凡尔赛C5 X保值率怎么样
- 凡尔赛C5 X展现B级车三年保值率冠军潜力【东风雪铁龙凡尔赛C5 X已经上市一周年,这一年它收获了进军全球市场的佳绩,中国市场对其高价值认可,展现出成为B级车三年保值率冠军的潜力,这将进一步重塑法系车高品质形象。】 查看详情>>
- 如何练就“高保值率”?凡尔赛C5 X给你一个标准答案随着汽车作为消费品走入千家万户,大家买车的观念也在悄悄发生变化。 查看详情>>
- 价格加一元,快乐加一点,2023款凡尔赛C5 X上市从东风雪铁龙开启“元+”计划后,推出的车型也改变了之前不太切合实际的定价,并且在配置上完成了“入门即高端”的做法。同时在凡尔赛C5 X车型上市时,我们还看到了东风雪铁龙为其推出的“超凡购买”、“超凡服务”、“超凡伙伴”三项购车政策。还记得再早些时间天逸SUV的“保值率”服务吗?凡尔赛C5 X也推出了“1年保价”、“3年保值”、 ”5年无忧”的保值保价政策。 查看详情>>
- “入门即高配”的雪铁龙凡尔赛C5 X,怎么选性价比最高?法系车前几年一直是叫好不叫座的状况,导致这一局面的主要原因还是因为配置和保值率,不过随着凡尔赛C5X的到来,彻底扭转了局势,目前凡尔赛C5 X的订单量已经超过1.2万台,到底它拥有怎样的魔力能一改法系车的颓势?赶紧来看看! 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X:让我的假期很“凡尔赛”刚刚过去的五一假期,我献给了凡尔赛C5 X。借助东风雪铁龙开展的“为爱体验 全民凡尔赛——凡尔赛C5 X 48小时免费试用”活动,我与凡尔赛C5 X来了次长时间的“亲密接触”。这次,说是试驾,却完全沉浸于日常生活的场景,我对凡尔赛C5 X的理解之深刻,是过去试驾凡尔赛C5 X所不能及。 查看详情>>
- 宠粉也要“凡尔赛”?雪铁龙凡尔赛C5 X正式上市去用户家里开上市发布会,新车承诺保值保价。这一波凡尔赛级宠粉操作,也着实贴合东风雪铁龙凡尔赛C5 X的产品调性。 查看详情>>
- C5 X不“凡尔赛”了?凡尔赛C5 X新增旅不凡版今年2月,凡尔赛汽车也浪漫了一把,拿出1314台凡尔赛C5 X作为置换福利,至高可享8.5万元置换补贴。碰巧遇上各大品牌的价格战,结果也是预料之中,销量并没有因此而暴增。近日,凡尔赛C5 X新增的旅不凡版亮相,据说该车是由欧洲“Hypnos”特别版演变而来,预计将于4月1日上市。 查看详情>>
- 凡尔赛C5X到底有多凡尔赛?今年最有话题性的车,我觉得非凡尔赛C5X莫属。首先光从名字上看他就很有热点,很有话题性。但是人家雪铁龙凡尔赛并不是为了蹭热点才取了这个名字,雪铁龙早在2001年就注册了商标了。其实,包括之前的爱丽舍,塞纳,毕加索等等,这些非常具有法国特色的人名和地名,都让雪铁龙拿来给车作为命名了。 查看详情>>
- 凡尔赛C5X的内饰怎么样?有没有去试驾试乘过凡尔赛C5X的,感觉里面内饰设计怎么样? 查看详情>>
- 雪铁龙C5 X 不只是凡尔赛9月23日,预售定单早已破万的东风雪铁龙凡尔赛C5 X正式上市,新车售价为14.37-18.67万元。作为雪铁龙的全新旗舰车型,凡尔赛C5 X 不止于轿车,完美融合了轿车的优雅、动感,SUV的稳健和通过性以及旅行车的实用性,通过设计凡尔赛、舒适凡尔赛、科技凡尔赛三大核心优势真正做到“因你不同”,人人都能中找到自己的需求,发现心仪之处。 查看详情>>
- 雪铁龙凡尔赛C5X预售雪铁龙凡尔赛C5X预售:预售价14.37-18.67万元。 查看详情>>
- 东风雪铁龙凡尔赛C5 X上市9月23日,引领潮流、重塑B级车新标杆的凡尔赛C5 X超凡上市,公布售价14.37-18.67万元,更推“保值保价”,享超凡金融置换,上市前定单早已破万! 查看详情>>
- 浅谈雪铁龙凡尔赛C5X传动不完善。 8挡手自一体变速器的平顺性和响应性在中低速时都不错,但在高速升档时会有些拖拉感,不是特别平顺。 转向较重,尤其是低速时,可能会出现掉头或转弯困难的情况,但好处是路感清晰。对于喜欢开车的人来说,凡尔赛的C5 X显然是“聪明”的。对于女生来说,开凡尔赛C5 X可能会觉得费力。 保值率低,汽车保值率是一个很神秘的东西,有的消费者关心,有的不关心,但不管怎么样,目前中国市场的法系车保值率并不高,而东风雪铁龙凡尔赛c5x更是例外。 总结:凡尔赛C5X诞生的意义是什么呢?在我看来,它不仅将合资中型轿车的价格打入14-18万元的区间,带来了“入门即高配”的水平,还带来了媲美的大空间和通过性,实现了跨界竞争。俗话说,“技多不压身”,全面发展的凡尔赛C5X为中型轿车带来了全新血液。 查看详情>>
- 雪铁龙C5X是真的“凡尔赛”日前,豪哥说车获悉,雪铁龙全新的正式发布了,该车被命名为C5X。值得一提的是,该车的中文名为东风雪铁龙凡尔赛C5X。 查看详情>>
- 雪铁龙凡尔赛C5 X下线最近,雪铁龙凡尔赛C5 X下线,且计划在9月份上市。凡尔赛C5 X是一款跨界车型,类似于斯巴鲁傲虎这样的车型。在核心硬件方面,搭载一台1.6T 4缸发动机,匹配的则是8AT变速箱,另外还有插混车型。另外悬架结构则是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,这也是法系车的传统艺能。另外凡尔赛C5 X是成都工厂生产,销往全球其他地区,感兴趣的消费者可以持续关注下。 查看详情>>
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