奕炫MAX驾驶员座椅底座软垫改造
- 有了奕炫MAX,春节出行真方便奕炫MAX进家时间不短不长,一直没能好好总结一下,今年春节因为有它,回老家走亲戚什么的都很方便,今天来发个帖,总结一下我的行驶感受。 奕炫MAX潮流里透着运动,符合赛道宽体家轿的名字,特别是车尾上方贯穿式尾灯,一点不输这个价位的其他车子。 内饰没有花里胡哨的地方,但车门也加了修饰,不像以前那么单调了。而且奕炫MAX还有天窗,开口很大。这个车的屏幕是向驾驶员一侧倾斜,而且位置靠下,很方便驾驶员操作。中控是触摸屏的,反应很灵敏,用着方便。开车的过程中还可以语音操控,真高级。 这段时间我发现它的底盘也挺扎实的,遇到颠婆的路面车子依然很稳,这点确实不错。女朋友对奕炫MAX也很满意,说我这辆车的座椅很像沙发,很有弹性,长途开也不会感到疲惫。 以上就是我开奕炫MAX这段时间的一些感受,欢迎大家和我交流哈。 查看详情>>
- CS35PLUS优化驾驶体验的小tips保持车辆良好的保养 车辆的良好保养直接影响着驾驶体验。定期检查车辆的机械状态和车轮压力,保证车辆能够提供最佳的性能。 适当调节座椅和底座 为了获得最佳驾驶体验,驾驶员必须能够正确地调节座椅和底座,确保能够清晰地看到仪表盘和车道。 保持舒适的驾驶姿势 尽量避免将脚放在刹车或对称刹车上,避免因刹车而引起的不必要的紧张。 熟悉路况和交通规则 熟悉路况和交通规则可以帮助驾驶员更好地预测交通流动,从而减少了在道路上的紧张和压力。 避免疲劳驾驶 疲劳驾驶可能会影响驾驶员的反应,从而增加事故发生的风险。当感觉疲劳时,请停车休息,以便能够继续安全驾驶。 熟悉车辆的特性 了解车辆的特性和性能可以帮助驾驶员更好地控制车辆,从而提高安全性。#长安CS35PLUS# 查看详情>>
- 丰田有点意思,给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic丰田有点意思,给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic高性能座椅,椅面由两根气簧减震固定在底座,让驾驶员在极速穿越时避免尖锐的冲击载荷保持平稳。 就像山地自行车的气叉一样,这两根减震可以按乘员的体重调节气簧的压力和避震的阻尼,在铺装路面上,也可以通过阀门关闭缓冲功能。 查看详情>>
- 变身豪车,让你的座驾焕然一新!当谈及改装,除了贴上喜欢的标志和配件,全新的内饰也是绝对不能忽略的部分。一辆汽车的内饰设计和质量将会从方方面面影响驾车的体验,例如:座椅舒适度、操作性和噪声等。因此,在改造座位、仪表盘和中央娱乐系统等内饰方面,无缝衔接的设计是非常重要的一环。 在如今,个性化的汽车改装越来越受到人们的欢迎。许多车主和驾驶员都不满足于原有的设计和风格,因此前来寻找专业的改装师和技工,以将汽车的外观和内饰变成别出心裁的作品。 无缝衔接的汽车内饰设计不仅能提高乘客的整体舒适度和驾驶员的操作体验,同时也能够给人一种高度个性化的印象。 例如,一些复古的小型车辆可能需要在内部重新设计姿态和结构来提高驾驶座椅的高度和舒适度。一些小型车辆的驾驶座椅位置通常较低,造成扭曲的姿势和熊猫眼也会随之而来。通过调整高度,安装皮革座椅罩或者加入气垫的座椅坐垫,可以极大的提高座位的舒适度,并增加驾驶员的舒适性。 此外,在调整汽车的仪表盘和中央控制系统时,可以通过升级至带触摸屏控制的中央娱乐系统,使汽车的操作更加方便快捷。自动化的仪表盘阵列以及易于使用的控制按钮能够使驾驶员更加专注于它们正在驾驶的工具。 综上所述,无缝衔接的汽车内饰设计可以大大改善驾乘体验。如果你想让自己的座驾焕然一新,不妨考虑一下改造你汽车的内饰吧! 查看详情>>
