奕炫MAX冷却系统汽车配件换装
- 有哪些汽车配件能够提升驾驶乐趣?[太平洋汽车网 用车频道]说起开车,经常有人提到的一个词是“驾驶乐趣”,但要往具体了说,又好像没有谁能说清楚怎样的驾驶感觉才算有乐趣。其实,只要是能让人从驾驶的过程当中获得愉悦感和满足感,就是驾驶乐趣。我们可以通过换装或加装一些汽车配件(前提是这些操作必须符合相关法规),也能实现提升驾驶乐趣的效果,接下来就为大家一一介绍。 查看详情>>
- 良心车型东风风神奕炫MAX 满满的科技感在东风风神 奕炫MAX ( 参数 | 询价 ) 这款车在汽车市场上的讨论度可谓是越来越高,一开始我还不理解,一直认为它不过是奕炫的升级版而已,但在经过一番了解之后,我才发现,原来根本不是那么回事。 首先就体现在外观的设计层面,尽管奕炫MAX承袭了风神最新的家族设计风格,但它的整体设计要更为犀利、动感。而在内饰的设计上,奕炫MAX也采用了全新的设计,整体布局更为简洁也更显高级感。 但其实这些在造型设计上的改变都不是最重要的,最重要的是这款车换装全新平台构架,而也正是因此,让奕炫MAX不管是在智能配置上还是在驾乘体验上都有了不小的提升。 就以奕炫MAX搭载的准L3级自动驾驶辅助系统来举例,虽然L3现在已经不是什么稀罕物种,但在10万级车型中却可以说难得一见了,再加上奕炫搭载了最近的Windlink 6.0车机系统,这样的智能配置,我只能说,太良心了! 查看详情>>
- 日产Z Nismo官图发布日产Z Nismo官图发布,基于日产Z升级打造,空气动力学设计升级,采用更大的格栅设计,前后包围经过重新设计,配备Nismo红色前唇,换装Nismo专用Rays 19英寸轮圈,搭配邓禄普SP Sport Maxx GT600s系列轮胎。动力继续搭载3.0T V6双涡轮增压发动机,增压与冷却系统得到了优化,最大输出提升至426马力,峰值扭矩提升至521牛·米,匹配带有Nismo专属调校的9速自动变速箱。 [_LinkTopic:日产Z,61809,23] 查看详情>>
- 2024款日产Z Nismo亮相基于日产Z升级打造,空气动力学设计升级,采用更大的格栅设计,前后包围经过重新设计,配备Nismo红色前唇,换装Nismo专用Rays 19英寸轮圈,搭配邓禄普SP Sport Maxx GT600s系列轮胎。 查看详情>>
- 被称最坑人的汽车配件一点不冤,省钱妙招!汽车保养对于很多车主来说都是一个难题,除了繁杂的保养项目,还有对于各种保养产品的选择,各家4S店收费标准不一,此外还有各种原装替换装等等的相比都比较让车主头疼。今天作为一个常年跟汽车打交道的老司机跟大家讲讲保养项目上的省钱项!那就是雨刮,4S店往往要价上百元,但是成本却不到5块钱,被很多老司机戏称为最坑人的汽车配件。 雨刮器是一个消耗品,根据当地气候和用车环境影响,雨刮器的使用寿命也有所不同。而目前大多数车型基本上采用了通用U型雨刮器,现在网购发达把这些配件的价格打了下来,有动手能力的车主完全可以自购雨刮器进行更换,操作方法也很简单,从而能省一笔小钱。 查看详情>>
- 配置升级高颜值🥑外观上基本保持了老款车型设计风格,轴距保持不变依旧是2718mm,但在配置上升级了不少,动力也有很大提升哦。 🥑内部座椅散热性增强,新增座椅加热功能,中控换装 8.8 英寸悬浮式仪表,10.1英寸大屏搭载 DLink4.0 操作系统,同时升级音响,低配版搭载 6 扬声器音箱系统。 🥑动力方面,秦PLUS DM-i 2023 冠军版将继续搭载由骁云-插混专用1.5升自然吸气发动机、电动机最大功率为132千瓦,官方零百加速7.9秒,WLTC综合油耗百公里2.17升,实测市区综合油耗4.5升左右。 🥑虽说与官方公示的油耗相差甚远,但总体数据来看,秦PLUS DM-i的表现还算优秀。纯电续航里程分别为55公里和120公里两个版本,电池依旧是比亚迪的磷酸铁锂的刀片电池,并采用电池低温加热和液态冷却系统,续航比普通品牌车型提升15%左右。这些实实在在的变化,可见比亚迪秦Plus的用心呀![_LinkTopic:秦PLUS,61305,23] 查看详情>>
