奕炫MAX前悬架功能
- 为什么很多豪车的前悬架都很短,国产车的前悬架基本上都很长?这有点不合理,国产车的价格是多少?奢侈品牌的价格是多少?他们很难有比较的价值和意义。说到点子上,车辆的前悬架是否长取决于所使用的驱动类型。只要采用前轮驱动,前悬架就比较长,相反,对于后驱车辆,前悬架的控制相对较短。由于价格限制,国内大部分车型只能使用制造成本较低的前驱动,这就意味着前悬架必须相对较长。 查看详情>>
- 9.39万起,标配四轮独立悬架,奕炫MAX值得入手吗?在国内目前的汽车市场大环境中,受关注较多的还是10万级的紧凑型家用轿车。而在这一领域内的车型也是颇为繁杂。今天我们就来了解一下东风风神品牌旗下的一款紧凑型家轿——东风风神奕炫MAX。这款车目前共有11款车型在售,官方指导价区间为9.39万-13.79万元。下面我们就选取这其中受关注较高的2023款 1.5T 超能型爸版 奕炫MAX为例,来详细了解一下这款车。 查看详情>>
- 东风风神奕炫MAX提供两种动力 将于年底前正式上市【佰咖汽车·新能源新车资讯】近日,我们从相关处获取到一组全新的东风风神奕炫MAX的最新官图。新车基于DSMA架构平台打造,定位于高品质家用轿车。采用音爆数字格栅,提供两种动力系统可供选择。据悉,新车将于年底前正式上市,售价区间为11.37~14.97万元。 查看详情>>
- 奕炫MAX车辆按键功能奕炫MAX上市也有快两年的时间了,目前23款奕炫MAX也上市了,要说车子的各方面表现确实相当的不错,整体的性价比还是很高的。 话说奕炫MAX性价比最高的版本还是超级辣爸版,功能相当的齐全。我比较喜欢的就是奕炫MAX的炫酷外观,车子的前脸设计的确实很时尚大气,整体的辨识度也比较高,搭配的矩阵式的LED大灯霸气十足,大灯的效果也很不错,日常也很实用。 车子的配置也是相当的丰富,很多实用的功能都可以在我的爱车上看到,全液晶的仪表盘科技感十足,中控的12.3英寸的大屏幕显示的功能也很多,搭配的360度全景影像也是相当的清晰,日常不管是倒车入库还是过一些比较窄的道路帮助都很大。车子的座椅包裹也比较的厚实,当然座椅的通风加热按摩功能也是我比较喜欢的,偶尔的在车上躺一会,按一下也是相当的舒服。 最值得一提的肯定还是马赫版的动力,奕炫MAX的马赫动力有190匹马力,日常提速还是很迅速的,特别是后半段的加速相当的快,日常开起来也很轻松。 不知不觉奕炫MAX已经陪伴我快两年的时间,期间经过各种磨合与尝试,和大家分享一下奕炫MAX各按键代表的是什么意思,以我自己的2021款辣爸版为例,分别在方向盘左侧,右侧,主驾驶电动窗,车机大屏以及挡位的详细标注。请看下图。 有不清楚的各位车友可以在评论区留言,互动。 查看详情>>
- 疑似前悬架脱 网友爆料特斯拉Model Y存在悬架问题(文/张祁有)近日,车友头条获悉特斯拉Model Y疑似出现前悬架脱落事故。据了解,有网友爆料特斯拉Model Y在正常低速行驶时突然一声巨响,后下车检查发现是前悬架脱落所致。 查看详情>>
- 20万元SUV前悬架用料调查新闻背景 查看详情>>
- 麦弗逊悬架,这样的前悬架你知道吗?作为汽车前悬架中常见的形式,麦弗逊式独立悬架由减震器、螺旋弹簧、防倾杆及下控制臂构成,形态紧凑,制造成本低,占用空间小。 大部分车型的前悬架都采用麦弗逊悬架,如第十代雅阁、奥迪A3、朗逸等基本十万以上的车型。 虽然麦弗逊悬架有诸如干结构、横向刚性等缺陷,扭矩转向抑制功能不足,但其优点仍然十分显著,比如制造成本低、集成度高等,致使其被广泛应用于车辆前悬架。 查看详情>>
- 有没有配置可调悬架功能,可调悬架功能好用吗?自由光这款车有没有配置可调悬架的功能呢?可调悬架功能好不好用? 查看详情>>
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- 双横臂/双叉臂前悬架谁更好?仅一字之差,效果却大相径庭随着汽车工业的蓬勃发展,对于“三大件”之一的底盘悬架来说,这是一个不断做减法的过程。现在主流的前悬架结构有3种——麦弗逊、双横臂、双叉臂,后悬架结构有3种——多连杆、扭力梁、双横臂。今天,我们就来说一下前悬架,可能有人会说,奥迪A4L的前悬架不是多连杆吗?宝马3系的前悬架不是双球节弹簧减振支柱吗?难道它们就不是主流的前悬架了吗?这么说吧,奥迪A4L的多连杆前悬架是双叉臂的变种,宝马3系的双球节弹簧减振支柱前悬架是麦弗逊的变种,它们本质上也是3种主流前悬架的2种。 查看详情>>
- 可调悬架功能是啥?这个车的可调悬架功能到底有啥用处呀?? 查看详情>>
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