- 奕炫MAX 10万级运动个性家轿90后、00后这些年轻消费者在选车时还是比较挑剔的,对于车辆的外形、动力都有比较高的要求。所以在最近几年,很多自主品牌推出的新车外形都更加运动个性,动力也非常强劲,比如东风风神奕炫MAX。 东风风神奕炫MAX是基于东风DSMA架构打造的全新车型,2023款1.5T燃油版车型指导价9.39-12.59万元。今天我们来看看在10万元左右的车型中,奕炫MAX的表现如何。 190马力的1.5T发动机 燃油版奕炫MAX搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率190马力,最大扭矩300牛·米,从数据上看,在同级别车型中还是有一定优势的。 这台1.5T发动机具备350巴高压燃油直喷系统,可以将燃油雾化得更好、喷油量更加精准。同时采用双腔油底壳设计,在冷车状态时机油循环量比较少,有利于发动机快速升温;发动机进入正常工作状态后,机油进入大循环。再配合集成式排气歧管的设计,可以让发动机在冷机状态下尽快达到正常工作温度,对于降低油耗、减少排放都有益处。 与发动机匹配的是来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱。底盘采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,和同价位买菜菜常用的后扭力梁悬架相比,多连杆后悬架更有利于提升车辆的操控表现。 外观运动时尚,大尺寸中网很有气势 从外形整体上看,奕炫MAX有比较强的运动感,的确更符合年轻人的喜好。车头部分线条锋利,大尺寸进气格栅内部用亮黑色点阵式造型点缀,官方称其为“战机数字格栅”,中网上的红色“MAX”字样非常显眼。 除最低配车型以外,奕炫MAX的其余车型头灯均为LED光源,并带有自动头灯功能,中高配车型还升级为矩阵式头灯。在前包围两侧还有货真价实的通风孔,可以为刹车系统提供散热。 奕炫MAX车侧腰线前低后高,配合溜背式设计,更加突出车辆的运动感。奕炫MAX定位紧凑型车,车身尺寸长宽高分别是4797/1870/1475毫米,轴距为2770毫米。车身尺寸在紧凑型轿车中还是比较突出的,甚至赶上了一些中型轿车。 17英寸轮圈是奕炫MAX的全系标配,类似花瓣的五辐式造型的确非常个性,黑色的轮圈配色也出现在不少性能车上。 车尾用上了时下非常流行的贯穿式尾灯,内部采用161颗LED光源,让车尾看起来层次感很强。在尾灯下方和后包围上,有两条横贯式的镀铬装饰件作为点缀。再下方是两个排气装饰,如果能改用真排气,就更能突出奕炫MAX在外形上的运动感了。 内饰设计以驾驶者为中心 奕炫MAX的内饰采用非对称式的设计,中控台向主驾方向倾斜9.8度,方便驾驶员操作。内饰大面积都以软质材料覆盖,在细节上还搭配一些金属质感装饰,比如横贯中控的金属质感亮条,让内饰设计有较强的质感,并不显得廉价。 内饰也有不同配色提供,黑色内饰配以红色或橙色点缀,运动氛围更强。而“轻奢浅灰”配色内饰以浅色为主,更有高级感。 奕炫MAX车内的两块大尺寸也带来了不错的科技氛围,12.3英寸全液晶仪表出现在中高配车型上,有多种显示模式可选。 10.25英寸中控屏是奕炫MAX的全系标配,车机搭载WindLink 5.0系统。功能上,车机带有导航、车联网、语音识别以及华为HiCar手机互联,如果能够支持苹果CarPlay就更好了。另外奕炫MAX的高配车型还配备了11扬声器的丹麦尊宝音响,能够提供更好的影音效果。 在屏幕两侧设置了一些常用功能的触控式按键,比如音量调节、回主屏幕等;屏幕下方是空调调节的触控按键,方便驾驶员一键操作。当然,很多功能都可以通过语音识别系统进行调节。 