LIFE冷却系统汽车配件换装
- 换装全新发动机 新款东风本田LIFE上市 售9.78万起日前,我们从官方得到消息,新款东风本田LIFE正式上市,新车依旧保留4款车型配置,售价区间为9.78万元-11.28万元,与老款车型保持一致。作为年度改款车型,新车更换了全新的代号为L15CE的1.5L的四缸发动机,其最大功率相比之前有所下调。 查看详情>>
- 换装1.5L四缸发动机,新款东风本田LIFE正式上市作为本田飞度的姊妹车型,东风本田LIFE自推出以来,在品牌的产品矩阵中起到了很不错的效果。近日,这款车小型车推出了年度改款车型,新款东风本田LIFE(下文图片均为现款车型图)的售价为9.78-11.28万元,价格和现款并无区别。 查看详情>>
- 要降价?本田新款LIFE申报图曝光,换装功率更小的发动机日前,笔者在工信部最新公示的第357批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中获取到了东风本田新款LIFE的申报图以及相关信息。作为改款车型,新车的外观基本延续了现款的设计,而在动力方面则是换装了新型号的发动机,但功率相比现款有所下降。从目前的推进节奏来看,东风本田新款LIFE有望在下半年推向市场,作为参考,现款东风本田LIFE的指导价为9.78-11.28万元。 查看详情>>
- 有哪些汽车配件能够提升驾驶乐趣?[太平洋汽车网 用车频道]说起开车,经常有人提到的一个词是“驾驶乐趣”,但要往具体了说,又好像没有谁能说清楚怎样的驾驶感觉才算有乐趣。其实,只要是能让人从驾驶的过程当中获得愉悦感和满足感,就是驾驶乐趣。我们可以通过换装或加装一些汽车配件(前提是这些操作必须符合相关法规),也能实现提升驾驶乐趣的效果,接下来就为大家一一介绍。 查看详情>>
- 新款本田LIFE上市还有必要买吗?有没有觉得现在10万左右的预算,还有必要选飞度吗?近期东风本田life正式上市,在配置方面有调整的同时,动力方面也换装了全新的1.5L战机发动机,按理说。无论是中期改款还是大换代,动力方面都是正向调整的,但是第一次看到东风本田life的动力方面换装的比老款功率更小的发动机,本来1.5L自然吸气发动机,这套动力目前已经有很少车企在用了。虽说这套动力放在尺寸以及吨重更小的车型上面虽说足以推动整台车。 但是这样的一套动力放在当今的中国汽车市场以及这个价位放在当今的中国汽车市场上。可以说性价比不是很高,而在同价位里面拥有有更好的选择,本来LIFE就口碑风评就不是特别的好了,特别是目前新能源车型为主导的市场,由比亚迪海豚,五菱,比亚迪海鸥也即将上市,现在还反向升级,你们觉得东风本田LIFE还值得买吧? 查看详情>>
- 日产Z Nismo官图发布日产Z Nismo官图发布,基于日产Z升级打造,空气动力学设计升级,采用更大的格栅设计,前后包围经过重新设计,配备Nismo红色前唇,换装Nismo专用Rays 19英寸轮圈,搭配邓禄普SP Sport Maxx GT600s系列轮胎。动力继续搭载3.0T V6双涡轮增压发动机,增压与冷却系统得到了优化,最大输出提升至426马力,峰值扭矩提升至521牛·米,匹配带有Nismo专属调校的9速自动变速箱。 [_LinkTopic:日产Z,61809,23] 查看详情>>
- 2024款日产Z Nismo亮相基于日产Z升级打造,空气动力学设计升级,采用更大的格栅设计,前后包围经过重新设计,配备Nismo红色前唇,换装Nismo专用Rays 19英寸轮圈,搭配邓禄普SP Sport Maxx GT600s系列轮胎。 查看详情>>
