计风格,轴距保持不变依旧是2718mm,但在配置上升级了不少,动力也有很大提升哦。 🥑内部座椅散热性增强,新增座椅加热功能,中控换装 8.8 英寸悬浮式仪表,10.1英寸大屏搭载 DLink4.0 操作系统,同时升级音响,低配版搭载 6 扬声器音箱系统。 🥑动力方面,秦PLUS DM-i 2023 冠军版将继续搭载由骁云-插混专用1.5升自然吸气发动机、电动机最大功率为132千瓦,官方零百加速7.9秒,WLTC综合油耗百公里2.17升,实测市区综合油耗4.5升左右。 🥑虽说与官方公示的油耗相差甚远,但总体数据来看,秦PLUS DM-i的表现还算优秀。纯电续航里程分别为55公里和120公里两个版本,电池依旧是比亚迪的磷酸铁锂的刀片电池,并采用电池低温加热和液态冷却系统,续航比普通品牌车型提升15%左右。这些实实在在的变化,可见比亚迪秦Plus的用心呀![_LinkTopic:秦PLUS,61305,23] 查看详情>>
- 出道即巅峰而旗舰版车型上,新增Micro-fiber科技超纤打孔皮质座椅并具备前排通风功能,换装18英寸HAZARD铝合金轮毂、数字胎压显示、Dynaudio高级环绕音响带12扬声器(含BASS),这是一场体验上的完全进阶。长年以来,其实迈腾一直在提供给人越级,并且高级的产品表现,这种处世之道,就是它出道即巅峰的核心原因。 纵观迈腾在中国的200万销量发展历史,2007年它就引入了T+D的全新动力总成技术,1.8T涡轮增压发动机就能爆发出160马力的最大功率,能在9秒内破百,也同时能交出低于10L/100公里以内的油耗表现,再加之14项前瞻安全配置,产品力冠绝整个B级车市场。迈腾B9原汁原味德系传承,大众超越时间的设计理念,满足未来审美需求 #全新迈腾# 查看详情>>
海豚换装热门推荐
- 海豚自动泊车模块换装
- 海豚音量键换装
- 海豚长缸体换装
- 海豚中排地板脚垫换装
- 海豚驾驶员座椅换装
- 海豚双离合器换装
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- 海豚侧围窗换装
- 海豚后保险杠饰板换装
- 海豚原厂膜换装
- 海豚尾灯灯座换装
- 海豚托梁换装
- 海豚后备箱垫换装
- 海豚张紧轮换装
- 海豚遥控器换装
- 海豚壳牌换装
- 海豚右侧气帘换装
- 海豚调节器换装
- 海豚消音器换装
- 海豚前排中央扶手换装
- 海豚膝部安全气囊换装
- 海豚行李箱前装饰板换装
- 海豚玻璃内密封封条换装
- 海豚下肢臂换装
- 海豚驾驶员头部气囊换装
- 海豚后背门开关换装
- 海豚轮胎螺丝换装
- 海豚发动机装饰盖换装
- 海豚双横臂换装
- 海豚第三排座椅单人座换装
- 海豚后窗雨刮换装
- 海豚尾门壳换装
- 海豚自动熄火换装
- 海豚水位开关换装
- 海豚蓄电池底座换装
- 海豚后排座椅电动调节换装
- 海豚前保险杠下护板换装
- 海豚转向助力泵管换装
- 海豚顶棚换装
- 海豚后备箱置物板换装
- 海豚油冷却器进油管换装
- 海豚前转向灯灯罩换装
- 海豚左前防撞条换装
- 海豚前排出风口换装
- 海豚电镀外后视镜换装
- 海豚零压续行换装
- 海豚反光镜换装
- 海豚自动限速装置换装