奕炫MAX全系标配驾驶位的无钥匙进入和一键启动,不掏出钥匙就能完成开门/锁门、启动车辆的动作。此外,远程启动也是全系标配,可以在上车前调节好车内温度,提升夏季和冬季的用车舒适体验。 电子手刹和自动驻车这些提升舒适性的配置也是全系标配。高配车型还具备L2级辅助驾驶水平,能够有效降低长途行驶的疲劳感。另外,奕炫MAX不同配置的车型还分别提供后驻车雷达、倒车影像、360度全景影像这些停车辅助配置。 双色搭配的座椅表面还有菱形格的缝线,有一定的豪华感。奕炫MAX对于驾驶员的照顾非常到位,高配车型的主驾位不仅有电动调节、座椅位置记忆、座椅加热功能,还有同价位车型中比较少见的座椅通风和座椅按摩。 奕炫MAX的轴距为2770毫米,后排空间在同级车型中较为宽敞,同时地板中央凸起也比较小,基本不影响中间乘客的乘坐舒适性。后排提供了独立出风口以及充电接口,满足基本的使用需求。 查看详情>>
- 横评对比|奕炫MAX和星瑞 该怎么选?【横评对比|奕炫MAX和星瑞 潮流辣爸该怎么选 ❓】 车型介绍 🖤奕炫MAX 2023款 1.5T 超燃酷爸版 指导价:12.59万元; 🖤星瑞 2023款 2.0TD 豪华型 指导价:12.57万元; 📐车身尺寸(长*宽*高/轴距)mm 奕炫MAX:4797*1870*1475/2770 星瑞:4785*1869*1469/2800 动力系统 奕炫MAX:1.5T➕7DCT 190马力 星瑞:2.0T➕7DCT 190马力 设计对比:造型各有特色 既然是潮流辣爸,相信对一款车的设计风格会很是在意,而这两款车型也都有着各自的特色,且均是偏向年轻人喜欢的运动属性。 譬如奕炫MAX,其采用了家族“赛道风暴美学”设计理念,并且融入了宽体造型元素,确实有不错的运动气质。另外,前脸大面积的音爆数字格栅搭配前包围风翼导气口造型,很有赛车范儿。 值得一提的是,奕炫MAX的车身采用17.7°溜背造型设计,并且搭配疾风战斧轮圈,运动感再一次提升。另外,奕炫MAX也采用了时下流行的贯穿式LED尾灯设计。 至于内饰,奕炫MAX整体设计相比外观要低调许多,不过,其中控台采用了偏向驾驶员倾斜9.8°设计,且在门饰板等细节处加入麂皮绒材质,多多少少能带来一定的运动氛围。 相较于奕炫MAX,星瑞整体造型会显得低调一些,其采用的是“时空变奏”设计语言,而标志性的垂瀑式前格栅以及两侧家族式狭长灯组,看上去很是大气稳重。如果嫌不够张扬,可以选择配有运动套件和专属配色的时空版。 时空版主要是增加了前铲、侧裙、尾翼以及带扰流器后包围,还采用了双边四出排气管、红色刹车卡钳和双色轮圈设计,看上去更为动感、个性。 与外观一样,星瑞内饰设计也是偏稳重的,但时空版在座椅、车门板、车顶等处均覆盖了Alcantara材质,而细节上还采用极光绿缝线点缀,让座舱显得不那么沉闷。 动力对比:性能差异大 奕炫MAX有惊喜 对于运动家轿,潮流辣爸除了关注造型设计,还很看重性能表现。至于这两款车型,采用了不同排量的发动机,其中星瑞为2.0T,奕炫MAX为1.5T。 星瑞采用的2.0T发动机,是四款车型排量最高的,其发动机最大功率为190马力,最大扭矩为300牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱,满足对动力有追求的用户。不过,由于车重原因,其百公里加速时间为7.9秒,只能算是中规中矩。 奕炫MAX则采用1.5T发动机+7挡湿式双离合变速箱动力总成,但参数上有惊喜,其发动机最大功率为190马力,最大扭矩为300牛·米,与星瑞2.0T发动机持平,这点是让人比较意外的。 空间对比:综合表现不分伯仲 前面也提到,潮流辣爸买车还得顾及家用需求,在这方面主要是注重舒适性。毫无疑问,乘坐空间很大程度决定了舒适性,而这四款车型都有不错表现。 