- 汽车水箱冻住了?怎么破?🧊🌈🌈🌈 寒冷的冰雪天来了!爱车放在户外,水箱一不小心就被冻住了,怎么办?是不是你也有遇到同样的问题呢? 🚰🚰🚰汽车水箱又称散热器,是汽车发动机冷却系统中的主要汽车配件。如果水箱结冰,则冷却水无法循环流动,就发挥不了散热的功能,导致发动机不能正常工作。严重者可能将水箱冻裂报废。 📣📣📣介绍几个应急处理方法: 1.首先立即卸载掉水箱,并将水箱放到有暖气的室内解冻,解冻后要把这个不防冻的液体倒掉,不能再用了,然后换上防冻液,防冻液的度数尽量选择比当地最低气再低5度左右的防冻液,比如当地气温最冷一般是-20度左右,那就应当选择-25度左右或者低于这个数度的防冻液。 2.如果水箱冻结的程度较轻微,则应马上让发动机怠速运转,加盖保温即可,随后也是要更换成防冻液。水箱冻结的表现:发动机机有异响,水温高,水温表一般会指向100℃,原因是水箱上部的水是沸腾的。待到结冰融化后,水流畅通,则水温表指示针下降到正常范围,表示水箱冻结现象消失。 ✅还有一个小妙招亲测有效:把车停在常温零上的地下车库,放置24小时即可,但是不保证💯有用! [_LinkTopic:爱车分享,74367,37] 查看详情>>
- 深圳车展带给我的惊喜,来自于东风风神我在一县城做汽车配件生意,平时经常给车子打交道,想要在某一个行业做出一点成绩,那必须有一点,就是热爱,因为在这个行业,所以不得不一直更新自己的知识面,所以我平时很喜欢看车子相关的新闻,小视频,车展只要有时间,我基本都会去,今年深圳车展我也不例外去参与了一圈,毕竟这次的深圳车展是改装车主题,我还是很感兴趣的,果然很惊喜,因为我们那边卖的不错的几款车子都有改装后的展车,各个很惊喜,呵呵~也许是缘分,我很快就发现了东风风神的展厅,也是这次车展给我最大惊喜的展厅。我们老百姓选车,其实它可以不那么优秀,它可以不是什么大品牌,但是只要适合,性价比高就可以了,要求很简单。所以像东风风神的车子在我们这边的县城卖的还是很不错的,在我的眼中,东风风神的车子就是家用车,就是工薪阶层的代步车,就是性价比高的车子,一辆车子如果销量高,肯定是对了大部分人的口味,所以也必须中庸,不能太有个性,但是东风风神给的惊喜的就是,它的这几款家用车改装以后是真的惊艳,东风风神这次展出了皓极、暗夜奕炫MAX、奕炫、奕炫GS这四款车型,都是销量不错的王牌车型,改装完,真的看着整个气质都不一样了,非常的个性鲜明,非常的出彩,总之,我觉得惊喜满满。分享一下我拍的照片,大家是不是也这么认为? 查看详情>>
- 冬季车辆怎么保养?俗话说“三分修,七分养”。车辆日常使用中要积极的检查和养护,以便及时发现并排除初期的隐性的故障,防患于未然,使车辆保持良好的运行状态。 1❤️冷却系统:其实就是防冻液。它的主要功效就是防止水箱被冻坏,润滑水泵的作用。所以要定期检查防冻液的量,可以从外壳的刻度上观察。另外防冻液是不可以混加的。所以建议使用正规原厂的油液,还是有品质保证的。 2❤️润滑系统:定期更换机油。机油的黏度和流动性会随着外界温度的变化而变化。不合适的机油会加剧发动机、以及机械部件的磨损,影响使用寿命。保养手册上会根据车型,推荐应使用的机油类型。 3 ❤️电瓶系统:寒冬里汽车配件中,最敏感的就是电瓶了。每次进站保养,我都会让师傅用专业仪器检测电瓶使用情况。俗话说防范于未然,当电瓶电量已经属于不健康状态下,及早更换。 4❤️进气系统:寒冬因为气温低,汽油点火能力相对较弱,导致挥发受到影响,所以做好发动机节气门的清洗,检查火花塞,确保正常使用。 5❤️暖风系统:坐进车内,当水温达到正常值,大家都迫不及待打开暖风系统,给自己取暖。所以要对管道进行清洗,检查风机的运转,保证吹风的舒适性。 6❤️冬季清晨,车窗有时会因为雾气而结霜,甚至有时候刮雨器被冻在玻璃上,这时千万不要强行打开雨刮,不仅毁坏雨刮,同时也有损玻璃,也不要用热水直接冲洗玻璃,这样很容易使车窗爆裂、雨刮变形!可以提前发动预热,或者在前一天锁车前,将车内热空气排出。更换防冻型玻璃水(冰点在-10℃)是冬季用车时最常忽略的问题之一。 7❤️胎压:轮胎会因为气温的降低而变得硬且相对变脆,磨擦系数会降低。冬季里,轮胎气压不可过高或过低。 车身漆面:天冷以后要减少洗车的次数,防止车身结冰。但雨雪天气过后要立即洗车,因雨雪中含杂质较多,难免会有一些具有腐蚀性的物质侵蚀车漆。 查看详情>>