- 被称最坑人的汽车配件一点不冤,省钱妙招!汽车保养对于很多车主来说都是一个难题,除了繁杂的保养项目,还有对于各种保养产品的选择,各家4S店收费标准不一,此外还有各种原装替换装等等的相比都比较让车主头疼。今天作为一个常年跟汽车打交道的老司机跟大家讲讲保养项目上的省钱项!那就是雨刮,4S店往往要价上百元,但是成本却不到5块钱,被很多老司机戏称为最坑人的汽车配件。 雨刮器是一个消耗品,根据当地气候和用车环境影响,雨刮器的使用寿命也有所不同。而目前大多数车型基本上采用了通用U型雨刮器,现在网购发达把这些配件的价格打了下来,有动手能力的车主完全可以自购雨刮器进行更换,操作方法也很简单,从而能省一笔小钱。 查看详情>>
- 配置升级高颜值🥑外观上基本保持了老款车型设计风格,轴距保持不变依旧是2718mm,但在配置上升级了不少,动力也有很大提升哦。 🥑内部座椅散热性增强,新增座椅加热功能,中控换装 8.8 英寸悬浮式仪表,10.1英寸大屏搭载 DLink4.0 操作系统,同时升级音响,低配版搭载 6 扬声器音箱系统。 🥑动力方面,秦PLUS DM-i 2023 冠军版将继续搭载由骁云-插混专用1.5升自然吸气发动机、电动机最大功率为132千瓦,官方零百加速7.9秒,WLTC综合油耗百公里2.17升,实测市区综合油耗4.5升左右。 🥑虽说与官方公示的油耗相差甚远,但总体数据来看,秦PLUS DM-i的表现还算优秀。纯电续航里程分别为55公里和120公里两个版本,电池依旧是比亚迪的磷酸铁锂的刀片电池,并采用电池低温加热和液态冷却系统,续航比普通品牌车型提升15%左右。这些实实在在的变化,可见比亚迪秦Plus的用心呀![_LinkTopic:秦PLUS,61305,23] 查看详情>>
- 汽车水箱冻住了?怎么破?🧊🌈🌈🌈 寒冷的冰雪天来了!爱车放在户外,水箱一不小心就被冻住了,怎么办?是不是你也有遇到同样的问题呢? 🚰🚰🚰汽车水箱又称散热器,是汽车发动机冷却系统中的主要汽车配件。如果水箱结冰,则冷却水无法循环流动,就发挥不了散热的功能,导致发动机不能正常工作。严重者可能将水箱冻裂报废。 📣📣📣介绍几个应急处理方法: 1.首先立即卸载掉水箱,并将水箱放到有暖气的室内解冻,解冻后要把这个不防冻的液体倒掉,不能再用了,然后换上防冻液,防冻液的度数尽量选择比当地最低气再低5度左右的防冻液,比如当地气温最冷一般是-20度左右,那就应当选择-25度左右或者低于这个数度的防冻液。 2.如果水箱冻结的程度较轻微,则应马上让发动机怠速运转,加盖保温即可,随后也是要更换成防冻液。水箱冻结的表现:发动机机有异响,水温高,水温表一般会指向100℃,原因是水箱上部的水是沸腾的。待到结冰融化后,水流畅通,则水温表指示针下降到正常范围,表示水箱冻结现象消失。 ✅还有一个小妙招亲测有效:把车停在常温零上的地下车库,放置24小时即可,但是不保证💯有用! [_LinkTopic:爱车分享,74367,37] 查看详情>>
