海豚2个使用过程感受
- 2个多月的使用感受这车某些小细节上蛮细心又贴心的,除了大的方面,像储物空间方面考虑的也很全面,像一些小东西,小物品、饮料都有合适放置的位置,充分利用空间的同时又顺手方便,车子里面不会显得凌乱不堪。 查看详情>>
- 海豚知音-使用感受【日常分享】 我们家选择的这款比亚迪海豚电动车,在整个使用中还是感受颇深。比亚迪的新能源汽车的整体做工上还是非常值得信赖。这款海豚新款车型颜色搭配更时尚,同时空间表现更好。车内的布局简洁配置丰富,中控大尺寸液晶屏自动翻转更加显档次。同时车辆的小仪表盘也能提供更多的实用数据。电量提醒,续航里程数,可以在中控屏的地图上选择就近充电桩等。400km的续航对于我上下班来说还是非常实用,而且车辆的价格定位适中满足我这工薪阶层的消费定位。 查看详情>>
- 海豚日常的使用感受海豚给到我的反馈就是适合我自己在城市里面代步的,这么长的时间,一脚油门一脚刹车的,在城市车流里头一点也不顿挫,反而让我觉得开起来很轻松,而且车子的空间足够满足我们一家人的使用,虽然说这辆车只是我自己上下班代步,但是做三个大人和一个小孩子依然是没有问题的。 查看详情>>
- 海豚用车感受分享-缺点篇用车先从缺点开始,免得大家说我充值,细数海豚十个使用过程的需要改进的地方 查看详情>>
- 新能源比亚迪海豚用车感受作为一款新能源汽车,比亚迪海豚在市场上备受瞩目。我最近购买了一辆海豚,下面分享一下我的使用体验。 查看详情>>
- 海豚使用2000公里使用感受海豚从六月份到现在行驶了快两千公里,现在说下我感受,首先从外观设计来说,主要就是冲着海豚的颜值选择的,我非常喜欢,看着时尚可爱,虽然感觉有点点像飞度,但是要比飞度线条感觉更棒一点,后面没有像飞度那么方,看久了还是感觉我的小海豚更耐看一点,我选择的是海豚的时尚版,虽然很动力不是很大,但是在市区用车基本上是一骑绝尘,更何况我对动力基本没切末要求,12.8英寸的自适应悬浮旋转PAD比我之前的大众要好很多了 智能语音系统也很好用,好多的辅助功能都可以通过小迪实现,一般情况下都是语音控制的,减少了在驾驶过程中的用手操作。 空间表演我也很满意,虽然是一台小型车,但是和目前市面上的其他车型相比,朗逸,轩逸,卡罗拉来说感觉都不会输,这一点我还是很骄傲的。 E3.0平台,刀片电池,用快充的话40多分钟里可以充满,续航表现也是特别的优秀,可以开到370km。 总体来说喜欢他就会有一千种理由夸它漂亮,实于颜值,忠于颜值,虽然我很喜欢我的海豚,但是也有遗憾的地方,就是感觉车门做工有点粗糙,缝隙非常大,新车的原因,感觉有点味道。 从买车到现在,家里人越来越觉得入手海豚还是对的,不限号可以随便开,从根源解决了用车困扰,出行成本低,配置也很实用,让用车更轻松,入手海豚真的不会让你后悔…… 查看详情>>
- 使用定速巡航后,油耗上升2个点的真相是?刚才跑山路使用定速巡航,现在油耗上升2个点,不是说省油? 查看详情>>
- 全新探岳使用过程感受2.0t的动力系统,省去了我买车时的纠结,在动力性能上是足够了,开起来感受很轻快,遇到雨天或者走泥泞的道路,轮胎也不容易打滑。这台发动机的调教偏向于低扭,在市区行驶,频繁的走走停停,整个动力感受非常轻快,车子很愿意往前动,油门的响应也非常灵敏。探岳这车车身尺寸很大,转弯半径也不小,市区里面如果是双向4车道的调头,基本上一把都掉不过来,需要倒一次车,有时候遇到狭窄的路段,开起来还是挺不方便的。探岳这车车内的用料方面特别舍得下本,几乎都是软性的材质,触感很柔软,坐在车内感觉也很舒适。底盘的调教上是一贯的德系车风格,遇到路面连续的颠簸底盘,好像把车身和路面隔绝了开来,在车内不会有明显的冲击和振动,乘坐的舒适感很强。车的内饰气味很明显,而且我车子刚提回来就放了很多出甲醛除异味的炭包,但是效果似乎并不明显,车内的气味还是和刚提回来一样非常大,因为过节回老家,家里人比较多,所以一辆中大车型更加符合我的用车需求。 查看详情>>