其中,星瑞的轴距为2800mm,所以后排腿部空间较为宽裕。另外,其长宽高分别为4785mmx1869mmx1469mm,从尺寸上对比也有一定优势,综合来说,乘坐舒适性不错。 奕炫MAX的轴距也有2770mm,所以后排腿部空间表现令人满意。另外,由于其长宽高分别为4797mmx1870mmx1475mm,尺寸上在四款车型当中较有优势,而实际上,其横向空间和头部空间确实相对宽裕。 总结: 不难发现,两款车型均有各自的优势,像星瑞适合喜欢个性但不需要过分张扬的用户群体。至于奕炫MAX,显然适合那些想要回头率的用户群体,而且在性能上也都较有优势,可提供一定的驾驶乐趣。 不过,奕炫MAX的售价低一些,而且不管是舒适配置还是智能配置却又相对丰富。所以,如果单单从性价比的角度来看,奕炫MAX会更为突出。 查看详情>>
- 工作必备好车型,就选奕炫MAX作为一个老驾驶员,我深知买一辆舒适的车有多重要,因为几乎每天都要和它在一起相处。如果开着不舒服,那肯定是不行的。所以仔细考虑之后,我选择了奕炫MAX这辆车。光是看着这款车,就给人一种宽敞舒适的感觉。而且坐进去之后,无论是前排还是后排乘坐,我和乘客都能够享受到充足的腿部空间。后排座椅的倾斜度和坐垫的软硬适度也很出色,这就让乘坐更加舒适。 查看详情>>
- 国产家轿,奕炫MAX👒👒 奕炫MAX的外观能给一个大惊喜,让人一眼就能记住的感觉。前脸采用全新家族式的设计语言,采用不规则的进气格栅配合中网黑色的鳞片设计,增强了整车的辨识度。两侧犀利的LED大灯组,加上引擎盖凸起的肌肉弧线,💁💁展现了很强的运动感。 侧面没有采用花里胡哨的设计,笔直的上扬式腰线设计将车身一分为二,上方的车窗上沿处采用了银色镀铬条进行勾勒,突出了车身的溜背造型。下方隆起的肌肉轮廓能带来不错的力量感,同时17英寸的熏黑轮毂搭配车身颜色更加和谐。 💁💁 来到尾部,尾部的造型运动感依旧很强,采用了当下流行的贯穿式尾灯组,尾灯内部采用了黑色元素进行点缀。上方凸起的小鸭尾搭配贯穿式的镀铬条,增加了不少层次感。下方排气位置同样也加入了镀铬条,排气布局为双边共出,整个车尾看上去很有紧致感,同时也不失运动氛围。🙋🙋 奕炫MAX的车身尺寸为4797/1870/1475mm,轴距为2770mm,定位于中型轿车。坐到后排,可以明显的感受到比朗逸卡罗拉更加宽敞,无论是横向空间还是头顶空间,毕竟奕炫MAX有着尺寸优势。座椅的填充物也很柔软,两侧的包裹性非常强,官方称之为零压舒享座椅。 👑👑 内饰方面,内饰的运动氛围没有外观那么强烈。中控台整体设计偏向于驾驶员一侧,让驾驶员有着更好的驾驶体验感。大量的软材质包裹,让车内的质感提升了不少。12.3英寸的全液晶仪表盘显示的内容很丰富,对驾驶员来说非常友好。中间为10.25英寸的触控屏,内置了导航、OTA升级、车联网。中控屏下方没有太多的复杂物理按键,整个中控台很整洁。👭👭 配置方面,奕炫MAX配备了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、可开启全景天窗、前排无钥匙进入、远程启动、蓝牙钥匙等配置。 动力方面,奕炫MAX搭载了1.5T和1.5T混动版本,💥💥其中1.5T发动机最大马力190匹。最大功率140kW,最大扭矩300Nm。1.5T混动版本最大马力163匹,最大功率120kW,最大扭矩230Nm,匹配了7挡湿式双离合和E-CVT五级变速箱。悬架为前麦弗逊独立悬架+后多连杆式独立悬架布局,行驶中的路面反馈很清晰。 👲👲[_LinkTopic:奕炫MAX,30027,23] 查看详情>>