- “中国心”十佳发动机一直以来,发动机以及车辆的动力系统,都是衡量一个国家汽车技术水平的重要方面,这也是中国品牌此前最大的一块短板。但随着中国品牌对于技术研发的不断投入,经历了数年的积淀,如今,它们都有了各自的“杀手锏”,而其中最值得关注的无疑是来自东风集团的马赫动力。 连续数年摘得“中国心” 马赫是一个音速单位,而以马赫动力命名,也代表了东风集团对于速度、对于未来环保的期许。从2006年启动动力总成研发项目开始,经历了十余年的厚积薄发。 凭借着出色的性能和充足的技术含量,2020年,全新的马赫动力1.5T发动机已装载到东风风神旗下的全新AX7马赫版上,同年也如期获得了“中国心”十佳发动机的称号。 (马赫动力1.5T涡轮增压发动机) 可以说,获得“中国心”十佳发动机称号,是对新生的马赫动力最大的褒奖和鼓励,同时也进一步促使了马赫动力的更进一步。 全新的MHD混动系统 2021年,马赫动力推出了MHD混动系统,并以此参加了今年的“中国心”十佳发动机评选。这套混合动力系统是由一台马赫动力1.5T高效版的混动专用发动机配合一台HD120混动电驱总成所组成的。 (东风风神奕炫MAX混动版) 其中马赫动力1.5T高效版发动机的最大功率125千瓦、最大扭矩260牛·米,由于其采用了高效增压技术,因此它的体积也进行了优化;HD120混动电驱的最大功率为130千瓦、电动机总扭矩300牛·米,搭载这套混动系统的奕炫MAX,可以获得零百加速6.95秒的成绩。 在节油性方面,马赫动力1.5T高效版发动机的热效率可以达到41.07%,同时油冷电机的最大效率可以达到97%、电驱动总成传动效率高于98%,这几乎是一个无损的表现,因此搭载这套混动系统的奕炫MAX可以实现百公里低至4.3升的油耗,这个数据与丰田、本田的数据基本持平,但由于奕炫MAX的油箱要更大,因此它的续航里程可以达到1209公里,单论一箱油能跑多远,它绝对是超越“两田”的存在。 多重黑科技加身 目前马赫动力MHD混动系统已经覆盖包括HEV(轻混动)、PHEV(插电式混动)和REV(增程式混动)三种最具代表性的混动形式,因此在未来基于马赫动力MHD会让东风风神的产品线变得非常广泛和多样。 截至目前马赫混动发动机平台已量产13项专有技术包、混动驱动平台则已经量产12项专有技术包,因此马赫动力MHD混动系统可以说有着多项黑科技加身。 (马赫动力1.5T高效版发动机) 其中热效率达到了41.07%的1.5T混动发动机,是通过350兆帕高压喷射、高滚流气道技术、燃烧系统匹配优化以及外部冷却EGR系统的共同作用,改善了爆震干扰、加强了热管理并降低了摩擦系数,从而实现了这个行业领先的热效率水准。 同时通过运动件轻量化、零部件增加匹配度、燃烧噪音分离优化以及包裹气缸盖、油底壳、油泵等挂件部位的静音优化,将发动机的NVH也控制在了行业领先的水平。 (马赫动力HD120混动电驱) 马赫动力HD120混动电驱,由于在电驱最核心的IGBT模块上拥有自主知识产权,因此它采用了9合1的高度集成设计方式,将驱动电机、发电机、逆变器、变速箱等部件高度整合,从而大大降低了整体的体积和重量,并极大地增加了电驱的效率。 说到电驱的效率,冷却系统尤为重要。马赫动力HD120混动电驱,是通过电机定子喷淋和电机转子轴心冷却的方式,对电机进行降温,这样不但使电机额定功率提升62%,还增加了20%的电机寿命,同时电机整体的效率也得到了最大的提升,90%以上的工作区间内都能维持高效工作,同时最高效率可以达到97%。 传动方面,马赫动力HD120混动电驱采用了顶置的储油盒以及集油板的方式进行润滑,它的好处在于可以精准的进行定点润滑,有效地减少损失,提升整体的可靠性和效率,从而提升零部件的寿命,在它的加持下,混动电驱的传动效率高达98%。 随着马赫动力MHD混动系统加入2021年“中国心”的评选,也让我们进一步了解到了这项量产混动系统背后隐藏着的诸多黑科技。而这些行业领先的黑科技的背后,又是中国一代又一代汽车人的不懈努力换来的,也正因如此,2021年,当国内消费者再将中国品牌和海外品牌的产品进行比较时,就会发现,我们已经成为了领跑者。 查看详情>>