- 大将军G9蓝色实拍22款 大将军 G9 厂商指导价:144300(装甲版) 配置:柴油康明斯2.0T 发动机、(进口VGT涡轮增压、独立冷却系统) 马力:163、扭矩:390 车辆外形尺寸:5630*1960*1895 货箱尺寸:1805*1580*440 变速箱:6MT 驱动形式:4X4(四驱) 轮胎规格265/60/R18 配置:双光透镜、日间行车灯、转向辅助灯、座椅采用人体工程学设计、全系标配座椅加热、后排座椅比例折叠、多功能方向盘、大灯高度调节、DPF国六再生、儿童锁、蓝牙电话、定速巡航、后视镜加热、彩色液晶仪表、中空10.25悬浮屏、内饰氛围灯、到车雷达、到车影像、刹车辅助、胎压监测、双气囊、原车航空踏板、车顶行李架(承重300斤)原厂喷涂货箱宝、主驾驶一键升窗、自动空调 无钥匙进入、无钥匙启动、百度Car Life、前桥采用双叉臂独立悬挂(带有横向稳定杆)、采用进口博格华纳电控四驱、带有AUTO模式、博士9.3代ESP 以及ABS EBD、整车采用热成型钢以及无缝焊接阴极电泳涂层、长达16年防腐防烂、整车三大件终身质保(签订合同) 查看详情>>
- 冬季车辆怎么保养?俗话说“三分修,七分养”。车辆日常使用中要积极的检查和养护,以便及时发现并排除初期的隐性的故障,防患于未然,使车辆保持良好的运行状态。 1❤️冷却系统:其实就是防冻液。它的主要功效就是防止水箱被冻坏,润滑水泵的作用。所以要定期检查防冻液的量,可以从外壳的刻度上观察。另外防冻液是不可以混加的。所以建议使用正规原厂的油液,还是有品质保证的。 2❤️润滑系统:定期更换机油。机油的黏度和流动性会随着外界温度的变化而变化。不合适的机油会加剧发动机、以及机械部件的磨损,影响使用寿命。保养手册上会根据车型,推荐应使用的机油类型。 3 ❤️电瓶系统:寒冬里汽车配件中,最敏感的就是电瓶了。每次进站保养,我都会让师傅用专业仪器检测电瓶使用情况。俗话说防范于未然,当电瓶电量已经属于不健康状态下,及早更换。 4❤️进气系统:寒冬因为气温低,汽油点火能力相对较弱,导致挥发受到影响,所以做好发动机节气门的清洗,检查火花塞,确保正常使用。 5❤️暖风系统:坐进车内,当水温达到正常值,大家都迫不及待打开暖风系统,给自己取暖。所以要对管道进行清洗,检查风机的运转,保证吹风的舒适性。 6❤️冬季清晨,车窗有时会因为雾气而结霜,甚至有时候刮雨器被冻在玻璃上,这时千万不要强行打开雨刮,不仅毁坏雨刮,同时也有损玻璃,也不要用热水直接冲洗玻璃,这样很容易使车窗爆裂、雨刮变形!可以提前发动预热,或者在前一天锁车前,将车内热空气排出。更换防冻型玻璃水(冰点在-10℃)是冬季用车时最常忽略的问题之一。 7❤️胎压:轮胎会因为气温的降低而变得硬且相对变脆,磨擦系数会降低。冬季里,轮胎气压不可过高或过低。 车身漆面:天冷以后要减少洗车的次数,防止车身结冰。但雨雪天气过后要立即洗车,因雨雪中含杂质较多,难免会有一些具有腐蚀性的物质侵蚀车漆。 查看详情>>
- OutdoorLife轮胎升级记(论能否升级205宽胎) 🌻Crosstar属于户外,带我的崽去看世界,安全必须放在第一位,185的轮胎总觉得少些什么😊。 今天就给大家讲一讲这次换胎做的功课😃。 GS1标配18560R16邓禄普EC300+,这个胎怎么说呢,型号属于***,如果损坏更换基本上也就只有他了,某虎上毫无优惠,一条499,比同型号205的胎要贵一百多块💗。从性能来讲,属于绿色环保胎,网上有这个胎的详细测试,这里就不讲了🐭。我之前的帖子也发了很多照片我拿这台Life主要做什么💙。我的顶箱主要是为了储物,对于Life来讲400L的体积也显得很厚重,载荷能力加强,同时也导致了重心升高,原配轮胎显得很单薄了,转弯信心降低️。 原配轮胎载荷级别为86,即单胎载荷为530kg️。从技术手册上我们可以得知,Life的前轴载质量为720kg,最大荷为880kg,最大载荷就占去了轮胎83%的载荷能力🤞。后轴质量415Kg,载荷max为730kg,对于轮胎来讲长期的山路与非铺装路行驶还是有一定压力的😎。 