- 东风中型性能家用轿车实拍风神奕炫MAX💓随着汽车逐渐成为人们生活出行的刚需品,10万级家轿一直都是关注度极高的领域,所以“十万买什么车”的话题就引起大家的热议。不仅要有过硬的性能,外观更是重中之重。随着国产自主品牌的崛起,如今的家轿市场早已不是合资品牌“独大”的局面,那么今天我们就来聊聊这台家轿性能精选——东风风神奕炫MAX。奕炫MAX一辆主打家用的轿车,它以不错的车身尺寸表现和丰富的配置以及适中的价格定位,深受消费者的关注。下面就来了解一下这台奕炫MAX。💓 💪奕炫MAX的外观能给你一个大惊喜,让人一眼就能记住的感觉。前脸采用全新家族式的设计语言,采用不规则的进气格栅配合中网黑色的鳞片设计,增强了整车的辨识度。两侧犀利的LED大灯组,加上引擎盖凸起的肌肉弧线,展现了很强的运动感。侧面没有采用花里胡哨的设计,笔直的上扬式腰线设计将车身一分为二,上方的车窗上沿处采用了银色镀铬条进行勾勒,突出了车身的溜背造型。下方隆起的肌肉轮廓能带来不错的力量感,同时17英寸的熏黑轮毂搭配车身颜色更加和谐。💪 🎀来到尾部,尾部的造型运动感依旧很强,采用了当下流行的贯穿式尾灯组,尾灯内部采用了黑色元素进行点缀。上方凸起的小鸭尾搭配贯穿式的镀铬条,增加了不少层次感。下方排气位置同样也加入了镀铬条,排气布局为双边共出,整个车尾看上去很有紧致感,同时也不失运动氛围。奕炫MAX的车身尺寸为4797/1870/1475mm,轴距为2770mm,定位于中型轿车。坐到后排,可以明显的感受到比朗逸卡罗拉更加宽敞,无论是横向空间还是头顶空间,毕竟奕炫MAX有着尺寸优势。座椅的填充物也很柔软,两侧的包裹性非常强,官方称之为零压舒享座椅。🎀 👍内饰方面,内饰的运动氛围没有外观那么强烈。中控台整体设计偏向于驾驶员一侧,让驾驶员有着更好的驾驶体验感。大量的软材质包裹,让车内的质感提升了不少。12.3英寸的全液晶仪表盘显示的内容很丰富,对驾驶员来说非常友好。中间为10.25英寸的触控屏,内置了导航、OTA升级、车联网。中控屏下方没有太多的复杂物理按键,整个中控台很整洁。配置方面,奕炫MAX配备了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、可开启全景天窗、前排无钥匙进入、远程启动、蓝牙钥匙等配置。👍 💗动力方面,奕炫MAX搭载了1.5T和1.5T混动版本,其中1.5T发动机最大马力190匹。最大功率140kW,最大扭矩300Nm。1.5T混动版本最大马力163匹,最大功率120kW,最大扭矩230Nm,匹配了7挡湿式双离合和E-CVT五级变速箱。悬架为前麦弗逊独立悬架+后多连杆式独立悬架布局,行驶中的路面反馈很清晰。缺点是倒车影像有时候无法唤出,挂挡后中控屏幕并没有切换倒车影像页面,需要重启车机。还有变速箱的表现不太好,低速时会有顿挫,动力延时也很明显。总的来说,奕炫MAX要动力有动力,要颜值有颜值,要空间有空间。💗[_LinkTopic:奕炫MAX,30027,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 横评对比|奕炫MAX和影豹 该怎么选【横评对比|奕炫MAX和影豹 该怎么选 ❓】 车型介绍 🖤奕炫MAX 2023款 1.5T 超燃酷爸版 指导价:12.59万元; 🖤影豹 2021款 270T 影豹J16版 指导价:12.80万元; 📐车身尺寸(长*宽*高/轴距)mm 奕炫MAX:4797*1870*1475/2770 影豹:4700*1850*1432/2736 动力系统 奕炫MAX:1.5T➕7DCT 190马力 影豹:1.5T➕7DCT 177马力 设计对比:造型各有特色 年轻人对一款车的设计风格会很是在意,可以看到,奕炫MAX采用了家族“赛道风暴美学”设计理念,并且融入了宽体造型元素,确实有不错的运动气质。