- 新款风神奕炫MAX,售9.79万元起😨😨 东风风神乘用车旗下新车——2024款东风风神奕炫MAX新车提供6款配置车型,售价9.79-11.99万元。作为年度小改款车型,新车的外观及内饰并无明显改动(细微调整),主要针对车况数量/名称、配置份方面进行了调整。 动力系统方面,新车继续提供了1.5T发动机+7DCT变速箱(145KW)、1.5T油电混动+E-CVT变速箱😜😜 新车提供6款配置车型,包含5款1.5T纯燃油版车型(豪华版、尊贵版、竞速版、赛道版、旗舰版),售价9.79-11.59万元;1款1.5T油电混动车型(尊贵·混动版),售价11.99万元。😝😉 外观设计部分,新车前脸继续使用了纺锤形进气格栅(格栅内部换装了点阵式镀铬装饰条),并且前大灯组造型保持不变(标配全LED光源)。此外,前包围左右两侧还加入了熏黑三角造型导风口装置,并且前唇位置也加入了梯形熏黑进气口。😝😝 来到车身侧面,新车侧面相比老款车型并无明显改动,整体依旧呈现出低趴且动感的车身姿态。此外,新车还全系标配了17英寸熏黑轮毂(215/50 R17)。😝😝 新车的车身尺寸为:4797*1870*1475mm,轴距为2770mm,定位紧凑级轿车。😝😝 车尾部分,新车尾部配备了熏黑贯穿式尾灯组,并且后包围左右两侧还设计有凸起的线条,而在底部则加入了熏黑装饰件+反光灯板。😞😝 此外,除了常规版车型,新车还提供了一款赛道版配置车型,该车在普通版车型的基础上增加了熏黑运动套件,该套件包含(前后包围熏黑淘金+红色饰条、黑白双色车漆、黑色后视镜罩、熏黑侧裙+红色饰条、熏黑17英寸轮毂、前后红色刹车卡钳、后尾门熏黑小尾翼、车尾熏黑车标+字符、双边共两出排气等)😉😉 内饰设计部分,新车中控台区域搭载了双幅式平底方向盘、7英寸液晶仪表(旗舰版使用12.3英寸液晶仪表)、10.25英寸内嵌式中控屏。同时,新车还保留了电子换挡机构。😉😉 此外,新车还搭载了WindLink X2.0车载智能操作系统,并且旗舰版车型还配备了11声道Jamo(丹麦尊)品牌音响系统。😉😉 座椅部分,车内采用5座布局,并且座椅提供皮织混搭、仿皮材质进行包裹。 座椅的功能性方面,除了入门版车型,其余配置车型均提供了主驾驶座椅电动调节,并且旗舰版车型还搭载了副驾驶座椅电动调节、主驾驶座椅加热/记忆/通风/按摩。 😝😝 动力单元部分,新车提供了1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱、1.5T油电混动+E-CVT变速箱,详细动力参数如下😝 1.5T发动机:最大功率145KW(197Ps),最大扭矩300N.m,最高车速210km/h,WLTC工况综合油耗6.2L。 😰😰 1.5T油电混动(1.5T发动机+前置单电机):1.5T发动机最大功率123KW(167Ps),最大扭矩230N.m;前置单电机最大功率130KW(177Ps),最大扭矩300N.m;WLTC工况综合油耗5.24L。😱😱[_LinkTopic:奕炫MAX,30027,23] 查看详情>>