- 海豚的使用感受噗噗粉版本,内饰也是粉色系。☺️ 这车的续航能力一点都不虚标,充满跑满。 整个中控平台表面处理的也特别的光滑,配置很高,实用性也不错。😉 这个空间真的非常大,2700轴距,就算180坐进去也毫无压力。 而且还省钱,油车光上下班一个下来一千五百多油钱,都购海豚充一两年的电费了。 动力十足,起速超快,即便是电车,开起来也不比燃油车差,尤其是在起步的时候可以秒杀身边90以上的车,有一种一骑绝尘的感觉。😝 也有一个小缺点:隔音不是很好。😣#海豚充电相关# 查看详情>>
- 选择马自达昂克赛拉过程使用感受在堵城哈尔滨,机场路那家店,21款,产于21年6月,七月初提车开了有两个月了,谈谈感受,大学喜欢看棒球,日本职棒有个广岛鲤鱼队主场是马自达zoomzoom球场,有次一个转播广告里面就是一家人开马自达带孩子参加少棒训练,那时就喜欢这个风格的车了,为选这个车埋下了种子,第一辆练手车是手动中华(家里的车,太坑人各种修,车里总有一股汽油味,冬天打火都费劲),后来入了一个二手福瑞迪(那个车真皮实,除了颜色老点内饰一晒塑料味没大毛病),也开过雪铁龙大众捷达,太好的车没开个 今年攒了点小钱想换个开开,就是想换三箱轿 车,第一个想到的品牌就是马自达,按照预算备胎有很多,思域(内饰都不想看,自己也不求大动力车前脸是真不错),雪佛兰(爱听欧美音乐,这个品牌名字歌曲出现好多次,但二手车价格直接不能看,以后换车不方便),大众(以前学过德语,接触不少德国人,了解他们那尿性,舔欧美玩双标太严重,车企完全继承那个传统),马路三大妈没考虑(除了雷凌颜值基本不在线,大街的街车不想开),法系那销量还不敢买,还有成立不到二十年品牌都没进备胎资格(家里老爷子很喜欢刚出的秦 dmi,可惜等不到车不说不愿意当小白鼠)。 开过韩系华系就也没考虑,回想起当年的情怀,再一看现款的外型设计又唤回了当年的热爱(想膨胀一下一步到位来阿特兹,结果一汽那个德行就算了),毫不犹豫就是马三了 正好赶上车展优惠能便宜九千,21新车也快来了怕不成熟就没等,直接一步到位来的2.0(来的丐版想以后置换个马六),选个较近的店,当坐到驾驶位就不想起来了,那个方向盘 手感和内饰用料风格,包括屏幕设计都符合我 要求(就是觉得屏幕有点小),自己一米七,137斤,家里人也不胖不高,后排自家用没问题(基本没人坐,那个福瑞迪给家人开了), 试驾提车是找到熟人老司机(自己***年没摸 车),店里那个试驾员开的太猛了,各种秀操 作,我坐副驾驶和后排感受都还算满意,熟人 老司机也觉得这个车很好开(由于车头长回来还是磕了轮毂),我毫不犹豫就定了(其实有点后悔,咨询时正好有活动,也没提前找同城车友会大哥帮忙砍砍价,稍微贵了点),三天就提车了(毕竟丐版没包),那边销售很客气有礼貌(马自达管的挺严的,调查问卷我答的人 马自达3昂克赛拉车友圈 稍微不好就扣员工钱),服务也到位,总之都很顺心 