另外,前脸大面积的音爆数字格栅搭配前包围风翼导气口造型,很有赛车范儿。 值得一提的是,奕炫MAX的车身采用17.7°溜背造型设计,并且搭配疾风战斧轮圈,运动感再一次提升。另外,奕炫MAX也采用了时下流行的贯穿式LED尾灯设计。 至于内饰,奕炫MAX整体设计相比外观要低调许多,不过,其中控台采用了偏向驾驶员倾斜9.8°设计,且在门饰板等细节处加入麂皮绒材质,多多少少能带来一定的运动氛围。 与奕炫MAX一样,影豹也是走运动范儿的车型,其采用家族战机主题设计语言,而直瀑式中网搭配带仿碳纤维的獠牙状前包围,营造不错的视觉冲击感。同时,细节处加入亮黄色涂装,很是个性。 另外,影豹同样采用溜背式车身设计,而且带扰流饰板的后包围以及双边共四出排气管设计,运动感进一步加强。 内饰上,影豹采用“战机起势”设计理念,而D型运动方向盘、操纵杆式电子挡杆、挡杆前方启动按键以及桶形座椅,确实能带来驾控战机的感觉,这会是年轻人喜欢的。 动力对比:性能差异大 奕炫MAX有惊喜 影豹采用是1.5T发动机+7挡湿式双离合变速箱的动力总成,发动机最大功率为177马力,最大扭矩为270牛·米,而官方测试其百公里加速时间仅需6.95秒,这一成绩是比较抢眼的。 奕炫MAX也是采用1.5T发动机+7挡湿式双离合变速箱动力总成,但参数上有惊喜,其发动机最大功率为190马力,最大扭矩为300牛·米。 空间对比:综合表现不分伯仲 毫无疑问,乘坐空间很大程度决定了舒适性,而这两款车型都有不错表现。其中,奕炫MAX的轴距有2770mm,所以后排腿部空间表现令人满意。另外,由于其长宽高分别为4797mmx1870mmx1475mm,其横向空间和头部空间确实相对宽裕。 至于影豹,其长宽高分别为4700mmx1850mmx1432mm,轴距为2736mm,综合来看,空间表现在同级当中也属中上水平。唯一不足的是,由于采用溜背式车身设计,后排头部空间会受到影响。 总结: 不难发现,两款车型均有各自的优势,不过,奕炫MAX的售价会低一些,而且不管是舒适配置还是智能配置却又相对丰富。所以,如果单单从性价比的角度来看,奕炫MAX会更为突出。 查看详情>>
- 横评对比|奕炫MAX和朗逸 该怎么选?【横评对比|奕炫MAX和朗逸 潮流辣爸该怎么选 ❓】 车型介绍 🖤奕炫MAX 2023款 1.5T 超燃酷爸版 指导价:12.59万元; 🖤朗逸 2023款 280TSI DSG满逸版 指导价:13.79万元; 📐车身尺寸(长*宽*高/轴距)mm 奕炫MAX:4797*1870*1475/2770 朗逸:4678*1806*1474/2688 动力系统 奕炫MAX:1.5T➕7DCT 190马力 朗逸:1.4T➕7DCT 150马力 设计对比:造型各有特色 可以看到,两款车型也都有着各自的特色,且均是偏向年轻人喜欢的运动属性。奕炫MAX,其采用了家族“赛道风暴美学”设计理念,并且融入了宽体造型元素,确实有不错的运动气质。另外,前脸大面积的音爆数字格栅搭配前包围风翼导气口造型,很有赛车范儿。 值得一提的是,奕炫MAX的车身采用17.7°溜背造型设计,并且搭配疾风战斧轮圈,运动感再一次提升。另外,奕炫MAX也采用了时下流行的贯穿式LED尾灯设计。 至于内饰,奕炫MAX整体设计相比外观要低调许多,不过,其中控台采用了偏向驾驶员倾斜9.8°设计,且在门饰板等细节处加入麂皮绒材质,多多少少能带来一定的运动氛围。 与奕炫MAX一样,影豹也是走运动范儿的车型,其采用家族战机主题设计语言,而直瀑式中网搭配带仿碳纤维的獠牙状前包围,营造不错的视觉冲击感。同时,细节处加入亮黄色涂装,很是个性。 另外,影豹同样采用溜背式车身设计,而且带扰流饰板的后包围以及双边共四出排气管设计,运动感进一步加强。 