两个月前开始选轮胎,记得第一次发帖的时候我的愿望是能给这台Life上AT胎,使其变得更加野性🐰。经过各方面对比,能使用最小的AT胎为20570r15的,比如说固铂的ATS胎,但是从数据上看,这个尺寸与原厂对比下来误差在7%左右🤜。有些过于大了,加上往这个方向改下去确实有些无底洞🤜。因此我把目标放到了比夏季胎更适合各种路况的全季胎,尺寸为20555r16,这个尺寸与原厂的误差在千分之5左右,由于轮胎是软的还有气压的误差,基本上可以忽略不计,不影响里程数据🎍。接下来就是选择轮胎品牌了,其实能有的选择也是很少的,一个是韩泰的Kinnergy4S2,另一个是倍耐力P8🎊。先说说韩泰,20年重磅新出的,也是韩泰第一款四季胎🚜。网上测评很多在欧洲获了一堆奖(不知道有没有水分),单导向花纹(单向的优缺点大家自行科普),XL载荷加强胎,单胎载荷能力为670kg😌。有三峰雪花标志,耐磨指数500😳。唯一不足的是205规格的胎冠只有四层胎壁1层,更大的规格才有5和2层,不过价格也合适,单条350💐。另一个P8也是新出的,数据上要比韩泰强很多且是缺气保用胎,耐磨指数在700🤟。单条价格应该700块,但是无奈猫狗虎都没有的卖,只能去专卖店定😊。也看不到一些评价啥的,还有就是使用成本要高出韩泰一倍😏。当时并不知道20555r16能否完美匹配,害怕万一用不了损失少一些🙈。抱着撞南墙的心态最终决定选择韩泰🤣。 接下来的顾虑就是原厂轮毂是否能使用心得轮胎🏎。手册上只有轮毂J值为6,无ET值,查询海外版确定为ET45🐽。这就心里有数了,6J对应太宽为185、195、205😛。所以把胎装上是没问题了🤫。比较担心的就是ET45害怕方向打满擦到车内衬😄。所以去装之前我把方向打死后把手放进去试了一下,手感上确实有空间🐮。这下好了,理论上讲装上是没问题了💕。 接下来就是定胎了,本来定价就不高,349的价格并无优惠,4条定下来送一把伞🚎。然后就是吐槽一下虎,大家定胎一定要给客服说要最新的胎,年初给我的另一辆车定的时候就给我发了个一年的胎🐻。觉得可能是偶发😋。这次又来,给我发的20年10月的🐒。。。比我的车上市都早😏。打电话投诉,不过服务也算好每次都直接给我换最新的😉。觉得这个应该改进,为公司省点钱🤫。 最后说一下感受吧,首先走非铺装路和高速转弯时从心里层面上踏实了很多,舒适度提升很多,虽然四季胎硬,但可能是因为冬季原因明显体感会软一些🌹。噪音与原厂无区别🌹。其他性能有待考证💖。 换装20555R16可行性结论:消除顾虑,完美匹配🏵。 #LIFE##车型推荐# 查看详情>>
- 特斯拉Model S Plaid空降沈阳11月30日-12月5日,在全国掀起纯电浪潮的特斯拉Model S Plaid巡展空降沈阳万象城,这款“地表最强量产车”终于与沈城车迷亲密互动。新车亮眼的外观设计不仅吸引“特粉”特地前来,不少人现场“路转粉”,大家争相进入车内一睹新车内饰真容。 “孩子是个小车迷,平时会在网上和他一起研究各种跑车,这次看到特斯拉Model S Plaid巡展的消息,特意带孩子来感受一下“,在展车前,带孩子前来参展的曹先生兴奋地说,“虽然在网上以及车展上看过很多千万级别的世界知名跑车,但是今天现场看到Model S Plaid犹如宇宙飞船装备的方向盘、炫酷的大屏幕,孩子还是兴奋地尖叫了起来。” “永不过时”的设计,为效率而生 在万象城特斯拉展台上,全新版Model S Plaid在灯光照耀下,闪动着科技的独特魅力,极具动感的流线造型,彰显着“快人一步”的灵动。 