车到家后仔细学习了解下,才明白变速箱和安全性还是很优异的(销售介绍时我在把玩方向盘和内饰都没好好听),就是相对动力差点(市区超车也没问题,也没用高速需求),后悬挂不好(自己之前开那两个车还不如这个),自己真要夸下这个车,这车外面看里面看都很舒服,那么长时间没开车仅仅用二十分钟不到就把当年手感和油门脚感还有操作技巧找回来,单手操作那叫一个爽,加塞并道转弯过弯开起来太舒服太自信了,刹车开始觉得不适应现在也习惯了,变速箱响应比较灵敏,由于不急加速也体会不出顿挫感,地板油那个声音太热血沸腾了(不算是干吼不走那种,动力比较线性没很强推背感,但是不算太快,坐 过速腾,真心没人家带涡轮的豪迈),一个丐版实用配置也挺多的(倒车比较清楚,自动驻车很实用,其实后期想安装360全景),吃的95油耗8.6左右(据说好油品压缩比高,反正 用车公里数不局,经吊原地总速开空请现任至 7 9了),关着窗户听音乐噪音不算大(不开音乐路噪还是有的),也没异响车门下陷,就是刮个漆4s店维修挺贵的,轮毂弯过一次(六十多时过了个小坑,到修理厂修的),首保也做了,特意花钱做了两个项目不到三百(有一个是车胎冲氮气),总之靠自己努力情怀得到满 足,这15万多觉得花的还算值,没啥太后悔的,以后换车肯定是要换的,不过可以满足我这几年需求(开时间越长真越喜欢,小区停那 么多车不羡慕奔驰和宝马,就爱看停我旁边的 大哥阿特兹,我俩算严重担当了),真应了那句话,开这车下班回家都想绕路,停车后回头看脖子都转疼了,还有后期冬季用车情况以及出现的问题也会在这个贴子里反应 同城车友群里面氛围也和谐(同城车友也可以 加私信我就成),同城看好这车的可以加群主他要有空可以帮忙给你砍砍价,最后送给车友 mazda这首歌里的一句歌词:他是上帝的海鸥坠落在凡间,他不做地球梦只想创驰在蓝天 查看详情>>
- 海豚三个月使用感受❤️这三个月一共两百多电费真香👹 战战兢兢买了海豚 不知道会不会给我撂路边 不知道会不会找不到充电桩 也不知道会不会电池衰减很快 反正就是喜欢就买了,三个月下来真是太棒了 首先200多块以前只能跑一周,现在跑了三个月,节省了90%的加油费用!🧑🤝🧑 其次,电车太好开了吧,打开车门,进驾驶舱,手扶方向盘踩电门再见了您嘞!😏 空间很大,家用真的很不错,我那台福特已经快一个月没动了😀😀😀#海豚EV# 查看详情>>
- 海豚使用感受1、省钱。在油价暴涨的这段时间里,充电还是挺香的😊😊 2、好开。方向盘很好操控,360再也不怕刮蹭到其他车了😛😛 3、外观很漂亮,内饰也不显廉价,在同等价位中算性价比很高了☺️ 4、虽然是两厢车,但是轴距两米七,内部空间很充足,买这车很值😎😎#与海豚共度中秋# 查看详情>>
- 谈谈我的海豚使用感受【购车经历】 家里人口的增加,也让用车的需求增加,孩子辅导班的时间和位置的偏差也让一台车使用起来,捉襟见肘,但是添置一台新车的费用又不得不考虑其费用的增长,毕竟孩子的开销越来越大,经过几番考虑之后还是决定买一台纯电车型,整体的使用费用还是不错的 【提车价格】 提车价格就是指导价格,这也是比亚迪汽车一直说全国统一售价的好处吧,少去了找人,问价的环节 【驾驶感受】 纯电车型最大的感受就是车子的提速非常快捷灵敏,反应速度极快,车子的静谧性相对于燃油车增长的不仅仅是一点点的提升 【续航】 没有仔细计算过,市区跑的比较多。没电了晚上回家就冲上 【最满意】 最满意还是使用成本吧,真的是很省钱 【动力表现】 动力强劲,表现出色,超车信心更足。 查看详情>>
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