内饰上,影豹采用“战机起势”设计理念,而D型运动方向盘、操纵杆式电子挡杆、挡杆前方启动按键以及桶形座椅,确实能带来驾控战机的感觉,这会是年轻人喜欢的。 至于朗逸,其沿用了大众家族传统的设计风格,而前不久推出的中期改款车型,还提供了偏向运动的星空版可选,该车型主要是换装了星钻式中网,并且采用了有R-Line风格的前包围,整体看上去会年轻许多。 另外,星空版的尾灯、后视镜等细节处进行了熏黑处理,且加装了黑色小尾翼,再一次提升运动氛围。 内饰上,中期改款朗逸更换了家族最新的设计风格,整体主要是为了提升科技感。另外,星空版在内饰细节处加入红色元素,让座舱多了一丝运动感。 动力对比:性能差异大 奕炫MAX有惊喜 朗逸,采用的1.4T发动机+7挡干式双离合变速箱这套动力总成,大家都相当熟悉了,成熟稳定,而发动机最大功率为150马力,最大扭矩为250牛·米,综合来看,虽然给不到太多的激情,但日常驾驶是够用的。 奕炫MAX则采用1.5T发动机+7挡湿式双离合变速箱动力总成,但参数上有惊喜,其发动机最大功率为190马力,最大扭矩为300牛·米,性能不俗。 空间对比:综合表现不分伯仲 舒适性方面,两者表现都不错,奕炫MAX的轴距有2770mm,所以后排腿部空间表现令人满意。另外,由于其长宽高分别为4797mmx1870mmx1475mm,尺寸上在四款车型当中较有优势,而实际上,其横向空间和头部空间确实相对宽裕。 至于朗逸,车身尺寸虽然小,其长宽高分别为4678mmx1806mmx1474mm,轴距为2688mm。不过,座舱空间利用率较高,所以乘坐空间表现还是中规中矩的,而我们从用户口碑去看,也确实没有针对其空间表现有过多投诉。 总结: 不难发现,两款车型均有各自的优势,朗逸适合喜欢个性但不需要过分张扬的用户群体,而奕炫MAX显然适合那些想要回头率的用户群体,而且在性能上也都较有优势,可提供一定的驾驶乐趣。不过,如果单单从性价比的角度来看,奕炫MAX会更为突出。 查看详情>>
- ID.3 DIY好物分享——第三弹#ID.3 DIY好物分享——第三弹 ——低成本座椅通风 ID3座椅现状:原厂无论高低配全系都没有座椅通风功能 传统改装店改装座椅通风的问题: ID3 官方没有座椅通风选装,司机腰臀部易出汗不适,改装店改装座椅通风,需要拆装并改造原厂座椅,成本高且影响质保。 低成本座椅通风的设计思路: 利用后排闲置USB电源和主驾座椅下部空间,安装通风组件,辅助驾驶员腰臀部位降温。 通风组件由三部分组成: 1. 使用TPEG材料3D打印的通风导管,材料强度高,耐高温,安全无毒环保; 2. 涡轮风扇和防护网,12V高速涡轮风扇,进风口搭配金属防护网,避免人体和杂物吸入风险; 3. 风扇调速开关和USB电源线,充分利用后排支持PD快充的USB type-c电源接口,发挥涡轮风扇的强劲风力。 根据座椅形状设计的导风管,卡在座垫与靠背之间,风扇卡住导风管进风口,并使用双面胶辅助固定在座垫下边,固定可靠,不影响驾驶员坐姿。风速调节器贴在座椅侧面,随手可及,方便调节风量大小。无需拆装原厂座椅,安装方便省力,拆装方便,不影响质保。直接从后排USB插口取电,无需改造线路,无安全风险。吹风风量大,噪音低,搭配镂空座垫效果更佳。最最重要的是:成本低,整套组件百元内就可以搞定。 当然缺点也是有的,吹风的范围不大,只能吹到臀部和腰部区域,背部是基本吹不到风的。 有兴趣的车友可以私信下载3D打印数模,可以打印出来试试好不好用~ 查看详情>>