特斯拉现场工作人员介绍,在外观上,Model S Plaid整体传承了特斯拉“永不过时”的经典设计,融合了标志性的轮廓和优雅的车身比例,让参观者“一见钟情”。在细节上,新车还带来不少惊喜更新。前脸部分,前唇开孔更大,优化格栅和前杠的造型,看起来更具冲击力,全新的导流装置不仅富有动感,也降低了整车风阻。 来到车身侧面,可以看到Model S Plaid的饰条、门把手等一系列亮面镀铬都更新为熏黑材质,视觉观感更加酷炫,凸显运动属性。隐藏式门把手加入了照地灯,可以在弹出时向地面投射图案,实用的设计带来专属迎宾感受。新车全新换装五幅轮毂并同样熏黑,哑光表面配合红色卡钳,在低调中彰显高端性能;采用更宽的高性能交错花纹轮胎,增强抓地力,有助于车辆展现最佳性能;配合更宽的底盘、更快的响应能力,车主能够更快、更自信地驶过弯道。 车尾部分,Model S Plaid后保险杠处采用亮黑的扰流板,右侧铭牌处还有醒目的徽标图案,即使经过简洁设计,特殊身份也一眼即可识别。车尾底部还新增了空气动力学套件,配合动感的车身设计,实现地表最低的0.208风阻系数。 极致魅力 不只是“快人一步” 得益于特斯拉自主研发的先锋三电技术,Model S Plaid 搭载三电机Plaid动力总成,采用碳纤维转子套、主动式润滑油冷却系统等一系列先进的电机技术,可以持续实现322km/h的极速,配合全轮驱动的强劲动能,直达1020马力峰值功率,零百加速仅需2.1秒,成为可媲美超级跑车的“极速”纯电。 在纽博格林北环的开发测试中,量产版Model S Plaid实现了7分35秒的圈速,可以媲美顶级高性能四门车。屡次刷新全球多条赛道量产电动车纪录的Model S Plaid,甚至达到1.4g的最高加速度,加速时间甚至超越了F1赛车。 不只是“快人一步”的极速畅快让人沉迷,Model S Plaid同样极致的高标准配置,又为这份沉迷添加更多魅力。犹如宇宙飞船操控的Yoke方向盘,是Model S Plaid最显眼的破圈设计。高度集成化的简洁设计不遮挡仪表盘和挡风玻璃,让驾驶员视野没有阻隔。车辆大多数功能,包括能够自动判断挡位的Autopilot自动辅助驾驶系统都集中在这小小的方向盘上,操作简便,整车尽在掌控。 作为目前世界顶级纯电汽车的标杆,Model S Plaid搭载着每秒高达10万亿次浮点运算能力的处理器,性能堪比市面上最强的游戏主机;高色彩保真的17英寸超大触摸屏,分辨率达到2200*130,显像细腻且真实;高级音响系统功率高达960瓦,包括22个扬声器和主动道路降噪功能,沉浸式音效堪比录音室音质,无论听歌还是追剧、观影,都带来私人影音室般的享受。 安全大满贯 五星级安全守护每一段行程 继2014年Model S斩获Euro NCAP(欧盟新车安全评鉴协会)和NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)两家权威机构的五星安全肯定,成为当时全球唯一一款“双五星”车型后,新款Model S近日再次摘得提升标准的Euro NCAP“五星”肯定,使得特斯拉“S3XY”全系车型在收获全球20余个权威安全机构测试“五星安全”认可后,再获认可。值得注意的是,Model S也是获得Euro NCAP“五星安全”评级的首款搭载矩形方向盘的车型。 如果说特斯拉Model S Plaid是当今最先进电动汽车的代表作,那么Model 3和Model Y就是将特斯拉先进理念实实在在带进普通消费者生活的实用车型。 查看详情>>
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