- 特斯拉Model S Plaid空降沈阳11月30日-12月5日,在全国掀起纯电浪潮的特斯拉Model S Plaid巡展空降沈阳万象城,这款“地表最强量产车”终于与沈城车迷亲密互动。新车亮眼的外观设计不仅吸引“特粉”特地前来,不少人现场“路转粉”,大家争相进入车内一睹新车内饰真容。 “孩子是个小车迷,平时会在网上和他一起研究各种跑车,这次看到特斯拉Model S Plaid巡展的消息,特意带孩子来感受一下“,在展车前,带孩子前来参展的曹先生兴奋地说,“虽然在网上以及车展上看过很多千万级别的世界知名跑车,但是今天现场看到Model S Plaid犹如宇宙飞船装备的方向盘、炫酷的大屏幕,孩子还是兴奋地尖叫了起来。” “永不过时”的设计,为效率而生 在万象城特斯拉展台上,全新版Model S Plaid在灯光照耀下,闪动着科技的独特魅力,极具动感的流线造型,彰显着“快人一步”的灵动。 特斯拉现场工作人员介绍,在外观上,Model S Plaid整体传承了特斯拉“永不过时”的经典设计,融合了标志性的轮廓和优雅的车身比例,让参观者“一见钟情”。在细节上,新车还带来不少惊喜更新。前脸部分,前唇开孔更大,优化格栅和前杠的造型,看起来更具冲击力,全新的导流装置不仅富有动感,也降低了整车风阻。 来到车身侧面,可以看到Model S Plaid的饰条、门把手等一系列亮面镀铬都更新为熏黑材质,视觉观感更加酷炫,凸显运动属性。隐藏式门把手加入了照地灯,可以在弹出时向地面投射图案,实用的设计带来专属迎宾感受。新车全新换装五幅轮毂并同样熏黑,哑光表面配合红色卡钳,在低调中彰显高端性能;采用更宽的高性能交错花纹轮胎,增强抓地力,有助于车辆展现最佳性能;配合更宽的底盘、更快的响应能力,车主能够更快、更自信地驶过弯道。 车尾部分,Model S Plaid后保险杠处采用亮黑的扰流板,右侧铭牌处还有醒目的徽标图案,即使经过简洁设计,特殊身份也一眼即可识别。车尾底部还新增了空气动力学套件,配合动感的车身设计,实现地表最低的0.208风阻系数。 极致魅力 不只是“快人一步” 得益于特斯拉自主研发的先锋三电技术,Model S Plaid 搭载三电机Plaid动力总成,采用碳纤维转子套、主动式润滑油冷却系统等一系列先进的电机技术,可以持续实现322km/h的极速,配合全轮驱动的强劲动能,直达1020马力峰值功率,零百加速仅需2.1秒,成为可媲美超级跑车的“极速”纯电。 在纽博格林北环的开发测试中,量产版Model S Plaid实现了7分35秒的圈速,可以媲美顶级高性能四门车。屡次刷新全球多条赛道量产电动车纪录的Model S Plaid,甚至达到1.4g的最高加速度,加速时间甚至超越了F1赛车。 不只是“快人一步”的极速畅快让人沉迷,Model S Plaid同样极致的高标准配置,又为这份沉迷添加更多魅力。犹如宇宙飞船操控的Yoke方向盘,是Model S Plaid最显眼的破圈设计。高度集成化的简洁设计不遮挡仪表盘和挡风玻璃,让驾驶员视野没有阻隔。车辆大多数功能,包括能够自动判断挡位的Autopilot自动辅助驾驶系统都集中在这小小的方向盘上,操作简便,整车尽在掌控。 作为目前世界顶级纯电汽车的标杆,Model S Plaid搭载着每秒高达10万亿次浮点运算能力的处理器,性能堪比市面上最强的游戏主机;高色彩保真的17英寸超大触摸屏,分辨率达到2200*130,显像细腻且真实;高级音响系统功率高达960瓦,包括22个扬声器和主动道路降噪功能,沉浸式音效堪比录音室音质,无论听歌还是追剧、观影,都带来私人影音室般的享受。 安全大满贯 五星级安全守护每一段行程 继2014年Model S斩获Euro NCAP(欧盟新车安全评鉴协会)和NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)两家权威机构的五星安全肯定,成为当时全球唯一一款“双五星”车型后,新款Model S近日再次摘得提升标准的Euro NCAP“五星”肯定,使得特斯拉“S3XY”全系车型在收获全球20余个权威安全机构测试“五星安全”认可后,再获认可。值得注意的是,Model S也是获得Euro NCAP“五星安全”评级的首款搭载矩形方向盘的车型。 如果说特斯拉Model S Plaid是当今最先进电动汽车的代表作,那么Model 3和Model Y就是将特斯拉先进理念实实在在带进普通消费者生活的实用车型。 查看详情>>
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