- 新手上路,我的第一辆车东风风神奕炫MAX👨购车背景 爱车车型: 东风风神奕炫MAX2021款辣爸版 爱车排量: 1.5T自动挡购买时间: 2022年8月15日 坐标城市: 武汉行驶里程: 表显5900公里 车手简介: 90后跨境行业从业者 购车预算: 10W左右 对比车型: 吉利星瑞,标志408 🆚选买经历 大家好,我是一名90后跨境行业从业者,在2022年8月15日终于提到了我心心念念的东风风神奕炫MAX2021款辣爸版。在这里和大家分享一下我的提车之旅。 首先是车型选择。作为一名做驾车新手,我对汽车的要求很简单,就是价格实惠,实用性强。在经过了对比吉利星瑞和标志408之后,我最终选择了东风风神奕炫MAX。原因在于,这款车不仅拥有时尚的外观设计,还具有出色的动力性能,而且性价比非常高,非常适合我这样的年轻人。 💰费用明细 购置税减半 保险4200 整车落地11.5w 🚗新车初体验 接下来是提车的过程。在我提车的那天,我一早就去了位于武汉的经销商。工作人员非常热情地接待了我,并仔细地为我讲解了这款车的各项性能和配置。提车的整个过程非常顺利,很快就办理好了手续,然后我就驾驶着全新的东风风神奕炫MAX上路了。至于车辆的性能和驾驶感受,我只能说非常不错。这款车搭载了1.5T的发动机和自动变速器,加速很迅猛,动力十足。车内的空间很大,坐着很舒服,尤其是长途驾驶。车的底盘很稳定,行驶起来很安全,而且还比较省油。总之,这辆车完全符合我的预期,我非常满意。最后,我要感谢东风风神这款车,让我的开车之旅变得更加美好。 油耗表现: 奕炫MAX搭载了一台1.5T发动机。在我的使用中,奕炫MAX的平均油耗高速大约为6.5L/100km,市区大约为8.5L/100km。这个数据还是相当不错的,而且这款车的油箱容量较大,大约可以行驶600公里以上。总体而言,奕炫MAX在油耗方面表现得相当优秀。 优点:首先,奕炫MAX的外观设计很漂亮,线条流畅,造型动感。其次,内饰做工精细,座椅舒适,驾驶座椅的调节范围较大,可以满足不同身高的驾驶员需求。另外,该车配备了很多实用的配置,例如电动天窗、全景倒车影像、自动空调、自动泊车等等。这些配置的使用体验也非常好,给人带来了很大的方便和舒适感受。 缺点:虽然奕炫MAX整体表现出色,但也存在一些缺点。例如,后排座椅空间相对较矮,对于身高较高的乘客来说,坐在后排可能会感觉有些局促。此外,车辆的噪音控制还有待提升,在高速行驶时噪音较大。此外,由于车辆启动时会有一些明显的顿挫感,这也是需要改进的地方。 总之,我认为东风风神奕炫MAX是一款性价比很高的车型,特别是在油耗表现方面表现得非常出色。在购车的过程中,我也体验到了很多实用的配置和舒适的驾驶体验。当然,还有一些缺点需要改进,但总体来说,这是一款不错的车型。 同时,也要感谢销售顾问的细心服务,让我对这款车有了更深入的了解。我相信,在未来的使用过程中,这辆车一定会带给我更多的快乐。 [_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 猪猪女孩的精致车车分享👏首先你得有一辆五菱宏光MINI 然后你才拥有 改造它的机会 💕下面来分享我的车载好物分享 精致的窗帘~当然少不了蕾丝布料打底,毛绒球球,跟一块遮阳光好的底料,这样你才可以拥有两片漂亮的窗帘哦! 安装方式:(买两条车载链条滑轮贴到窗上内侧) 💞接下来就是我的 车载咖啡杯底座,它当然不能只用来当水杯座,它还可以放郁金香🌷,然后喷上一点点小香水,绽放一天的好心情,绝了绝了呢。 ❤还有就是我的车车座套了,因为我买车的时候是全包皮座椅,我想着买个半包保护一下座椅干净,就挑了一套简约小香风的~这也简直太配我的生椰白了! 来自一位宏光MiNi车主的用心分享~#MINI车主二三事 查看详情>>
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