凡尔赛C5 X保值率方面怎样
- 凡尔赛C5 X展现B级车三年保值率冠军潜力【东风雪铁龙凡尔赛C5 X已经上市一周年,这一年它收获了进军全球市场的佳绩,中国市场对其高价值认可,展现出成为B级车三年保值率冠军的潜力,这将进一步重塑法系车高品质形象。】 查看详情>>
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- 如何练就“高保值率”?凡尔赛C5 X给你一个标准答案随着汽车作为消费品走入千家万户,大家买车的观念也在悄悄发生变化。 查看详情>>
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- “入门即高配”的雪铁龙凡尔赛C5 X,怎么选性价比最高?法系车前几年一直是叫好不叫座的状况,导致这一局面的主要原因还是因为配置和保值率,不过随着凡尔赛C5X的到来,彻底扭转了局势,目前凡尔赛C5 X的订单量已经超过1.2万台,到底它拥有怎样的魔力能一改法系车的颓势?赶紧来看看! 查看详情>>
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- 售价坚挺、官方保值,凡尔赛C5 X是真的“凡尔赛”!一款车型在国内比在国外卖得还便宜是种什么体验?德系粉不懂、日系粉不懂、美系粉也不懂,但法系粉是真懂! 查看详情>>
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- 售价坚挺、官方保值C5 X是真的凡尔赛😄定位B级车的凡尔赛C5 X,“不止于轿车”的宣传标语让人印象深刻,它融合了轿车的舒适、SUV的通过性还有旅行车的大后备4805/1865/1505mm,轴距2785mm,达到了非常标准的B级车尺寸。同时,接近角离去角分别是18°和23°,离地间隙为193mm,达到了紧凑级SUV的水准,能够应对多种使用场景,让需求日渐多元的中国消费者在用车方面也能一步到位。😧😧 凡尔赛C5 X还是一台很接地气的车型,如果忽略掉法系独有的浪漫设计和气质,它的很多产品卖点甚至会让你感觉这是一台自主品牌的产品。比如支持自定义的12英寸中控大屏、eHUD彩色抬头显示、无线充电、APP远程控制、OTA升级、主/副驾驶座椅标配6向电动调节等等,如此“凡尔赛”的配置能给车主带来高价值的用车体验,这在别的合资车型身上很难见到。🌟🌟 凡尔赛C5 X的动力也足以让很多同级别的合资车型汗颜,全系标配1.6T涡轮增压发动机,最大功率129kW,峰值扭矩250N·m,与之匹配的爱信8AT变速箱,动力随叫随到,换挡表现丝滑,能让车主们拥有很舒服的驾驶体验。同价格的合资车型还在想方设法地阉割动力,凡尔赛C5 X却给出了更越级的动力总成,这才是良心车。当然,凡尔赛C5 X最“凡尔赛”的地方依旧是底盘。采用了PHC自适应液压稳定技术的 "魔毯"悬架,让凡尔赛C5 X在操控性与舒适性方面实现了平衡,在城市路段开起来相当轻盈,面对山路或是非铺装路面,凡尔赛C5 X的底盘响应迅速、支撑性极佳。👠👠 为了让更多消费者能够更加切实地感受到凡尔赛C5 X突出的产品力,东风雪铁龙还推出了“为爱体验,全民凡尔赛”的活动,消费者可以免费进行长达48小时的深度试驾。东风雪铁龙鼓励广大客户开着凡尔赛C5 X去创造各式各样的“凡尔赛”生活。东风雪铁龙还有很多为用户带来高价值感的举措,比如交车上门、服务上门、凡尔赛用户共创等等,真的是“实力宠粉”!🎩🎩[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23][_LinkTopic:大空间,38513,37] 查看详情>>
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